【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、草皮、樹葉等雜物，將原地面碾壓密實(shí)；，則將松土翻挖，分層回填壓實(shí)后再在其上進(jìn)行填筑?；淄撩軐?shí)且地面橫坡緩于1∶10時(shí)，路堤直接在天然地面上填筑。地面坡度陡于1∶10時(shí)。路堤高度小于基床厚度的地段，清除地表草皮，對(duì)原地面碾壓后再行填筑。與既有線并行地段，如既有線為非滲水土填筑。如既有線為滲水土填筑。，底部不小于頂部寬度值。地下水對(duì)路堤穩(wěn)定有影響時(shí)，采取攔排措施，將地表水引排至基底范圍以外，并根據(jù)實(shí)際情況采取防滲加固措施。半填半挖地段，換填與填方部分相同的填料，避免路基不均勻沉降。水塘地基處理采用拋填片石的方法進(jìn)行處理，施工程序：圍堰清淤→拋填片石→填塞碎石→頂面整平→機(jī)械壓實(shí)→鋪設(shè)反濾層→填筑路基。拋填的片石。當(dāng)水塘底地層較平坦時(shí)，拋投順序?yàn)樽缘鼗胁肯騼蓚?cè)逐漸進(jìn)行，以便將淤泥向兩側(cè)擠出。當(dāng)水塘底地面橫坡陡于1∶10時(shí)，則自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多加拋投，形成2m左右的平臺(tái)頂面。片石拋填出水面后，先用較小石塊填塞墊平，再用重型機(jī)械碾壓，直到壓實(shí)頂面穩(wěn)定，無(wú)下沉，石塊擠靠緊密，表面平整為止，并在其上鋪設(shè)碎石反濾層后，填筑路基。． 路基土石方施工． 土方開挖土方開挖采用機(jī)械施工,根據(jù)運(yùn)距不同, 80m以內(nèi)采用推土機(jī)推運(yùn)，80m～1000m時(shí)采用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸，運(yùn)距超過(guò)1000m時(shí)采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，8～15t自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)輔助作業(yè)。路塹挖方從兩側(cè)邊坡頂部開始，先挖邊后挖心，從最高處自上而下逐層縱向進(jìn)行，以保證設(shè)計(jì)的坡率及邊坡大面平順。開挖時(shí)使工作面帶有微小的橫坡，以利排水。開挖時(shí)安排好土方調(diào)配工作，合理利用路塹挖方，多余土方運(yùn)至棄土場(chǎng)，表面堆放平整后植樹綠化或復(fù)耕種植，周圍做好防護(hù)排水工程以防水土流失，污染周圍環(huán)境。． 石方開挖施工方法以鉆爆為主?？紤]到既有線行車安全問(wèn)題，所有爆破均采用控制爆破。進(jìn)行鉆爆作業(yè)時(shí)，采用YT28手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼布孔，淺孔松動(dòng)爆破。間隔裝藥，導(dǎo)爆管起爆，微差擠壓爆破，機(jī)械裝運(yùn)開挖的巖體。具體控制爆破見圖“控制爆破施工工藝框圖”。開挖前按要求清理場(chǎng)地，復(fù)測(cè)地面標(biāo)高，復(fù)核填挖斷面和土石方調(diào)配圖。人工清除危及線路和施工安全的所有危石。按設(shè)計(jì)要求在路塹外適當(dāng)位置開挖排水溝，攔截地表水和大氣降水。路塹施工工地布置盡可能增加開挖工作面和運(yùn)輸線，采用高挖高棄，低挖低棄，充分利用和保持裝運(yùn)地勢(shì)高差，加快裝車速度。路塹開挖根據(jù)地段不同采用縱向錯(cuò)臺(tái)、縱向分段，分層拉槽等多種方式?？v向錯(cuò)臺(tái)分層開挖：路塹開挖平均深度在10m以上時(shí)，從上到下錯(cuò)臺(tái)分層依次進(jìn)行?？v向分段開挖：路塹過(guò)長(zhǎng)、運(yùn)距較遠(yuǎn)，采用分層開挖不能滿足施工期限時(shí)，采用縱向分段開挖和分層相結(jié)合的形式。控制爆破前，首先進(jìn)行爆破試驗(yàn)，確定適宜的爆破參數(shù)，使控制爆破施工工藝框圖每次爆破產(chǎn)生的巖石大小滿足裝運(yùn)機(jī)械工作及既有線安全防護(hù)要求，并適于路堤填筑。為確保邊坡坡率和位置符合設(shè)計(jì)要求，邊坡部位開挖采用光面爆破技術(shù)。． 土方填筑路基填料的鑒別分類與選擇：施工前進(jìn)行路基填料的調(diào)查與鑒定。野外鑒別后，分工點(diǎn)采樣進(jìn)行篩分、液限及塑限試驗(yàn)，對(duì)特殊土按土的成因、成分、顏色及其它相關(guān)試驗(yàn)指標(biāo)，輔助相應(yīng)的專門鑒別試驗(yàn)，以確定其種類、級(jí)配是否良好，并對(duì)選定的填料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段施工：結(jié)合施工作業(yè)區(qū)段劃分在重點(diǎn)土石方工程地段分別選取一段為路基填筑試驗(yàn)段，長(zhǎng)度不小于200m并征得監(jiān)理工程師同意，選用16t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，確定層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)指標(biāo)間的相關(guān)曲線。經(jīng)試驗(yàn)段施工定出標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)用工藝后再進(jìn)行正式路基填筑。一般地段路堤施工：并行地段路基填筑前，拆除既有線路堤邊坡防護(hù)圬工。為確保既有線邊坡穩(wěn)定，采取分層加固拆除措施，具體做法為：拆除自下而上分層進(jìn)行，拆除前，在坡腳既有坡面上，沿線路垂直于既有坡面打入鋼軌樁，插入木板，然后拆除鋼軌樁以下既有坡面防護(hù)圬工，挖臺(tái)階，分層填筑路堤。當(dāng)路堤填至木樁位置后，拔出鋼軌樁，向上逐層循環(huán)，直至拆除全部圬工。 路堤填筑：采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工序組織施工。即：三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：填土路段施工準(zhǔn)備→填料試驗(yàn)→分層填筑→攤鋪整平→灑水晾曬→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面整形和邊坡整修。以挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝土，8～15t自卸汽車運(yùn)輸為主，同時(shí)輔以鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)。推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)。并對(duì)基床表層與底層間按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。施工時(shí)每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度根據(jù)使用機(jī)械的生產(chǎn)能力、車輛數(shù)量確定，但為了保證機(jī)械有足夠的安全作業(yè)長(zhǎng)度最短不小于40m，如果長(zhǎng)度不夠或橋涵隔斷不連續(xù)，也按四區(qū)段的施工程序組織施工。填土路段施工時(shí)對(duì)自卸車運(yùn)至工作面的填料，按試驗(yàn)路段壓實(shí)試驗(yàn)確定的卸料距離，把填料卸成魚鱗狀，然后用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)刮平并穩(wěn)壓一遍，使其達(dá)到試驗(yàn)確定的松鋪厚度，通過(guò)灑水或晾曬使填料達(dá)到最佳含水量，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查測(cè)定合格后，使用重型振動(dòng)壓路機(jī)按試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)，在路基全寬范圍內(nèi)反復(fù)壓實(shí)，使各層填料水平分層鋪設(shè)碾壓至標(biāo)高。在分層填筑壓實(shí)時(shí)，為利于路基排水，每層都形成路拱。詳見“路堤填土施工工藝框圖”。． 路堤填石施工路堤填石壓實(shí)，除要遵循填土壓實(shí)所規(guī)定的原則及要求外，路堤填土施工工藝框圖還要執(zhí)行下述要求：填料采用路塹挖方，并進(jìn)行鑒定試驗(yàn)，按試驗(yàn)結(jié)果選用，嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖不用于路堤填筑，易風(fēng)化的軟巖不用于表層及浸水部分，大于15cm的石塊不用于基床表層。路堤填石壓實(shí)施工工藝劃分，四區(qū)段是：填石區(qū)段，整平區(qū)段，碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段。八流程是：施工準(zhǔn)備，填料試驗(yàn)，基底處理，分層填石整平，振動(dòng)碾壓，檢驗(yàn)簽認(rèn)，路堤整修，邊坡整修。按劃分的區(qū)段分層填筑，石塊大小搭配，有較好的級(jí)配，最大不超過(guò)層厚的2/3，否則要破碎解體，填筑時(shí)專人指揮，水平分層,先低后高，先兩側(cè)后中央填筑，兩側(cè)按坡比要求人工碼砌。卸下的石料先用大型推土機(jī)整平，使巖塊間無(wú)明顯高差，局部不平處人工用稍小石塊找平。采用重型壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，碾壓時(shí)先兩側(cè)后中央，前后相鄰區(qū)段重疊2m，以保證壓實(shí)。其施工工藝詳見“路基石方填筑施工工藝框圖”。． 路基碾壓夯實(shí)壓實(shí)設(shè)備采用16t以上振動(dòng)壓路機(jī)，橋涵缺口及路基擋墻背后采用內(nèi)燃或蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。碾壓前根據(jù)試驗(yàn)段確定的各項(xiàng)參數(shù)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍，虛鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)，壓實(shí)速“路基石方填筑工藝流程框圖”度等。重點(diǎn)地段如橋頭、涵兩端易下沉區(qū)，要重點(diǎn)碾壓輔以人工夯實(shí)，確保填筑的密實(shí)度。壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，～。詳見“路基壓實(shí)施工工藝框圖”。． 路基整形路基及其他各種土石方工程基本完工后，對(duì)其外形進(jìn)行整修使之與設(shè)計(jì)圖紙相符合；尺寸、誤差滿足規(guī)定要求，且具有平直、圓順的外觀。按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)標(biāo)高等。路基表面采用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足填平凹陷時(shí)，采用與表層土相同的土填平壓實(shí)。填補(bǔ)凹陷時(shí)，不采用薄層補(bǔ)足的辦法，而將下層土翻松，連同增補(bǔ)的土一起碾壓成形。填土路基超填（兩側(cè)）的寬度按設(shè)計(jì)要求的邊坡坡度，自上而下進(jìn)行刷坡。修補(bǔ)邊坡時(shí)，挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)，并符合路基土方壓實(shí)有關(guān)規(guī)定。． 路基質(zhì)量檢測(cè)及控制在填筑過(guò)程中，按路基施工規(guī)范規(guī)定的檢查項(xiàng)目及頻次進(jìn)行路基填筑材料的復(fù)檢。密度檢測(cè)：。施工時(shí)不大于100m的路堤填層長(zhǎng)度內(nèi)抽驗(yàn)六個(gè)點(diǎn)。路基壓實(shí)工藝框圖抽驗(yàn)點(diǎn)包括路基中部?jī)蓚€(gè)點(diǎn)，～。壓實(shí)層下2/3處取樣。 g/cm3,抽驗(yàn)點(diǎn)數(shù)不大于共抽驗(yàn)點(diǎn)數(shù)據(jù)的10%時(shí)為合格。不合格者補(bǔ)充壓實(shí)。密度檢驗(yàn)一般采用經(jīng)與灌砂法相比較的核子密度儀進(jìn)行檢測(cè)。施工過(guò)程中，各個(gè)填層的密度用小型貫入儀輔助進(jìn)行檢測(cè)；但在每一系統(tǒng)檢驗(yàn)區(qū)內(nèi)，用正規(guī)方法測(cè)定密度的檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)不少于2個(gè)。路基面檢測(cè)：路堤中線、高程及斷面符合設(shè)計(jì)要求。每1km抽查100m測(cè)3點(diǎn)。路塹中線、高程及斷面，每段抽查50m。中線高程允許限差177。50mm，但其連續(xù)長(zhǎng)度不大于10m。直線方向閉合差20mm，測(cè)距閉合差1/2000，曲線方向閉合差50mm。路肩總寬度不小于設(shè)計(jì)，并保證中線誤差不大于50mm。路基面不積水，路拱表面平順，符合設(shè)計(jì)。沿線檢查每1km抽查50m測(cè)3點(diǎn)。平整度檢測(cè):路基和土質(zhì)路塹基床，允許偏差177。15mm。，每1km范圍內(nèi)抽查100m測(cè)10個(gè)點(diǎn)。石質(zhì)路塹基床，允許偏差100mm。50～100mm者不超過(guò)20%，測(cè)量方法同上。路塹邊坡的檢測(cè)：路塹邊坡檢測(cè)采用坡度尺、水準(zhǔn)儀、尺量，對(duì)邊坡坡度、變坡點(diǎn)位置、中部平臺(tái)位置、中部平臺(tái)寬度進(jìn)行測(cè)量，每公里內(nèi)抽查每側(cè)各測(cè)3點(diǎn)。其邊坡坡度避免偏陡，變坡點(diǎn)位置177。200mm，中部平臺(tái)位置177。200mm，中部平臺(tái)的寬度177。100mm。邊坡完整、平順、無(wú)危石。路堤邊坡檢測(cè):路堤邊坡密實(shí)、穩(wěn)固、平順。采用坡度尺量測(cè)，每公里內(nèi)抽查100m，每側(cè)各測(cè)2點(diǎn)，邊坡偏陡量不大于5%設(shè)計(jì)坡度。路堤基床邊坡，每100m每側(cè)各測(cè)3點(diǎn)，邊坡偏陡量不大于3%設(shè)計(jì)坡度。． 路基加固、防護(hù)及附屬工程 本標(biāo)段設(shè)計(jì)路基加固及防護(hù)工程有干砌片石護(hù)坡、漿砌片石擋護(hù)、骨架護(hù)坡、SNS防護(hù)系統(tǒng)及地面排水工程等。本標(biāo)段邊坡加固防護(hù)16處，共計(jì)長(zhǎng)度3281m，其中采用掛網(wǎng)噴砼防護(hù)4452m2，設(shè)擋土墻988m。． 干砌片石護(hù)坡本標(biāo)段設(shè)計(jì)干砌片石工程量為2594m3,干砌片石施工分段與土方開挖、填筑路基相繼進(jìn)行。人工清理開挖基坑，挑選片石，先滿鋪片石基礎(chǔ),干砌時(shí),片石大面向下,小面朝上,外露面平整美觀,所有片石砌縫用小石塊填實(shí),.． 漿砌片石擋護(hù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)漿砌片石擋護(hù)3841m3，施工與路基土石方同步進(jìn)行，擋土墻、護(hù)面墻逐段開挖砌筑。 擋土墻施工以伸縮縫位置劃分段落，分段開挖。人工配合機(jī)械開挖整形，掛線檢查開挖幾何尺寸?；A(chǔ)砌筑前,先清理基底,并在其上鋪墊一層厚10cm砂漿，采用擠漿法砌筑。做到砂漿飽滿，外觀平整，伸縮縫上下垂直順暢，縫內(nèi)按設(shè)計(jì)要求填塞密實(shí)。墻后反濾層與墻體同步施工，泄水孔、管施工符合設(shè)計(jì)要求。護(hù)墻高的地段設(shè)耳墻，墻背片石嵌補(bǔ)，墻頂設(shè)栓繩環(huán)。漿砌路堤及路塹坡面防護(hù)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡清刷，其砌筑方法同擋土墻施工。． 骨架護(hù)坡人工開挖基槽，按設(shè)計(jì)形式及幾何尺寸人工砌筑骨架，砌筑方法滿足漿砌規(guī)范要求。骨架內(nèi)刷平坡面，草籽在當(dāng)?shù)刂参锷L(zhǎng)季節(jié)進(jìn)行播種、施肥和覆蓋，必要時(shí)進(jìn)行灑水。． SNS被動(dòng)防護(hù)及GPS2主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)SNS邊坡柔性防護(hù)工程施工嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部運(yùn)輸局頒發(fā)的《SNS邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收暫行辦法》（2000年10月30日發(fā)布），有關(guān)土石方、混凝土、錨桿等單項(xiàng)工程，除按本辦法施工外，也執(zhí)行現(xiàn)行的《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》等國(guó)家及鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。. SNS被動(dòng)防護(hù)制作施工前把鋼柱與格柵網(wǎng)組裝起來(lái)，在設(shè)計(jì)標(biāo)高位置澆筑混凝土基礎(chǔ)，把格柵網(wǎng)縱向鋼繩網(wǎng)的下端及鋼柱嵌入基礎(chǔ)內(nèi)。開挖基坑澆筑混凝土基礎(chǔ)時(shí)，挖至基巖而尚未達(dá)到設(shè)計(jì)深度，則在基坑內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后再澆筑上部基礎(chǔ)混凝土。然后在設(shè)計(jì)位置制作固定上拉錨繩的錨桿，對(duì)有錨桿施工的作業(yè)，進(jìn)行鉆孔、注漿安裝和拉拔試驗(yàn)。錨桿施工中，錨桿孔深，對(duì)地腳螺栓錨桿，孔深誤差不宜大于50mm；對(duì)鋼絲繩錨桿，孔深不小于設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度50mm。錨桿鉆孔方位與拉錨繩方位一致；所有錨桿均采用SNS系統(tǒng)配套供應(yīng)的成品錨桿， 錨桿長(zhǎng)度大于3m時(shí)，采用機(jī)械注漿。錨桿安裝后，不隨意敲擊，三天內(nèi)不懸掛重物或進(jìn)行會(huì)使其受載的下道工序施工，這幾步完成后進(jìn)行安裝。基座安裝 ：安裝基座的基礎(chǔ)頂面平整，一般不高出地面10cm，以使下支撐繩盡可能緊貼地面；基座安裝時(shí)確保使其掛座朝向坡面下方。鋼柱與拉錨繩安裝：拉錨繩繩端用不少了于4個(gè)繩卡固定。～1m。支撐繩安裝：支撐繩固定前張拉緊，系統(tǒng)安裝完畢后上，支撐繩的鉛直垂度不超過(guò)柱間距的3％。，同一側(cè)為雙減壓環(huán)對(duì)，～。鋼絲繩網(wǎng)鋪掛與縫合：鋼絲繩網(wǎng)只能與支撐繩或臨近網(wǎng)邊緣縫合聯(lián)結(jié)。不與鋼柱和基座等構(gòu)件直接聯(lián)結(jié)。. GPS2主動(dòng)防護(hù)制作首先按設(shè)計(jì)要求確定上、下緣錨孔位置，在錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待帶有外露環(huán)套的鋼繩錨桿插入基巖后注漿。在用柔性網(wǎng)覆蓋危巖坡面前，先將縱、橫向支撐繩穿于鋼繩錨桿的外露環(huán)套中，然后在把柔性網(wǎng)用縫合繩固定于支撐繩上，經(jīng)過(guò)張拉支撐繩后把它固定，其具體施工要求事項(xiàng)于被動(dòng)防護(hù)相類似。． 地面排水工程本標(biāo)段排水系統(tǒng)共設(shè)計(jì)漿砌圬工19571m3，包括區(qū)間天溝、側(cè)溝和排水溝。區(qū)間天溝在土石方開挖前完成，以免雨水浸蝕開挖面。側(cè)溝、排水溝與擋土墻、護(hù)墻同步進(jìn)行。砌筑滿足施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)要求。． 路塹邊坡噴錨防護(hù)． 施工方法坡面防護(hù)加固前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求首先在靠近既有線路基邊溝外側(cè)搭設(shè)鋼管腳手架進(jìn)行防護(hù)，防止施工時(shí)滾石危及行車安全，然后進(jìn)行坡面清刷，清刷表面松動(dòng)土石，并使坡面大致平整，并對(duì)坑凹沖溝進(jìn)行嵌補(bǔ)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鉆孔，設(shè)置錨桿，使用M20的水泥砂漿進(jìn)行灌漿。在灌漿前用水將孔沖洗干凈，并用風(fēng)管吹除孔內(nèi)積水，再壓漿，壓漿至孔深2/3處時(shí)，插入錨桿敲打，直至密實(shí)。當(dāng)錨桿強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)，掛網(wǎng)噴砼植生防護(hù)時(shí)，并安裝PVC排水塑料管，排水孔成方格形間距3m，鍍鋅鐵絲網(wǎng)保持與坡面距離為3～4cm，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行高壓水沖洗干凈，開始噴植，噴植從上到下，厚度均勻，鍍鋅機(jī)編網(wǎng)與錨桿均不外露，用漿砌片石封閉噴層坡面銜接處，預(yù)防水從縫隙侵入。噴植后灑水養(yǎng)生20～30天，保證植被具有足夠水分，保證草種發(fā)芽生長(zhǎng)。當(dāng)采用掛鋼筋網(wǎng)噴混凝土?xí)r，把焊好鋼筋網(wǎng)片與錨桿進(jìn)行焊接，保持坡面與網(wǎng)條距離1～2cm，若有地下水設(shè)泄水管，當(dāng)網(wǎng)片與錨桿安裝滿足設(shè)計(jì)要求后，用高壓水進(jìn)行沖洗干凈，然后從上到下均勻噴射砼，使錨桿、網(wǎng)條不外露，噴射砼初凝后，立即灑水養(yǎng)生，持續(xù)7～10天。． 漿砌擋墻本標(biāo)段漿砌擋墻6處，分別為路堤腳墻388 m3，取土擋墻1028 m3，路塹擋墻1714 m3，漿砌片石共計(jì)4472m3?；娱_挖之前進(jìn)行防護(hù)工程定位測(cè)