【文章內(nèi)容簡介】 到驗收條件 工程進(jìn)度計劃安排在安排進(jìn)度計劃時，充分考慮了雨季、臺風(fēng)等客觀條件對工程產(chǎn)生干擾及阻礙因素，工、料、機(jī)按施工進(jìn)度高指標(biāo)配置，進(jìn)度按較低指標(biāo)安排，留有一定的富余量，施工如遇特殊情況，進(jìn)行局部調(diào)整后仍能按期完工。⑴嚴(yán)格遵循“時空效應(yīng)”理論進(jìn)行基坑開挖與支撐的施工，確?；邮┕さ陌踩唾|(zhì)量，配備各種型號的挖土、出土設(shè)備以適應(yīng)基坑深度、寬度的要求。加強(qiáng)對現(xiàn)場的實時監(jiān)控，積極協(xié)調(diào)工序間的配合與銜接，避免相互干擾與工序混亂現(xiàn)象的產(chǎn)生。加強(qiáng)對已完工程的保護(hù)，決不允許上道工序未達(dá)要求就強(qiáng)行進(jìn)行下道工序的搭接施工。⑵充分考慮管線、交通對車站施工的影響，確保管線搬遷、交通組織不影響施工進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。⑶圍繞主要控制節(jié)點進(jìn)行工期安排，保證節(jié)點工期實現(xiàn)，按時為區(qū)間施工單位提供下井作業(yè)場地，保證本標(biāo)段工期目標(biāo)不留任何隱患。⑷在施工中嚴(yán)格實行工期過程控制，利用信息化管理手段及時采集工期管理數(shù)據(jù)，適時進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。⑸密切配合業(yè)主對工期計劃的調(diào)整，為業(yè)主出謀劃策，想業(yè)主之想，憂業(yè)主之憂，把本標(biāo)工期計劃全面融入9號線的整體規(guī)劃，做到統(tǒng)籌兼顧、見縫插針地安排好各項施工任務(wù)。民生路站施工計劃安排詳見附圖37。5 勞動力配置計劃 施工隊伍部署及任務(wù)劃分根據(jù)本工程的特點結(jié)合我單位實際情況，民生路站投入3個專業(yè)施工隊分別負(fù)責(zé)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地基加固、基坑開挖、結(jié)構(gòu)施工及工前準(zhǔn)備和工后恢復(fù)施工，投入一個頂管專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)進(jìn)行頂管施工作業(yè)。另投入降水施工隊和監(jiān)控量測隊負(fù)責(zé)全標(biāo)段的降水與監(jiān)控量測工作。任務(wù)劃分詳見表32。 施工隊任務(wù)劃分表 表32民生路站施工隊伍負(fù)責(zé)工程內(nèi)容圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工隊連續(xù)墻、SMW樁、地基加固、立柱樁施工開挖及支撐施工隊基坑開挖、碴土外運、鋼支撐安裝及拆除等工作主體結(jié)構(gòu)施工隊主體及附屬結(jié)構(gòu)施工及路面恢復(fù)施工頂管專業(yè)隊圓形電纜頂管施工降水專業(yè)隊本標(biāo)段范圍降水井和降水作業(yè)監(jiān)控量測隊負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程施工引起的地表沉降、地表建（構(gòu)）筑物變形和管線等項目的監(jiān)控量測工作各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，相互之間獨立協(xié)作，力爭優(yōu)質(zhì)安全，按期完成車站施工任務(wù)。 勞動力配備計劃針對本工程工序多、專業(yè)性強(qiáng)的特點，我公司計劃以上海市軌道交通楊浦（M8）線III標(biāo)黃興路車站與延吉路車站的施工隊伍為主體，再從全集團(tuán)公司抽調(diào)長期從事地下工程施工、有類似經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員和勞動力工種進(jìn)行有針對性的充實和加強(qiáng)，使得人員數(shù)量和專業(yè)素質(zhì)與工程要求相匹配，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度達(dá)到合同要求；另外，隊伍和人員調(diào)入本著就近、早上、快上的原則，確保施工勞動力上場迅速及時。明確了解工程的內(nèi)容和規(guī)模，按照工期計劃優(yōu)化人員配置。建立健全施工組織機(jī)構(gòu)，明確各級管理干部的職責(zé)和權(quán)限，特殊工種必須經(jīng)上海市有關(guān)部門培訓(xùn)考核合格、持證上崗。根據(jù)本標(biāo)段工程量和施工計劃，擬投入施工人員780人。各施工隊勞動力配備詳見表33和圖38 勞動力動態(tài)分布圖。6 施工設(shè)備調(diào)配計劃及主要工程材料計劃 施工機(jī)械設(shè)備配置計劃根據(jù)本工程的任務(wù)特點和施工進(jìn)度安排各施工隊配備相應(yīng)的專用機(jī)械設(shè)備，在基坑圍護(hù)、基底加固、開挖支撐、結(jié)構(gòu)施工、鋼筋加工、降水等工序中形成機(jī)械化施工流水作業(yè)線?？傮w配備原則是：先進(jìn)合理、成龍配套、能力富余，滿足本工程快速、優(yōu)質(zhì)、全面、經(jīng)濟(jì)和均衡生產(chǎn)的要求。主要施工機(jī)械設(shè)備詳見表34。 各施工隊勞動力配備表 表33序號工種圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工隊開挖及支撐施工隊主體結(jié)構(gòu)施工隊頂管施工專業(yè)隊降水施工專業(yè)隊監(jiān)測專業(yè)隊1鋼筋工500600002木工40250003架子工00300004模板工70250005混凝土工160200006各類司機(jī)1650200407普工及其他20368012808修理工41066209電焊工50124000010電工44422011起重工6121042012泥漿工140000013測量工44620614質(zhì)檢員22211015安全員24211016試驗員20200017技術(shù)人員661242218管理人員64843219合計213144352362510圖例：X軸—時間（年季度） Y軸—上場勞動力（人） 圖38 勞動力動態(tài)分布圖 主要機(jī)械設(shè)備表 表34序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)能力備注一、地下連續(xù)墻施工設(shè)備1成槽機(jī)真砂2臺開挖成槽成槽機(jī)寶峨1臺2吊車（主機(jī)）KH7002臺100t吊鋼筋籠3吊車（副機(jī)）DP2802臺50t吊鋼筋籠4鋼筋彎曲機(jī)GW401臺加工鋼筋籠5鋼筋對焊機(jī)UN11501套6鋼筋切斷機(jī)GJ402臺7電焊機(jī)BX1500F318臺8挖掘機(jī)2臺9鎖口管（單管型）800mm72m柔性接頭10刷壁器800mm2臺25t11頂升架2套50t12泥漿生產(chǎn)系統(tǒng)1套100t13超聲波測壁器DM686Ⅲ1套槽段質(zhì)檢14接頭箱800mm72m剛性接頭二、SMW樁主要施工設(shè)備1挖掘機(jī)小松PC2202臺開挖基槽2三軸攪拌樁機(jī)PAS120VAR2臺水泥土攪拌3履帶吊2臺50t插型鋼4灰漿攪拌機(jī)2臺200L拌漿5壓漿泵UBJ22臺注漿6空壓機(jī)W6/72臺三、鉆孔樁、地基加固、降水施工設(shè)備1回旋鉆機(jī)GPS25H6臺坑底支承樁2工程鉆機(jī)QJ15013套井管施工3旋噴鉆機(jī)MD506臺旋噴樁基底加固4高壓注漿泵XPB906臺5深層攪拌機(jī)PAS120VAR2臺陰角加固6立式攪拌機(jī)LJ20002臺7泥漿泵3PNL8臺泥漿系統(tǒng)8泥漿泵85型8臺9真空泵2S18540臺抽水10潛水泵QDX32056臺11深井潛水泵QX203256臺四、頂管施工設(shè)備1圓形頂管機(jī)DK式Φ2000S1臺頂管施工2履帶吊1臺50t吊運管節(jié)3汽車吊徐工QY251臺25t出土4灰漿攪拌機(jī)2臺150L拌漿5壓漿泵UBJ23臺注漿五、基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工設(shè)備1破碎機(jī)古河22005臺導(dǎo)墻破碎2空壓機(jī)4臺9m3墻體鑿毛3伸縮臂挖掘機(jī)3臺基坑開挖4長臂挖掘機(jī)SH220LC6臺基坑開挖5液壓挖掘機(jī)小松PC2004臺基坑開挖6液壓挖掘機(jī)小松PC4002臺7小型挖掘機(jī)8臺8履帶吊QUY50C4臺50t吊裝材料9自卸汽車斯太爾15t20臺運土10油泵車32～60Mpa5臺11組合千斤頂2200t4套施加支撐軸力12組合千斤頂2100t4套13鋼筋加工機(jī)械國標(biāo)8套鋼筋加工14電焊機(jī)10套焊接作業(yè)六、其他設(shè)備1振動平板夯VT20504臺回填、路面恢復(fù)2壓路機(jī)YZS06B4臺3攤鋪機(jī)ABG4111臺4發(fā)電機(jī)組250kw2備用電源5電焊機(jī)BX300120焊接鋼筋6對焊機(jī)UN1008 主要工程材料計劃根據(jù)施工進(jìn)度的安排超前做好材料供應(yīng)計劃，由技術(shù)主管部門編制出材料供應(yīng)計劃表，物資部門落實。主要工程材料分季度供應(yīng)計劃見表35。 民生路車站主要工程材料計劃表 表35 月份材料名稱單位規(guī) 格設(shè)計數(shù)量2006年2007年2008年二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度車站主體圍護(hù)加固施工鋼材tI\II級70001005900800200商品砼m3C30P827043300244911752500水泥t1137690002376車站主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工鋼材tI\II級22033571595151100商品砼m31052017057396719700鋼支撐tΦ6096000300020001000橡膠止水帶m13302169438980聚胺脂涂料t9膨脹止水條m11719582020鋼性防水材料t車站附屬結(jié)構(gòu)施工水泥t14721472鋼材tI\II級520100320100商品砼m336545002654500鋼支撐mΦ609291291橡膠止水帶m1351357 施工現(xiàn)場平面布置 施工平面布置原則⑴施工平面布置要滿足交通、管線搬遷要求，盡量減少對交通及周邊環(huán)境的影響。⑵平面布置以確保端頭井節(jié)點工期要求，統(tǒng)籌考慮區(qū)間隧道施工場地要求。⑶平面布置結(jié)合施工區(qū)域劃分及施工工藝流程安排，按照圍護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工分階段進(jìn)行布置。⑷生活和辦公區(qū)布置盡量做到相對固定并與施工區(qū)隔離。⑸現(xiàn)場布置做到安全、美觀、簡潔、經(jīng)濟(jì)。 施工平面布置⑴施工平面布置圖一：楊高中路中間隔離帶以南主體結(jié)構(gòu)A、C區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段場地平面布置。詳見附圖39。⑵施工平面布置圖二：楊高中路中間隔離帶以北主體結(jié)構(gòu)A、C區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段場地平面布置。詳見附圖310。⑶施工平面布置圖三：主要為A、C區(qū)基坑降水、土方開挖與支撐，A區(qū)、C區(qū)的C1和C3段內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工，2號出入口主體結(jié)構(gòu)圍蔽區(qū)域內(nèi)的結(jié)構(gòu)部位施工場地平面布置。詳見附圖311。⑷施工平面布置圖四：主要為主體結(jié)構(gòu)B區(qū)施工階段的場地平面布置。詳見附圖312。⑸施工平面布置圖五：北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工階段的場地平面布置。詳見附圖313。⑹施工平面布置圖六：南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工階段的場地平面布置。詳見附圖314。 臨時工程施工 施工場地、便道、圍擋 施工圍擋⑴圍擋采取全封閉隔離措施。本著整齊、牢固、美觀的原則設(shè)置，采用50cm高的磚墻上接柔白色彩鋼夾心板(50mm厚，)，外立面防水涂料刷白。圍擋外墻面按業(yè)主統(tǒng)一要求，設(shè)置標(biāo)語及廣告燈箱。⑵在有車輛進(jìn)出的工地大門內(nèi)設(shè)置洗車槽。 場地處理⑴清除施工用地范圍內(nèi)的建筑垃圾、人行道、樹、電線桿等地面與空間障礙物。⑵平整施工場地，并以不小于2‰坡度向明溝方向落坡。⑶施工場地機(jī)械行走道路鋪設(shè)20cm厚的C25鋼筋混凝土，生活區(qū)、材料加工場和堆放場等采用厚10～15cm的 C15混凝土硬化處理。 臨時便道⑴車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)和土建結(jié)構(gòu)施工階段，盡量利用施工用地范圍內(nèi)原有的民生路、楊高中路作為施工道路，并連通外界道路。⑵在不能利用原有路面作施工道路的地段，擬新筑施工道路，為大型施工機(jī)械提供必要的作業(yè)條件。新筑施工道路采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，寬6～8m，局部困難地段不小于５m，并與導(dǎo)墻、明溝筑成一體。 臨時房屋⑴在民生路以西、楊高中路以北靠近進(jìn)才中學(xué)的紅線范圍區(qū)域內(nèi)蓋兩幢二層彩鋼板房， m2作為經(jīng)理部、業(yè)主及監(jiān)理的辦公生活用房，另外在民生路以西楊高中路以北的一塊場地內(nèi)蓋兩幢二層彩鋼板房， m2作為各作業(yè)隊的生活、辦公用房。所有住房及辦公室均作簡易裝修，內(nèi)配空調(diào)。⑵在工地適當(dāng)?shù)胤皆O(shè)置生產(chǎn)用房，生產(chǎn)用房采用集裝箱和鋼管框架簡易活動房屋，以滿足隨階段施工拆遷需求。 工地試驗室在工地修建工地試驗室兩間，試驗室面