【正文】 臺(tái)。新筑施工道路采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，寬6～8m，局部困難地段不小于５m，并與導(dǎo)墻、明溝筑成一體。本著整齊、牢固、美觀的原則設(shè)置，采用50cm高的磚墻上接柔白色彩鋼夾心板(50mm厚，)，外立面防水涂料刷白。詳見(jiàn)附圖311。⑶平面布置結(jié)合施工區(qū)域劃分及施工工藝流程安排，按照圍護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工分階段進(jìn)行布置。各施工隊(duì)勞動(dòng)力配備詳見(jiàn)表33和圖38 勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖。5 勞動(dòng)力配置計(jì)劃 施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分根據(jù)本工程的特點(diǎn)結(jié)合我單位實(shí)際情況，民生路站投入3個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)分別負(fù)責(zé)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地基加固、基坑開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)施工及工前準(zhǔn)備和工后恢復(fù)施工，投入一個(gè)頂管專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)進(jìn)行頂管施工作業(yè)。⑴嚴(yán)格遵循“時(shí)空效應(yīng)”理論進(jìn)行基坑開(kāi)挖與支撐的施工，確?；邮┕さ陌踩唾|(zhì)量，配備各種型號(hào)的挖土、出土設(shè)備以適應(yīng)基坑深度、寬度的要求。在主體結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)，適時(shí)安排附屬結(jié)構(gòu)南側(cè)的電纜通道圓形頂管施工及北側(cè)為滿(mǎn)足管線(xiàn)回遷的附屬結(jié)構(gòu)施工（靠主體結(jié)構(gòu)一側(cè)）。第三階段：附屬結(jié)構(gòu)施工階段，計(jì)劃時(shí)間為2007年12月1日～2008年8月3日。⑻負(fù)責(zé)項(xiàng)目部黨工委的日常事務(wù)工作；負(fù)責(zé)宣傳和工會(huì)工作。負(fù)責(zé)督促分包單位承諾的施工機(jī)械、物資設(shè)備及時(shí)到位，會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械、設(shè)備狀況、性能、質(zhì)量、數(shù)量等監(jiān)督檢查。 物資機(jī)械部⑴負(fù)責(zé)按施工合同要求，組織物資(設(shè)備)采購(gòu)、貯存、供應(yīng)，并對(duì)供應(yīng)物資(設(shè)備)的質(zhì)量負(fù)責(zé)。 計(jì)劃財(cái)務(wù)部⑴按業(yè)主要求編制控制性、指導(dǎo)性和實(shí)施性總體控制計(jì)劃及各時(shí)期、各階段施工進(jìn)度計(jì)劃，并按規(guī)定及時(shí)上報(bào)。審核分包工程的《質(zhì)量工作計(jì)劃》、質(zhì)量技術(shù)方案、質(zhì)量措施、緊急預(yù)案，在施工過(guò)程中監(jiān)督、檢查和落實(shí)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)定。⑾負(fù)責(zé)材料取樣、送檢、試塊制作工作，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定混凝土的配合比以及執(zhí)行中的檢查修訂工作。⑷組織測(cè)量?jī)x器、工具管理校驗(yàn)工作，確保測(cè)量結(jié)果有效，并做好測(cè)量記錄的保存。⑸定期組織施工檢查，負(fù)責(zé)組織分包工程的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、工藝、工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。⑶組織建立環(huán)境管理體系；負(fù)責(zé)文明施工工作，主持編制創(chuàng)建文明工地規(guī)劃，制定文明施工措施，并負(fù)責(zé)全過(guò)程組織實(shí)施。⑵按“施工組織設(shè)計(jì)”合理配置資源，組織均衡生產(chǎn)。 文明施工目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照《上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定》及《上海軌道交通建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定》執(zhí)行，做到“兩通三無(wú)五必須”，確保上海市政局級(jí)文明工地，爭(zhēng)創(chuàng)上海市級(jí)文明工地。⑹局部分布有暗浜特殊地質(zhì)主體結(jié)構(gòu)10～14軸、31～38軸之間分布有暗浜。擬建場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。6 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況民生路站主要位于楊高中路下，騎跨民生路，地形較平坦，地面標(biāo)高（吳淞高程）～。4 地下管線(xiàn)情況車(chē)站施工區(qū)域內(nèi)埋設(shè)有大量市政公用管線(xiàn)，楊高中路及南北兩側(cè)的綠化帶下主要有：；（Φ3000mm）；；；；，還有埋深較淺的電話(huà)、軍通、路燈電纜等。車(chē)站設(shè)地下電纜通道與楊高中路南側(cè)的110kV地下主變電所連通。（）。⑶在認(rèn)真、全面理解招標(biāo)文件和施工圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)交通、地質(zhì)、管線(xiàn)等情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工組織設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)可行、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。⑷民生路車(chē)站施工用地范圍圖、車(chē)站施工期間交通組織方案、車(chē)站綜合管線(xiàn)搬遷實(shí)施方案。⑸適用于本工程的規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)。⑷充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，妥善處理施工組織和周邊接口問(wèn)題，使施工對(duì)周邊環(huán)境的影響最小化。此外，本站還作為9號(hào)線(xiàn)二期（初期）的鋪軌基地，站位上方與地面上跨越民生路的上立交橋結(jié)合建造。 ，其它還有埋深較淺的上水、電話(huà)線(xiàn)等。擬建場(chǎng)地地貌形態(tài)單一，地貌類(lèi)型屬濱海平原。⑶不良地質(zhì)現(xiàn)象：據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，本標(biāo)段施工區(qū)域內(nèi)有暗浜等不良地質(zhì)現(xiàn)象。暗浜對(duì)基坑圍護(hù)、基坑開(kāi)挖施工構(gòu)成一定影響。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)施工用水和生活用水做到達(dá)標(biāo)排放；確保施工區(qū)域內(nèi)無(wú)重大管線(xiàn)事故；嚴(yán)格控制地面變形量，確保建筑物和地下管線(xiàn)安全；加強(qiáng)施工機(jī)械的管理，改進(jìn)施工工藝，全面控制施工過(guò)程中的噪聲、振動(dòng)、廢氣、固體廢物的產(chǎn)生，減少其對(duì)環(huán)境造成的影響；文明施工、保護(hù)文物、保護(hù)市政設(shè)施和城市綠化。⑶定期組織驗(yàn)工計(jì)價(jià)檢查，召開(kāi)“工程例會(huì)”，分析施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取糾正措施，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。⑷參與制定項(xiàng)目整體目標(biāo)管理規(guī)劃，參與對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、成本和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，履行合同。對(duì)分包工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患和質(zhì)量通病，組織制定預(yù)防和糾正措施并進(jìn)行審核。⑸督促分包單位落實(shí)本項(xiàng)目《施工技術(shù)管理辦法》，審核分包單位編制的施工工藝操作細(xì)則、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)其施工過(guò)程進(jìn)行技術(shù)交底和監(jiān)控。⑿監(jiān)督施工質(zhì)量，制止違章操作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中影響工程質(zhì)量的問(wèn)題，開(kāi)展質(zhì)量分析活動(dòng)，提出改進(jìn)建議。⑷按國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和業(yè)主的相關(guān)規(guī)定，定期和不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)進(jìn)行安全、消防、環(huán)境保護(hù)檢查，消除安全隱患，確保環(huán)保達(dá)到有關(guān)方面的要求，以保證施工順利進(jìn)行。⑵定期對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，對(duì)未完成情況分析原因，提出改進(jìn)措施，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。⑵在滿(mǎn)足業(yè)主和設(shè)計(jì)各項(xiàng)技術(shù)要求的前提下，對(duì)工程所需的主要材料、大宗材料實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、采購(gòu)、供應(yīng)、調(diào)度和核算。 辦公室⑴負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常行政管理工作，協(xié)調(diào)部門(mén)之間的聯(lián)系。3總體施工安排為保證整個(gè)車(chē)站形成流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度，減少工序間的干擾，根據(jù)道路翻交與管線(xiàn)改遷方案，結(jié)合民生路兩側(cè)各設(shè)一道封堵墻的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，以及西端頭井為盾構(gòu)出發(fā)井，要求在年底必須提交的工期要求，民生路站工程施工總體上按“三個(gè)區(qū)段、四個(gè)施工階段”進(jìn)行籌劃安排，施工以“保證端頭井的節(jié)點(diǎn)工期”為前提，本著“先主體、后附屬” 的原則多工作面齊頭并進(jìn)、多工序交叉穿插進(jìn)行施工，在三個(gè)施工區(qū)段內(nèi)的各道工序之間展開(kāi)平行流水作業(yè)。施工計(jì)劃內(nèi)容：完成北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)5（消防出入口）出入口及風(fēng)井的剩余工作量施工；改移楊高中路24軸以西的道路全部改移到主體結(jié)構(gòu)上通過(guò)；完成南側(cè)4出入口施工；封閉鋪軌吊裝孔施工。主體結(jié)構(gòu)施工完成后，先翻交北側(cè)的半幅道路，同時(shí)回遷北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)上的管線(xiàn)到已施工完成的北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)上，先施工5口出入口及風(fēng)井，待5出入口施工完成后，把楊高中路24軸以西的道路全部改移到主體結(jié)構(gòu)上通過(guò)，在施工北側(cè)其余風(fēng)井的同時(shí)開(kāi)始南側(cè)4出入口的施工。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，積極協(xié)調(diào)工序間的配合與銜接，避免相互干擾與工序混亂現(xiàn)象的產(chǎn)生。另投入降水施工隊(duì)和監(jiān)控量測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段的降水與監(jiān)控量測(cè)工作。6 施工設(shè)備調(diào)配計(jì)劃及主要工程材料計(jì)劃 施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)本工程的任務(wù)特點(diǎn)和施工進(jìn)度安排各施工隊(duì)配備相應(yīng)的專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備，在基坑圍護(hù)、基底加固、開(kāi)挖支撐、結(jié)構(gòu)施工、鋼筋加工、降水等工序中形成機(jī)械化施工流水作業(yè)線(xiàn)。⑷生活和辦公區(qū)布置盡量做到相對(duì)固定并與施工區(qū)隔離。⑷施工平面布置圖四：主要為主體結(jié)構(gòu)B區(qū)施工階段的場(chǎng)地平面布置。圍擋外墻面按業(yè)主統(tǒng)一要求，設(shè)置標(biāo)語(yǔ)及廣告燈箱。 臨時(shí)房屋⑴在民生路以西、楊高中路以北靠近進(jìn)才中學(xué)的紅線(xiàn)范圍區(qū)域內(nèi)蓋兩幢二層彩鋼板房， m2作為經(jīng)理部、業(yè)主及監(jiān)理的辦公生活用房，另外在民生路以西楊高中路以北的一塊場(chǎng)地內(nèi)蓋兩幢二層彩鋼板房， m2作為各作業(yè)隊(duì)的生活、辦公用房。并在辦公室布設(shè)局域網(wǎng)，局域網(wǎng)為100M寬帶，并提供接口供業(yè)主、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)單位的計(jì)算機(jī)聯(lián)入該局域網(wǎng)，該局域網(wǎng)通過(guò)帶寬1M的ADSL寬帶聯(lián)入Internet，并通過(guò)路由器保證至少8臺(tái)計(jì)算機(jī)能共享上網(wǎng)。在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)，沿施工區(qū)域設(shè)置1路消防專(zhuān)用水管，每隔100m設(shè)一個(gè)消防專(zhuān)用接口。實(shí)行分級(jí)配電，即“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”。對(duì)于鄰近基坑的地下管線(xiàn)，將采取切實(shí)可行的懸吊、加固、增加圍護(hù)等保護(hù)措施，并加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，控制地下管線(xiàn)的差異沉降與累計(jì)沉降量，確保各類(lèi)地下管線(xiàn)的安全和正常使用。端頭井地下連續(xù)墻厚800mm，；標(biāo)準(zhǔn)段地下連續(xù)墻厚800mm，深度為30m或29m，地下連續(xù)墻共188幅（含兩道封堵墻）。 施工工藝及方法 測(cè)量放線(xiàn)根據(jù)業(yè)主提供的基點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工場(chǎng)地內(nèi)布設(shè)施工測(cè)量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收無(wú)誤后，對(duì)車(chē)站周邊軸線(xiàn)進(jìn)行定位放樣。 在導(dǎo)墻轉(zhuǎn)角處因成槽機(jī)的抓斗呈圓弧形，同時(shí)由于分幅槽寬等原因，為保證地下連續(xù)墻成槽時(shí)能順利進(jìn)行以及轉(zhuǎn)角斷面完整。④泥漿配制泥漿配制工藝流程見(jiàn)圖44。通過(guò)對(duì)凈化泥漿的失水量、濾皮厚度、PH值和粘度等性能指標(biāo)的測(cè)試，了解凈化泥漿中主要成分膨潤(rùn)土、純堿與CMC等消耗的程度。①成槽機(jī)垂直度控制成槽前，利用水平儀調(diào)整成槽機(jī)的平整度，利用經(jīng)緯儀控制成槽機(jī)抓斗的垂直度。③成槽挖土挖槽過(guò)程中，抓斗入槽、出槽應(yīng)慢速、穩(wěn)當(dāng)，根據(jù)成槽機(jī)儀表及實(shí)測(cè)的垂直度及時(shí)糾偏。為了保證工期，使白天和雨天挖槽土方難以外運(yùn)時(shí)也可進(jìn)行挖槽作業(yè)，在工地上設(shè)置集土坑，用于白天和雨天臨時(shí)堆放挖槽濕土。每幅測(cè)1～2點(diǎn)，掃描記錄中壁面最大凸出量或凹進(jìn)量與槽段深度之比，即槽壁垂直度。③換漿法換漿是置換法清底作業(yè)的延續(xù)，當(dāng)空氣升液器在槽底部往復(fù)移動(dòng)不再吸出土渣，實(shí)測(cè)槽底沉渣厚度小于10cm時(shí)，即可停止移動(dòng)空氣升液器，開(kāi)始置換槽底部不符合質(zhì)量要求的泥漿。柔性接頭采用圓形接頭管施工，見(jiàn)圖46 地下連續(xù)墻槽段接頭及砼澆注示意圖。 鋼筋籠制作和吊放⑴制作平臺(tái)根據(jù)成槽設(shè)備的數(shù)量及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，本工程搭設(shè)鋼筋籠制作平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)制作鋼筋籠，平臺(tái)尺寸832m，根據(jù)設(shè)計(jì)的鋼筋間距，插筋、預(yù)埋件、及鋼筋連接器的設(shè)計(jì)位置畫(huà)出控制標(biāo)記，以保證鋼筋籠和預(yù)埋件的布設(shè)精度。 地下連續(xù)墻鋼筋籠制作的允許偏差表 表44項(xiàng)目偏差檢查方法鋼筋籠長(zhǎng)度177。鋼筋籠放置到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用槽鋼制作的扁擔(dān)擱置在導(dǎo)墻上。圖48 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝示意圖 混凝土灌注⑴本工程槽段混凝土標(biāo)號(hào)為C30，抗?jié)B等級(jí)為S8。③為了保證混凝土在導(dǎo)管內(nèi)的流動(dòng)性，防止出現(xiàn)混凝土夾泥的出現(xiàn)，槽段砼面應(yīng)均勻上升且連續(xù)澆注，澆注上升速度不小于2m/h，二根導(dǎo)管間混凝土面高差不得大于50cm。30mm垂直度%3/1000預(yù)留孔洞177。頂圈梁施工流程如下：開(kāi)挖內(nèi)導(dǎo)墻部位土體→破除內(nèi)導(dǎo)墻鋼筋砼→人工破除墻頂砼→綁扎圈梁鋼筋→支?！鷿沧⑷α喉拧Ｒ话闱闆r混凝土和泥漿容重之差不宜小于10kN/m3，為了提高泥漿抗水泥污染的能力，可加入適當(dāng)?shù)耐饧觿?。由于CMC(羧甲基鈉纖維素)幾乎不受水泥的影響，而且用量少，效果好，可在澆注混凝土的泥漿中摻入一些。加強(qiáng)梁分二次施工：第一次在土方開(kāi)挖前，用拉森鋼板樁作圍護(hù)，先開(kāi)挖澆筑80cm厚；第二次在頂板施工后澆筑另外的40cm厚，其間用接駁器連接。10mm預(yù)埋件177。 鎖口管提拔鎖口管要有足夠的剛度，在澆注混凝土過(guò)程中要防止繞流，鎖口管提拔與混凝土灌注相結(jié)合，混凝土灌注記錄作為提拔鎖口管或接頭箱時(shí)間的控制依據(jù)。⑵混凝土灌注采用導(dǎo)管法施工，導(dǎo)管選用D=300的圓形螺旋快速接頭類(lèi)型。吊裝中應(yīng)該做到如下幾點(diǎn)：①作業(yè)前做好施工準(zhǔn)備工作，包括場(chǎng)地平通，人員組織，吊車(chē)及其它相應(yīng)運(yùn)輸工具的檢查，鋼絲繩、吊具均按本工程鋼筋籠最大重量設(shè)置。20mm鋼筋籠厚度0，－10mm主筋間距177。鋼筋籠起吊點(diǎn)用25mm圓鋼加固，轉(zhuǎn)角槽段增加8號(hào)槽鋼支撐，每4m一根。滑板式接頭箱的端部設(shè)有充氣的錦綸塑料管，用來(lái)密封止?jié){。在清底換漿全過(guò)程中，控制好吸漿量和補(bǔ)漿量的平衡，不能讓泥漿溢出槽外或讓漿面落低到導(dǎo)墻頂面以下30cm。為此，在導(dǎo)墻拐角處根據(jù)所用的挖槽機(jī)械端面形狀相應(yīng)外放30cm，以免成槽斷面不足，妨礙鋼筋籠下槽。⑤槽段檢驗(yàn)槽段的平面位置；槽段的深度；槽段的壁面垂直度；槽段的端面垂直度。挖槽時(shí)，應(yīng)有堵漏措施，儲(chǔ)備足夠的泥漿。②成槽挖土順序單元槽段均采用先兩側(cè)后中間的順序。⑨劣化泥漿處理采用泥漿脫水或泥漿固化的方法處理。盛裝泥漿的泥漿池的容量應(yīng)能滿(mǎn)足成槽施工時(shí)的泥漿用量。圖43 泥漿系統(tǒng)工藝流程圖 施工槽段回收槽內(nèi)泥漿粗篩分離泥漿沉淀池分離泥漿旋流器分離泥漿振動(dòng)篩分離泥漿振動(dòng)篩分離泥漿劣化泥漿廢棄振動(dòng)篩分離泥漿新鮮泥漿貯存劣化泥漿凈化泥漿新鮮泥漿配置⑵泥漿性能根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，擬采用膨潤(rùn)土、純堿、高濃度CMC和自來(lái)水為原材料，攪拌而成。 導(dǎo)墻制作根據(jù)工程特點(diǎn)導(dǎo)墻采用“”型整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，凈寬比連續(xù)墻厚大4cm，導(dǎo)墻頂口比地面高20cm，肋厚200mm，頂寬840mm，～，導(dǎo)墻必須插入原狀土20cm以上，混凝土標(biāo)號(hào)C20，不得漏漿。鋼筋籠在加工平臺(tái)上一次焊接加工成型，由1臺(tái)100t吊車(chē)和1臺(tái)50t吊車(chē)配合用“抬吊法”整體下放入槽。 與后續(xù)標(biāo)段工程施工的協(xié)調(diào)配合⑴加強(qiáng)溝通和聯(lián)系，制定施工進(jìn)度計(jì)劃綜合考慮各相關(guān)單位的施工進(jìn)度安排，出現(xiàn)變化及時(shí)通知相關(guān)聯(lián)系承包單位，及時(shí)進(jìn)行工期調(diào)整。施工用電在工地圍墻處布置立柜(容量為400A)。 民生路站施工高峰期總用電量的確定⑴施工高峰期主要是在主體結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工階段，此階段工程種類(lèi)多，任務(wù)量大，用電設(shè)備較多。民生路站臨時(shí)工程數(shù)量詳見(jiàn)表36。⑵在工地適當(dāng)?shù)胤皆O(shè)置生產(chǎn)用房，生產(chǎn)用房采用集裝箱和鋼管框架簡(jiǎn)易活動(dòng)房屋，以滿(mǎn)足隨階段施工拆遷需求。 場(chǎng)地處理⑴清除施工用地范圍內(nèi)的建筑垃圾、人行道、樹(shù)、電線(xiàn)桿等地面與空間障礙物。⑸施工平面布置圖五：北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工階段的場(chǎng)地平面布置。 施工平面布置⑴施工平面布置圖一：楊高中路中間隔離帶以南主體結(jié)構(gòu)A、C區(qū)圍護(hù)結(jié)