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南京某道路工程施工設計說明(編輯修改稿)

2024-07-24 07:53 本頁面
 

【文章內容簡介】 筋施工完成后,必須按設計位置預留墩柱、墩臺鋼筋,并用箍筋固定于鋼筋網上。鋼筋加工尺寸嚴格按照設計圖紙執(zhí)行,鋼筋綁扎,焊接等嚴格按照有關規(guī)范、標準執(zhí)行。4) 承臺模板:采用大塊竹膠板拼裝,腳手架鋼管配拉桿加固,拉桿采用φ14 鋼筋加工而成,拉桿間距為橫向750mm,豎向600mm,并用斜撐進行加固。模板的凈空尺寸必須符合承臺設計尺寸,模板安裝好后,經監(jiān)理工程師對輪廓尺寸、標高驗收合格后,方能進行混凝土澆筑。5) 混凝土灌筑:承臺混凝土采用商品混凝土。澆筑時采用分層澆筑,每層澆筑厚度不超過30cm,采用插入式振搗器振搗。澆筑時應對稱進行,使模板均勻受力?;炷翝仓蠈訒r,應在下層混凝土初凝前進行,上層混凝土振搗時,搗固棒應插入下層已澆筑混凝土100~150mm,避免出現(xiàn)冷凝產生冷縫。澆筑過程中派專人護模,保證模板不變形。6) 混凝土養(yǎng)護、拆模、土方回填:當混凝土達到終凝后派專人灑水養(yǎng)護,3d 后拆除模板,模板拆除后,在承臺四周用土分層回填夯實。 下部結構施工本標段共有橋墩柱30 個T 型墩,壁厚1300mm。根據墩柱高度分次澆筑。(1) 施工工藝流程如圖64 所示。(2) 施工方法1) 模板施工:圓形墩柱模板采用定型整體鋼模(工廠加工),按較高墩的高度整體制造鋼模。鋼模內側磨平,上潤滑劑,擦抹數(shù)次,確保成品混凝土色澤一致放光。墩柱模板在平整場地上完成拼裝。首先根據墩柱位置控制線,用20t 汽吊把拼裝好的模板準確地吊放到承臺基礎上,在墩柱上部用4 根鋼絲繩對稱拉住模板,鋼絲繩下端固定在地面上的4 個鋼管樁上,最后利用線錘對中調整模板的垂直度,誤差不大于3mm,模板固定形式如圖65 所示。圖64 墩柱施工工藝流程圖65 墩柱施工工藝流程框圖2) 鋼筋綁扎鋼筋加工制安嚴格按有關規(guī)范施工。調整承臺預留的橋墩插筋間距,并對承臺混凝土進行鑿毛處理。進場鋼筋應具有爐號、批號、原材質保書,并經原材試驗合格后方可用于工程施工。鋼筋在現(xiàn)場預先按設計規(guī)格、尺寸下好料,并分類堆放整齊,箍筋按設計尺寸加工成半成品。鋼筋制做時,其主筋接頭應按規(guī)范要求錯開35d;箍筋開口部位應按50%錯開。主筋保護層采用預制砂漿墊塊,墊塊厚度與主筋保護層一致。加工成型后的鋼筋籠應外觀順直,鋼筋間距均勻。報請監(jiān)理驗收后方可澆灌混凝土。主筋按設計長度在現(xiàn)場采用熔渣焊接長。主筋保護層采用塑料墊塊,墊塊厚度與主筋保護層一致。(3) 澆筑混凝土1) 澆筑混凝土之前,隱蔽工程必須驗收合格.2) 橋墩混凝土要求砂石料、水泥用同批量。并用混凝土泵車進行澆筑。澆筑混凝土前,先在墩柱底面模板外圍和模板底面澆筑2~3cm 厚的同強度等級砂漿。澆筑墩混凝土時將軟式導管(或串筒)伸入墩柱模板內,防止混凝土發(fā)生離析。根據橋墩的工程特點,橋墩混凝土一次澆筑成型,并確?;炷翝仓倪B續(xù)性。在澆筑過程中須分層澆筑,分層厚度不超過30cm?;炷琳駬v采用插入式搗固棒振搗,振搗上層混凝土時,搗固棒插入下層混凝土10~15cm,以利于層間結合。每次振搗至混凝土表面無大量氣泡產生、表面泛漿、不再明顯下沉為止,防止出現(xiàn)振搗不足或過振。3) 當混凝土澆筑到距橋墩頂面標高低50cm 時,暫時停止?jié)仓炷?,快速安裝橋墩支座下面焊接成型的鋼筋網片和預埋件,位置要準確,然后繼續(xù)澆筑混凝土,直至墩頂設計標高。4) 當混凝土終凝以后,開始灑水養(yǎng)護,并且當混凝土強度達到一定強度后,開始松開模板橫豎向法蘭的緊固螺栓,利用20t 汽車吊開模板,模板拆除過程中禁止利用人工撬動。模板拆除以后,及時灑水養(yǎng)護并用塑料薄膜將墩柱包裹住,以防止水分蒸發(fā)過快,并提高混凝土表面養(yǎng)護溫度,減小混凝土內外溫差,養(yǎng)護期不小于14d。 上部結構施工立交橋上部箱梁均為等高連續(xù)箱梁,采用支架分塊澆筑。(1) 施工工藝流程圖如圖66 所示。(2) 主要施工方法與施工措施1) 支架基礎處理:施工前先對梁底地基進行處理:梁底基礎處于城市道路上時,則利用道路做為支架基礎;梁底基礎處于其他位置時,則采用挖機清除地表腐植土,對整個梁體底部地基壓實后,澆筑一層圖66 等高現(xiàn)澆鋼筋混凝土預應力箱梁工藝流程10cm 厚C15 素混凝土墊層,兩側分別外放50cm,以滿足上部立桿對地基承載力的要求。2) 支架工程(A) 支架設計:計劃采用WDJ 碗扣式腳手支架,上部用立桿可調頂托,頂托上用I14 型鋼做縱梁。支架設計如圖67 所示。為提高支架的整體穩(wěn)定性和剛度,支架采用如下加固措施:縱向水平桿在縱向連續(xù)設置,底層和頂層每排一設,整架內部兩步至三排一設。橫向水平桿在縱向連續(xù)設置,底層和頂層兩跨一設,整架內2 步、3~4 跨一設。縱向剪刀撐:沿縱向連續(xù)設置,在箱梁兩側腹板下各設一道;橫向剪刀撐:沿橫向連續(xù)設置,每4 跨設一道。(B) 支架施工要求:支架施工時,工人必須帶安全帶和戴安全帽,扣件和支撐頭不得亂拋。支架旁必須設人行步梯,步梯上要有扶手和防滑裝備。支架兩側設1m 寬人行道,道外設安全網。所有扣件必須按規(guī)范要求上緊。支架拆除順序:每跨從跨中向兩邊拆除。模板支架預壓。支撐體系搭設結束以后,進行支架預壓,支撐體系預壓采用在支撐頂面堆碼編織袋裝砂的方式,砂袋的重量須達到箱梁重量的80%,用吊車吊裝、人工堆碼,待支撐體系沉降穩(wěn)定以后,測出支架及地基變形量參數(shù)再重新進行調整加固支撐。圖67 支架設計圖(C) 模板工程(a) 模板設計:箱梁外模: 竹膠板,縱向鋪放,要求縱、橫縫對齊,縫寬不得大于1mm;箱底背材用10cm10cm 方木,縱向鋪放,間距300mm;箱梁側面背材用井字形方木,豎向用10cm10cm 方木,間距300mm,模向用2 根15cm12cm 方木;翼板底背材用10cm10cm 方木,間距300mm,橫向鋪放;圓角處用定型鋼模。箱梁內模:面板采用厚2cm 的木板或五合板,底部不封閉,頂板每隔3~4m 留2 澆筑窗口;背材環(huán)向用5cm8cm 的方木,間距300mm;側面用1 根10cm10cm方木,立木采用10cm10cm 的方木,縱向間距600mm。箱梁端模:面板采用厚2cm 的木板,背材采用5cm8cm 的方木,間距30cm。模板設計如圖68 所示。圖68 模板設計圖(b) 支架模板體系檢算檢算依據:竹材物理力學性能指標:彈性模量E=103MPa;靜曲強度f=70MPa;木材物理力學性能指標(計算值):彈性模量E=103MPa;靜曲強度f=25MPa。容許撓度:竹膠合板板面[ δ]≤≤L1/400(清水混凝土);竹模板主肋δ]≤≤L2/500(表板纖維方向);模板支撐鋼楞[ δ]≤≤L3/1000(模板主肋方向)。荷載計算( 情況, 自然滿足要求):模板及支架自重:;混凝土自重:24kN/m3=36 kN/m2;鋼筋自重: kN/m3=;振搗時產生的荷載:;荷載設計值:qk=+36+= kN/m2= N/mm 2;荷載標準值:qf=(+36+)+= kN/m2= N/mm 2;面板計算:取1mm 寬板帶(面板為15mm 厚的竹膠板)做為計算單元,I=,W=。取次楞間距為250mm,(面板按五跨連續(xù)簡支梁計算),則:荷載:qf =L=;qk=L= N/mm;計算簡圖如圖69 所示。圖69 模板計算簡圖Km=,Kf=M=2502=;強度驗算:σ=M/W=<[ σ]/=70/= N/mm2撓度驗算:f=2504/(1006000)=<[f]=L/400=。次楞計算:當面板為竹膠板時,需要截面10cm10cm 的木方(I=106mm4,W=105mm3)做次楞,次楞的間距為250mm,主楞的間距為600mm,則次楞所受的荷載:qf=250=;qk=250=,計算簡圖如圖610 所示。圖610 次楞計算簡圖M=qfL2=6002=105Nmm。強度驗算:σ= M/W=剛度驗算:f=qk L4/100EI=6004/(1009000106)=<[f]=L/500=。主楞計算:主楞選用I14 的工字鋼,則:I=712cm4,W=。荷載:qf=1200=;qk=1200=。計算簡圖如圖611。圖611 次楞計算簡圖取立桿間距為1200mm,縱肋按五連跨連續(xù)簡支梁計算。Km=,Kf=M=qfL2=12002=106 Nmm強度驗算:σ=M/W=106 /101700=<[ σ]。剛度驗算:f=qkl4/100EI=12004/(1007120000105)=<[f]=l/1200=箱梁支撐立桿計算:梁底立桿采用碗扣腳手架,橫桿步距600mm,查《建筑工程腳手架實用手冊》,橫桿步距600mm 時,單根立桿允許荷載Pmax=40kN則單根立桿受力P=6001200=<Pmax=40kN地基承載力:立桿支撐于100mmC15 素混凝土上,混凝土沿箱梁方向布置。要求素混凝土的承載力:Pmin=36956/(200600)=。(D) 箱梁側模、翼板底模的驗算Q235 鋼材的彈性模量E=105MPa;Q235 鋼材強度的設計值:抗拉抗壓抗彎強度f=215MPa;抗剪強度fv=125MPa。焊縫強度設計值:抗拉抗壓抗彎強度ftu=160MPa。普通螺栓連接強度:抗拉強度ftb=170MPa;抗剪強度fvb=130MPa;受壓構件容許長細比[ λ]=150。翼板和側板為整體定型模板,肋板選用5mm 厚的Q235 鋼板,。側板只受側壓力,而翼板受垂直壓力,因此只檢算翼板滿足剛度要求就可以了。模板及支架自重:;混凝土自重:24 kN/m3= kN/m2;鋼筋自重: kN/m3= kN/m2;振搗時產生的荷載: kN/m2;澆筑混凝土的荷載: kN/m2;荷載設計值:qk=+++= kN/m2= kN/mm 2;荷載標準值:qf=(++)++=;從計算結果看,翼板的荷載均小于底板的荷載,所以翼板模板和支架的選擇能滿足使用要求。(E) 模板施工要求外模要求光潔、平整、色澤一致、拼縫整齊,縫寬不得大于1mm;面板縫處必須外背方木。底板鋼筋安裝前,要均勻涂脫模劑?;炷翝仓?,模板要進行認真清洗,一般采用高壓水沖洗。內模采用加工場加工,分塊吊裝,現(xiàn)場合體;內模要求尺寸正確,不準漏漿,混凝土澆筑前均勻涂脫模劑。端模和底模釘在一起,注意預留的鋼筋眼位正確。內模、端模一次性投入使用,外模可重復倒用。端模24h 即可拆模,內模待混凝土達50%強度拆模,底?;炷吝_100%強度方可拆模,箱底模拆除順序是從跨中向兩邊。進入洞,設在距墩中心4~5m 處,每跨設2 個,尺寸50cm100cm,梁體施工后采用微膨脹混凝土澆筑。注意預埋件和預留洞。底模預留沉降5mm。(3) 鋼筋工程1) 首先根據箱梁的鋼筋設計圖紙在現(xiàn)場加工鋼筋,并按照各種型號鋼筋進行編號,堆放整齊。然后按照設計要求進行現(xiàn)場綁扎,鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴格按照《混凝土結構工程施工與驗收規(guī)范》(GB5020492)標準執(zhí)行。2) 鋼筋在綁扎過程中,做好預埋件的埋設。(4) 混凝土澆筑施工每聯(lián)混凝土分跨澆筑,布設施工縫。施工技術措施:1) 澆筑混凝土之前,須有專職的技術干部檢查模板幾何尺寸、鋼筋骨架及鋼筋保護層厚度等符合設計要求并經監(jiān)理工程師檢查認可后方可澆筑混凝土,并安排技術人員和試驗人員值班,認真做好混凝土澆筑記錄。2) 箱梁混凝土澆筑對稱進行,斜向分層。首先從箱梁上口入倉澆筑20cm 底板混凝土,然后澆筑箱梁兩側腹板混凝土。振搗時設專人負責,在振搗上一層時,振搗棒須插入下一層10~15cm,而且必須在下層混凝土初凝之前。3) 振搗時間一般控制在20~30s,視表面混凝土不再顯著下沉,不再泛出氣泡及表面泛出灰漿為準。搗固手不能中途換人。(5) 預應力工程1) 鋼絞線束和波紋管準備(A) 根據設計規(guī)定安裝預應力鋼絞線采用低松弛高強度鋼絞線。其性能指標須符合國家標準的規(guī)定。(B) 鋼絞線束表面必須無銹、油垢等雜質,且不能有斷絲。(C) 波紋管在搬運過程中輕抬輕放,避免碰撞彎折,同樣其表面必須無銹、油垢等雜質,且不能有孔洞。(D) 鋼絞線束和波紋管到場以后,必須專人專管,并備有防雨材料。2) 波紋管安裝波紋管安裝需要同綁扎鋼筋一同來完成。(A) 根據設計圖紙中規(guī)定的預應力管道坐標(曲線梁還要考慮曲線要素)來放出波紋管的位置控制點。(B) 施工人員依據管道位置控制點定出波紋管的位置。3) 穿鋼絞線束(A) 鋼絞線下料:鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料,下料長度等于波紋管孔道凈長加上兩端的工做長度,另加適當富余量。下料過程中,鋼絞線切口端先用鋼絲扎緊,采用砂輪切割機切割。(B) 編束:編束時必須使鋼絞線相互平行,不得交叉,從中間向兩端每隔1m 用鋼絲綁緊,并給鋼絞束編號。(C) 穿束:鋼絞束端頭必須做成錐形并包裹,短束直接用人工穿束,長束可用鋼絲并利用卷揚機進行牽引。如澆筑混凝土后穿束比較困難的,可在混凝土澆筑之前穿束。(D) 固定錨具與預留排氣孔:根據設計圖紙上給出的位置,固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋,注意錨具位置的正確,且牢固,波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封,以防止混凝土澆筑過程中砂漿進入波紋管內。排氣孔位置須定在波紋管最高點上,同樣,排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。4) 預應力張拉(A) 施工順序如圖612 所示,預應力張拉的施做必須在混凝土強度達到90%以后進行。錨具采用OVM 自錨錨具,鋼絞線為高強低松馳鋼絞線。張拉順序嚴格按設計圖進行,如設計未明確時可按下列原則張拉:(a) 先張拉底板束后張拉橫板束。(b) 按先下后上,先中間后兩邊的原則對稱張拉。(
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