【文章內(nèi)容簡介】 不能傾斜，確保位置正確。模板支立應牢固，保證砼在澆注、振搗過程中，模板不會移位、下沉和變形。模扳的內(nèi)側(cè)面應均勻涂刷脫模劑，不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設備。應按照圖紙或監(jiān)理工程師的指示準確設置、安裝各種拉桿、鋼筋和傳力桿，鋼筋間距和位置要符合設計要求，安裝牢固，保證砼澆注后拉桿鋼筋應垂直中心線與砼表面平行。（4） 鋪設軌道軌道選用12型I字鋼或12型槽鋼均可，一般只需配備4根標準I字鋼長度即可，向前倒換使用，**，枕木間距為1米。軌道應與路中心線平行，軌道頂面與模板頂面應為一個固定差值，軌道與模板間的距離應保持在一個常數(shù)不變。應保證軌道平穩(wěn)順直，接頭處平滑不突變。（5） 攤鋪機就位和調(diào)試每天攤鋪前，應將攤鋪機進行調(diào)試，使攤鋪機調(diào)試為與路面橫坡度相同的傾斜度。調(diào)整砼刮扳至模扳頂面路面設計標高處，檢查振搗裝置是否完好和其他裝置運行是否正常。（6） 水泥砼拌和拌和站宜設置1臺能滿足攤鋪能力要求的能自動計量的水泥砼拌和樓。施工前，備料場應備足經(jīng)檢測合格的原材料，使用經(jīng)批準后的優(yōu)化配合比設計，保證砼具有良好施工和易性，保證砼的抗壓、抗折強度完全滿足設計標準要求。拌和時，配料要準確、均勻，正式拌制混合料前應調(diào)試所有的設備并對設備易壞部件充分備件，以保證拌和生產(chǎn)能安全、穩(wěn)定、連續(xù)地進行。調(diào)試所用的設備時應精確，使混合料的顆粒成和含水量都達到規(guī)定要求，拌和過程中應根據(jù)集料和混合料含水量的大小和試驗路段取得的數(shù)據(jù)，及時調(diào)整加水量和混凝土的凈拌時間。拌和出來的混合料的水泥含量和含水量應略大于最佳值，%，%，以補償施工中的損耗，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時能滿足最佳值要求。在砼拌和過程中，應保證原材料計量誤差符合規(guī)范要求范圍內(nèi)，砼現(xiàn)場施工坍落度符合設計配合比的要求，保證砼攪拌均勻、不離析。（7） 砼運輸砼可選用水泥砼罐車運送。如采用不漏漿的自卸卡車運送，砼必須覆蓋，防止水份蒸發(fā)和遭受雨淋。運輸車輛應滿足攤鋪和拌和的需要，自卸車由拌和站運至攤鋪現(xiàn)場不宜超過30分鐘。當運至澆注地點的砼發(fā)生離析，泌水和坍落度不符要求時，應進行二次攪拌，合格后方可使用。（8） 砼攤鋪A. 攤鋪前應灑水潤濕基層表面，但不能有積水。B. 砼入模前，先檢查坍落度，控制在設計配合比坍落度的1cm范圍內(nèi)，施工中隨機抽樣，制作混凝土試件。 C．混凝土拌和物從攪拌機出料后，應盡快攤鋪完畢，出料后至攤鋪完畢的最長時間應小于混凝土拌和料的初凝時間，否則，該部分料應清除出場。D．攤鋪采用機械攤鋪，攤鋪機械依現(xiàn)場實際情況采用攤鋪機或平地機。E．攤鋪現(xiàn)場應設專人指揮卸料，應根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車砼數(shù)量均勻卸料，嚴格撐握不能虧料，可適當略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。F．攤鋪過后，對拉桿要進行整理，保證拉桿平行與水平，同時要用鋁合金直尺進行平整度初查，確保砼表面平整不缺料。G．每天工作結(jié)束或當澆注工序中斷超過1小時，則應依監(jiān)理工程師的指示設置垂直于路中心線的平接施工縫。施工縫應用干凈的厚木模板做端板，端板應準確定位且與混凝土表面垂直。施工縫的設置位置宜設在脹縫或縮縫處。實在無法設在上述位置時，應在砼強度達75%后將縫表面砼鑿毛、清洗干凈，鑿毛時用力的方向禁止垂直于縫面，避免損壞已成型的砼面層。下次攤鋪鄰板砼前應保持干凈和用水濕潤，并用水泥清漿布灑。H．當攤鋪到脹縫位置時，應按脹縫設計要求設置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內(nèi)的砼可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆注，攤鋪機需跳開一塊扳的長度開始進行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。I．攤鋪機在攤鋪時，兩側(cè)應各設1名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和攤鋪質(zhì)量。J．凡不能用機械攤鋪的區(qū)域，經(jīng)監(jiān)理工程師批準也可用人工攤鋪。攤鋪應在整個寬度連續(xù)進行，中途如因故停工，應設施工縫。攤鋪厚度應考慮振實預留高度。采用人工攤鋪時，嚴禁拋擲和樓耙，以防離析。（9） 接縫A．縱縫a、應按設計圖紙所示位置測量放樣準確地設置縱縫。b、當路面采用整幅施工時，鋸縫應順直，切鋸產(chǎn)生的粉末應在干燥前清除完畢；清除時要先用軟毛刷類東西掃除粉末，再用清潔的水沖洗，使干燥后按監(jiān)理工程師的指示用密封材料填塞。c、當路面采用半幅施工時，攤鋪前應在槽鋼上預埋拉桿螺紋鋼筋，澆注半幅拆模后用瀝青涂刷，澆注板縫時上半部要按設計要求做成規(guī)定深度的縫槽，并在鄰板攤鋪前按監(jiān)理工程師的指示用合格的材料填塞。B．橫脹縫a、按設計圖紙要求將脹縫裝置在攤鋪砼前預先準確定位、錨固。b、橫縫的中心線應垂直于路面板中心線，橫縫的縫壁應垂直，脹縫內(nèi)任何處都不準塞有混凝土或其它雜物。c、在每根傳力桿的一半長度刷漆，并隨后涂上油脂或潤滑劑，滑動套筒安放在涂上油脂的一端，該端傳力桿應能在座架上自由滑動，并能按設計方向自由伸展。傳力架上過量的油脂應去掉。d、脹縫傳力桿的活動端與固定端交叉設置，并設鋼筋支架固定。e、攤鋪前，填縫板兩側(cè)應用砂或泡沫板仔細封實，并支撐使填縫板牢固不移位變形。接縫板應用無節(jié)的軟木制成，經(jīng)瀝青防腐處理并預留傳力桿位。C．橫縮縫a、橫縮縫應按設計的要求設置。b、縮縫的傳力桿應在攤鋪砼的時候準確放樣預埋，待砼的強度達到設計強度的25%~35%時，用切縫機切縫。切縫應分兩次進行施工，初次切縫為50mm5mm，再次切縫為30mm8mm；面板鋸縫必須在當天完成，縫內(nèi)的粉末及雜物都應徹底清除，清除雜物待干燥后填以聚胺脂焦油。c、橫向縮縫的設置間距為5m，每隔30m設一道壓縫，其余為假縫，假縫除在構(gòu)造物附近外一般不設傳力桿?？v向縮縫設置在半幅砼路面的中間，設置80cm，中間10cm涂二道瀝青防銹。D．舊路和新建路面間的接縫 接縫用拉桿連接,先在原路面縱截面上挖孔,灌注環(huán)氧樹脂砂漿,在放置螺紋鋼筋的拉桿。E．封縫a、所有接縫凹槽要求干燥、無塵、無混凝土碎屑或其它堆積物。b、填縫料應按廠家推薦的方法灌縫，每層的厚度應大致相等，以保證填料的密度。c、灌縫作業(yè)在夏季應使填縫料灌至與路表面齊平；在冬季則應稍低于路表面。任何多余的或棄至混凝土路面上的填縫料應立即清除。（10）人工整修砼表面：A．整平用鋁合金制成的振動梁進行振搗，消除攤鋪機在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面，路面不規(guī)則處應用監(jiān)理工程師批準的方法在初凝前修整，修整作業(yè)不能填以表面的浮漿，而必須用新制混凝土填補與修整。嚴禁用純砂漿找平。對混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時間，應以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。振搗時應配以人工找平，并應隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。 做面時嚴禁在混凝土面板上灑水、撤水泥粉，當烈日暴曬或干旱吹風時，宜在庶蔭下進行。表面抹平后按圖紙要求的表面構(gòu)造深度沿橫坡方向采用機具刻槽，或采用拉槽器、流滾動壓紋器等合適的工具在混凝土表面沿橫向制作紋理，滿足混凝土路面的抗滑要求。 B．壓縫壓縫板設三個提手，壓人前在兩側(cè)涂刷脫模劑。在縮縫位置打入壓縫扳時，應嚴格控順直，壓入深度比砼表面稍低1cm左右，將壓縫板兩側(cè)隆起的砼抹平。在壓縫板靜止1一1．5小時（時間長短視施工時氣溫而定）然后先輕輕抬動幾下壓縫板，不要擾動兩側(cè)砼，2小時左右提出壓縫扳（以提出壓縫不變形為準）。在做壓縫的同時，搭設工作踏板，用木抹進行人工抹光收漿后應無任何痕跡。并用鋁合金直尺檢測成型后的表面平整度和相鄰兩扳高差，檢測結(jié)果應符合規(guī)范要求。C．壓紋或拉槽為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作可采用壓紋或拉槽的形式。應及時撐握壓紋或拉槽的時機，一般以抹光收漿后半小時,用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準，砼初凝之前完成。不管是壓紋或拉槽，在施工時必須采用導向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為2一3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。壓紋多采用木制壓輥或鐵制壓輥，拉槽多采用塑料管制拉槽器或鋼絲編制的拉槽器。（11） 養(yǎng)護在路面紋理制作完成后半小時，即可進行養(yǎng)生。養(yǎng)生用灑水法養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生應根據(jù)氣溫的情況，掌握恰當?shù)臅r間間隔，在養(yǎng)生期內(nèi)保持表面濕潤。當氣溫低于5℃時，不得澆水養(yǎng)生，改用養(yǎng)生膜履蓋?；炷琉B(yǎng)護用水的條件應與拌和水相同，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。（12） 鋸縫鋸縫必須及時，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困難會出現(xiàn)斷板，一般可依據(jù)澆注時的溫度乘以澆注后的時間達到2200C為準或砼抗壓強度達5Mpa，即可開始鋸縫，間距太長容易產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。鋸縫應順直按劃線進行，深度應符合設計要求，一般為扳厚的1／4左右。鋸縫后要及時用水沖洗干凈，為填縫打好基礎。填縫時填縫料可用瀝青瑪蹄脂類及其它防水性能好的材料，填縫應及時，以防縫口縫壁受到污染，如用瀝青類填縫不宜太滿，只需灌入縫深的2/3即可，如用乳化瀝青橡膠，氯丁橡膠等可低于路面5mm。（13） 拆模當砼強度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時方可拆模（），拆模時不得擾動拉桿鋼筋和脹縫傳力桿鋼筋以及其他預埋件。（14） 雨季施工的措施與要求 A．及時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，定期獲得天氣變化的資料，了解與掌握施工路段的匯水面積和歷年水情。B．攪拌場地、砂石材料堆場應防止雨水和洪水影響。C．雨天或遇陣雨應停止施工。運輸用拖拉機應備好遮蓋物，如遇雨水應及時覆蓋。D．應組織專門的隊伍，備足工具，雨后施工時應及時排走基層表面積水。E．集料應定期測定含水量，并應盡可能從堆料內(nèi)部取用，嚴禁用底腳料。F．混凝土面板未達到終凝前，如遇下雨，應及時覆蓋塑料防雨膜，并不得觸及面板。G．鋪筑現(xiàn)場應制備足夠長度的輕便、易于移動的工作防雨棚，下雨時混凝土拌和物的鋪筑及表面修整均應在棚內(nèi)進行，待混凝土達到終凝后才能移往相鄰路段。(15) 質(zhì)量控制A．水泥砼路面鋪筑的質(zhì)量應符合下表的要求。水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1彎拉強度（Mpa）在合格標準之內(nèi)按JTG F80/12004附錄C檢查，必要時，鉆取巖芯樣實測。承包人應有50組小梁試件和劈裂試驗的對比回歸值。2板厚（mm）代表值5抽樣：每車道測2處，按JTG F80/12004附錄H檢查。必要時，鉆取芯樣實測合格值103平整度標準偏差б(mm)平整度儀：每車道連續(xù)檢測，按每100m計算б、IRIIRI(m/km)最大間隙h（mm）53m直尺：半幅車道板帶每200m測2處10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)鋪砂法：每200m測1處5相鄰板高差（mm）3抽量：每條脹縫2點，每200m抽縱橫縫各2條2點6縱橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線每200m測4處，每100m測4條7中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測4點8路面寬度（mm）177。20抽量：每200m測4處8縱斷高程（mm）177。15水準儀：每200m測4個斷面9橫坡（%）177。水準儀：每200m測4個斷面 B．砼面層從外觀上看，應符合以下要求：a、砼表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象。b、路面紋理適宜。c、接縫飽滿密實。C．凡是不符合要求的面板，應依監(jiān)理工程師的批示予以移換，移除長度應為5m（一塊面板），寬度與所在的車道相同。第五章 試驗檢測作為質(zhì)量保證體系重要環(huán)節(jié)之一的工地試驗室，公司項目部投入了大量人力、物力，鋼筋、水泥委托有資質(zhì)證質(zhì)檢單位檢驗。為確保試驗指導施工、控制工程質(zhì)量，并為現(xiàn)場施工提供及時、準確的試驗數(shù)據(jù)。第一節(jié) 嚴控原材料質(zhì)量1． 對于原材料或商品構(gòu)件，必須先檢查產(chǎn)品合格證書并按規(guī)定頻率取樣檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方可用于工程施工，不合格的材料或商品構(gòu)件不能用于工程。2． 對于自購材料按批次或頻率進行全頻率自檢，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認后才能使用，不合格材料堅決予以清除出場，確保用合格材料生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)工程。3． 施工過程中，對于材料質(zhì)量有疑問時，除加大自檢頻率外，還應及時取樣送有CMA證章的檢測機構(gòu)檢驗。4． 配合有關部門隨時檢查各種材料的儲存、堆放、保管以及防雨、防潮、放火等防護措施是否妥當。5． 如發(fā)現(xiàn)有不合格品，及時通知質(zhì)檢室、倉庫，由質(zhì)檢室編寫《不合格品報告》，由工程部參與評審以及采取糾正措施，由材料部門實施質(zhì)檢部的處置措施，通知使用部門，并對材料供應商重新做出評價。第二節(jié) 確?；炷翑嚢栀|(zhì)量1．每天開盤前測定砂石料的含水量，并將實測數(shù)據(jù)及時通知施工現(xiàn)場，將理論配合比換算成施工配合比。水泥、水的稱量精度控制在177。1%以內(nèi)，砂、石的稱量精度控制在177。2%以內(nèi)。必要時隨時測定砂石料的含水量。2． 攪拌過程試驗人員全程跟蹤，每隔1—2小時測一次混凝土的坍落度，保證混凝土的坍落度、含砂率、保水性等指標符合質(zhì)量控制與施工要求。3． 對施工時間較長或大體積混凝土，在做配合比時適當考慮摻加外加劑，測定混凝土的初、終凝時間，使之滿足質(zhì)量控制與施工需要。必要時測定混凝土坍落度的損失情況。4．嚴格按配合比控制各種外加劑的摻量。粉劑一定要先用水溶解，然后再加入。按規(guī)定頻率成型混凝土試件，制件過程嚴格按規(guī)范操作，使混凝土試件能真實反映施工質(zhì)量。第三節(jié) 配合監(jiān)理工程師工作試驗檢測是工程質(zhì)量控制的基礎和首要環(huán)節(jié)，貫穿工程施工的全過程，工地試驗室試驗人員要分工明確，互相配合，齊心協(xié)力，配合監(jiān)理工程師按規(guī)定的頻率做好抽檢及送檢工作，共同完成試驗檢測工作。第六章 測量控制第一節(jié) 控制網(wǎng)的復測（一） 平面控制網(wǎng)1．平面控制網(wǎng)的復測 本標段測量組現(xiàn)有如下測量儀器：CTS301型全站儀一臺，DN200水自動安平水準儀兩臺，上述儀器完好且已標定合格。 全站儀的主要技術(shù)參數(shù)為：測角精度為177。1,測距精度為2+2ppmD，自動安平水準儀的主要技術(shù)參數(shù)為：測量精度177。2mm。 復測按一級導線精度要求進行。測角作2個測回，要求測回2C≤，同