【文章內容簡介】 10 米設一樁,并在兩側路基邊緣外設指示樁。進行水平測量，并在指示樁上用明顯標記標 出水泥穩(wěn)定層的設計高程。 3） 拌和： 采用拌和機拌和成混合料，用運輸車輛運送至施工現場，應根據設計的 配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。 4） 攤鋪： 攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上 下層結合。松鋪系數 ，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面 符合要求，厚度均勻一致。 5） 碾壓： 混合料攤鋪整平后，先用壓路機進行靜壓 4 遍，再進行振動碾壓 2 遍， 最后再靜壓 1 遍。碾壓時重疊 1/2 輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾 壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴禁壓路機在已完成的或在 碾壓的路段上調頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進程中穩(wěn) 定層表面應始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應及時補灑少量的水， 不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現象，應及時翻開重新適量 水泥拌和或用其它方法處理，使其達到質量要求。碾壓結束之前，應進 行終平工作，將高出設計標高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑 路面時處理。 6） 養(yǎng)生： 在對穩(wěn)定層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格后進行養(yǎng) 生，采用每天人工經常灑水進行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生 期不宜少于 7 天。養(yǎng)生期內應封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。 路面面層 （1）、施工工序 準備基層 振搗、整平 施工放樣 真空吸水 立模 磨光 混凝土的拌和 壓紋 切縫 混凝土運輸 攤鋪 養(yǎng)生 拆模。 （2）、施工內容及重點 1）、材料和選擇 A、 水泥選用強度高，收縮性小，而磨性強，抗凍性好，標號大于 32的普 通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學成分應符合國家有關 標準的規(guī)定。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放， 嚴禁混合使用。 B、 砂選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，細度模數宜在 以上。 C、 碎石選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得 超過 40mm。 D、 水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設蓄水池，以防水量不足時備用。 2） 立模： ① 、模板的選用 A、 混凝土路面模板采用 22mc 鋼模板，小彎道等非標準部位采用木模板， 其厚度為 5cm（曲線處可減薄到 3cm）。 B、 模板應無缺損，有足夠的鋼度，內側和頂，底面均光潔、平整、順直， 局部變形不得大于 3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應小于 4mm，高度應 與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過 2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔 眼位應準確。 C、 模板周圍使用前，應對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應整 修至達到要求后才能使用。 ② 立模施工要點： A、 立模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞 等，否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。 B、 立模的平面位置和高程要符合設計要求，基誤差應小于混凝土路面質量 驗收的容許誤差。 C、 立模時應使鋼模向外側微傾，使鋼模內邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤 鋪時路面的平整度。 D、 模板應支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿 封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應控制薄膜與 混凝土形成夾層。 E、 澆筑混凝土前，在模板內側涂脫模劑（隔離劑）。 ③ 混凝土的拌制和運輸： A、 混凝土的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證混凝土的拌和質量。 B、 投入攪拌機的每拌原材料數量，嚴格按施工配合比攪拌機容量確定，并 稱量準確。 C、 攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。 D、 混凝土拌合物用自卸機動車運輸至施工現場進行作業(yè)。 ④ 攤鋪： 1） 攤鋪前的準備工作 A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設 穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內側面是否涂脫模劑，水泥混凝土板 壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置情況，合格后方 可攤鋪混凝土。 B、 檢查、維修混凝土運輸通道以及設置安全護欄、并派專職交通指揮人員 指揮交通。 2）攤鋪施工要點： A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬 耙。 B、 每工作班混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應連續(xù)進行，不得中斷。如 因故中斷，應設備施工縫縫，并宜設在設計規(guī)定的接縫位置。 ⑤、振搗、整平的內容和要求： A、 攤鋪好的混凝土拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。 B、 插入式振動器功率宜采用 ,其作用是振搗密實及起漿。 C、 平板振動器采用 （采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動 器）。 D、 振搗時插入式振動器先在模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全 面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于 20s。插入式振動器移動 間距不大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不大于作用半徑的 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗 2 遍，板與板之間宜重迭 1020cm。同一位置的振搗時間，當水灰比小 于 時不少于 30s，當水灰比大于 時不少于 15s，以不再冒出 氣泡并泛出水泥漿為準。 E、 混凝土拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振 動梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩 慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘 為宜。凡有不平 之處，應及時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用 純砂漿填補。 F、 最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平。 ⑥ 板面處理： A、 抹面時嚴禁在混凝土表面灑水或撒水泥。 B、 抹面一般分兩次進行，第一次在整平后隨即進行。驅除泌水并壓下石子。 第二次抹面須在混凝土泌水基本結束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時 進行 C、 混凝土板面應平整密實，并用 3m 直尺檢查平整度。 D、 抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表 面。 ⑦ 橫向脹縫的施工： 1）、設縫情況：脹縫應與中心線成 90 o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫 中不得連漿。縫下部設脹縫板，上部灌封縫料。 2）、脹縫施工要點： A、 脹縫兩側的混凝土板，一般設滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板， 并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并 套長 10cm 的塑料套筒，小套筒留 3cm 空隙，填以紗頭。 B、 脹縫封縫槽用切縫機在兩側切出封縫空間 ，后者脹縫兩側混凝土 板平齊，平整度好。 C、 脹縫板事先預制，采用 泡沫板。 D、 預制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結合，且脹縫 板與基層表面緊密接觸。 ⑧橫向施工縫施工要求： 施工結束時設置施工縫：施工縫宜位于設計所規(guī)定的縮縫，各個車道的 施工縫應注意避免設在同一個橫斷面上；施工縫如設于縮縫處，板的 1/2 厚 度位置應增設傳力桿。 橫向縮縫施工要點： A、 鋸縫應及時，在混凝土硬結后早進行，特別是在夏季施工不可拖延，但 也不能過早，否則混凝土強度不足會導致粗料從砂漿中脫落。 B、 鋸縫宜在混凝土強度達到 510Mpa 時進行，也可以由工地試鋸確定鋸縫 時間。 ⑩ 混凝土路面板養(yǎng)護： 1）、基本要求：混凝土板做面完畢應及時養(yǎng)護，使混凝土中結合料有良良_ 好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產生。 2）、養(yǎng)護方法和要點：：椀 ? A、養(yǎng)護時間，一般在 1421d 混凝土強度達到設計要求。 ? B、 養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設備禁止通行標志及派專職 交通指揮人員指揮交通。 ? C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護混凝土少受劇烈的天 氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內要經常灑水，保持潮濕。 ? （11）模板拆除施工要求： ? A、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞混凝土，過遲則又影響模板 周轉使用，一般以不出現損壞混凝土板的邊角為宜。 ? B、拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定，當采用普通水泥 時，一般的允許拆模時間如下： 晝夜平均氣溫（℃） 5 允許拆模時間（h） 72 10 48 15 36 20 30 25 24 30 18 (12)熱季早期收縮裂縫的防止： ① 早期收縮裂縫的防止： A、 混凝土板在施工期間因收縮產生的裂縫，其裂縫的產生與行車荷載無 關。 B、早期收縮裂縫有兩種。產生于混凝土塑性狀態(tài)時的常稱作塑裂，其縫 短而細、細而淺，如及時發(fā)現進行再次抹面可以緩解。一般在硬結后終 止，危害較小。另一種產生于硬結以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕 度變化引起收縮裂縫，常稱作縮裂，可導致混凝土板的斷裂，危害 甚大，成為不合格的混凝土板塊。 ② 防止早期收縮裂縫的技術措施： （ 1）縮小濕度差，濕度差抑止收縮 A、 作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中 12：0016：00 停止?jié)仓?B、 作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風下的施工時間。 C、 及時養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數，確實保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠 （養(yǎng)生還能增強混凝土抗裂強度）。 （ 2）地方材料應先調查料源，嚴格控制砂石料的含泥量及級配，并取樣實驗， 試驗合格并經監(jiān)理認可進料。 （ 3）現場設專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現不合格的材料 及時清理出現場。 測量放線進場后首先對甲方提供施工定位圖進行圖上復核，以確保設計圖紙的正確。其次，與甲方一道對現場的坐標點和水準點進行交接驗收，發(fā)現誤差過大時應與甲方或設計院共同商議處理方法，經確認后方可正式定位。現場建立控制坐標網和水準點。水準點由永久水準點引入，設置在距擋土墻20～50m處穩(wěn)定、可靠的土層內，水準點應采取保護措施，確保水準點不被破壞。工程定位后要經建設單位和規(guī)劃部門驗收合格后方可開始施工。因為本標段各單位工程的各縱橫軸線互相垂直，決定矩形控制軸線網。對圓弧部分采用極坐標控制?；A施工測量包括基槽開挖的抄平放線、基礎放線、177。在這些工作中，177。，此外還應根據建筑物的大小適當考慮沉降測量。在土方開挖期間，對于標高的測定，采用專人負責，隨挖隨測的方法。在接近基底時，應將標高點引到基坑內，作為底板施工階段墊層澆筑、支獨立基礎及條形基礎模板的依據。在土方開挖階段的和定位按工程定位放線圖進行控制，當墊層澆筑完畢后，將各角點控制連線投放到基坑底。土方工程本工程占地面積較小， 本工程采用機械開挖、人工配合，一次到位。放坡系數為1：1。土方開挖過程中應采取可靠的措施控制標高和挖土深度，施工時現場安設一臺水準儀進行動態(tài)跟蹤測量，并根據龍門板標高隨時拉線檢查，特別是即將接近人工開挖井坑時接近基底時，更要加強標高測量工作?？紤]土方回填，采用現場堆土和出土相結合。開挖完成后立即進行砼墊層的施工，以免基底原狀土暴露時長遇雨水浸泡。砼工程（1） 原材料配合比：本工程采用商品混凝土，在砼澆筑前由混凝土生產廠家提供配比單及原材料檢驗報告。（2）砼攪拌及運輸：砼在攪拌站攪拌完成后，由罐車運至現場，采用砼泵車輸送。（3）砼澆筑: 采用高頻插入式振搗器，振搗時間15－30s，以砂漿上浮石下沉，且不再出現氣泡為止，振動棒插入間距以400mm為宜。平臺砼采用平板振動器，振動器移動時應成排依次前進，排與排之間相互搭接應有30－50mm，以砼表面均勻出現漿液為準。施工現場按規(guī)定制作砼試塊進行養(yǎng)護試壓。砼澆筑過程中應安排專人看模護筋，正確預留施工縫。（4）砼的養(yǎng)護：砼的養(yǎng)護直接關系到砼的強度，為此應特別注意砼的養(yǎng)護，砼澆灌完畢后12h內應澆水養(yǎng)護，必要時應蓋草袋，保持砼始終處于濕潤狀態(tài)，開始澆水時，不得直接沖在砼表面。砼養(yǎng)護時間不得少于7晝夜。一、 施工部署根據工程特點及工期要求，為了保證擋土墻大體積混凝土的施工質量，施工前除認真看圖，熟悉設計圖紙、施工規(guī)范；做到按設計要求、施工組織設計要求外，必須采取有效養(yǎng)護措施，才能確保擋土墻混凝土的施工質量。因此，工程開始施工后將精心組織，全面管理，在項目部的統(tǒng)一協調下完成本工程。具體安排如下：基礎施工采用一次性土方開挖?；A施工開挖完畢后進行換填，然后分兩線進行擋土墻施工；施工總體部署按照先深后淺、由下而上、齊頭并進的原則。擋土墻大體積混凝土澆筑 大體積砼施工易產生裂縫，產生裂縫有多方面原因，如周圍環(huán)境濕度、混凝土的均勻性、分段是否妥當、結構形式、原材料質量、模板剛度、變形等，都可能引起大體積砼的裂，情況比較復雜。但溫度裂縫是重要因素之一因此，施工時要嚴格控制溫度及配合比，保證混凝土質量均勻，振搗密實，