【正文】 路面整修 漿砌片石 不合格項(xiàng)目重做 分項(xiàng)質(zhì) 量評(píng)定 工程師檢查 檢查驗(yàn)收 分項(xiàng)質(zhì) 量評(píng)定 路基填方施工工藝框圖 不合格項(xiàng)目重做 施工測(cè)量 中 線 水 平 斷 面 邊 樁 護(hù) 樁 擋 墻 不合格項(xiàng)目重做 場(chǎng)地清理 資料整理 不目 合重 臺(tái) 階 格做 項(xiàng) 分項(xiàng)質(zhì) 量評(píng)定 不合格 項(xiàng)目重 做 資料整理 不目 合重 格做 項(xiàng) 砍 樹 挖 樹 根 雜 草 反挖 夯實(shí) 挖污 回填 改 溝 施工 排水 不合格項(xiàng)目重做 填料選擇 土質(zhì)鑒定 密實(shí)度測(cè)定 含水量測(cè)定 工程師檢查簽證 簽 證 填料 檢查 不合格項(xiàng)目重做工 場(chǎng)地 檢查 合格 路堤填筑 測(cè)量 復(fù)核 審核 資料 遇 雨 處 理 核 子 儀 檢 查 碾 壓 遍 數(shù) 測(cè)定 碾 壓 分 度 測(cè)定 運(yùn) 料 扒 平 打 碎 灑 水 如 需 要 從路兩 邊向路 中間碾 壓 不合格項(xiàng)目重做 工程師檢查 合格 排水、防護(hù) 不合格項(xiàng)目重做 配 合 施 工 分項(xiàng) 質(zhì)量 評(píng)定 邊坡整修 路面整修 坡面整修夯實(shí) 工程師檢查 合格 檢查驗(yàn)收 坡面防護(hù) 不合格項(xiàng)目重做 分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定 分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定 現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)工藝框圖 預(yù)選路基所用填料、機(jī)型 壓實(shí)工藝試驗(yàn) 土層厚度 壓實(shí)遍數(shù) 壓路機(jī)走行速度和作業(yè)距離 潤(rùn)土方式 否 規(guī)定值比較 經(jīng)濟(jì)性 合理性 可能性 另選方案 施工中試驗(yàn)檢測(cè) 是 工藝流程 工藝參數(shù) 經(jīng)濟(jì)效益 是 標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程 實(shí)用工藝流程 實(shí)用工藝參數(shù) 否 交付實(shí)施 軟基處理施工工藝流程圖 施 工 準(zhǔn) 備 測(cè) 量 放 樣 清 除 淤 泥 指定卸淤泥地點(diǎn) 隱蔽檢查 換 填 砂 處 理 監(jiān)控測(cè)量 碾 壓 檢 測(cè) 密 實(shí) 度 質(zhì) 量 評(píng) 定 低級(jí)配沙礫石底基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測(cè) 量 樁身掛線 攤鋪沙礫石平地機(jī)整平 壓路機(jī)靜壓 振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí) 人工精平 進(jìn)入下步工序 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 檢查、整修墊層 各材料分析與組成混合料試驗(yàn) 施工測(cè)量放樣 碎石組成配合比設(shè)計(jì) 報(bào)工程師審批 攪拌、運(yùn)輸 加水 攤鋪、找平、整形 分段分遍碾壓、施工 灑水養(yǎng)護(hù) 檢查質(zhì)量、測(cè)定各類數(shù)據(jù)并記錄 報(bào)工程師審批 基層結(jié)束交驗(yàn) 水泥混凝土路面面層施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程 路面基層清理 原材料準(zhǔn)備 安裝模板 原材料檢測(cè)、認(rèn)可 鋼筋 認(rèn)可 鋼筋 制作 按設(shè)計(jì)圖安放鋼筋 砼配合比檢測(cè)、認(rèn)可 攤鋪、搗形、修飾 工程師檢測(cè)（Y/N） N Y 攤鋪?lái)?砼拌和、輸送 砼拌和、攤鋪記錄 試件制作 抹平 N 壓紋 填料認(rèn)可 試件檢測(cè)（N/Y） 拆模板 填料準(zhǔn)備 Y 切縫 填縫料 養(yǎng)生 工程師檢測(cè) 檢測(cè)記錄 工序結(jié)束  施工區(qū)段劃分 根據(jù)分項(xiàng)工程情況劃分擋土墻施工隊(duì)、路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)及設(shè)施管線施工隊(duì)。⑸全部施工項(xiàng)目符合招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，達(dá)到國(guó)家和部頒標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)部頒優(yōu)質(zhì)工程。⑶各分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到92%以上。質(zhì)量目標(biāo)為：⑴工程質(zhì)量總評(píng)價(jià)優(yōu)良。財(cái)務(wù)科：預(yù)算、合同、結(jié)算管理。工地試驗(yàn)室：試驗(yàn)檢測(cè)及相關(guān)工程配合比設(shè)計(jì)。 三、 施工管理力量及勞動(dòng)力安排 根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，全面組織，施工管理機(jī)制見下圖： 質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理小組工程質(zhì)量保證體系組織保證工作保證制度保證項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程技術(shù)科：施工組織，質(zhì)量控制及計(jì)劃計(jì)量工作。本端于路線起止點(diǎn)、平面交叉出入設(shè)置各種類型的鋁合金標(biāo)志，標(biāo)志架根據(jù)具體情況，分別采用雙柱式或單柱式或懸臂式。 安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程：沿線不設(shè)置警示樁或防護(hù)欄，有護(hù)河堤欄桿和橋梁欄桿替代。 路面工程：35㎝㎡ ，20㎝厚水泥碎石穩(wěn)定層㎡，25㎝㎡。路基填筑 179。污水管道，檢查井10個(gè)；雨水管道直徑600mm流水坡度百分之一。+179。6%，最短坡長(zhǎng)60M； 路面交叉：平面交叉； 路面類型：混凝土水泥路面 ；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/10；路拱橫坡：2% 本項(xiàng)目承包范圍為公路道路工程、管道安裝工程及擋土墻工程，包括平整場(chǎng)地、路基挖方、路基填方、擋土墻、C30 水泥混凝土面板、水泥碎石穩(wěn)定基層、級(jí)配沙礫石基層、 管道安裝。氣候溫和，每年 79 月為汛期，降水量占全年的 7077%。、水文條件： 本合同段工程路線跨越地質(zhì)單元地形地貌單一，地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，無(wú)重大不良地質(zhì)因素影響路線方案，路線總走向成立。 本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：設(shè)計(jì)行車速度 ：20公里/小時(shí)；極限最小極限平曲線半徑：15米。路基寬 13M，路面寬 7M，C30水泥混凝土路面。 在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)二、 工程概況及主要工程數(shù)量 ： 本合同項(xiàng)目為市政次干道混凝土路面、擋土墻工程，工程地點(diǎn)位于劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|棚戶區(qū)建設(shè)規(guī)劃區(qū)。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī)械 化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工， 確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。 遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|棚戶區(qū)改造工程濱河路混凝土路面及擋土墻施 工 方案 一、 編制依據(jù)及原則 2 2 3二、 工程概況及主要工程數(shù)量 4： 水文條件： 4 4 4 5 5三、 施工管理力量及勞動(dòng)力安排 6 6 21四、 施工機(jī)械設(shè)備配置 22五、 施工組織方案 22 22 23 23 26 26 27 40 44六、 確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施 46 4安全措施 48 48 49 51 54 55 55七、雨季施工措施安排 57一、 編制依據(jù)及原則 劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|街棚戶區(qū)改造工程施工圖設(shè)計(jì)文件現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施 工經(jīng)驗(yàn)用施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。 單位工程合格率 100%。 根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá) 到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。 科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配 備勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。工程范圍：全長(zhǎng) 。擋土墻為混凝土擋土墻，墻身為C30混凝土，基礎(chǔ)為C20混凝土基礎(chǔ)，本工程由四川大東建設(shè)有限公司承建，由四川中福公路勘察設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，馬鞍山市博力監(jiān)理公司監(jiān)理，甲方為劍閣縣普安鎮(zhèn)河?xùn)|棚戶區(qū)改造工程項(xiàng)目部。一般最小平曲線半徑：30米；不設(shè)超高的最小平曲線半徑：150米；凸形豎曲線極限最小半徑100米；凸形豎曲線一般最小半徑200米；凹形豎曲線極限最小半徑100米；凹形豎曲線一般最小半徑200米；停車視距20米。 劍門山區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。 道路等級(jí)： 市政次干道；計(jì)算行車速度：V=20km/h； 最大縱坡163。主要工程數(shù)量為： 179。（污水檢查井10個(gè)、雨水收集槽）雨水、污水管494m,抹灰545㎡,現(xiàn)澆管道基礎(chǔ)及全包過(guò)街管道C15砼426m179。 路基工程：挖土方 m179。 ，右側(cè)路基防護(hù)工程2356m179。 橋梁涵洞工程：橋梁一座，單獨(dú)施工。本工程不設(shè)砼里程碑、百米樁、公路里程界碑等 。根據(jù)施工圖紙的相關(guān)內(nèi)容以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們指定切實(shí)可行的施工程序，合理安排工期，保證按期優(yōu)質(zhì)高效的完成本工程。質(zhì)量檢驗(yàn)科：質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量控制。物資裝備科：控制材料設(shè)備采購(gòu)和調(diào)度。施工隊(duì)技術(shù)員質(zhì)檢員試驗(yàn)員施工準(zhǔn)備階段施工階段　竣工階段缺陷責(zé)任期選擇技術(shù)、管理及施工隊(duì)伍編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)配套機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及質(zhì)量、性能檢測(cè)原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品檢查臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制施工過(guò)程產(chǎn)品控制竣工文件編制、工程質(zhì)量自檢工程驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行修補(bǔ)或重建質(zhì)量回返工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查質(zhì)量管理制度設(shè)計(jì)文件匯審制度　質(zhì)量計(jì)劃分級(jí)編審制質(zhì)量措施與施工技術(shù)交底制　崗位責(zé)任制度　施工復(fù)測(cè)制度　開竣工報(bào)告制度　工程質(zhì)量事故處理制度　材料檢驗(yàn)制度　試驗(yàn)室抽樣制度　隱蔽工程檢查制度　工程負(fù)責(zé)人質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度　工程自檢互檢制度變更設(shè)計(jì)報(bào)批制　定期質(zhì)量檢查制質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理、總工質(zhì)量責(zé)任制　質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制　試驗(yàn)工程師質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量工程師質(zhì)量責(zé)任制班級(jí)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制　操作人員質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量方針是：堅(jiān)持“用戶至上、質(zhì)量第一”的宗旨，科學(xué)管理、精心施工，為用戶提供滿意的工程產(chǎn)品，以滿足用戶的需要和期望。⑵各類檢測(cè)、試驗(yàn)資料齊全，砼、砂漿強(qiáng)度、開挖、填筑、砌體，防護(hù)的合格率達(dá)到100%。⑷公路、橋梁工程的工程質(zhì)量達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的優(yōu)良。⑹杜絕施工中重大質(zhì)量事故。 勞動(dòng)力組織和人員配備 根據(jù)本合同段分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度和施工方法，通過(guò)計(jì)算分析匯總平衡， 工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛司機(jī)、 鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程數(shù)量，投 入本工程施工的勞動(dòng)力按以下幾點(diǎn)安排： （1） 路基工程以機(jī)械施工為主，人工配合；勞動(dòng)力投入主要以機(jī)械 工、普工為主。 （3） 設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。種類 數(shù)量 機(jī)械工 20鋼筋工 4木工、模板工 20電工 3石工 10泥水工 35電焊工 2普工 35四、 施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下 幾類： （1）路基挖方開挖機(jī)械；（2）路基填方機(jī)械；（3）路面工程施工機(jī)械；（４） 安全設(shè)施施工機(jī)械。 為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)后，積極同業(yè)主及土建施工隊(duì)伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動(dòng)征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友 好的氛圍中順利展開。視各項(xiàng)工程的實(shí)際情況，增設(shè)復(fù)測(cè)成 果的護(hù)樁圖，并書面上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審核，并對(duì)前期開工的分項(xiàng)工程及路線 邊樁測(cè)量放樣，為各分項(xiàng)工程的開工打下良好基礎(chǔ)。 （3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 在現(xiàn)有的三通一平前提下，修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，安排人員、機(jī)械 進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時(shí)道路修筑，地表清理，為正式開工做好準(zhǔn)備。在試驗(yàn)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進(jìn)場(chǎng)，以滿足工程需要。（具體詳見機(jī)械設(shè)備表） 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序 設(shè)備名稱 號(hào) 1 2 3 4 5 推土機(jī) 挖掘機(jī) 光輪壓路機(jī) 型號(hào)規(guī)格 數(shù) 國(guó) 別 或 產(chǎn) 制造年 定 額 功 生產(chǎn)能 量 地 1 2 1 1 1 美國(guó) 日本 三明 三明 徐州 CATD6H PC200 振動(dòng)壓路機(jī) YZJ18 小型振動(dòng)沖 擊夯 裝載機(jī) 混凝土路面 施工成套設(shè) 備 份 2002 2002 2001 2003 率（kw） 力 160KW 1M3 12T 12T 2000．7 2T 6 7 ZL50FII 1 1 福工 2002．6 2M3 8 9 混凝土拌和 J800 站 混凝土運(yùn)輸