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正文內(nèi)容

高速公路路面工程精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則(編輯修改稿)

2025-07-24 01:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 措施:(1)在料斗上方、傳送帶未端加焊鋼板,阻擋混合料中顆粒由于質(zhì)量不同導(dǎo)致的慣性力不同而分離的趨勢(shì)。(2)為減小降低拋擲作用所帶來(lái)的離析問(wèn)題,需要降低拌和速度與產(chǎn)量,產(chǎn)量宜控制在最大拌和能力的80%左右,增強(qiáng)拌和混合料的均勻性。6 施工時(shí)應(yīng)保證含水量的穩(wěn)定、水泥劑量的穩(wěn)定、壓實(shí)度滿足規(guī)范要求,重視施工接縫的處理,控制細(xì)料的含量,防止出現(xiàn)收縮裂縫。7 為增強(qiáng)基層、底基層層間結(jié)合,在施工基層之前,要將底基層表面松散粒料清理徹底、再灑布水泥凈漿,為保證灑布均勻,水泥凈漿應(yīng)采用機(jī)械灑布且必須在施工基層前3個(gè)小時(shí)以內(nèi)灑布,~,撒布長(zhǎng)度控制在攤鋪機(jī)前30~40m以內(nèi)。 混合料的運(yùn)輸 1 運(yùn)輸車輛在每天開(kāi)工前,應(yīng)檢驗(yàn)其完好情況,裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量應(yīng)滿足拌和出料與攤鋪需要,并配有備用車輛。 2 應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)采取覆蓋措施,減少水分損失。當(dāng)車內(nèi)混合料運(yùn)到工地時(shí)已超過(guò)水泥初凝時(shí)間,應(yīng)予以廢棄。 混合料的攤鋪 1 攤鋪前(底基層)應(yīng)將上路床灑水濕潤(rùn),按試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料。2 攤鋪前每天檢查攤鋪機(jī)各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。3 嚴(yán)格按層厚、高程各坡度,調(diào)整控制好傳感器臂與控制線。4攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪,攤鋪速度宜控制在2m/min以內(nèi)。 5 攤鋪機(jī)的螺旋布料器至少應(yīng)有三分之二埋入混合料中,在攤鋪前,認(rèn)真修復(fù)螺旋布料器上的葉片缺損,適當(dāng)壓縮布料器端頭的富余空間。 6 攤鋪機(jī)在安裝、操作時(shí)應(yīng)采取降低布料器前擋板的離地高度等混合料防離析措施,攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除離析現(xiàn)象,鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ)。7 基層混合料攤攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)同型號(hào)的攤鋪機(jī)梯隊(duì)掛線作業(yè),前后應(yīng)保證攤鋪速度、攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動(dòng)頻率等一致,攤鋪搭接寬度適中,以保證接縫平整。,兩幅搭接位置應(yīng)避開(kāi)車道輪跡帶,盡量放在行車道中央。 混合料的碾壓 1 每臺(tái)攤鋪機(jī)后面,應(yīng)緊跟振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,一次碾壓長(zhǎng)度宜為30 m~60 m左右,碾壓段落必須層次分明呈梯形狀,設(shè)置明顯的分界標(biāo)志,監(jiān)理必須旁站。2 碾壓程序和碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段確定。碾壓必須遵循試驗(yàn)路段確定的程序與工藝,由路邊向路中、由低到高、先輕后重、低速行駛碾壓的原則,并盡可能讓每臺(tái)壓路機(jī)完成全斷面的碾壓,應(yīng)遵循先攤鋪的混合料先壓,后攤鋪的混合料后壓的順序,避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。壓實(shí)時(shí),遵循初壓→輕振動(dòng)碾壓→重振動(dòng)碾壓→終壓的程序,壓至無(wú)輪跡為止。初壓要充分,振壓不起浪、不推移,壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2 輪寬。3 壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車,無(wú)特殊情況,不許剎車;換擋要輕且平順。在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí),倒車后應(yīng)原路返回,換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開(kāi),形成鋸齒狀,出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí),應(yīng)及時(shí)鏟平處理。4 壓路機(jī)碾壓時(shí)的速度,第l~~,以后各遍應(yīng)為 ~。壓路機(jī)須增設(shè)限速裝置。 5 壓路機(jī)停車要錯(cuò)開(kāi),相隔間距不小于3m,應(yīng)停在已碾壓好的路段上。 6 嚴(yán)禁壓路機(jī)在剛完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 7 碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成,同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡,碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。若壓實(shí)度檢測(cè)不合格,應(yīng)在水泥初凝時(shí)間內(nèi)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。8 碾壓含水量不低于最佳含水量,也不宜高于最佳含水量1%,施工完畢后應(yīng)馬上覆蓋養(yǎng)生,在夏天高溫施工時(shí)候,如果施工剛結(jié)束進(jìn)檢測(cè)含水量已經(jīng)小于最佳含水量的80%時(shí)應(yīng)停止施工,不允許通過(guò)事后補(bǔ)水的方式來(lái)提高含水量。9 要加強(qiáng)橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。 橫縫設(shè)置 1 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí),應(yīng)連續(xù)作業(yè),如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,則應(yīng)設(shè)橫縫;每天收工之后,第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫,橫縫盡量設(shè)在與結(jié)構(gòu)物相接處。 2 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置,接縫斷面應(yīng)是豎向平面,其設(shè)置方法如下:(1)已壓實(shí)鋪層接頭處厚度逐漸變小的部位應(yīng)人工鑿除后將其鏟除。(2)切縫的位置應(yīng)用3 米直尺測(cè)量確定,切縫應(yīng)沿著路面縱軸垂直的方向平直地貫徹整個(gè)鋪層寬度,切深為鋪層厚度。 養(yǎng)生及交通管制 1 每一作業(yè)段碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查,并開(kāi)始養(yǎng)生。養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。 2 養(yǎng)生方法:將透水濕潤(rùn)的無(wú)紡?fù)凉げ计戒伕采w于基層頂面,相鄰兩幅土工布搭接寬度不小于30cm,在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持基層(底基層)表面處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)生結(jié)束后,應(yīng)將覆蓋物清除干凈。3 用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí),改裝水車進(jìn)行側(cè)向?yàn)⑺B(yǎng)生,7天內(nèi)水車不能碾壓鋪筑的水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層,防止形成輪跡,影響結(jié)構(gòu)層平整度,灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴頭,以免破壞基層結(jié)構(gòu)。 4 在養(yǎng)生期間應(yīng)采取硬隔離措施封閉交通,嚴(yán)格禁止施工車輛通行。5 建議在完成碾壓后,及時(shí)覆蓋提前潤(rùn)濕的養(yǎng)生土工布,同時(shí),派人觀察水穩(wěn)層表面狀況,及時(shí)補(bǔ)水,原則是“少灑、勤灑、保持表面潤(rùn)濕”。6 設(shè)專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生、交通管制工作,并建立每日養(yǎng)生記錄臺(tái)帳,監(jiān)理簽字確認(rèn)。 質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收 一般規(guī)定 :1 水泥劑量測(cè)定。應(yīng)在拌和站拌和后的混合料中取樣,并立即(一般規(guī)定小于 10min)在工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。 2 除用滴定法檢測(cè)水泥劑量要求外,還必須進(jìn)行總量按制,記錄每天的實(shí)際水泥用量、碎石用量和實(shí)際工程量,對(duì)比計(jì)算水泥劑量的一致性。 3施工單位在施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。4 碾壓完成后宜在養(yǎng)生完后14天內(nèi)完成頂面的彎沉檢測(cè)。對(duì)彎沉值過(guò)大的點(diǎn),應(yīng)進(jìn)行局部處理,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上一層的施工。5 基層(底基層)的工程質(zhì)量應(yīng)滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)及設(shè)計(jì)文件要求。6 完工后工程外形的檢查項(xiàng)目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表35要求。表35 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率底基層基層1Δ壓實(shí)度(%)代表值≥97≥98每200m每車道2處極值93942平整度(mm)1283m直尺:每200m測(cè)2處10尺3縱斷高程(mm)+5,15+5,10水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處5Δ厚度(mm)代表值108每200m每車道1點(diǎn)合格值25156橫坡(%)177。177。水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4點(diǎn)7Δ強(qiáng)度(MPa)符合設(shè)計(jì)要求8鉆芯取樣完整均勻及上基層、下基層、底基層連續(xù)的芯樣每個(gè)車道2000m鉆芯一個(gè) 環(huán)境保護(hù)措施1 拌和廠的選址在實(shí)地考察的基礎(chǔ)上盡可能選在離居民集中居住區(qū)遠(yuǎn)的地方,并在廠內(nèi)設(shè)立自我系統(tǒng)的垃圾堆放和排污設(shè)施,以避免水源污染。2 材料和成品料運(yùn)輸沿途專設(shè)水車灑水,減少揚(yáng)塵。3 現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)嚴(yán)禁將混合料傾卸或拋灑在路基邊坡上,以免污染邊坡。4 瀝青面層 施工準(zhǔn)備 主要施工機(jī)械設(shè)備瀝青路面機(jī)械施工設(shè)備各種機(jī)械必須配套,保證路面施工的連續(xù)性;機(jī)械數(shù)量滿足施工進(jìn)度和合同工期要求。各種設(shè)備必須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可使用,預(yù)備足夠的易損件。主要施工機(jī)械的性能和數(shù)量必須滿足如下要求:1 拌和設(shè)備 配置拌和樓應(yīng)選用進(jìn)口或合資品牌(瑞士阿曼、芬蘭摩美迪、德國(guó)邊寧荷夫、意大利瑪連尼、日本日工、田中鐵工、德國(guó)泰爾托、德國(guó)林泰閣、)4000型間歇式瀝青混合料拌和機(jī),購(gòu)買時(shí)間應(yīng)在2012年1月1日之后(驗(yàn)收時(shí)提交購(gòu)買發(fā)票復(fù)印件),每臺(tái)拌和機(jī)必須配備6個(gè)以上冷料倉(cāng)、6個(gè)以上熱料倉(cāng)、1個(gè)40t以上熱貯料倉(cāng),開(kāi)通逐盤(pán)打印功能,安裝瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程動(dòng)態(tài)質(zhì)量監(jiān)控器,且拌和性能穩(wěn)定,具有二級(jí)除塵功能,拌和場(chǎng)地需要硬化,其建設(shè)需經(jīng)業(yè)主組織驗(yàn)收,待批準(zhǔn)后投入使用,否則不予支付駐地建設(shè)費(fèi)用。拌料前對(duì)拌和樓進(jìn)行標(biāo)定,出料時(shí)施工單位、監(jiān)理單位指定專人負(fù)責(zé)打印收集每一盤(pán)混合料各種材料用量的資料,監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后保存歸檔,作為交工驗(yàn)收時(shí)質(zhì)量保證資料,如出料資料未打印收集則追究監(jiān)理責(zé)任;若打印出的各種材料摻配用量不滿足目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)要求,監(jiān)理工程師應(yīng)立即責(zé)令施工單位停止拌合并限期整改。2 運(yùn)輸車輛 根據(jù)運(yùn)距和拌和機(jī)功率配備數(shù)量足夠的自卸汽車,總運(yùn)力不小于拌和機(jī)產(chǎn)量,要求每臺(tái)汽車載重量不小于20t,新舊程度在90%以上,具備保溫功能,因此每臺(tái)運(yùn)料車應(yīng)配備一個(gè)(棉芯)保溫帆布蓬,其大小應(yīng)能完全覆蓋整個(gè)車廂。3 攤鋪機(jī) 每個(gè)瀝青混凝土施工作業(yè)面必須配備性能良好(不低于福格勒SUPER2100Ⅱ型)、型號(hào)相同、購(gòu)買時(shí)間在2012年1月1日之后(驗(yàn)收時(shí)提交購(gòu)買發(fā)票復(fù)印件)的瀝青混合料全幅攤鋪機(jī)2臺(tái)(其中一臺(tái)備用),非接觸式平衡梁裝置4套(接觸式和非接觸式均可使用,以效果佳者優(yōu)先選用)。4壓路機(jī) 每個(gè)作業(yè)面要求配備3臺(tái)13t以上進(jìn)口或合資(戴納派克、沃爾沃、寶馬格、悍馬選其中之一)的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),3臺(tái)26t以上膠輪壓路機(jī),購(gòu)買時(shí)間應(yīng)在2012年1月1日之后(驗(yàn)收時(shí)提交購(gòu)買發(fā)票復(fù)印件),養(yǎng)護(hù)用小型壓路機(jī)一臺(tái),用于邊角處的碾壓。5 輕型振動(dòng)壓路機(jī)用于瀝青面層邊緣部位壓實(shí),帶自動(dòng)噴水功能,坐入式,性能不低于“SakaiCR270”。6 雙鋼輪高頻振蕩壓路機(jī) 13T以上,數(shù)量不少于3臺(tái),用于橋面瀝青混凝土鋪筑。7 同步瀝青碎石撒布車 用于瀝青碎石封層施工,25T以上。8 專用瀝青灑布車 用于透層、粘層施工,電腦控制,20T以上。9 空壓機(jī)用于吹掃路面,空氣排出量大于10m3/min,10 路面銑刨機(jī)銑刨寬度2米,配備精銑刨刀頭,性能不低于“維特根W2000型”。 原材料性能檢驗(yàn)1 每種原材料需要材料供應(yīng)商提供質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告單。2 試驗(yàn)路施工前,在確認(rèn)改性瀝青達(dá)到本指南改性瀝青性能要求的前提下才可使用,每一次施工時(shí),均需要對(duì)所提供的改性瀝青抽樣進(jìn)行軟化點(diǎn)、針入度、延度、彈性恢復(fù)、運(yùn)動(dòng)粘度(60℃、135℃)等關(guān)鍵性能指標(biāo)檢測(cè),及時(shí)掌握改性瀝青的性能。3 除上述材料外,監(jiān)理工程師提出檢驗(yàn)要求的其它材料也應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)或送檢。4 監(jiān)理和施工單位必須獨(dú)立進(jìn)行原材料的性能檢驗(yàn)。5 為了減少必須的試驗(yàn)對(duì)路面的破壞,中心試驗(yàn)室、監(jiān)理單位、施工單位可以共同取芯,芯樣共享,取芯完成后及時(shí)用同種材料填補(bǔ)密實(shí)。5 原材料的抽樣要按照試驗(yàn)規(guī)程的要求進(jìn)行,監(jiān)理見(jiàn)證,簽字確認(rèn)。6 試驗(yàn)完成后第一時(shí)間將試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,在規(guī)定的時(shí)限要求內(nèi)進(jìn)行處理,若超過(guò)時(shí)限要求,將按《十天高速公路路面試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 技術(shù)準(zhǔn)備建立工地試驗(yàn)室,能進(jìn)行各種施工材料的質(zhì)量檢測(cè),各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)。具有專業(yè)水平的試驗(yàn)人員不少于15人,從業(yè)人員資質(zhì)必須滿足《十天高速公路路面試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》的相關(guān)規(guī)定,試驗(yàn)設(shè)備經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)計(jì)量檢定,質(zhì)量可靠,精度高。 施工組織設(shè)計(jì)1 試驗(yàn)路施工前,應(yīng)制定試驗(yàn)路鋪裝及主體路面鋪裝工程施工組織計(jì)劃。2 施工組織計(jì)劃應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果、拌合樓計(jì)量檢測(cè)結(jié)果、施工實(shí)施過(guò)程各相關(guān)設(shè)備配置、人員安排、施工順序、工序網(wǎng)絡(luò)圖及施工質(zhì)量控制措施、材料及資金計(jì)劃、工程進(jìn)度計(jì)劃等內(nèi)容。 拌合樓計(jì)量檢測(cè)及冷料上料速度測(cè)定1 拌合樓稱量系統(tǒng)的計(jì)量檢查1)拌合樓計(jì)量檢查主要是對(duì)拌合樓熱料倉(cāng)、礦粉倉(cāng)及瀝青稱量系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量檢查,確認(rèn)拌合樓稱量的準(zhǔn)確性。2)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)?、現(xiàn)場(chǎng)易于操作的方法檢測(cè)拌合樓稱量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。檢測(cè)方法和檢測(cè)結(jié)果需得到監(jiān)理的認(rèn)可。對(duì)拌合樓的礦粉計(jì)量倉(cāng)及瀝青計(jì)量罐的計(jì)量精度進(jìn)行檢測(cè),%。2 冷料倉(cāng)上料速度測(cè)定1)應(yīng)采用適宜的、現(xiàn)場(chǎng)易于操作的方法確定在某一固定開(kāi)口大小情況下,上料轉(zhuǎn)速與實(shí)際上料速度的關(guān)系,以確保拌合過(guò)程中冷料倉(cāng)上料平衡。2)下述方法供現(xiàn)場(chǎng)參考,也可采用適宜的其它方法。根據(jù)工程需要,首先由拌合樓有經(jīng)驗(yàn)的操作人員初步確定拌合樓冷料倉(cāng)放料口的開(kāi)口大小,并固定該開(kāi)口尺寸。分別采用拌合樓額定的最低轉(zhuǎn)速到最高轉(zhuǎn)速,其間最少分5點(diǎn)對(duì)某一冷料倉(cāng)單獨(dú)上料5~10min,采用拌合樓計(jì)量系統(tǒng)對(duì)所上石料進(jìn)行計(jì)量,從而確定該料倉(cāng)在該開(kāi)口大小情況下,轉(zhuǎn)速與上料速度的關(guān)系曲線。對(duì)每一冷料倉(cāng)均應(yīng)繪制出轉(zhuǎn)速與上料速度的關(guān)系曲線。當(dāng)某種級(jí)配混合料需要的某種上料轉(zhuǎn)速高于或低于拌合樓允許轉(zhuǎn)速范圍情況下,應(yīng)重新調(diào)整冷料倉(cāng)的開(kāi)口大小,重新完成上述測(cè)定,使所有需要量的上料速度相應(yīng)的轉(zhuǎn)速均在機(jī)械設(shè)備允許的范圍內(nèi)。在拌制混合料時(shí),可根據(jù)估計(jì)的拌合樓拌合能力及混合料目標(biāo)配比計(jì)算,并從上述轉(zhuǎn)速與上料速度關(guān)系曲線中查得需要的相應(yīng)轉(zhuǎn)速,并按此速度上料,確保冷料倉(cāng)上料速度的平衡。在需要調(diào)整上料速度時(shí),應(yīng)從上述關(guān)系曲線中查得相應(yīng)的各冷料倉(cāng)上料轉(zhuǎn)速,保持冷料倉(cāng)供料平衡。試驗(yàn)完成后,冷料倉(cāng)開(kāi)口大小必須完全固定,一旦改變開(kāi)口大小,上述曲線必須重新測(cè)定。對(duì)每一批次進(jìn)場(chǎng)材料,由中心試驗(yàn)室、監(jiān)理、施工單位按照規(guī)定頻率對(duì)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),并填報(bào)“原材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單”,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。對(duì)不合格的材料由中心試驗(yàn)室、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督立即清理出場(chǎng),并保留影像資料。 粗集料瀝青混合料用粗集料1)加工碎石的宕口應(yīng)巖體完整,品種單一。生產(chǎn)時(shí)必須對(duì)山體的覆蓋層和風(fēng)化層徹底清理,除去劣質(zhì)巖石,運(yùn)入料場(chǎng)的片石均需經(jīng)過(guò)高壓水沖洗干凈后,方可用于破碎,原石不得含有土塊、雜物,不同料場(chǎng)來(lái)的片石不得混雜破碎。2)面層用粗集料生產(chǎn)必須采用三級(jí)破碎,破碎方式頭破采用鄂式,二破采用反擊式,三破采用沖擊式,篩分采用反擊篩分聯(lián)合機(jī),每條生產(chǎn)線需配置二級(jí)以上吸塵裝置,碎石機(jī)喂料采用震動(dòng)喂料機(jī)(格柵篩下封板打開(kāi)),振動(dòng)篩的長(zhǎng)度不得小于3米,篩孔尺寸不得小于10cm,同時(shí)在振動(dòng)篩下方增設(shè)1臺(tái)廢料皮帶機(jī)(篩除的廢料不得在使用),使原料進(jìn)入粗破碎前將粉料和泥土排出,保證成品料的清潔度。3)粗集料必須選用同一料場(chǎng)的碎石,應(yīng)堅(jiān)硬、無(wú)風(fēng)化、雜石及軟石的含量不超過(guò)3%,需經(jīng)過(guò)二次整型及除塵,其形狀接近立方體,表面粗糙潔凈,針片狀顆粒少、耐磨耗的堿性石料。4)加工碎石的篩孔尺
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