【正文】 實(shí)、耐久、平整、穩(wěn)定，提供安全、舒適、順暢的交通環(huán)境，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，特制定《十天高速公路路面工程精細(xì)化施工施工細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱實(shí)施細(xì)則）。2 施工準(zhǔn)備 承包人的駐地建設(shè)1 承包人進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，收集氣象、水文及地質(zhì)等資料，結(jié)合工程的主要分項(xiàng)及特點(diǎn)，調(diào)查沿線的主要料源分布及交通件，落實(shí)水穩(wěn)拌和場(chǎng)及瀝青拌和場(chǎng)的具體位置、占地面積、變壓器的安裝位置等工作，并匯編調(diào)查報(bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。3 承包人進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密測(cè)量工作，并保護(hù)好各樁點(diǎn)直到工程竣工。3）主要施工人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。5 總體開工報(bào)告 承包人應(yīng)在開工前將總體開工報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批，其內(nèi)容應(yīng)包括：施工機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動(dòng)力安排，材料、機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)儀器的進(jìn)場(chǎng)情況，水電供應(yīng)、臨時(shí)設(shè)施的修建，施工方案準(zhǔn)備情況等。 路基交驗(yàn)路基交驗(yàn)時(shí)，首先要對(duì)填方路基的上路床(路基頂面以下30cm)的填筑質(zhì)量進(jìn)行檢查。2 路基施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》在自檢合格的基礎(chǔ)上，及時(shí)將檢測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理單位按獨(dú)立抽檢結(jié)果評(píng)定質(zhì)量達(dá)到合格以上標(biāo)準(zhǔn)，并要求路基施工單位將監(jiān)理復(fù)測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)問題，按規(guī)范要求處理到位，并且對(duì)施工單位所報(bào)路基交驗(yàn)資料復(fù)核無誤后，向項(xiàng)目辦申請(qǐng)路基交驗(yàn)，由項(xiàng)目辦組織路基、路面施工單位進(jìn)行路基交驗(yàn)工作。同時(shí)，自交驗(yàn)完成之日起該段土方路基（所含構(gòu)造物除外）的管護(hù)義務(wù)由路面單位承擔(dān)。單幅路基每200m檢測(cè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面每20m檢測(cè)一處，主線漸變段、互通區(qū)匝道高程檢測(cè)頻率應(yīng)加密。（5）壓實(shí)度 路面施工單位在檢測(cè)路基壓實(shí)度之前，要求獨(dú)立做標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)，并按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。（7）橋臺(tái)臺(tái)背填筑 臺(tái)背填筑應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定的材料填筑，并且應(yīng)遵循項(xiàng)目辦所規(guī)定的填前報(bào)檢及填后確認(rèn)制度，且每道臺(tái)背填筑有中心試驗(yàn)室抽檢檢測(cè)合格資料。（3）橫坡 對(duì)水泥砼橋面的橫坡，分離橋、互通區(qū)匝道橋應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)。（5）橋面排水 橋面排水系統(tǒng)應(yīng)完善，鑄鐵管泄水孔頂標(biāo)高應(yīng)略低于水泥砼鋪裝層，超高路段中分帶泄水孔應(yīng)考慮排除瀝青路面層間水，并注意靠近伸縮縫處的排水情況，對(duì)于不符合要求的應(yīng)進(jìn)行處理。3 基層和底基層 材料 一般規(guī)定 1 水泥穩(wěn)定碎石基層使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)每一批次進(jìn)場(chǎng)材料，由中心試驗(yàn)室、監(jiān)理、施工單位按照規(guī)定頻率對(duì)性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，并填報(bào)“原材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單”，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。 集料 1 碎石的生產(chǎn)必須由具有生產(chǎn)許可證的碎石廠加工。 4 基層、底基層碎石應(yīng)選用同一料場(chǎng)，壓碎值應(yīng)不大于30%，單粒徑碎石針片狀顆粒含量不超過20%，片石抗壓強(qiáng)度大于35MPa,雜石及軟石含量不超過3%。7 為了便于控制級(jí)配，～19mm、19～、～、～、～0mm五種規(guī)格，～19mm、19～、～、～、～0mm五種規(guī)格。3 PH值不得小于4。具體技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表3表32的要求。 組成設(shè)計(jì) 1 ，水泥劑量由試驗(yàn)確定。取工地使用的符合前述要求的水泥和確定的合成級(jí)配混合料，按不同水泥劑量，分別確定不同水泥劑量混合料的最佳含水量和最大干密度。 （4）根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)穩(wěn)定性、試件設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度及表32選取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定混合料的目標(biāo)配合比。（3）混合料開盤后首先進(jìn)行試拌，由施工單位從傳送帶上隨機(jī)取料采用微波爐烘干后進(jìn)行混合料的篩分試驗(yàn)，此過程監(jiān)理工程師必須旁站；若滿足設(shè)計(jì)級(jí)配要求后監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)進(jìn)行正式開盤，否則不予開盤。3 壓路機(jī) 配置噸位和臺(tái)數(shù)必須與拌和站及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，至少應(yīng)配備3臺(tái)自重18～20t以上單鋼輪壓路機(jī)，2臺(tái)自重26t以上的輪胎壓路機(jī)（備用1臺(tái)），購買時(shí)間應(yīng)在2012年1月1日之后（驗(yàn)收時(shí)提交購買發(fā)票復(fù)印件）。7 坐入式小型養(yǎng)護(hù)用振動(dòng)壓路機(jī)，用于水穩(wěn)層邊緣壓實(shí)。 原材料儲(chǔ)備 1 進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)抓緊進(jìn)行集料料源情況的調(diào)查工作，并形成書面報(bào)告。 4 對(duì)材料堆放場(chǎng)地必須進(jìn)行硬化，且場(chǎng)地平整，排水通暢。7 0～～，以保證施工時(shí)混合料含水量可以得到有效控制。 4 下層基層施工結(jié)束至少養(yǎng)生7d 并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行上層基層的施工。 6 無特殊情況，每天基層（底基層）施工應(yīng)連續(xù)作業(yè)，盡量減少施工接縫，橋頭施工要求一次成型。10 為確保工程質(zhì)量， 防止在養(yǎng)生及降雨過程中，水溝內(nèi)形成積水，導(dǎo)致路基產(chǎn)生病害，底基層施工完成后應(yīng)在水溝內(nèi)鋪筑3cm厚M10水泥砂漿抹面，基層施工完成后再鋪筑2cm，并對(duì)因水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層施工支模時(shí)鋼釬打入的孔洞及時(shí)修補(bǔ)，同時(shí)在路基縱斷面凹曲線最低點(diǎn)及橋頭積水處底基層設(shè)置直徑10CM橫向PVC排水管，排水管出口與急流槽順接，及時(shí)將積水排出。一般裂縫應(yīng)作相應(yīng)封閉處理，裂縫較多路段應(yīng)作返工處理。 試驗(yàn)段鋪筑 1 試驗(yàn)段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的路基（底基層）上進(jìn)行，其長(zhǎng)度為300m～600m左右，各道工序按現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 0342000)執(zhí)行。 （2）確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)。 （6）質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)結(jié)果。 3 每天應(yīng)在第一拌后定時(shí)分次對(duì)拌和料按規(guī)定取樣，檢查混合料級(jí)配和水泥劑量；同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要保證施工穩(wěn)定性，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。（2）為減小降低拋擲作用所帶來的離析問題，需要降低拌和速度與產(chǎn)量，產(chǎn)量宜控制在最大拌和能力的80%左右，增強(qiáng)拌和混合料的均勻性。運(yùn)輸車輛數(shù)量應(yīng)滿足拌和出料與攤鋪需要，并配有備用車輛。 混合料的攤鋪 1 攤鋪前（底基層）應(yīng)將上路床灑水濕潤，按試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料。 5 攤鋪機(jī)的螺旋布料器至少應(yīng)有三分之二埋入混合料中，在攤鋪前，認(rèn)真修復(fù)螺旋布料器上的葉片缺損，適當(dāng)壓縮布料器端頭的富余空間。 混合料的碾壓 1 每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度宜為30 m～60 m左右，碾壓段落必須層次分明呈梯形狀，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，監(jiān)理必須旁站。初壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2 輪寬。壓路機(jī)須增設(shè)限速裝置。若壓實(shí)度檢測(cè)不合格，應(yīng)在水泥初凝時(shí)間內(nèi)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 2 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面，其設(shè)置方法如下：（1）已壓實(shí)鋪層接頭處厚度逐漸變小的部位應(yīng)人工鑿除后將其鏟除。 2 養(yǎng)生方法：將透水濕潤的無紡?fù)凉げ计戒伕采w于基層頂面，相鄰兩幅土工布搭接寬度不小于30cm,在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持基層（底基層）表面處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。6 設(shè)專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生、交通管制工作，并建立每日養(yǎng)生記錄臺(tái)帳，監(jiān)理簽字確認(rèn)。 3施工單位在施工過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。6 完工后工程外形的檢查項(xiàng)目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表35要求。2 材料和成品料運(yùn)輸沿途專設(shè)水車灑水，減少揚(yáng)塵。主要施工機(jī)械的性能和數(shù)量必須滿足如下要求：1 拌和設(shè)備 配置拌和樓應(yīng)選用進(jìn)口或合資品牌（瑞士阿曼、芬蘭摩美迪、德國邊寧荷夫、意大利瑪連尼、日本日工、田中鐵工、德國泰爾托、德國林泰閣、）4000型間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，購買時(shí)間應(yīng)在2012年1月1日之后（驗(yàn)收時(shí)提交購買發(fā)票復(fù)印件），每臺(tái)拌和機(jī)必須配備6個(gè)以上冷料倉、6個(gè)以上熱料倉、1個(gè)40t以上熱貯料倉，開通逐盤打印功能，安裝瀝青混合料生產(chǎn)過程動(dòng)態(tài)質(zhì)量監(jiān)控器，且拌和性能穩(wěn)定，具有二級(jí)除塵功能，拌和場(chǎng)地需要硬化，其建設(shè)需經(jīng)業(yè)主組織驗(yàn)收，待批準(zhǔn)后投入使用，否則不予支付駐地建設(shè)費(fèi)用。4壓路機(jī) 每個(gè)作業(yè)面要求配備3臺(tái)13t以上進(jìn)口或合資（戴納派克、沃爾沃、寶馬格、悍馬選其中之一）的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，3臺(tái)26t以上膠輪壓路機(jī),購買時(shí)間應(yīng)在2012年1月1日之后（驗(yàn)收時(shí)提交購買發(fā)票復(fù)印件），養(yǎng)護(hù)用小型壓路機(jī)一臺(tái)，用于邊角處的碾壓。8 專用瀝青灑布車 用于透層、粘層施工，電腦控制，20T以上。3 除上述材料外，監(jiān)理工程師提出檢驗(yàn)要求的其它材料也應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)或送檢。6 試驗(yàn)完成后第一時(shí)間將試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，在規(guī)定的時(shí)限要求內(nèi)進(jìn)行處理，若超過時(shí)限要求，將按《十天高速公路路面試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。2 施工組織計(jì)劃應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果、拌合樓計(jì)量檢測(cè)結(jié)果、施工實(shí)施過程各相關(guān)設(shè)備配置、人員安排、施工順序、工序網(wǎng)絡(luò)圖及施工質(zhì)量控制措施、材料及資金計(jì)劃、工程進(jìn)度計(jì)劃等內(nèi)容。對(duì)拌合樓的礦粉計(jì)量倉及瀝青計(jì)量罐的計(jì)量精度進(jìn)行檢測(cè)，%。分別采用拌合樓額定的最低轉(zhuǎn)速到最高轉(zhuǎn)速，其間最少分5點(diǎn)對(duì)某一冷料倉單獨(dú)上料5～10min，采用拌合樓計(jì)量系統(tǒng)對(duì)所上石料進(jìn)行計(jì)量，從而確定該料倉在該開口大小情況下，轉(zhuǎn)速與上料速度的關(guān)系曲線。在需要調(diào)整上料速度時(shí)，應(yīng)從上述關(guān)系曲線中查得相應(yīng)的各冷料倉上料轉(zhuǎn)速，保持冷料倉供料平衡。 粗集料瀝青混合料用粗集料1）加工碎石的宕口應(yīng)巖體完整，品種單一。4）加工碎石的篩孔尺寸必須與瀝青拌和樓熱料倉的篩孔尺寸相對(duì)應(yīng)，以便最大限度的使用進(jìn)場(chǎng)材料。7）材料堆放應(yīng)分層堆垛，呈臺(tái)階式，每層設(shè)置10～15176。表41 粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表面層其他層次壓碎值，不大于%2628T 03162005洛杉磯磨耗損失，不小于%2830T 03172005表觀相對(duì)密度，不小于T 03042005吸水率%T 03042005與瀝青粘附性，不小于5級(jí)4級(jí)T 06161993堅(jiān)固性，不大于%1212T 03142000針片狀含量（混合料）不大于，不大于，不大于%151218181520T 03122005水洗法＜，不大于%11T 03102005軟石含量，不大于%35T 03202000磨光值，不小于PSV40—T 03212005同時(shí)，因?yàn)r青面層的上、中面層分別采用Super13和Super20瀝青混合料，所以上中瀝青面層的粗集料應(yīng)滿足表42的認(rèn)同特性要求。表44 碎石封層用碎石的技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法石料壓碎值，不大于%≤28T 03162005洛杉磯磨耗損失，不大于%≤30T 03172005水洗法，不大于%≤1T 03102005軟石含量，不大于%≤5T 03202000磨光值≥40T 03212005與瀝青粘附性，不小于≥4T 06632000表45 碎石下封層集料規(guī)格公稱最大粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的百分率（%）16101510090～1000～150～5 細(xì)集料1 瀝青路面上面層采用石灰?guī)r軋制機(jī)制砂，不得采用天然砂、石屑，機(jī)制砂應(yīng)采用1～2cm碎石軋制。3 機(jī)制砂各施工單位在料源生產(chǎn)地進(jìn)行加工。2第二層面為施工單位控制拌和場(chǎng)的集料質(zhì)量。不具備上述條件的一律不得卸料，如卸料，將嚴(yán)肅處理相關(guān)施工單位及監(jiān)理單位責(zé)任人。（2）隨時(shí)檢查拌和場(chǎng)的磅房，檢查進(jìn)料臺(tái)帳和進(jìn)料渠道，特別檢查是否有監(jiān)理未經(jīng)批準(zhǔn)的材料進(jìn)場(chǎng)。 礦粉填料1 礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中強(qiáng)基性巖石等憎水性集料經(jīng)磨細(xì)得到，原集料中不得含有泥土等雜質(zhì)。表49 70 A級(jí)基質(zhì)瀝青的技術(shù)要求指 標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度（25℃，5s，100g）㎜60～80T06042000針入度指數(shù)PI～+T06042000軟化點(diǎn)（TRamp。T06101993或T06091993殘留針入度比（25℃）%≥57T06042000殘留延度（10℃）㎝≥8T060519931）基質(zhì)瀝青使用期間，儲(chǔ)罐中的貯存溫度不宜低于130℃，并不得高于155℃，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間存放。（2）監(jiān)督瀝青廠試驗(yàn)過程，復(fù)核試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實(shí)性。到達(dá)工地的每車瀝青必須具備三個(gè)條件后才能泵入瀝青儲(chǔ)罐。如對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果有分歧，可送雙方共同認(rèn)可的質(zhì)檢部門進(jìn)行復(fù)核。為了提高改性瀝青面層施工質(zhì)量控制水平，保證工程進(jìn)度與質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒布的《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。T 06101993T06091993殘留針入度比（25℃）%≥60T 060420005℃延度cm≥20T 06051993SHRP性能等級(jí)PG7622AASHTO M32003表411 改性瀝青結(jié)合料性能等級(jí)技術(shù)要求Superpave瀝青結(jié)合料性能試驗(yàn)技術(shù)要求試驗(yàn)方法動(dòng)態(tài)剪切 76 ℃ G*/sinδ(kPa)最小AASHTO M32003 T31504RTFOT試驗(yàn)后AASHTO M32003 T24003動(dòng)態(tài)剪切 76℃ G*/sinδ(kPa) 最小AASHTO M32003 T31504壓力老化后AASHTO M32003 R2802動(dòng)態(tài)剪切 31 ℃ G*sinδ(kPa)最大5000AASHTO M32003 T31504蠕變勁度 12℃ (MPa) 最大300AASHTO M32003 T31304M 值 最小路用性能分級(jí)PG76－22AASHTO M32003動(dòng)態(tài)剪切 64 ℃ G*/sinδ(kPa)最小AASHTO M32003 T31504RTFOT試驗(yàn)后AASHTO M32003 T24003動(dòng)態(tài)剪切 64 ℃ G*/sinδ(kPa)最小AASHTO M32003 T31504壓力老化后AASHTO