【正文】 制分為五個層面1 第一層面為監(jiān)理工程師不定期對集料廠進行集料抽檢。3 機制砂各施工單位在料源生產地進行加工。表46 0～公稱最大粒徑(mm)通過各篩孔的質量百分率（%）0310080～10050～8025～608～450～250～10細集料質量要求見表47。表44 碎石封層用碎石的技術要求檢測指標單位技術要求試驗方法石料壓碎值，不大于%≤28T 03162005洛杉磯磨耗損失，不大于%≤30T 03172005水洗法，不大于%≤1T 03102005軟石含量，不大于%≤5T 03202000磨光值≥40T 03212005與瀝青粘附性，不小于≥4T 06632000表45 碎石下封層集料規(guī)格公稱最大粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的百分率（%）16101510090～1000～150～5 細集料1 瀝青路面上面層采用石灰?guī)r軋制機制砂，不得采用天然砂、石屑，機制砂應采用1～2cm碎石軋制。 表42 表面100mm內粗集料認同性性質設計ESALs，106粗集料棱角性，最小，%扁平和細長顆粒含量（最大），%10～3095/9010≥30100/10010注：表中95/90, 表示要求 95%的粗集料具有一個或多于一個破碎面，而90%具有兩個或多于兩個破碎面。表41 粗集料質量技術要求指標單位技術要求試驗方法表面層其他層次壓碎值，不大于%2628T 03162005洛杉磯磨耗損失，不小于%2830T 03172005表觀相對密度，不小于T 03042005吸水率%T 03042005與瀝青粘附性，不小于5級4級T 06161993堅固性，不大于%1212T 03142000針片狀含量（混合料）不大于，不大于，不大于%151218181520T 03122005水洗法＜，不大于%11T 03102005軟石含量，不大于%35T 03202000磨光值，不小于PSV40—T 03212005同時，因瀝青面層的上、中面層分別采用Super13和Super20瀝青混合料，所以上中瀝青面層的粗集料應滿足表42的認同特性要求。8）施工單位在料場必須配備水洗設備，設置集料晾曬區(qū)，如粗集料＜，必須進行水洗。7）材料堆放應分層堆垛，呈臺階式，每層設置10～15176。如SUPER13： ～、～、～、～0mm；SUPER20：1 9～、～、～、～0mm；ATB25：～19mm、19mm～、～、～、～0mm。4）加工碎石的篩孔尺寸必須與瀝青拌和樓熱料倉的篩孔尺寸相對應，以便最大限度的使用進場材料。2）面層用粗集料生產必須采用三級破碎，破碎方式頭破采用鄂式，二破采用反擊式，三破采用沖擊式，篩分采用反擊篩分聯(lián)合機，每條生產線需配置二級以上吸塵裝置，碎石機喂料采用震動喂料機（格柵篩下封板打開），振動篩的長度不得小于3米，篩孔尺寸不得小于10cm，同時在振動篩下方增設1臺廢料皮帶機（篩除的廢料不得在使用），使原料進入粗破碎前將粉料和泥土排出，保證成品料的清潔度。 粗集料瀝青混合料用粗集料1）加工碎石的宕口應巖體完整，品種單一。對每一批次進場材料，由中心試驗室、監(jiān)理、施工單位按照規(guī)定頻率對性能指標進行檢測，并填報“原材料進場報驗單”，經監(jiān)理工程師簽字確認。在需要調整上料速度時，應從上述關系曲線中查得相應的各冷料倉上料轉速，保持冷料倉供料平衡。當某種級配混合料需要的某種上料轉速高于或低于拌合樓允許轉速范圍情況下，應重新調整冷料倉的開口大小，重新完成上述測定，使所有需要量的上料速度相應的轉速均在機械設備允許的范圍內。分別采用拌合樓額定的最低轉速到最高轉速，其間最少分5點對某一冷料倉單獨上料5～10min，采用拌合樓計量系統(tǒng)對所上石料進行計量，從而確定該料倉在該開口大小情況下，轉速與上料速度的關系曲線。2）下述方法供現(xiàn)場參考，也可采用適宜的其它方法。對拌合樓的礦粉計量倉及瀝青計量罐的計量精度進行檢測，%。2）應采用適當的、現(xiàn)場易于操作的方法檢測拌合樓稱量系統(tǒng)的準確性。2 施工組織計劃應包括現(xiàn)場配合比設計結果、拌合樓計量檢測結果、施工實施過程各相關設備配置、人員安排、施工順序、工序網絡圖及施工質量控制措施、材料及資金計劃、工程進度計劃等內容。具有專業(yè)水平的試驗人員不少于15人，從業(yè)人員資質必須滿足《十天高速公路路面試驗檢測管理辦法》的相關規(guī)定，試驗設備經過計量部門計量檢定，質量可靠，精度高。6 試驗完成后第一時間將試驗結果進行分析，在規(guī)定的時限要求內進行處理，若超過時限要求，將按《十天高速公路路面試驗檢測管理辦法》相關規(guī)定進行處理。5 為了減少必須的試驗對路面的破壞，中心試驗室、監(jiān)理單位、施工單位可以共同取芯，芯樣共享，取芯完成后及時用同種材料填補密實。3 除上述材料外，監(jiān)理工程師提出檢驗要求的其它材料也應進行現(xiàn)場檢測或送檢。 原材料性能檢驗1 每種原材料需要材料供應商提供質量檢測報告單。8 專用瀝青灑布車 用于透層、粘層施工，電腦控制，20T以上。6 雙鋼輪高頻振蕩壓路機 13T以上，數量不少于3臺，用于橋面瀝青混凝土鋪筑。4壓路機 每個作業(yè)面要求配備3臺13t以上進口或合資（戴納派克、沃爾沃、寶馬格、悍馬選其中之一）的雙鋼輪振動壓路機，3臺26t以上膠輪壓路機,購買時間應在2012年1月1日之后（驗收時提交購買發(fā)票復印件），養(yǎng)護用小型壓路機一臺，用于邊角處的碾壓。2 運輸車輛 根據運距和拌和機功率配備數量足夠的自卸汽車，總運力不小于拌和機產量，要求每臺汽車載重量不小于20t，新舊程度在90%以上，具備保溫功能，因此每臺運料車應配備一個（棉芯）保溫帆布蓬，其大小應能完全覆蓋整個車廂。主要施工機械的性能和數量必須滿足如下要求：1 拌和設備 配置拌和樓應選用進口或合資品牌（瑞士阿曼、芬蘭摩美迪、德國邊寧荷夫、意大利瑪連尼、日本日工、田中鐵工、德國泰爾托、德國林泰閣、）4000型間歇式瀝青混合料拌和機，購買時間應在2012年1月1日之后（驗收時提交購買發(fā)票復印件），每臺拌和機必須配備6個以上冷料倉、6個以上熱料倉、1個40t以上熱貯料倉，開通逐盤打印功能，安裝瀝青混合料生產過程動態(tài)質量監(jiān)控器，且拌和性能穩(wěn)定，具有二級除塵功能，拌和場地需要硬化，其建設需經業(yè)主組織驗收，待批準后投入使用，否則不予支付駐地建設費用。4 瀝青面層 施工準備 主要施工機械設備瀝青路面機械施工設備各種機械必須配套，保證路面施工的連續(xù)性；機械數量滿足施工進度和合同工期要求。2 材料和成品料運輸沿途專設水車灑水，減少揚塵。177。6 完工后工程外形的檢查項目、頻率和質量標準應符合表35要求。對彎沉值過大的點，應進行局部處理，驗收合格后方可進行上一層的施工。 3施工單位在施工過程中應隨時對施工質量進行自檢。應在拌和站拌和后的混合料中取樣，并立即(一般規(guī)定小于 10min)在工地試驗室進行滴定試驗。6 設專人負責養(yǎng)生、交通管制工作，并建立每日養(yǎng)生記錄臺帳，監(jiān)理簽字確認。 4 在養(yǎng)生期間應采取硬隔離措施封閉交通，嚴格禁止施工車輛通行。 2 養(yǎng)生方法：將透水濕潤的無紡土工布平鋪覆蓋于基層頂面，相鄰兩幅土工布搭接寬度不小于30cm,在養(yǎng)生期內應始終保持基層（底基層）表面處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生結束后，應將覆蓋物清除干凈。 養(yǎng)生及交通管制 1 每一作業(yè)段碾壓完成后應立即進行質量檢查，并開始養(yǎng)生。 2 橫縫應與路面車道中心線垂直設置，接縫斷面應是豎向平面，其設置方法如下：（1）已壓實鋪層接頭處厚度逐漸變小的部位應人工鑿除后將其鏟除。9 要加強橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。若壓實度檢測不合格，應在水泥初凝時間內及時進行補壓直至達到設計要求。 6 嚴禁壓路機在剛完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。壓路機須增設限速裝置。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，形成鋸齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應及時鏟平處理。初壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓路機碾壓時應重疊1/2 輪寬。碾壓必須遵循試驗路段確定的程序與工藝，由路邊向路中、由低到高、先輕后重、低速行駛碾壓的原則，并盡可能讓每臺壓路機完成全斷面的碾壓，應遵循先攤鋪的混合料先壓，后攤鋪的混合料后壓的順序，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。 混合料的碾壓 1 每臺攤鋪機后面，應緊跟振動壓路機、輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓長度宜為30 m～60 m左右，碾壓段落必須層次分明呈梯形狀，設置明顯的分界標志，監(jiān)理必須旁站。7 基層混合料攤攤鋪應采用兩臺同型號的攤鋪機梯隊掛線作業(yè)，前后應保證攤鋪速度、攤鋪厚度、松鋪系數、路拱坡度、攤鋪平整度、振動頻率等一致，攤鋪搭接寬度適中，以保證接縫平整。 5 攤鋪機的螺旋布料器至少應有三分之二埋入混合料中，在攤鋪前，認真修復螺旋布料器上的葉片缺損，適當壓縮布料器端頭的富余空間。3 嚴格按層厚、高程各坡度，調整控制好傳感器臂與控制線。 混合料的攤鋪 1 攤鋪前（底基層）應將上路床灑水濕潤，按試驗路段確定的松鋪系數攤鋪混合料。車上的混合料應采取覆蓋措施，減少水分損失。運輸車輛數量應滿足拌和出料與攤鋪需要，并配有備用車輛。7 為增強基層、底基層層間結合，在施工基層之前，要將底基層表面松散粒料清理徹底、再灑布水泥凈漿，為保證灑布均勻，水泥凈漿應采用機械灑布且必須在施工基層前3個小時以內灑布，～，撒布長度控制在攤鋪機前30～40m以內。（2）為減小降低拋擲作用所帶來的離析問題，需要降低拌和速度與產量，產量宜控制在最大拌和能力的80%左右，增強拌和混合料的均勻性。不得采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸的方式。 3 每天應在第一拌后定時分次對拌和料按規(guī)定取樣，檢查混合料級配和水泥劑量；同時，在充分估計施工富余強度時要保證施工穩(wěn)定性，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強度。 基層底基層混合料的施工 1 開始拌和前，拌和場的備料應至少能滿足 3～5d 的攤鋪用料。 （6）質量檢驗內容、檢驗方法、檢驗頻率及檢驗結果。 （4）確定每一碾壓作業(yè)段的合適長度。 （2）確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數。 3 試驗段鋪筑應由有關各方共同參加，及時商定有關事項，明確試驗結論。 試驗段鋪筑 1 試驗段應選擇在經驗收合格的路基（底基層）上進行，其長度為300m～600m左右，各道工序按現(xiàn)行《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ 0342000)執(zhí)行。 2 攤鋪前要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，在平曲線（匝道）上為5m，做出標記，并打設好厚度控制線支架，根據松鋪系數算出松鋪厚度，控制好高度，掛好控制線。一般裂縫應作相應封閉處理，裂縫較多路段應作返工處理。12 攤鋪過程中發(fā)現(xiàn)局部粗集料比較集中或離析較嚴重區(qū)域應給予挖除并填補新拌混合料，并用5*5mm篩網篩出部分細料用于填補。10 為確保工程質量， 防止在養(yǎng)生及降雨過程中，水溝內形成積水，導致路基產生病害，底基層施工完成后應在水溝內鋪筑3cm厚M10水泥砂漿抹面，基層施工完成后再鋪筑2cm，并對因水穩(wěn)結構層施工支模時鋼釬打入的孔洞及時修補，同時在路基縱斷面凹曲線最低點及橋頭積水處底基層設置直徑10CM橫向PVC排水管，排水管出口與急流槽順接，及時將積水排出。 8 禁止在雨天和氣溫低于5℃狀態(tài)下施工。 6 無特殊情況，每天基層（底基層）施工應連續(xù)作業(yè)，盡量減少施工接縫，橋頭施工要求一次成型。 5 施工時，應合理安排施工計劃和順序，同一路段左右幅施工時間盡可能錯開，基層在養(yǎng)生期間不得有工程車輛駛入，以防損壞基層結構。 4 下層基層施工結束至少養(yǎng)生7d 并達到設計強度后，方可進行上層基層的施工。 2 底基層施工前，應進行路基質量檢查，其質量應符合規(guī)范要求。7 0～～，以保證施工時混合料含水量可以得到有效控制。6 材料堆放應分層堆垛，呈臺階形，并進行覆蓋，每層設置10～15176。 4 對材料堆放場地必須進行硬化，且場地平整，排水通暢。備料依據是目標配合比確定的合理組成比例。 原材料儲備 1 進場后應抓緊進行集料料源情況的調查工作，并形成書面報告。（1）水泥膠砂強度、水泥凝結時間、安定性檢驗儀器（2）水泥劑量滴定裝置（3）重型擊實儀（4）水泥凈漿、水泥膠砂攪拌機（5）標準養(yǎng)護室 （6）灌砂筒及其配套工具（7）標準篩（方孔）（8）壓碎值儀（9）取芯機（10）發(fā)電機（11）電熱干燥箱（12）振動壓實儀（13）壓力機2 開工前要求對檢測儀器等進行標定。7 坐入式小型養(yǎng)護用振動壓路機，用于水穩(wěn)層邊緣壓實。5 鋼制水泥罐倉 由拌和站生產能力決定，配制4個容量80t以上，罐倉內應配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。3 壓路機 配置噸位和臺數必須與拌和站及攤鋪機生產能力相匹配，至少應配備3臺自重18～20t以上單鋼輪壓路機，2臺自重26t以上的輪胎壓路機（備用1臺），購買時間應在2012年1月1日之后（驗收時提交購買發(fā)票復印件）。 施工準備 施工設備水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥穩(wěn)定碎石底基層）施工的主要機械設備配備要求如下： 1 拌和站 優(yōu)先選用南方路機，購買時間應在2012年1月1日之后（驗收時提交購買發(fā)票復印件），數量2套，產量大于500t/h，冷料倉的數量不少于6個。（3）混合料開盤后首先進行試拌，由施工單位從傳送帶