【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在基底增設(shè)縱橫的排水溝和集水坑，設(shè)置時(shí)按地下水的情況而定。同時(shí)對(duì)基底承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，如基底要求夯實(shí)的還必須預(yù)留夯實(shí)的高度?；A(chǔ)砂墊層：按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行砂礫墊層的施工，當(dāng)基底處理完畢后，砂礫墊層的施工盡快進(jìn)行，采用分層夯實(shí)施工，分層厚度不宜大于20cm，夯實(shí)機(jī)械采用蛙夯，要求砂礫墊層壓實(shí)度達(dá)到90%以上，并且不得有離析現(xiàn)象。基礎(chǔ)砼施工：砂墊層完工后，支底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求完成沉降縫的預(yù)留工作，砼采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攪拌，機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)或人力手推車(chē)水平運(yùn)輸，機(jī)械振搗成型。管節(jié)安裝：按設(shè)計(jì)示高做好砂漿找平層，并將涵洞中線放設(shè)在基礎(chǔ)砼上，采用吊車(chē)進(jìn)行管節(jié)安裝。涵管安裝從下游開(kāi)始，使接頭向上游，各管節(jié)應(yīng)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€，管節(jié)應(yīng)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。管節(jié)接頭按圖紙示施工，采用水泥砂漿抹平，縫寬控制在20mm以內(nèi)，伸縮縫采用橡膠止水帶，并用四層瀝青麻布包裝。接頭及變形縫施工完畢后，對(duì)管節(jié)通長(zhǎng)涂瀝青兩層。抗肩、端墻及洞口：抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)行，首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面，按施工縫要求進(jìn)行，然后支立模板進(jìn)行砼施工，施工時(shí)注意沉降縫與底板貫通。端墻施工時(shí)要注意支撐要有較大安全系數(shù)，使端墻成形順暢、美觀。涵洞洞口的河床應(yīng)順直，與上下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定，在波槽式進(jìn)出水口的圓管涵中，涵管與波槽連成一線并保證接縫不透水。臺(tái)背回填：靠近構(gòu)筑物50cm不能用壓路機(jī)壓實(shí)的范圍，采用蛙夯配合人工回填，50cm外用壓路機(jī)壓實(shí)，回填應(yīng)在構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行，回填采用分層對(duì)稱進(jìn)行，分層厚度不大于15cm以保證密實(shí)度要求。為保證構(gòu)筑物臺(tái)背與路基暢連接，防止臺(tái)背跳車(chē)，要求臺(tái)背回填的壓實(shí)度大于95%。七、其他工程（改路路面）：施工準(zhǔn)備：1）、 測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的砼分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)面車(chē)道砼塊有較合理的劃分，保持橫向分塊線與線路中心線垂直。2）、 安設(shè)模板：基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長(zhǎng)度3～4m。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面與基層頂面緊貼。局部低洼處（空隙）用水泥漿鋪平并充分搗實(shí)。 砼的拌合和運(yùn)輸：砼拌合由拌合站集中拌制，用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。 攤鋪與振搗：1)、 攤鋪?lái)庞蛇\(yùn)輸車(chē)直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌 。② 安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時(shí)，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌合物壓住。安放邊緣鋼筋時(shí)，先沿邊緣鋪筑一條砼拌和物帶，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。2）、振搗攤鋪好的砼，迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。振搗砼時(shí)，首先用插入式振搗器全面順序振一次，同一位置不應(yīng)少于20s。 倍， 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)重疊10～20cm。砼在全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2～3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，—。對(duì)不平之外，以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)砼表面與模板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。表面整修和防滑處理：表面整修和防滑處按設(shè)計(jì)要求和相關(guān)施工規(guī)范施工。接縫施工：1）、縱縫接縫處澆砼時(shí)同時(shí)埋入鋼筋拉桿，施工縫的鋼拉桿采用模板上設(shè)孔，立模后在澆砼之前將鋼拉桿穿在孔內(nèi)。2）、橫縫①、縮縫橫向縮縫采用砼初凝后（～12Mpa）鋸切。b．脹縫②、脹縫采用預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動(dòng)空間，為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，脹縫板以上的砼硬化后用切縫機(jī)按脹縫的寬度兩條線，待填料時(shí)，將脹縫板以上的砼鑿去。③、施工縫施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于砼中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。3）接縫填封砼板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫方法采用灌入式。養(yǎng)生及拆模：1）、養(yǎng)生砼板的養(yǎng)生采用濕治養(yǎng)生的方法。濕治養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成：防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證砼凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤(rùn)濕期宜用草袋（簾）等，在砼終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意酒水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕2～3 次；晝夜溫差大時(shí)，砼板澆筑3d 內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止砼板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi)，必須保證砼逐漸失水，與周?chē)h(huán)境溫度保持平衡。砼板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車(chē)輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，方可允許通行，養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。2）、拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞砼板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開(kāi)放交通，只有砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開(kāi)放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)，砼板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，其車(chē)輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。第五章　質(zhì)量保證措施確保優(yōu)良工程是我們的根本目標(biāo)，是施工企業(yè)的生存基礎(chǔ)，也是企業(yè)拓展市場(chǎng)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的先決條件之一。要達(dá)到優(yōu)良工程質(zhì)量目標(biāo)，必須從建立質(zhì)檢體系、明確質(zhì)檢人員職責(zé)和完善檢測(cè)手段等三個(gè)主要方面進(jìn)行充分落實(shí)，具體措施有：建立質(zhì)量自檢體系。本承包人的項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢科，歸屬總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，各專業(yè)施工隊(duì)配備專職質(zhì)檢人員，各作業(yè)組配備兼職質(zhì)檢人員（詳見(jiàn)質(zhì)檢體系見(jiàn)框圖）。建立健全質(zhì)量自檢制度。建立健全的質(zhì)量管理制度，做到工程質(zhì)量管理從體系上、制度上做好質(zhì)量自檢保證。1）技術(shù)人員、管理人員熟悉投標(biāo)文件和各項(xiàng)管理制度。在接到開(kāi)工通知書(shū)前，所有技術(shù)人員都應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)要求，充分正確理解圖紙意圖，正確指導(dǎo)生產(chǎn)，嚴(yán)格管理檢測(cè)質(zhì)量。2）質(zhì)檢工程師一票否決制。質(zhì)檢部全面獨(dú)立主持質(zhì)檢工作。質(zhì)檢人員工作目標(biāo)就是確保在各個(gè)分項(xiàng)工程施工中每道工序進(jìn)行嚴(yán)格管理，達(dá)到整體工程優(yōu)質(zhì)目標(biāo)，質(zhì)檢人員的工作職權(quán)要充分體現(xiàn)管理權(quán)威，對(duì)質(zhì)量管理有一票否決的權(quán)力，建立質(zhì)檢人員對(duì)工程質(zhì)量有隱患的分項(xiàng)工程有權(quán)作出暫停施工、整頓隊(duì)伍等決定的有關(guān)制度。3）建立技術(shù)交底制度。工程技術(shù)管理人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員交接，并有交接記錄，做到事情管理落實(shí)到人，責(zé)任明確。4）質(zhì)檢人員獎(jiǎng)勵(lì)與生產(chǎn)效率脫鉤，僅與目標(biāo)質(zhì)量實(shí)績(jī)掛鉤制度。質(zhì)檢人員工作成果就是使生產(chǎn)作業(yè)提供產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)結(jié)果。要充分發(fā)揮質(zhì)檢人員潛在管理能力，激發(fā)責(zé)任心。項(xiàng)目部建立質(zhì)檢人員獎(jiǎng)勵(lì)僅與目標(biāo)質(zhì)量管理實(shí)績(jī)掛鉤制度。項(xiàng)目部提成當(dāng)月生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的分項(xiàng)工程總額的2%作為質(zhì)檢人員的獎(jiǎng)勵(lì)基金，由質(zhì)檢部發(fā)放給參與質(zhì)檢工作人員的獎(jiǎng)勵(lì)。施工質(zhì)量不符合要求，或受到監(jiān)理部門(mén)通報(bào)批評(píng)以上的處理，項(xiàng)目部對(duì)質(zhì)檢人員作出不合格工程項(xiàng)目款總額的3%罰金，對(duì)不勝任的質(zhì)檢人員調(diào)離崗位。5）加強(qiáng)對(duì)成品、半成品材料檢驗(yàn)建立數(shù)據(jù)制度。對(duì)任何材料都應(yīng)在采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、保管全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)檢，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求報(bào)監(jiān)理抽檢確認(rèn)后進(jìn)庫(kù)保管，投入使用。6）質(zhì)量技術(shù)分析會(huì)議制度。項(xiàng)目部質(zhì)檢部門(mén)在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，定期就每項(xiàng)技術(shù)管理、進(jìn)行技術(shù)分析，通過(guò)技術(shù)分析會(huì)議制度健全質(zhì)量管理措施，使投入的作業(yè)人員健全質(zhì)量意識(shí)。7）把好自檢關(guān)。項(xiàng)目部的質(zhì)檢工程師必須對(duì)各項(xiàng)工程的各項(xiàng)質(zhì)檢項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格、認(rèn)真的自檢和測(cè)試，不把隱患和缺陷交給業(yè)主。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理和糾正，達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的不予自檢，堅(jiān)持推倒重來(lái)。8）明確質(zhì)量必檢內(nèi)容：開(kāi)工前，認(rèn)真對(duì)照技術(shù)規(guī)范、合同文件、施工圖紙，制訂質(zhì)量重點(diǎn)控制部位和內(nèi)容，分析容易造成質(zhì)量缺陷的因素，明確消除質(zhì)量缺陷因素和措施。施工過(guò)程中，向施工人員及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員交清各施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制內(nèi)容和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。建立健全工地試驗(yàn)室、工程測(cè)量組，制定檢測(cè)人員崗位責(zé)任制，試驗(yàn)室與測(cè)量組歸屬質(zhì)檢部和總工程師領(lǐng)導(dǎo)。通過(guò)對(duì)工程的全面檢測(cè)，提供正確的數(shù)據(jù)，客觀、真實(shí)地反映工程實(shí)質(zhì)，積極配合總工程師、質(zhì)檢部抽檢、復(fù)檢、協(xié)助編制申報(bào)資料。砼的冬季施工，必須有適合的保溫防凍措施，以防砼凍脹破壞，并盡量避開(kāi)冰凍及雪天作業(yè)。對(duì)工程質(zhì)量事故，做到三不放過(guò)，以防事故發(fā)生。對(duì)不合格的筑路材料拒絕上路堤，其質(zhì)量控制部位，首先對(duì)填料的開(kāi)采、解小加工進(jìn)行嚴(yán)格控制、把關(guān)。加強(qiáng)全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，經(jīng)常組織群眾性的規(guī)范活動(dòng)和質(zhì)量TQC活動(dòng)，每月至少一次組織作業(yè)人員有針對(duì)性的學(xué)習(xí)和掌握和分項(xiàng)工程的質(zhì)量要求、工序重點(diǎn)和注意事項(xiàng)及必須通過(guò)工程師檢驗(yàn)的內(nèi)容和作業(yè)程序等。針對(duì)本合同段工程特點(diǎn)，工程質(zhì)量控制重點(diǎn)部位放在橋梁工程、路基工程和隧道工程等主要工程部位。對(duì)這些重點(diǎn)部位將給予嚴(yán)密的檢控，不留任何隱患，確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。第 六 章　 治 理 三 大 質(zhì) 量 通 病 的 措 施目前，公路上普遍存在著路面早期破損，橋頭跳車(chē)和路基不均勻沉降三大質(zhì)量通病，俗稱三大質(zhì)量通病，根據(jù)本工程的特點(diǎn)、工程內(nèi)容等，擬對(duì)路面早期破損、橋頭跳車(chē)和路基不均勻沉降以及橋面質(zhì)量問(wèn)題除以上講到的方面外，在施工控制方面的處理作補(bǔ)充闡述。一、路基不均勻沉降處理措施：本工程項(xiàng)目所在區(qū)域雖然不是軟土地區(qū)，但由于路堤填筑高度較高，部分地段受雨水等自然災(zāi)害侵害較多，需采取必要的措施予以保證。開(kāi)工前，先對(duì)合同段內(nèi)易產(chǎn)生不均勻沉降的路基，如半填半挖路段，縱向填挖交界路段，填河（塘）路段，高填土路段及其它易受雨水浸泡路段等，進(jìn)行調(diào)查摸底，以便有針對(duì)性地予以處理。橫向半填半挖地段填方1)、認(rèn)真清理半填斷面的原地面，并盡可能有規(guī)則地劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。2)、原地面橫坡不陡于1：10時(shí)，在半填斷面原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑；地面橫坡陡于1：10時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不小于1米寬度的臺(tái)階，臺(tái)階頂面挖成2%4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。3)、填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的連接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。4)、半填半挖路段的開(kāi)挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)開(kāi)挖上挖方斷面，對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)?？v向填挖交界地段填方1)、認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原地面，清理長(zhǎng)度不小于30M（可根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）。并要有規(guī)則地挖出縱向填挖界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好連接。2)、填挖處原地面縱向坡度不陡于1：10時(shí)，在翻松原地面表土后分層填筑；地面縱坡低于1：10時(shí)，臺(tái)階頂面挖成2%4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。3）、填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的連接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。4）縱向填、挖交界處的開(kāi)挖，必須待填方處原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)開(kāi)挖挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料嚴(yán)禁利用填筑。5）由于縱向填、挖交界處常常拌隨半填半挖斷面，施工時(shí)妥善安排，做到縱橫填筑均衡，碾壓密實(shí)無(wú)拼痕。水塘（河）地段填方1)、水塘（河）地段填方施工宜在干燥和雨量較少的季節(jié)進(jìn)行。2)、填筑前，按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師的要求，圍堰抽水，清除表層、淤泥，并用砂礫或石渣分層回填壓實(shí)至常水位50cm以上，然后進(jìn)行正常填筑，圍堰應(yīng)至少高出最高水位30cm，保證在整個(gè)施工期間處于完好狀態(tài)。3）、若采用拋石擠淤方法填筑河、塘?xí)r，拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，拋填應(yīng)從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對(duì)稱地拋填至全寬，使淤泥向兩側(cè)擠出。當(dāng)是單側(cè)拋擠時(shí)，應(yīng)從高側(cè)向低側(cè)拋填，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2M的平臺(tái)頂面。拋石頂面一般在高于常水位50cm即可，而后用較小石塊和碎石填塞墊平，用重型壓路機(jī)壓實(shí)至穩(wěn)定。4）、當(dāng)遇路基半側(cè)在水塘（河）中時(shí)，應(yīng)注意拼填部位的填筑質(zhì)量，除需清除塘（河）坎側(cè)的樹(shù)根雜草外，還應(yīng)將表面松土清除，拼填時(shí)隨填高要求挖出臺(tái)階，分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求壓實(shí)。臺(tái)階處用人工或機(jī)夯壓實(shí)，以保證拼填部位密實(shí)穩(wěn)固。5）、當(dāng)沿河路基施工時(shí)，原河道如需拓寬開(kāi)挖及沿河側(cè)路基防護(hù)等河道作業(yè)必須在路堤填筑前完成，嚴(yán)禁在路堤填筑期間抽干河中積水進(jìn)行河道內(nèi)作業(yè)。臨時(shí)排水設(shè)置路基在施工期間，由于排水設(shè)施還未完成，不能有效地排除路基內(nèi)的地表下，路基外影響路基的水等，因此施工期間必須設(shè)置有效、實(shí)用的臨時(shí)排水設(shè)施，以便使路基填筑范圍的雨水迅速排除，在路基填筑前，先開(kāi)挖路基兩側(cè)的臨時(shí)排溝，深度視地形情況而定，一般為3060cm。填筑材料控制1）嚴(yán)格控制填料質(zhì)量和粒徑，應(yīng)保證填料級(jí)配合理、強(qiáng)度、粒徑符合有關(guān)規(guī)范和監(jiān)理工程師要求。2)杜絕采用嚴(yán)重風(fēng)化強(qiáng)度很低及塑性指數(shù)過(guò)大的填料。二、橋頭跳車(chē)的防治：由于橋臺(tái)與橋臺(tái)后的填土路基沉降不一，橋臺(tái)的沉降值很小，而路基的沉降值較大，引起臺(tái)背路基明星沉降