【文章內(nèi)容簡介】 ，因其他工程仍然進(jìn)行，可能不予計算工地管理費索賠?！　。?）利息。對于索賠費用中的利息部分包括；拖期付款利息；由于工程變更的工程延誤增加投資的利息；索賠款的利息；錯誤扣款的利息。這些利息的具體利率，有這樣幾種規(guī)定；按當(dāng)時的銀行貸款利率；按當(dāng)時的銀行透支利率；按合同雙方協(xié)議和利率。　?。?）總部管理費。主要指工程延誤期間所增加的管理費。　?。?）利潤。一般來說由于工程范圍的變更和施工條件變化引起怕索賠，施工單位可列入利潤。索賠利潤的款額計算通常是與原報價單中的利潤百分率保持一致，即在直接費用的基礎(chǔ)上增加原報價單元中的利潤率，作為該項索賠的利潤?！　?。在確定賠償金額時，應(yīng)遵循下述兩個原則；所有賠償金額，都應(yīng)該是施工單位為履行合同所必須支出的費用；按此金額賠償后，應(yīng)使施工單位恢復(fù)到未發(fā)生事件前的財務(wù)狀況。即施工單位不致因索賠事件而遭受任何損失，但也不得因索賠事件而獲得額外收益。根據(jù)上述原則可以看出，索賠金額是用于賠償施工單位因索賠事件而受到的實際損失（包括支出的額外成本的失掉的可得利潤），而不考慮利潤。所以索賠金額計算的基礎(chǔ)是成本，用索賠事件影響所發(fā)生的成本減去事件影響時所應(yīng)有的成本，其差值即為賠償金額?！　∷髻r金額的計算方法很多，各個工程項目都可能因具體情況不同而采用不同的方法，主要有三種?！　。?）總費用法。計算出索賠工程的總費用，減去原合同報價，即得索賠金額?！　∵@種計算方法簡單但不盡合理，因為實際完成工程的總費用中，可能包括由于施工單位的原因（如管理不善，材料浪費，效率太低等）所增加的費用，而這些費用是屬于不該索賠的；另一方面，原合同價也可能因工程變更或單價合同中的工程量變化等原因而不能代表真正的工程成本。凡此種種原因，使得采用此法往往會引起爭議，遇到障礙，故一般不常用?！　〉窃谀承┨囟l件下，當(dāng)需要具體計算索賠金額很困難，甚至不可能時，則也有采用此法的這種情況下應(yīng)具體核實已開支的實際費用，取消其不合理部分，以求接近實際情況　　（2）修正的總費用法?！　≡瓌t上與總費用法相同，計算對某些方面作出相應(yīng)的修正，以使用權(quán)結(jié)果更趨合下，修正的內(nèi)容主要有：一是計算索賠金額的時期僅限于受事件影響的時段，而不是整個工期。二是只計算在該時期內(nèi)受影響項目的費用，而不是全部工作項目的費用。三聯(lián)單不直拉采用原合同報價，而是采用在該時期內(nèi)如未受事件影響而完成該項目的合理費用。根據(jù)上述修正，可比較全理地計算出索賠事件影響，而實際增加的費用?！　。?）實際費用法。　　實際費用法即根據(jù)索賠事件所造成的損失或成本增加，按費用項目逐項進(jìn)行分析、計算索賠金額的方法。這種方法比較復(fù)雜，但能客觀地反映施單位的實際損失，比較合理，易于被當(dāng)事人接受，在國際工程中廣泛被子采用。實際上費用法是按每個索賠事件所引起損失的費用項目分別分析計算索賠值的一種方法，通常分三步；第一步分析每個或每類索賠事件所影響的費用項目。不得有遺漏。這些費用項目通常應(yīng)與合同報價中的費用項目一致。第二步計算每個費用項目受索賠事件影響的數(shù)值，通過與合同價中的費用價值進(jìn)行比較即可得到該項費用的索賠值，第三步將各費用項目的索賠值勤匯總，得到總費用索賠值。十一、國際工程反索賠國際工程中將承包商向業(yè)主提出的索賠要求稱為施工索賠，業(yè)主向承包商提出的索賠稱為反索賠反索賠的種類A、工期延誤反索賠：一般在施工合同中都有明確規(guī)定，階段付款都與進(jìn)度工期掛鉤，總工期延誤有階梯罰款比率。業(yè)主在考慮賠償費率時，主要分析因素：（1）項目拖期不能按期使用，租用其他建筑費用、繼續(xù)使用原建筑物維修費等。（2）引起的投資貸款利息。（3）引起的附加監(jiān)理費與管理費。（4）原計劃收入款項的落空部分：如過橋費、高速路收費、發(fā)電電費等。B、施工缺陷反索賠：主要內(nèi)容；（1）由于工藝水平差，部分工程出現(xiàn)不應(yīng)有的開裂、傾斜或破損等。（2）建筑材料或設(shè)備不符合合同規(guī)定的規(guī)格或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，危及工程的可靠性、安全性。（3）建成后有嚴(yán)重缺陷，影響工程的使用。（4）未完成合同規(guī)定的應(yīng)進(jìn)行的隱含工作，或默示工作等。C、承包商違約反索賠：（1）運送施工設(shè)備或材料，損壞公路設(shè)施；（2）所申辦的施工保險失效，由業(yè)主申辦；（3）工傷事故給業(yè)主人員或財產(chǎn)損失；（4）材料或設(shè)備不合要求，需要重復(fù)檢驗的費用；（5）工期延誤引起的外事手續(xù)、簽證費用；監(jiān)理工程師服務(wù)費用等；（6）對業(yè)主指定的分包商拖欠工程款，拒絕支付，指定分包商提出索賠等。（7）安全責(zé)任事故造成的損失。反索賠的特點業(yè)主維護(hù)自身的合法經(jīng)濟(jì)利益，處于有利位置，較有利實施，特點是：A、反索賠措施基本都列入施工合同條款，有各種保函做擔(dān)保，可順利實現(xiàn)。B、反索賠，不需要提交報告之類的索賠文件，只需按合同要求通知承包商即可。C、業(yè)主的反索賠款項，由業(yè)主根據(jù)有關(guān)法律和合同條款確定，且可直接從工程進(jìn)度款中扣除。如不夠，還可從任何擔(dān)保函中扣除，甚至沒收或抵押現(xiàn)場施工設(shè)備。總之，業(yè)主反索賠具有完全主動性。反索賠的工作內(nèi)容A、審核評價承包商的索賠報告：（1）審定索賠權(quán)：是否依據(jù)合同條款，承包商索賠權(quán)是否成立。審查索賠通知書是否按時，索賠依據(jù)是否充分，有權(quán)否定不合理或不確定的理由。（2）審核索賠款項：確認(rèn)索賠權(quán)為前提，款項計算逐項核實，剔除不合理的計價項目和計價方法，同時說明不合理的原因，最后計算出索賠總價。B、向承包商提出索賠：不單獨向承包商提出費用索賠，而是發(fā)警告，保留索賠權(quán)。十二、國際工程索賠案例分析案例一　非洲某公路項目索賠案例實證分析案例情況簡介非洲某國112公里道路升級項目,業(yè)主為該國國家公路局,出資方為非洲發(fā)展銀行(ADF),由法國BCEOM公司擔(dān)任咨詢工程師,我國某對外工程承包公司以1713萬美元的投標(biāo)價格第一標(biāo)中標(biāo)。該項目旨在將該國兩個城市之間的112公,的標(biāo)準(zhǔn)雙車道瀝青公路。項目工期為33個月,其中前3個月為動員期。項目采用1987年版的FIDIC合同條件作為通用合同條件,并在專用合同條件中對某些細(xì)節(jié)進(jìn)行了適當(dāng)修改和補充規(guī)定,項目合同管理相當(dāng)規(guī)范。案例中五類索賠事件１、 放線數(shù)據(jù)錯誤按照合同規(guī)定,工程師應(yīng)在6月15日向承包商提供有關(guān)的放線數(shù)據(jù),但是由于種種原因,工程師幾次提供的數(shù)據(jù)均被承包商證實是錯誤的,直到8月10日才向承包商提供了被驗證為正確的放線數(shù)據(jù),據(jù)此承包商于8月18日發(fā)出了索賠通知,要求延長工期3個月?！」こ處熢谑盏剿髻r通知后,以承包商“施工設(shè)備不配套,實驗設(shè)備也未到場,不具備主體工程開工條件”為由,試圖對承包商的索賠要求予以否定。對此,承包商進(jìn)行了反駁,提出:在有多個原因?qū)е鹿て谘诱`時,首先要分清哪個原因是最先發(fā)生的,即找出初始延誤,在初始延誤作用期間,其他并發(fā)的延誤不承擔(dān)延誤的責(zé)任。而業(yè)主提供的放線數(shù)據(jù)錯誤是造