我國及陜西公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展分析(編輯修改稿)
2025-07-23 21:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的13%。從資源節(jié)約、環(huán)境友好等國家發(fā)展要求來看，公路養(yǎng)護(hù)及再生技術(shù)將是大有可為的領(lǐng)域。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，降低能源消耗，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會(huì)是我國當(dāng)前的頭等大事。交通部李盛霖部長(zhǎng)指出：交通發(fā)展面臨的資源和環(huán)境形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的增長(zhǎng)方式推進(jìn)交通發(fā)展難以為繼，必須堅(jiān)決走出一條資源節(jié)約和環(huán)境友好的交通發(fā)展之路，要大力發(fā)展交通循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)工業(yè)廢料綜合利用、再生資源回收利用，擴(kuò)大廢棄路面材料的回收利用，研發(fā)推廣能源替代、材料再生等新技術(shù)。公路養(yǎng)護(hù)是瀝青等材料消耗大戶，今后隨著瀝青路面快速地發(fā)展，道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的瀝青消耗量也在大幅的增加。預(yù)計(jì)到“十一五”期間，我國建設(shè)和養(yǎng)護(hù)瀝青消耗總量將超過3500萬噸，其中建設(shè)用瀝青是1300萬噸，養(yǎng)護(hù)將達(dá)到2200萬噸。 與此同時(shí)，我國對(duì)道路瀝青再生的利用率也很低（不到30%），和發(fā)達(dá)國家相比還存在很大的差距?，F(xiàn)在的瀝青大都依靠進(jìn)口來解決，所以在一定程度上這已經(jīng)危及到了我們國家的能源安全。2006年交通部下發(fā)建設(shè)節(jié)約交通指導(dǎo)意見，制定促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策，加快制定交通領(lǐng)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，制定促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ——再生資源回收利用的專項(xiàng)政策，加快循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與推廣應(yīng)用。目前交通部正在抓緊制定材料循環(huán)利用的規(guī)劃和政策，擬定提出一些具有硬性約束性的循環(huán)利用率的目標(biāo)。同時(shí)正在抓緊修訂瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，促進(jìn)再生技術(shù)的合法化和規(guī)范化，同時(shí)制定鼓勵(lì)循環(huán)利用的一些優(yōu)惠政策。據(jù)交通部公路科學(xué)研究院戰(zhàn)略研究所機(jī)構(gòu)測(cè)算，到2010年，全國公
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