【文章內(nèi)容簡介】 （4）相鄰樁的施工間隔時間不能超過10小時，否則噴漿時要適當(dāng)多噴一些水泥漿，以保證樁間搭接強(qiáng)度。 （5）預(yù)攪時，軟土應(yīng)安全攪拌切碎，以利于與水泥漿的均勻攪拌。 （6）水泥漿要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)水灰比進(jìn)行配料，水泥漿拌好后，在倒入集料斗之前，要用篩網(wǎng)清除水泥中的結(jié)塊和雜物，為使水泥漿不發(fā)生離析，只能在壓漿前倒入集料斗中。 （7）水泥漿配制時，水泥及摻劑應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格稱量。 （8）水泥必須具備質(zhì)保單及安定性實(shí)驗(yàn)合格后方可使用。（9）按要求做好水泥土試塊，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，送檢測定其強(qiáng)度，確保樁體水泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（10）施工過程中，做好每根樁的原始記錄及相關(guān)資料。（11）每根樁的水泥摻量必須符合設(shè)計(jì)要求，如遇特殊情況摻量發(fā)生變化必須向甲方及設(shè)計(jì)單位反映，經(jīng)許可后方可進(jìn)行施工。B、型鋼的插入施工部分 型鋼的檢查、運(yùn)輸及堆放 因型鋼需多次重復(fù)利用，所以每次使用前，必須重視檢查工作，使用過的型鋼，在拔出、運(yùn)輸、堆放過程中，容易受外界因素影響而變形，如不整理，不利于插入。檢查時，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時調(diào)整，整理后，在運(yùn)輸和堆放時要盡量不使其彎曲變形，避免碰撞。堆放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，不產(chǎn)生大的沉陷。 型鋼插入前表面的處理措施 為減少插入、拔出時周圍水泥土體與型鋼表面間的摩擦阻力，在型鋼插入前，必須在其表面均勻刷涂減摩劑，并經(jīng)嚴(yán)格檢查后方可用于插入施工。且攪拌樁頂制作圍檁前，事先用牛皮紙將型鋼包裹好進(jìn)行隔離，以利拔樁。 插入位置的確定 根據(jù)圖紙要求，在攪拌樁上定出每根型鋼的中心位置，并用小木樁做好標(biāo)記。 保證型鋼垂直度措施 （1）設(shè)立導(dǎo)向裝置，以保證插入的垂直度達(dá)到要求。 （2）插入過程中，必須吊直型鋼；當(dāng)型鋼傾斜時，必須及時調(diào)整、校對，使其垂直度符合要求時，方可進(jìn)行插入施工。 型鋼的拔除方法1）、先采用液壓千斤頂將型鋼上頂，使其松動；2）、然后采用振動錘利用振動方式或者采用卷揚(yáng)機(jī)強(qiáng)力起拔將型鋼拔出。3）、采取邊拔型鋼邊進(jìn)行注漿充填空隙的方法進(jìn)行施工。C、基坑開挖部分：基坑挖土采用人機(jī)相結(jié)合的辦法，采用的機(jī)械有1m3挖掘機(jī)及35噸履帶吊。基坑開挖前，應(yīng)采用井點(diǎn)對基坑進(jìn)行預(yù)降水，降水深度應(yīng)達(dá)到底板以下1m以上。，待圍檁砼強(qiáng)度≥70%后方可繼續(xù)開挖。，應(yīng)于4小時內(nèi)澆注素砼墊層，并在48小時澆注頂管工作井底板，底板并設(shè)2只濾水孔，底板進(jìn)行濕治養(yǎng)護(hù)。基坑開挖過程中如發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)有滲漏，必須隨時封堵。D、圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏，封堵措施： 基坑開挖過程中，發(fā)現(xiàn)局部攪拌樁噴漿不勻，水泥土聯(lián)結(jié)不牢的情況下，發(fā)生滲漏，此時針對該處可用雙快水泥漿壓堵。 若發(fā)現(xiàn)樁體局部樁與樁聯(lián)結(jié)不牢，發(fā)生滲漏，可壓雙快水泥漿（快凝水泥漿）或堵漏王進(jìn)行封堵。發(fā)現(xiàn)樁體局部有斷樁現(xiàn)象，可于圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍進(jìn)行壓密注漿，并摻早凝劑，進(jìn)行快速封堵，并補(bǔ)充增強(qiáng)該處圍護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。E、圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏，預(yù)防措施： 攪拌樁嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，不得出現(xiàn)無計(jì)量施工，以及樁體搭接尺寸不夠，樁體少噴漿，噴漿不均勻，漏噴漿等情況的發(fā)生。 攪拌樁必須達(dá)到養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度后方可開挖施工，以免其強(qiáng)度未達(dá)到，頂管施工，導(dǎo)致后靠背樁體開裂，發(fā)生滲漏。 做好洞口密封措施，確保洞口周圍不得有滲漏現(xiàn)象的發(fā)生。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備好堵漏設(shè)備及壓漿設(shè)備，確保頂管順利施工。（三）、頂管施工工程地質(zhì)：基土自上而下為第①1層填土，第②1層褐黃色粘土，第③1層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，第③2層灰色粘質(zhì)粉土，第③3層灰色淤泥質(zhì)粉土夾砂，第④1層灰色淤泥質(zhì)粘土。底板位于第③3層，圍護(hù)樁底位于第④1層。 土壓平衡頂管機(jī)頭、配套設(shè)備、中繼間的選擇 （1）、土壓平衡頂管機(jī)的選擇 根據(jù)現(xiàn)場的施工條件和土質(zhì)情況，對Φ1350、Φ1650中等管徑的頂管施工我公司決定選用多刀盤土壓平衡頂管機(jī)。且本公司掌握了類似條件下的施工經(jīng)驗(yàn)。參見附圖：《土壓平衡頂管機(jī)示意圖》。（2）、土壓平衡頂管機(jī)的特點(diǎn)： a. 適用土質(zhì)多，如：向土倉內(nèi)注入泥漿以適應(yīng)砂質(zhì)土層。 b. 能保持挖掘面穩(wěn)定，達(dá)到極小的地面變形。 c. 有利于環(huán)保，作業(yè)環(huán)境好，管道內(nèi)可保持異常清潔，且施工噪音小。在頂管作業(yè)時，可通過操作臺控制出土量，使迎面土壓力保持在主動土壓力和被動土壓力之間，在通常情況下，土壓力可按實(shí)際情況控制在P220KPa范圍內(nèi)，地面沉降可控制在1cm以下。 （3）、 配套設(shè)備介紹：1）、管內(nèi)出土設(shè)備和棄土處理。本工程采用土壓平衡掘進(jìn)機(jī)施工，棄土運(yùn)輸采用頂管專用的輕型運(yùn)土車。井內(nèi)土方垂直運(yùn)輸采用25T龍門吊至地面土箱，再由15T自卸車棄土外運(yùn)。按文明施工要求和渣土處理辦法，運(yùn)到指定堆土點(diǎn)，不得污染沿途道路環(huán)境，做到隨落隨清。2）、起重設(shè)備我們采用25T龍門吊與35T履帶吊來滿足工作井頂管起重作業(yè)。3）、土壓平衡式頂進(jìn)系統(tǒng)a 導(dǎo)軌導(dǎo)軌安裝在前方，接近穿墻管，能開啟門洞即可。它的作用是支托未入土的的管道和頂鐵，并起導(dǎo)向的作用，b 主油缸主油缸選用200T。主油缸成雙向布置，其合力中心應(yīng)比設(shè)計(jì)軸線偏下，頂力合力中心也比管道中心低，約低管道半徑的1／5到1／4之間。c 后靠背利用沉井井墻作后靠背，為防止擴(kuò)散油缸反力影響井墻，在井墻面加澆一層砼。d 通風(fēng)采用鼓風(fēng)機(jī)，并配上鼓風(fēng)管，距離增加后再設(shè)軸流風(fēng)機(jī)接力通風(fēng)。掘進(jìn)應(yīng)注意問題掘進(jìn)工作面的坍方，造成超量出土和覆蓋層松動。掘進(jìn)面產(chǎn)生較大應(yīng)力，在頂進(jìn)時應(yīng)注意速度。糾偏造成沉降。觸變泥漿造成沉降。在穿越地鐵、道路、和建筑筑物時，頂進(jìn)前應(yīng)設(shè)置觀測點(diǎn)，頂進(jìn)中加強(qiáng)觀測，隨時改變參數(shù)和出土量，必要時用水泥漿置換觸變泥漿或其它保護(hù)措施。 頂管動力、照明配套（1）、頂管動力配套序號設(shè)備名稱數(shù)量總功率（kw/h）1刀盤電機(jī)2102送、排泥泵電機(jī)2153糾偏油泵電機(jī)14機(jī)頭液壓動力站電機(jī)225通風(fēng)機(jī)16注漿泵電機(jī)137排水泵1158電焊機(jī)1159合計(jì) （注：以上所列設(shè)備，并不都是同時啟動。） 動力電纜設(shè)置：管內(nèi)設(shè)置一路電纜，按其配套動力負(fù)載功率，選擇電纜規(guī)格，供電采用TNS方式，三相五線制移動電纜裝接。為防止長距離以后的電壓降問題，因此在中間設(shè)置升壓變壓器增壓，同時放大電纜截面，以減少電阻，電纜接頭采用電纜接頭箱。推進(jìn)最大頂力與中繼間設(shè)置計(jì)算（以距離為105m的Φ1650頂管施工為例，加以計(jì)算） F=F1+F2 其中F—總推力 F1—迎面阻力 F2—頂進(jìn)阻力 F1=π/4*D2*P（D— P—控制土壓力） P=KO*γ*HO 式中KO靜止土壓力系數(shù)， HO地面至掘進(jìn)機(jī)中心的厚度， γ土的濕重量， P=**= F1=*（）2*=F2=πD*f*L 式中:f—注漿后管外表面綜合摩阻力系數(shù),D—管外徑 D= L—頂距 L=105mF2=***105=（T）。 因此，總推力F=+= 根據(jù)計(jì)算，而工作坑所能承受的設(shè)計(jì)允許頂力為5000KN（500T），因此，不需設(shè)中繼間進(jìn)行接力頂進(jìn)。 管子與接口（1）、管子 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用企口式鋼筋砼管，接口采用“q”型橡膠圈。（2）、管材與接口驗(yàn)收 選用優(yōu)良管材并處理好管子接口對頂管施工是十分重要的。對于成套管材，要按有關(guān)規(guī)范對管材作現(xiàn)場檢查驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)不合格品堅(jiān)決予以退回。另外應(yīng)注意的問題是：頂管管道的第一節(jié)和最后一節(jié)需特殊處理，管口處理設(shè)鋼板，具體做法見結(jié)構(gòu)圖紙。（3）、施工期間的復(fù)驗(yàn)施工前再次檢查管子接頭的槽口尺寸，橡膠圈和襯墊板的外觀和質(zhì)地。確認(rèn)合格后可在接口處均勻涂抹薄層硅油等對橡膠無侵蝕性的潤滑材料以減少摩阻力。承插接管時加力要均勻，應(yīng)保證橡膠圈不移位，不反轉(zhuǎn)，不露出管外。頂管結(jié)束后要按設(shè)計(jì)要求在管內(nèi)間隙處填充彈性密封膏，并與管口抹成一個光滑的漸變面。（4）、管材的供應(yīng) 在頂進(jìn)過程中，管材的供應(yīng)是極為重要的，如供應(yīng)不及時造成頂進(jìn)停止，后果是非常嚴(yán)重的。由于機(jī)頭重量一般較大，長時間的滯留會造成機(jī)頭沉降，使軸線發(fā)生偏差；或已頂好的管子和周圍土體粘接，使得摩阻力增大。因此，在開始頂進(jìn)前，需指定詳細(xì)周全的供應(yīng)計(jì)劃，現(xiàn)場應(yīng)備有足夠余量。頂管注漿 頂力控制的關(guān)鍵是最大限度地降低頂進(jìn)阻力，而降低頂進(jìn)阻力最有效的方法是進(jìn)行注漿。注漿使管周外壁形成泥漿潤滑套，從而降低了頂進(jìn)時的摩阻力，我們在注漿時做到以下幾點(diǎn)：（1）、 選擇優(yōu)質(zhì)的觸變泥漿材料，對膨潤土取樣測試。主要指標(biāo)為造漿率、失水量和動塑比。（2）、在管子上預(yù)埋壓漿孔，壓漿孔的設(shè)置要有利于漿套的形成。（3）、 膨潤土的貯藏及漿液配制、攪拌、膨脹時間，聽取供應(yīng)商的建議但都必須按照規(guī)范進(jìn)行。一般性能見下表：膨潤土純堿摻加藥劑漏斗粘度視粘度CP失水量ml終應(yīng)力比重穩(wěn)定性8%4‰Cmc、PHP1′19″221800— 以上僅為普通配方，我公司另有根據(jù)數(shù)年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及幾十次實(shí)驗(yàn)而研制的獨(dú)特配方，可以大大減小頂進(jìn)阻力。（4）、 壓漿方式要以同步注漿為主，補(bǔ)漿為輔。在頂進(jìn)過程中，要經(jīng)常檢查各推進(jìn)段的漿液形成情況。（5）、 注漿設(shè)備和管路要可靠，具有足夠的耐壓和良好的密封性能。在注漿孔中設(shè)置一個單向閥，使?jié){液管外的土不能倒灌而堵塞注漿孔，從而影響注漿效果。（6）、 注漿工藝由專人負(fù)責(zé)，質(zhì)量員定期檢查。（7）、 注漿泵選擇脈動小的螺桿泵，流量與頂進(jìn)速度相應(yīng)配。進(jìn)出洞口措施（1）、 為防止掘進(jìn)機(jī)出洞時產(chǎn)生叩頭現(xiàn)象，可以采用延伸導(dǎo)軌，并將前三節(jié)鋼砼管與機(jī)頭做成鋼性聯(lián)接。（2）、 對進(jìn)出洞口地土體采用壓密注漿進(jìn)行加固，加固的范圍：在深度方向，洞口上2m下4m左右各3m，在長度方向?yàn)?m。（3）、為使進(jìn)出洞口頂進(jìn)過程中不發(fā)生泥水流失，在進(jìn)出洞口里安裝橡膠止水法蘭。（4）、進(jìn)洞措施：(2) 作好進(jìn)洞前的準(zhǔn)備工作，包括人員設(shè)備； B、機(jī)頭進(jìn)洞后，及時將與機(jī)頭連接的管子分離，機(jī)頭及時吊出井外；并抓緊處理井內(nèi)泥漿和進(jìn)行洞口封門止水。(3) 機(jī)頭進(jìn)洞后止水工作抓緊作好，洞口處土體流失、管子沉降等現(xiàn)象就不會發(fā)生，也是保證頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。沼氣處理及承壓水方法及措施（含氣壓設(shè)施） 沼氣處理（1）在地下工程施工中，一般施工人員所吸入空氣中的氧氣（O2）不能低于20%，而硫化氫（H2S）、甲烷（CH4）以及其他有害和有毒氣的濃度，不能大于有害于身體健康濃度，并考慮時間、溫度、濕度等綜合作用的影響?？扇?xì)怏w的濃度不能超過最小燃燒度的10%。（2）在管道施工過程中，應(yīng)采取專用和多功能測試儀器對管道內(nèi)的空氣進(jìn)行檢測，正常情況下每班檢測一次，并做好記錄。當(dāng)檢測的結(jié)果超出上述兩個極限中的任意一項(xiàng)，就應(yīng)立即采取措施，加強(qiáng)通風(fēng)和跟蹤檢測，保證管道內(nèi)有足夠的新鮮空氣，新鮮空氣不低于每人每小時25至30立方米。（3）管道內(nèi)采用非易燃材料組成。（4）保證管道接口的完好性，以防有害氣體介入。（5）保證管道內(nèi)的通訊暢通，做到有專人值班和守護(hù)，確保管道內(nèi)與地面間的聯(lián)絡(luò)。（6）根據(jù)防化要求分別在管道內(nèi)和工作井上處設(shè)置氧氣急救裝置，以防不測。（7）一般情況下，管道內(nèi)禁止使用明火，如施工確需動明火（如氣割、電焊），應(yīng)事先按規(guī)定辦理申報手續(xù)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師共同簽字和專用檢測儀器測定確認(rèn)沒有隱患后，才能動用明火。動用明火時，必須做好監(jiān)護(hù)工作。（8）關(guān)于沼氣等有害氣體，關(guān)鍵在于預(yù)防。如一旦遇到有害氣體大于規(guī)定濃度時，就針對不同情況立即采取措施，包括以下幾點(diǎn)：(4) 啟動備用通風(fēng)系統(tǒng)加強(qiáng)管道內(nèi)通風(fēng)，減小管道內(nèi)有害氣體的濃度。(5) 采用注漿堵漏，防止有害氣體繼續(xù)介入。(6) 采用施打?qū)夤芎腿珰鈮菏侄蔚却胧┘右越鉀Q。 詳見附圖：《通風(fēng)設(shè)施布置圖》頂進(jìn)過程中，線形控制及測量設(shè)備。 線形控制A、測量的方法 用極坐標(biāo)法（對于深井，井口尺寸小，為防止誤差，也可采用傳統(tǒng)的魏司巴赫二次聯(lián)系三角定位法），根據(jù)設(shè)計(jì)給出的工作井坐標(biāo)和頂進(jìn)軸線斜坡和平坡交界的坐標(biāo)，以及實(shí)際接收井中心的坐標(biāo)，分別計(jì)算出他們的方位角。然后采用導(dǎo)線法，將控制點(diǎn)定在工作井上。頂管頂進(jìn)時，在機(jī)頭中心設(shè)置一個光靶，根據(jù)光靶反映的讀數(shù)，即可知道目前機(jī)頭的方位。B、測量設(shè)備頂進(jìn)的測量與方向的控制，主要是采用全站儀，輔以激光經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測量。由于頂進(jìn)距離長，如觀察困難，可以采用自動跟蹤儀測量和陀螺儀。然后通過油缸進(jìn)行糾編，遵循先糾上下后糾左右的原則。 測量與方向控制要點(diǎn)（1）制定嚴(yán)格的放樣復(fù)核制度，并做好原始記錄。頂進(jìn)前必須遵守嚴(yán)格的放樣復(fù)測制度，堅(jiān)持三級復(fù)測：施工組測量員→項(xiàng)目管理部→監(jiān)理工程師，確保測量萬無一失。（3） 布設(shè)在工作井后方的儀座必須避免頂進(jìn)時移位和變形，必須定時復(fù)測并及時調(diào)整。（4）頂進(jìn)糾偏必須勤測量、多微調(diào)，糾偏角度應(yīng)保持在10’～20’不得大于1176。并設(shè)置偏差警戒線。（5）初始推進(jìn)階段，方向主要是主頂油缸控制，因此，一方面要減慢主頂推進(jìn)速度，另一方面要不斷調(diào)整油缸編組和機(jī)頭糾偏。（6）開始頂進(jìn)前必須制定坡度計(jì)劃，對每一米、每節(jié)管的位置、標(biāo)高需事先計(jì)算，確保頂進(jìn)時正確，以最終符合設(shè)計(jì)坡度要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為原則。地上、地下挖棄土的安排及處理廢棄土的管內(nèi)運(yùn)輸采用頂管專用輕型運(yùn)土車，采用卷揚(yáng)機(jī)牽引至工作坑內(nèi)后，由汽車吊吊至井上方統(tǒng)一堆放。