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正文內(nèi)容

中國青藏鐵路高檔客車康尼塞拉門資料(編輯修改稿)

2025-07-23 15:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 □Q1右門狀態(tài)指示燈□I2左門內(nèi)操作信號□I14門地址選擇信號□Q2左門蜂鳴器□I3右門內(nèi)操作信號□I15車速≥5Km/h信號□Q3右門蜂鳴器□I4左門防擠壓信號□I16集控開左側(cè)門信號□Q4左門開門閥□I5右門防擠壓信號□I17集控開右側(cè)門信號□Q5右門開門閥□I6左門緊急解鎖信號□I18集控關(guān)門信號□Q6左門關(guān)門閥□I7右門緊急解鎖信號□I21左門輔助鎖解鎖到位信號□Q7右門關(guān)門閥□I8左門98%開關(guān)信號□I22 右門輔助鎖解鎖到位信號□Q10左門輔助鎖解鎖閥□I9左門98%開關(guān)信號□I23左門腳蹬位置信號□Q11右門輔助鎖解鎖閥□I10左門關(guān)到位信號□I24 右門腳蹬位置信號□Q12左門輔助鎖閉鎖閥□I11右門關(guān)到位信號□Q13右門輔助鎖閉鎖閥圖 161 保險鎖(隔離鎖):保險鎖采用行程開關(guān),(見圖152),接線方式見下圖。注意:連接線必須穿過開關(guān)尾部防水接頭內(nèi)的四孔橡膠圈并擰緊接頭,以起防水防塵作用。圖152① 當關(guān)閉此開關(guān)時,門保持關(guān)門狀態(tài),控制信號被隔離,所有手動、自動、緊急解鎖集中控制功能失效,狀態(tài)指示燈滅;② 系統(tǒng)處于開門狀態(tài)時,門扇執(zhí)行關(guān)門動作,系統(tǒng)切換為關(guān)門狀態(tài);,門扇不動作。③ 調(diào)整此開關(guān)時,應(yīng)注意自然狀態(tài)下行程開關(guān)能夠輕松彈開,關(guān)上車門鎖上保險鎖應(yīng)能使簧片可靠壓下行程開關(guān),調(diào)整步驟如下: 關(guān)上車門,用三角鑰匙緩慢移動隔離鎖上的長插銷,使之全部伸出; 松開行程開關(guān)上2個M430螺釘,移動開關(guān)使長插銷舌端穩(wěn)妥地壓下開關(guān)上的簧片; 反復插入、退回長插銷,檢查開關(guān)觸點的通、斷情況,確認動作可靠無誤; 調(diào)整結(jié)束后, 在2個M4螺釘?shù)穆菁y結(jié)合部分加樂泰243螺紋鎖固膠,擰緊螺釘; 退回長插銷,使開關(guān)復位。 緊急解鎖裝置(車內(nèi)手動鎖):① 除非保險鎖被鎖閉,其它任何情況下緊急解鎖裝置都能手動解鎖,解鎖后開、關(guān)門電磁閥斷電,蜂鳴器長音報警。② 用三角鑰匙按箭頭所示方向順時針旋轉(zhuǎn)45176。,使微動開關(guān)的滾輪落入槽輪的定位淺槽中,并保持可靠的壓下微動開關(guān);此時若系統(tǒng)有電,報警蜂鳴器持續(xù)報警,可手動開/關(guān)門。③ 用三角鑰匙按箭頭所示方向逆時針旋轉(zhuǎn)45176。,使微動開關(guān)的滾輪落入槽輪的定位深槽中,開關(guān)完全松開。系統(tǒng)有電時,報警蜂鳴器消聲,門系統(tǒng)自動執(zhí)行關(guān)門后處于正常操作狀態(tài),關(guān)門過程中具有防擠壓功能。注意:緊急解鎖裝置需要手動復位,在打開門之后請即時復位;否則報警蜂鳴器將持續(xù)報警,塞拉門也將失去所有自動開關(guān)門的功能。接線方式如右上圖:以下各電氣開關(guān)必須在保險鎖打開和緊急解鎖裝置復位的情況下起作用。 防擠壓壓力開關(guān):防擠壓壓力開關(guān)采用壓力檢測開關(guān),檢測關(guān)門時無桿氣缸關(guān)門端的壓力。關(guān)門時,工作壓力大于設(shè)定值時,壓力開關(guān)輸出防擠壓信號。調(diào)整:用螺絲刀旋轉(zhuǎn)壓力開關(guān)上面的調(diào)整螺釘,~(注:出廠前已設(shè)定好)。當車速5Km/h時,正常關(guān)門過程中,若車門遇有100~150N的阻力時,門能自動打開,延時10秒后,門重新自動關(guān)閉;當車速≥5Km/h,關(guān)門時遇到障礙,門停在原處,5秒后門繼續(xù)關(guān)閉。接線方式如右圖。 外操作裝置(車外手動、電控雙功能鎖):① 有電有氣、無集控信號或集控開門狀態(tài)時,外操作裝置可實現(xiàn)正常電控開/關(guān)門;② 有電有氣、集控關(guān)門狀態(tài)時,操作外操作裝置無效;② 無電無氣時,可手動開門。開關(guān)接線方式如右圖。 內(nèi)操作裝置(車內(nèi)電控鎖): ① 內(nèi)操作裝置為電控開關(guān),沒有手動開門的功能;② 有電有氣、無集控信號或集控開門狀態(tài)時,內(nèi)操作裝置可實現(xiàn)正常電控開/關(guān)門;③ 有電有氣、集控關(guān)門狀態(tài)時,操作內(nèi)操作裝置無效。開關(guān)接線方式如右圖。 98%位置開關(guān)98%位置開關(guān)安裝在無桿氣缸上。當門關(guān)閉到全行程的98%的位置時,98%開關(guān)發(fā)出信號,此信號用來屏蔽防擠壓信號。因此在門關(guān)閉到98%開關(guān)位置以后,沒有防擠壓功能。接線方式如下圖:位置調(diào)整:在有電沒氣的情況下,手推動門板使門板邊緣離門框膠條約15mm處。從氣缸末端向中部緩慢移動98%開關(guān)直至開關(guān)上的信號燈亮,旋緊開關(guān)上的小螺釘。 “門關(guān)到位”開關(guān)“門關(guān)到位”開關(guān)采用行程開關(guān),一常開一常閉觸點?!伴T關(guān)到位”開關(guān)安裝在門鎖鎖體上部塑料防護罩內(nèi),調(diào)整時取下塑料防護罩,關(guān)上車門,使開關(guān)處于完全松開狀態(tài), 打開車門使開關(guān)的常開觸點可靠接觸。具體接線如右上圖。 上輔助鎖解鎖到位開關(guān)上輔助鎖解鎖到位開關(guān)裝在上輔助鎖有桿氣缸上。開門時,當上輔助鎖解鎖到位后,上輔助鎖解鎖到位開關(guān)發(fā)出信號,然后進行開門動作。接線方式如右圖:位置調(diào)整:在有電沒氣的情況下,從氣缸末端向中部緩慢移動上輔助鎖解鎖到位開關(guān),直至開關(guān)上的信號燈亮,旋緊開關(guān)上的小螺釘。 下輔助鎖解鎖到位開關(guān)下輔助鎖解鎖到位開關(guān)裝在下輔助鎖有桿氣缸上。開門時,當下輔助鎖解鎖到位后,下輔助鎖解鎖到位開關(guān)發(fā)出信號,然后進行開門動作。接線方式如右圖:位置調(diào)整:在有電沒氣的情況下,從氣缸末端向中部緩慢移動下輔助鎖解鎖到位開關(guān),直至開關(guān)上的信號燈亮,旋緊開關(guān)上的小螺釘。 腳蹬位置開關(guān):采用微動開關(guān),用于檢測腳蹬位置。壓下此開關(guān),腳蹬位置指示燈熄滅,表示腳蹬已收起。調(diào)整此開關(guān)時,應(yīng)注意腳蹬翻板收起時,微動開關(guān)應(yīng)可靠壓下;腳蹬翻板落下,微動開關(guān)應(yīng)處于自然狀態(tài)。接線如下圖: 腳蹬位置指示燈(橙色):腳蹬位置指示燈采用橙色指示燈,腳蹬放下時指示燈亮,腳蹬收起時指示燈滅。指示燈接線如下圖所示。 狀態(tài)指示燈 (紅色) :狀態(tài)指示燈采用紅色指示燈,門鎖到位、腳蹬收到位指示燈滅,到位后未隔離指示燈閃爍,隔離后指示燈滅;門未鎖到位或腳蹬未收到位指示燈亮。指示燈接線如下圖所示。 腳蹬位置指示燈接線示意圖 狀態(tài)指示燈接線示意圖 安裝電器配線的注意事項: a 配線要求線徑符合有關(guān)規(guī)定、排列整齊、美觀、捆扎固定、保護措施完善。b 所有接地線(PE)必須和車內(nèi)中心接地線相連接。c 線號要求清晰、準確,不允許脫落和混淆。d 接線排卡線要牢固。c 開關(guān)連接線要求下垂低于開關(guān),以避免冷凝水順連接線流入開關(guān)。 調(diào)試 注意事項:a. 在接通電源前應(yīng)檢查電源正負極、電源電壓、接地線及輸入/輸出導線的連接情況。電源線、直流輸入線的錯誤連接、電源間的短路以及輸出導線的短路都會嚴重損害控制系統(tǒng)。b. 如果測試耐壓值,應(yīng)斷開控制器的輸入輸出導線和電源電纜。c. 在關(guān)閉單車控制器電源后,要注意是否有集控信號。集控信號電壓為DC24V。 控制功能的檢查:a 控制系統(tǒng)上電,門控器上的5VDC指示燈亮,門系統(tǒng)自動執(zhí)行關(guān)門一次,保持關(guān)門狀態(tài);b 用三角鑰匙操作內(nèi)操作裝置或外操作裝置,原來關(guān)閉的門應(yīng)打開,再次動作后,開著的門應(yīng)關(guān)閉。c 門在關(guān)閉過程中,施加100~150N的阻力,門應(yīng)自動返回,延時10秒后,門重新自動關(guān)閉;d 門鎖到位且腳蹬收到位后,狀態(tài)指示燈滅,保險鎖未鎖閉,狀態(tài)指示燈閃爍;e 鎖閉保險鎖,狀態(tài)指示燈滅,此時不能開關(guān)門,所有控制開關(guān)不起作用;f 系統(tǒng)有電時,緊急解鎖裝置實行解鎖后,開關(guān)門電磁閥斷,這時可手動開/關(guān)門,同時,蜂鳴器一直長音報警,直至緊急解鎖裝置復位,復位后自動執(zhí)行關(guān)門一次。g 模擬車速≥5Km/h信號,當車速≥5Km/h時,門自動關(guān)閉,關(guān)閉過程中如遇障礙,門停在原處,5秒后繼續(xù)關(guān)閉。 狀態(tài)檢測與指示a 開/關(guān)門,蜂鳴器以短促音提示;b 關(guān)門后狀態(tài)指示燈和腳蹬位置指示燈狀態(tài)判斷指 示 燈 狀 態(tài)故 障 原 因狀態(tài)指示燈腳蹬位置指示燈門鎖到位腳蹬到位亮亮故障故障正常故障不亮故障正常不亮不亮正常正常c 控制器LED ERROR(左門)和O/C(右門)顯示故障信息閃爍次數(shù)故障說明故障原因排除方法閃1次外操作接通時間超過12秒微動開關(guān)損壞或位置不對更換微動開關(guān)或重新調(diào)整微動開關(guān)位置機械裝置無法復位,檢查鋼絲繩和機械裝置上的彈簧更換鋼絲繩或更換彈簧閃2次內(nèi)操作接通時間超過12秒微動開關(guān)損壞或微動開關(guān)位置不對更換微動開關(guān)或重新調(diào)整微動開關(guān)位置機械裝置無法復位,檢查機械裝置上的彈簧更換彈簧閃3次關(guān)門10秒未到98%開關(guān)氣源不足調(diào)整氣源有障礙物排除障礙98%開關(guān)壞更換98%開關(guān)閃4次開門5秒未到98%開關(guān)氣源不足調(diào)整氣源98%開關(guān)壞更換98%開關(guān)閃5次防擠壓失
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