【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和未篩碎石，應(yīng)摻加 15%左右粘性土，土粒的最大尺寸應(yīng)不大于 15mm。3．水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。來自可疑水源的水應(yīng)按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》(JTJ 05684)要求進(jìn)行試驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。 混合料組成的設(shè)計(jì)1．混合料的組成設(shè)計(jì)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 03493)第 3 章有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 泥 穩(wěn) 定 碎 石 基 層 施 工 前 將 擬 用 材 料 的 樣 品 經(jīng) 試 驗(yàn) 室 進(jìn) 行 混 合料 組 成 設(shè) 計(jì) ， 并 將 試 驗(yàn) 結(jié) 果 提 交 工 程 量 審 批 。 且 根 據(jù) 批 準(zhǔn) 的 混 合 料 組成 設(shè) 計(jì) ， 編 制 實(shí) 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) （ 技 術(shù) 力 量 、 施 工 機(jī) 械 配 備 、 施 工工 藝 等 說 明 ） 報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 批 準(zhǔn) 。 施工組織26 / 77 根據(jù)總體施工部署，本標(biāo)段的路面底基層攤鋪施工，主要由先前投入路基工程隊(duì)，按照劃分的施工段分別組織施工。其施工機(jī)械及施工人員配備與路基填筑施工所配情況基本相同。當(dāng)各施工段路基填筑完成后、經(jīng)中間驗(yàn)收合格，即可組織路面底基層施工。該分部施工工期控制在 20天之內(nèi)完成。 主要施工方法及施工程序在 監(jiān) 理 工 程 批 準(zhǔn) 后 的 實(shí) 施 性 施 工 方 案 的 基 礎(chǔ) 上 ， 選 鋪 400800 平方 米 的 試 驗(yàn) 段 ， 并 在 監(jiān) 理 工 程 師 監(jiān) 督 下 進(jìn) 行 實(shí) 施 。 該 試 驗(yàn) 段 經(jīng) 檢 驗(yàn) 合格 ， 方 可 正 式 施 工 且 可 作 為 永 久 工 程 的 一 部 分 ， 否 則 立 即 清 除 干 凈 。 清 理 ： 施 工 前 將 路 基 表 面 浮 土 、 雜 物 清 除 ， 且 灑 水 保 持 潤(rùn) 濕 。 水 泥 穩(wěn) 定 碎 石 混 合 料 拌 和 ： 本 項(xiàng) 目 施 工 采 用 廠 拌 法 的 施 工 方案 。 在 拌 和 時(shí) 采 用 自 動(dòng) 標(biāo) 準(zhǔn) 計(jì) 量 配 料 機(jī) ， 其 拌 和 方 法 要 求 嚴(yán) 格 按 有 關(guān)施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 執(zhí) 行 。 運(yùn) 輸 ： 混 合 料 用 自 卸 汽 車 運(yùn) 輸 ， 運(yùn) 輸 車 輛 根 據(jù) 拌 和 生 產(chǎn) 能 力 及近 距 配 備 。 運(yùn) 輸 過 程 中 采 用 篷 布 遮 蓋 ， 以 防 水 分 蒸 發(fā) 及 雨 水 淋 濕 ， 確保 混 合 料 質(zhì) 量 及 不 污 染 環(huán) 境 攤 鋪 ： 混 合 料 采 用 攤 鋪 機(jī) 攤 鋪 ， 且 保 證 按 設(shè) 計(jì) 要 求 的 整 平 施 工寬 度 、 厚 度 （ 試 驗(yàn) 松 鋪 厚 度 ） ， 均 勻 攤 鋪 。 壓 實(shí) ： 混 合 料 攤 鋪 后 ， 及 時(shí) 采 用 振 動(dòng) 壓 路 機(jī) 進(jìn) 行 碾 壓 ， 碾 壓 方向 應(yīng) 與 路 線 中 心 線 平 行 ， 直 線 段 由 邊 到 中 ， 碾 壓 時(shí) 重 疊 1/2 輪 寬 。平 曲 線 段 ， 壓 路 機(jī) 從 內(nèi) 側(cè) 向 外 碾 壓 。 碾 壓 遍 數(shù) 根 據(jù) 試 驗(yàn) 確 定 并 保 證 達(dá)到 規(guī) 定 要 求 的 壓 實(shí) 度 。 壓 實(shí) 后 表 面 平 整 ， 無 輪 跡 或 隆 起 ， 并 有 準(zhǔn) 確 的斷 面 尺 寸 、 路 拱 度 及 標(biāo) 高 準(zhǔn) 確 。養(yǎng)生：碾壓完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確定后開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)護(hù)法。養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面潮濕，并嚴(yán)禁任何車輛（灑水除外） 。養(yǎng)生期滿征得監(jiān)理工程師同意，可開放交通。 質(zhì)量安全措施27 / 771．一般要求(1)水泥穩(wěn)定層應(yīng)符合《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034—93)有關(guān)規(guī)定。(2)水泥穩(wěn)定層的施工氣溫應(yīng)不低于 5℃，并在第一次重冰凍到來之前一個(gè)月完成。降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定層施工。一般情況下安排在非雨季施工。(3)水泥穩(wěn)定層施工的壓實(shí)厚度，按設(shè)計(jì)要求不超過 200mm。并采用取先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。(4) 在攤鋪前應(yīng)將下承層的表面拉毛，并灑水濕潤(rùn)。2．?dāng)備?1)所選擇拌和設(shè)備，要始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可進(jìn)行施工。(2)攤鋪施工中應(yīng)注意道路的的坡向和雨水口的坡度、位置。3．壓實(shí)(1)路拌整型合格后或攤鋪機(jī)攤鋪混合料后應(yīng)立即按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，持續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。(2)一個(gè)路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實(shí)度檢查，如果未達(dá)到規(guī)定的要求，應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止。(3) 施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層“調(diào)頭” ，如必須在其上進(jìn)行，應(yīng)采取保護(hù)措施。養(yǎng)生(1)水泥穩(wěn)定層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，28 / 77也不應(yīng)過分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。(2)水泥穩(wěn)定層養(yǎng)生期應(yīng)不少于 7 天。養(yǎng)生方法可采用不透水薄膜覆蓋等。 (3)養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛，采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過 30km/h。6．取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定層應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每 2022m2取樣一次，并按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ057—94)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量 、石灰含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的下承層上按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ059—95)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過 2022m2檢查 6 次以上。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。具體要求如下表：水泥穩(wěn)定層檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目水泥土檢查方法(每幅車道)1 壓實(shí)度(%) ≥95按 JTJ071——98 附錄 B 和 JTJ059—95 的要求，每 200m 每車道 2 處2 平整度(mm) ≤12 3m 直尺：每 200m 測(cè) 2 處10 尺3 縱斷高程(mm) +5，15 水瘡準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 斷面4 寬度(mm) 不小于設(shè)計(jì)值 尺量：每 200m 測(cè) 4 處5 厚度(mm) 10按 JTJ071—98 附錄 H 和 JTJ059—95 的要求檢查，每 200m 每車道 1 點(diǎn)29 / 776 橫坡(%) 177。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 斷面7 強(qiáng)度(MPa) 符合設(shè)計(jì)要求按 JTJ071—98 附錄 G 和 JTJ059—95 的要求檢查 水泥混凝土路面 工程概述本標(biāo)段路面設(shè)計(jì)主要采用為 15cm 厚的水泥混凝土路面，其攤鋪工程量約 4344㎡。 施工組織 根據(jù)總體施工部署，本標(biāo)段的路面攤鋪施工，主要由路面工程隊(duì)，按照劃分的施工段分別組織施工。其施工機(jī)械及施工人員配備與路基施工所配情況基本相同。當(dāng)各施工段路基完成后、經(jīng)中間驗(yàn)收合格，即可組織路面施工?？傮w施工工期控制在 50 天之內(nèi)完成。 主要施工方法及施工程序1. 施工準(zhǔn)備配齊攪拌機(jī)、運(yùn)輸車輛、振動(dòng)設(shè)備、抗滑構(gòu)造施工設(shè)備、切縫設(shè)備等。施工方法: 1） 、下承層、材料及其他準(zhǔn)備： a、檢驗(yàn)基層表面是否平整、密實(shí)，路拱和縱坡是否與面層一致等。 b、做好原材料及配合比試驗(yàn)，檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量、數(shù)量是否滿足施工要求。 c、檢查攪拌機(jī)、運(yùn)輸車輛、布料機(jī)、拉毛機(jī)、鋸縫機(jī)等是否完好。 d、其他：檢查運(yùn)輸?shù)缆?、通訊設(shè)備等。30 / 77 2） 、模板的設(shè)置混凝土面板的模板采用有足夠剛度且高度同面板設(shè)計(jì)厚度相等的鋼模。用于施工縫的模板根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。模板接頭處有牢固拼接裝置，拼裝簡(jiǎn)單、拆卸方便。安裝好的模板的接頭以及模板與基層接觸處均不得漏漿，并按照?qǐng)D紙的坡度和位置要求進(jìn)行安設(shè)，立模的平面位置和高程符合要求。 3） 、混凝土攪拌：使用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，保證配料精度；攪拌時(shí)外摻劑應(yīng)先溶于溶液；攪拌過程檢驗(yàn)砼坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水率、砼凝結(jié)時(shí)間等指標(biāo)。而且砼拌和物必須均勻，攪拌時(shí)間不能短于試拌確定的時(shí)間。 4） 、砼運(yùn)輸：（1）砼運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)小于規(guī)定最長(zhǎng)時(shí)間。（2）運(yùn)輸砼的車輛裝料時(shí)防止離析，運(yùn)輸過程防止漏漿、漏料和污染路面，運(yùn)輸車輛每次裝砼前應(yīng)將車廂清洗并灑水。5） 、砼的攤鋪 （1）砼布料必須有專人指揮車輛卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)。 （2）松鋪系數(shù)根據(jù)坍落度大小由試驗(yàn)確定，坍落度在 1—4cm時(shí)，松鋪系數(shù)宜在 — 之間。 6） 、砼的振搗 砼拌和物布料長(zhǎng)度大于 10m 時(shí)，方可開始振搗。密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的 倍，并不得大于 500mm，振搗時(shí)間為 15～30s。振搗機(jī)連續(xù)作業(yè)時(shí)，作業(yè)速度宜控制在 4m/min 以內(nèi)。7） 、縱縫拉桿的設(shè)置 面板砼振實(shí)后，隨即安裝縱縫拉桿。攤鋪單車道路面，在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計(jì)要求插入拉桿。一次攤鋪 2 個(gè)車道時(shí)，除在側(cè)模預(yù)留孔中插入拉桿外，還應(yīng)在中間縱縫位置，使用拉桿插入機(jī)在 1/2 板厚處插31 / 77入拉桿，插入機(jī)每次移動(dòng)的距離與拉桿間距相同。8） 、三輥軸整平a、三輥軸整平機(jī)作業(yè)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度為20～30m，振搗機(jī)搗實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過15min。b、整平時(shí)具有專人處理軸前料位的高低情況，過高應(yīng)及時(shí)鏟除，軸下有間隙應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。c、三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓 2～3 遍，最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試驗(yàn)確定。e、滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?。表面砂漿厚控制在4mm。9） 、接縫施工： （1）施工縫： a、縱向施工縫：一次攤鋪寬度小于路面總寬，設(shè)縱向施工縫，位置與車道線一致，采用平縫加拉桿。 b、橫向施工縫：每天攤鋪結(jié)束或因故中斷停鋪， 應(yīng)設(shè)置橫向施工縫?？p的位置應(yīng)與脹縫或縮縫重合，并與路中線垂直。橫向施工縫采用平縫加傳力桿。橫向施工縫采用焊接牢固的鋼制端頭模板。 （2）脹縫：先加工好脹縫鋼筋支架，傳力桿無涂瀝青的一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。支架在布料前提前固定。脹縫在砼硬化前即剔除脹縫板上部的砼，嵌入 2cm2cm 的木條，修整好表面。在填縫時(shí)鑿去木條。 （3）縮縫： a、縱向縮縫：一次施工兩個(gè)車道時(shí)，設(shè)置縮縫，位置按車道寬，拉桿用中間拉桿插入裝置插入，采用假縫拉桿型。 b、橫向縮縫：一般采用假縫不設(shè)傳力桿。在鄰近脹縫或路面自由端的 3 條縫內(nèi)加傳力桿。32 / 77 10） 、飾面 砼整平后，采用 3m 刮尺在縱橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面。11） 、抗滑構(gòu)造縫的施工： 抗滑槽采用人工拉槽，拉槽在砼表面泌水完畢 20—30min 內(nèi)及時(shí)進(jìn)行。12） 、砼養(yǎng)生： 砼板抗滑槽軟拉制作完畢后立即養(yǎng)生。養(yǎng)生采用覆蓋灑水濕養(yǎng)生，養(yǎng)生過程及時(shí)灑水。養(yǎng)生期為 14—21 天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁人、畜、車輛通行。13） 、鋸縫、填縫： 橫向施工縫、縮縫采用切縫法，切縫方法有全部硬切縫、軟硬切縫、全部軟切縫，選用時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)叵挛?1—3 時(shí)最高氣溫與凌晨 1—3 時(shí)最低氣溫的實(shí)際溫差決定。 縱向縮縫全部硬切縫，切縫時(shí)間不宜超過 48h。上半部已飽涂瀝青的縱向施工縫可不切縫。砼板養(yǎng)生期滿后，縫槽口及時(shí)填縫，在填縫時(shí)保持縫內(nèi)清潔，縫內(nèi)、槽口干燥。填縫采用常溫施工式或加熱施工式，施工使用專用工具，先填入多孔泡沫塑料柔性背襯材料，再填縫。填縫后進(jìn)行養(yǎng)生，常溫施工式養(yǎng)生期冬季為 24h、夏季為 12h，加熱施工式養(yǎng)生期冬季 2h、夏季 6h。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通。 管道工程施工 本工程排水管道主要為 Φ500mm 和 Φ200mm 的鋼筋混凝土圓管，鋪設(shè)工程量約：500 米 施工力量安排根據(jù)總體施工部署和本標(biāo)段的地理環(huán)境、施工條件，以及結(jié)構(gòu)物的工程特點(diǎn)，管道工程由排水防護(hù)工程處負(fù)責(zé)施工。 主要施工人員、機(jī)具配備 因管道工程為前期施工重點(diǎn)，是制約路基貫通的關(guān)鍵，故對(duì)于先進(jìn)33 / 77場(chǎng)的各施工專業(yè)隊(duì)伍要配備足夠的施工力量和機(jī)具。為此，工程處專業(yè)施工隊(duì)主要施工人員及機(jī)具配備情況如下：砂漿攪拌機(jī) 2 臺(tái),機(jī)動(dòng)翻斗車4 臺(tái)，鋼模、鋼管配套且滿足區(qū)段施工，鋼筋工 10 人，砼工 20 人，木工 10 人，架子工 10 人，電工 2 人，瓦工 10 人，機(jī)械操作人員 8 人。同時(shí)施工隊(duì)配置 120KW 發(fā)電機(jī)組 1 臺(tái)，確保施工用電。 鋼筋砼圓管道 在工程開工前及時(shí)組織施工人員進(jìn)場(chǎng)，確定施工人員和施工機(jī)具，安排臨時(shí)設(shè)施。組織材料檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)做好開工前的砼配合比試驗(yàn)工作。 管道的定位放線采用坐標(biāo)法，沿管道的中心線和路基中心線各放設(shè)三點(diǎn)以確保位置準(zhǔn)確，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 基槽開挖基本采用機(jī)械開挖，管道經(jīng)過河塘?xí)r，要先打圍堰、清淤排水進(jìn)行軟基礎(chǔ)處理：當(dāng)?shù)刭|(zhì)不同時(shí)分別按設(shè)計(jì)要求采用不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進(jìn)行開挖施工，開挖時(shí)預(yù)留 2030cm 不挖，采用人工整修到位。為防止泡槽，人工整修時(shí)在基底增設(shè)排水溝和集水坑，設(shè)置時(shí)按地下水的情況而定。同時(shí)對(duì)基層承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，如基底要求夯實(shí)的，還必須預(yù)留夯實(shí)的高度，當(dāng)管頂填土超過 2m 時(shí)，按規(guī)范要求在基槽上預(yù)留足夠的預(yù)拱度，以允許填土荷載造成的沉降。 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行砂礫石墊層的施工，當(dāng)基底處理完畢并報(bào)驗(yàn)合格后，采用人工鋪筑分層夯實(shí)，