【文章內(nèi)容簡介】 混凝土路面板厚度一致，誤差不超過177。2mm，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。2） 模板安裝完畢后，應(yīng)再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。13. 鋪設(shè)200mmC30泵送混凝土砼面層（1） 砼泵送施工a) 砼泵必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員操作。b) 砼泵啟動后，先泵送適量清水，濕潤砼泵的料斗、活塞及輸送管內(nèi)壁，同時檢查砼泵和輸送管中有無異物，接頭是否嚴密。經(jīng)泵送水檢查，確認砼泵和輸送管中無異物后，泵送適量與砼內(nèi)除粗骨料外的其它成份相同的水泥砂漿，使砼泵料斗、活塞及輸送管內(nèi)壁充分潤滑，并形成一層潤滑膜，以減小砼的流動阻力。泵出的水泥砂漿應(yīng)分散布料，不得集中澆筑在同一處。c) 開始泵送砼時，砼泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)，泵送速度應(yīng)先慢后快，逐步加速，同時觀察砼泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。d) 砼泵送應(yīng)連續(xù)進行，如遇砼供應(yīng)中斷等情況，應(yīng)采取慢速和間歇泵送，但一定要滿足所泵送的砼從攪拌到澆筑完畢的延續(xù)時間不超過初凝時間的要求。慢速間歇泵送時，應(yīng)每隔45分鐘進行四個行程的正反泵。e) 正常泵送砼時，活塞應(yīng)保持最大行程運轉(zhuǎn)，以提高機械效率，減少活塞磨損。f) 泵送砼時，如輸送管內(nèi)吸入了空氣，應(yīng)立即反泵吸出砼至料斗中重新攪拌，排除空氣后再泵送。g) 泵送砼時，活塞清洗室中應(yīng)保持充滿水，防止水溫升高，造成機械故障。h) 當砼泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動等現(xiàn)象而泵送困難時，應(yīng)用木槌敲擊輸送管的彎管、錐形管等部位，并進行慢速泵送或反泵，防止堵塞。i) 當砼輸送管發(fā)生輕度堵塞時，可重復(fù)進行反泵和正泵，逐步吸出砼至料斗中，重新攪拌后泵送，或用木槌敲擊方法，查明堵塞部位，將砼擊松后，重復(fù)進行反泵和正泵，排除堵塞。j) 當砼輸送管發(fā)生較嚴重堵塞時，應(yīng)先停泵卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出砼堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。k) 砼泵送過程中，不得把拆下的輸送管內(nèi)的砼撒落到未澆筑的地方。l) 砼泵送即將結(jié)束前，應(yīng)正確計算尚需用的砼數(shù)量，并及時通知預(yù)攪拌砼供應(yīng)商，防止出現(xiàn)缺料或剩余砼過多的現(xiàn)象。m) 泵送過程中，廢棄的砼和泵送終止時多余的砼，可用于場內(nèi)地面局部澆筑加固。n) 泵送完畢后，用空氣壓縮機進行清管。清管時，管口應(yīng)轉(zhuǎn)向安全方向，并用膠合板檔住，以防傷人。（2） 泵送砼澆筑施工a) 在澆筑堅向結(jié)構(gòu)砼時，布料設(shè)備的出口離模板內(nèi)側(cè)面不應(yīng)小于50mm，且不得向模板內(nèi)側(cè)面直沖布料，也不得直沖鋼筋骨架。b) 在澆砼梁板等水平結(jié)構(gòu)砼時，應(yīng)根據(jù)澆筑情況及時移動布料管，不得在同一地方連續(xù)布料。布料時應(yīng)盡可能垂直于模板，減小對模板的水平?jīng)_擊力。c) 振搗砼時，振動棒插點間距400mm左右，振搗時間1530S。第一次振搗后隔1520分鐘，進行第二次復(fù)振，以提高砼密實度，消除砼構(gòu)件四周面的水泡和縮水裂縫。d) 對于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位，應(yīng)加強振搗，必要時采用小振動捧或輔以人工用φ8鋼筋搗固。待澆筑完畢后，用圓盤抹光機粗抹一次，能起勻漿、粗平及表面致密作用。它能平整留下的凹凸不平，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。精抹,精抹是路面平整度的把關(guān)工序。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉，否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。吸水抹面的各遍間隔時間參見下表。普通混凝土路面板吸水抹面間隔時間水泥品種施工溫度（℃）間隔時間（min）普通水泥035～451030～352015～253010～15注：吸水抹面的間隔時間除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風力、水泥用量等因素的影響，故實際操作時還需根據(jù)當時情況而定。修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，即用塑料薄膜覆蓋以防止太陽光的直接照射所造成的道路起砂。14. 養(yǎng)護及拆模1） 養(yǎng)護混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進行養(yǎng)護，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質(zhì)量。養(yǎng)護期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面?；炷涟宓酿B(yǎng)護，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)護。通常，使用普通硅酸鹽水泥時約為14d，使用早強水泥時約為2d，使用普通硅酸鹽水泥時約為14d。養(yǎng)護由三個時期組成：防護層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤濕期宜用土工布等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕2～3次；防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶陴B(yǎng)護期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。2） 拆模拆模應(yīng)仔細，不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達到設(shè)計程度時，才允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強度應(yīng)達到設(shè)計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。15. 衛(wèi)生清掃及其他灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項重要的工作就是搞好混凝土基層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作。原舊混凝土路面上的點點滴滴的突出棱角都要清除。為保證平整度，原路面上的路面標線也都必須進行人工清除。瀝青路面施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基層。施工中一定注意嚴格避免各種機械設(shè)備的油料對混凝土路基的污染。萬一出現(xiàn)時，要及時采取必要的措施進行徹底清理干凈。為了保證舊混凝土路面與新鋪瀝青路面很好地結(jié)合，對混凝土路面上光滑的部分區(qū)域要采用專用的混凝土銑刨設(shè)備進行拉毛施工。上述施工都不可避免地產(chǎn)生大量的渣土，都要及時進行清理，必要時采取鼓風機吹凈浮土。一定做到噴透層油前表面干干凈凈，無任何浮塵與污染。(三) 瀝青混凝土路面的施工1. 主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，一臺攤鋪機實施作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。（1） 粘層施工在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進行粘層施工。a) 在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達到監(jiān)理工程師滿意為止。b) 按設(shè)計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。（2） 透層施工工藝a) 乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。b) 在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車輛通行。c) 有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10℃。d) 乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑（乳化瀝青粘油層噴涂兩遍）。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準進行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護欄、側(cè)平石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后2小時內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時,要人工適當找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。e) 碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施工完畢，禁止車輛通行。2. 瀝青混凝土路面在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進行瀝青混凝土面層的施工。瀝青混凝土路面施工程序（1） 施工前準備工作根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能及匹配，獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。（2） 瀝青混合料的拌和a．拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032－94的要求。（3） 熱拌瀝青混合料運輸 A、汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。 B、混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機的推進前進。 C、瀝青混合料的運輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達攤鋪現(xiàn)場的溫度在160℃165℃之間，并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進行檢查，當來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。（4） 瀝青混合料的攤鋪 ①．本項目工程采用一臺攤鋪機進行攤鋪，攤鋪速度控制在24m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在160165℃之間。另在攤鋪時縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。 ②．攤鋪過程中對于道路上的雨水井，在底層料進行攤鋪前用鋼板進行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到雨水井而抬升攤鋪機，保證平整度。在攤鋪細料前，把雨水井抬至實際攤鋪高程。雨