【文章內(nèi)容簡介】 ℃，年平均最高氣溫 ℃，發(fā)生在 1998 年；年平均最低氣溫 ℃，發(fā)生在 1976 年。降水方面，四周山地降水較多，中間平原降水較少。市區(qū)平 均降水量 毫米。平均濕潤度為 ，干燥度 ；敦化市無霜期平均為 120天；年平均風(fēng)速 米 /秒，冬春秋三季主要風(fēng)向為西風(fēng)， 8 8 月份東風(fēng)和東南風(fēng)較多， 1 月份西風(fēng)頻率是東風(fēng)的 19倍， 7月份東風(fēng)和東南風(fēng)頻率是西風(fēng)的 3倍。 人口和 經(jīng)濟(jì) 2020 年敦化市城區(qū)人口 270,000 人， 敦化市 2020 年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，其中第一產(chǎn)業(yè)完成增加值 億元，第二產(chǎn)業(yè)完成增加值 億元，第三產(chǎn)業(yè)完成增加值 億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重為 ： ： 。人均 GDP18287 元，全年實現(xiàn)財政收入 億元（全口徑），外貿(mào)進(jìn)出口總額 1億美元，全社會固定資產(chǎn)投資額完成 億元，城鎮(zhèn)在崗職工人均工資 20861 元，農(nóng)村居民年平均純收入 6513元。 未來的新城區(qū)啟動區(qū)將是敦化標(biāo)志性、現(xiàn)代化的城區(qū)，將是敦化最靚麗的城市名片。為此，我們始終堅持以體現(xiàn)“世界一流、中國氣派、敦化特色、現(xiàn)代氣息、都市風(fēng)情”為目標(biāo)，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計，為把新城區(qū)啟動區(qū)建設(shè)成為“規(guī)劃設(shè)計超前，建設(shè)管理精細(xì)，文化教育繁榮，金融商貿(mào)發(fā)達(dá)，科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先，社區(qū)靚麗宜人，城市功能 齊全，人民安居樂業(yè)”的極具成長活力和發(fā)展?jié)摿Φ默F(xiàn)代化、標(biāo)志性的幸福之城奠定堅實基礎(chǔ)。 9 敦化新城區(qū)啟動區(qū) 總規(guī)劃面積 ，目前 僅在金鼎大街敷設(shè)了供熱管線為六頂山風(fēng)景區(qū)供熱，其余 供電、供水、 燃 氣、 污 水、 雨水 以及各類電訊專業(yè)管線 尚未建設(shè) 。 城市地下管線是城市建設(shè)的組成部分，它包括供電、供水、供氣、供熱、排水、排污以及各類電訊專業(yè)管線等，是城市賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，是保證城市功能正常發(fā)揮和人民安居樂業(yè)的神經(jīng)和血管。隨著敦化市經(jīng)濟(jì)、科技和人民生活水平的不斷提高，所需的地下管 線必將日漸增多，城區(qū)地下已經(jīng)密如蛛網(wǎng)的各類管線還將有增無減。 然而由于各類管線的無序發(fā)展，競相爭奪著有限的地下空間，給城市的發(fā)展帶來了諸多問題。如：城區(qū)道路不斷被挖、無序爭奪地下空間、肆意浪費地下資源、工程施工事故不斷。這些現(xiàn)象不僅使國家財產(chǎn)造成巨大損失，也給城市人民生活帶來極大不便。 10 2. 開展城市地下綜合管廊試點可行性分析 隨著各地塊的開發(fā)建設(shè)，對市政配套設(shè)施的需求已迫在眉睫。一般來說，為避免道路建成后的二次開挖，市政管線應(yīng)與道 路工程同步實施。由于地塊開發(fā)項目尚未落實，對市政管線的需求存在許多不確定因素，即各管線單位負(fù)責(zé)各自管線的建設(shè)投資。這種獨立分散的投資模式，當(dāng)各管線單位的投資計劃無法銜接與協(xié)調(diào)時，往往造成建設(shè)時間上的不統(tǒng)一，從而引起道路的反復(fù)開挖。把管線集中、重要、且處在交通要道的管線，按遠(yuǎn)期規(guī)劃數(shù)量一并納入綜合管廊，且留有余量，可有效改善管線施工對交通、物流及城市景觀的影響，同時為地塊開發(fā)建設(shè)對市政基礎(chǔ)配套設(shè)施的需求提供了良好敷設(shè)空間。 由于管線不接觸土壤和地下水，因此避免了土壤對管線的腐蝕，延長了管線的使用壽命。管線布置在綜合管廊內(nèi)，可以避免道路或直埋管線施工時對管線的損壞。過去布設(shè)管線主要是傳統(tǒng)的直埋方式，直埋方式所產(chǎn)生的弊端已在實踐中證明，會影響城市的發(fā)展。將重要的、需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的 11 管線納入綜合管廊，運行安全性可大大提高。 由于社會及城市的發(fā)展，各市政公用管線的種類及容量需求都處在變化中，這種變化又較難以量化。傳統(tǒng)管線埋地式的弊端中，往往是隨著經(jīng)濟(jì)和社會、城市的發(fā)展，對公共服務(wù)的 需求逐步提高，只能在工程上采取新埋市政管線或?qū)σ延械氖姓芫€進(jìn)行擴(kuò)容，而造成道路的頻繁開挖，從而影響正常交通，此外還對人行交通、城市環(huán)境與城市景觀等都造成巨大的負(fù)面影響。另外，開挖路面埋設(shè)管線后，盡管對路面進(jìn)行了修復(fù)，但由于路面建設(shè)的時間不一致，修復(fù)的路面與原有路面之間很難完全協(xié)調(diào)，影響了道路景觀及行車質(zhì)量。 都市防災(zāi)已成為現(xiàn)代城市的重要課題，并受到了社會各界的高度重視。其中都市防災(zāi)能力的強(qiáng)弱，在很大程度上取決于城市基礎(chǔ)設(shè)施的防災(zāi)能力。與管線的傳統(tǒng)直埋方式相比，綜合管廊無 論對于自然災(zāi)害，還是故意破壞都具有較強(qiáng)的防御能力。如日本阪神地震中，由于大規(guī)模綜合管廊的存在，而使城市市政管線免受破壞，并在 24 小時內(nèi)恢復(fù)了供應(yīng)，為抗震搶險贏得了寶貴時間。 12 ，集中埋設(shè) 根據(jù)《敦化市新城區(qū)啟動區(qū)市政工程專項規(guī)劃》，本工程服務(wù)范圍內(nèi)的規(guī)劃管線主要包括： 給水管 DN200~DN500 燃?xì)夤?DN110~DN350 熱力管 DN150~DN900 電力 12~24孔 d150 電信 12~48孔 d114 污水管 DN400~DN1000 雨水管 DN500~DN1500 上述管線在道路上直埋敷設(shè)，要滿足規(guī)范要求的凈距要求，占地面積較大。將各種管線納入綜合管廊集中敷設(shè)，可以大大節(jié)省土地。 直埋敷設(shè)管線存在嚴(yán)重的安全隱患，管線直埋時管位緊張，管線間距較小，管線施工時互相影響。由此引起的斷電、斷水或通訊中斷等事故必然對啟動區(qū)生產(chǎn)和生活產(chǎn)生重大的影響。綜合管廊工程對今后管道的檢修和更換帶來極大的便利，并可以延長管線的使用壽命。 13 綜合管廊內(nèi)增加或更換管線非常方便，隨著啟動區(qū)建設(shè)和發(fā)展，很可能需要增加一些市政管線或 更換市政管線的規(guī)格。對于直埋管線來說就意味著要重新敷設(shè)管道，而在綜合管廊內(nèi)只要進(jìn)行簡單的拆除和安裝施工即可。減少了后續(xù)投資的費用，為將來的發(fā)展留下了空間。 采用管線橋的方式對城市整體景觀破壞較大；而直埋管線必然會導(dǎo)致道路或綠化帶多次破土施工，影響市容和環(huán)境。采用綜合管廊則不影響城市景觀。同時也是積極響應(yīng)“一流的規(guī)劃、一流的設(shè)計、一流的建設(shè)、一流的質(zhì)量”的建設(shè)要求。 目前綜合管廊的建設(shè)國外已有上百年的歷史，綜合管廊在我國也有一些成功的范例，因此，目前技術(shù) 上已經(jīng)成熟，運行也十分可靠，這些均為敦化新城區(qū)啟動區(qū)綜合管廊提供了有力的技術(shù)保障。 新城區(qū)啟動區(qū)的建設(shè)模式為分步開發(fā)建設(shè)，在新城區(qū)啟動區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一組織下，完成整個新城區(qū)啟動區(qū)的市政配套建設(shè)，可