【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鋼結(jié)構(gòu)工程 一、 鋼結(jié)構(gòu) 工程概況 本工程為 單 層鋼結(jié)構(gòu)金屬框架，鋼柱 采用方鋼 、主 次 梁均采用 H 型鋼；所有節(jié)點(diǎn)均采用高強(qiáng)度螺栓連接； 屋面 板為壓型鋼板；基礎(chǔ)為 混凝土、 ,通過 錨栓將鋼柱與 建筑 基礎(chǔ) 混凝土結(jié)構(gòu)連接。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用工廠拼接，現(xiàn)場(chǎng)吊裝、定位、安裝的施工方法。 二 、施工流程 三 、施工準(zhǔn)備 （一） 技術(shù)準(zhǔn)備 鋼結(jié)構(gòu)下料拼裝 施工準(zhǔn)備 壓型鋼板安裝 鋼構(gòu)件制作 鋼構(gòu)件油漆 鋼結(jié)構(gòu)安裝 鋼結(jié)構(gòu)涂裝 分項(xiàng)驗(yàn)收 ☆ XX 市快速公交 拓展工程 中間站 二 標(biāo)段 ☆施工組織設(shè)計(jì) 17 檢查設(shè)計(jì)文件是否齊全 ,整理圖紙會(huì)審 需要答復(fù)的問題。設(shè)計(jì)文件包括設(shè)計(jì)圖，施工圖 ,圖紙說明和設(shè)計(jì)變更通知單等。在圖紙會(huì)審后整理會(huì)審紀(jì)要并經(jīng)有關(guān)單位和人員簽字蓋章后執(zhí)行。 根據(jù)工廠、工地現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際起重能力和運(yùn)輸條件，核對(duì)施工圖中鋼結(jié)構(gòu)的分段是否滿足要求；工廠和工地的工藝條件是否滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行構(gòu)件詳圖設(shè)計(jì)，以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計(jì)劃。 鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝方案，由施工單位根據(jù)施工圖和合同對(duì)鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量、工期的要求編制，并經(jīng)公司的總工程師審核后報(bào)請(qǐng)甲方批準(zhǔn)后實(shí)施。 （二） 人員配備 序號(hào) 人員類別 最高使用人數(shù) 備注 1 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 工程技術(shù)管理 2 施工員 1 現(xiàn)場(chǎng)施工管理 3 安檢員 1 安全與質(zhì)量檢查 4 電焊工 4 焊接、氣割 5 安裝工 4 鋼結(jié)構(gòu)制作安裝 6 電工 1 電氣 7 鉗工 1 附屬設(shè)備安裝 8 后勤人員 1 生活 （三）場(chǎng)地布置 施工材料、設(shè)備準(zhǔn)備和布置要求 （ 1） 材料的采購、存放 本工程鋼結(jié)構(gòu)主次梁 全部采用 Q345 號(hào) 、其他用 Q235 號(hào) 鋼制作，鋼材采購的數(shù)量和品種應(yīng)和訂貨合同相符，鋼材的出廠質(zhì)量證明書數(shù)據(jù)必須和鋼材打印的記號(hào)一致。本工程 鋼結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)相連的螺栓用普通螺栓，梁柱 節(jié)點(diǎn)用 高強(qiáng)度螺栓連接 ， 節(jié)點(diǎn)鋼板與柱之間 采用手工電焊 連 接。涂料，稀釋劑等產(chǎn)品技術(shù)性能，顏色均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ☆ XX 市快速公交 拓展工程 中間站 二 標(biāo)段 ☆施工組織設(shè)計(jì) 18 鋼構(gòu)件應(yīng)按結(jié)構(gòu)的安裝順序分 站臺(tái) 成套供應(yīng)。鋼構(gòu)件應(yīng)按種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放。底層墊枕應(yīng)有足夠支承面，相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止構(gòu)件被壓壞和變形。焊接材料和螺栓涂料應(yīng)建立專門倉庫，庫內(nèi)應(yīng)干燥、通風(fēng)良好。 （ 2） 材料的驗(yàn)收 鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證明書，必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。進(jìn)場(chǎng)的原材料，除必須有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書外， 并應(yīng)按照合同要求和現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定在甲方 、監(jiān)理 的見證下，現(xiàn)場(chǎng)見證取樣、送樣、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，做好檢查記錄。并在檢驗(yàn)合格后，向甲方 、監(jiān)理 提供檢驗(yàn)報(bào)告、下料制作。 鋼材表面不許有結(jié)疤、裂紋、折疊和分層等缺陷；鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、夾渣。有上述缺陷的應(yīng)另行堆放，以便研究處理。鋼材表面的銹蝕深度，不超過其厚度負(fù)偏差值的 1/2；并應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 C 級(jí)及以上。嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。對(duì)研究和落實(shí)后的不合格材料堅(jiān)決清出現(xiàn)場(chǎng)。 由于個(gè)別鋼材的品種、規(guī)格、性能等因某種原因不 能滿足設(shè)計(jì)要求需要進(jìn)行材料代用時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意并答署代用文件，一般是以高強(qiáng)度材料代替低強(qiáng)度材料，以厚代薄。高強(qiáng)度螺栓連接代用應(yīng)進(jìn)行扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)。 （ 3） 設(shè)備準(zhǔn)備 主要施工機(jī)具如下表 機(jī)具名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 交流電弧焊機(jī) 臺(tái) 4 直流電弧焊機(jī) 臺(tái) 1 手電鉆 把 2 空氣壓縮機(jī) 臺(tái) 1 刨邊磨邊機(jī) 臺(tái) 1 型材切割機(jī) 臺(tái) 1 ☆ XX 市快速公交 拓展工程 中間站 二 標(biāo)段 ☆施工組織設(shè)計(jì) 19 角向磨光機(jī) 把 2 電焊條烘干箱 臺(tái) 1 電焊條保溫筒 臺(tái) 2 汽車起重機(jī) 臺(tái) 1 氣割設(shè)備 套 2 檢驗(yàn)工具 批 1 五金工具 批 1 噴砂機(jī) 臺(tái) 1 噴漆機(jī) 臺(tái) 1 四、鋼結(jié)構(gòu)制作 不合格 合格 不合格 合格 施工詳圖 材料檢驗(yàn) 制作工藝 放樣、切割 零件校正 制孔 組裝 檢查 焊接 無損檢驗(yàn) 外形尺寸檢驗(yàn) 報(bào)告 報(bào)告 報(bào)告 ☆ XX 市快速公交 拓展工程 中間站 二 標(biāo)段 ☆施工組織設(shè)計(jì) 20 、組裝、檢驗(yàn) 放樣、號(hào)料 熟悉施工圖，并認(rèn)真閱讀技術(shù)要求及設(shè)計(jì)說明，并逐個(gè)核對(duì)圖紙之間的尺寸和方向等。直接在板料和型鋼上號(hào)料時(shí)，應(yīng)檢查、復(fù)核號(hào)料尺寸是否正確。 準(zhǔn)備好做樣板、樣桿的材料，一般可采用薄鋼板和小扁鋼。 號(hào)料前必須了解原材料的材質(zhì)及規(guī)格，檢查原材料的質(zhì)量。不同規(guī)格、不同材質(zhì)的零件應(yīng)分開號(hào)料。并根據(jù) 先大后小的原則依次號(hào)料。鋼材如有較大的彎曲、凹凸不平時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行矯正。盡量使相等寬度和長(zhǎng)度的零件一起號(hào)料，需要拼接的同一種構(gòu)件必須一起號(hào)料。鋼板長(zhǎng)度不夠需要焊接拼接時(shí)，在接縫處必須注意焊縫的大小及形狀，在焊接和矯正再劃線。 樣板、樣桿上應(yīng)用油漆寫明加工號(hào)、構(gòu)件編號(hào)、規(guī)格，同時(shí)標(biāo)注上孔直徑、工作線、彎曲線等各種加工符號(hào)。 放樣和號(hào)料應(yīng)預(yù)留收縮量及切割、銑刨需要的加工余量，盡可能節(jié)約材料。 主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件，在號(hào)料時(shí)應(yīng)按照工藝規(guī)定的方向取料，彎曲的外側(cè)不應(yīng)有樣沖點(diǎn)和傷痕 缺陷。 本次號(hào)料的剩余材料應(yīng)進(jìn)行余料標(biāo)識(shí)，包括余料編號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)等，以便于再次使用。 切割 鋼材下料常用的有氧割、機(jī)械切割（剪切、鋸切、砂輪切割）等方法。氧割的工藝要求： 氣割前，應(yīng)去除鋼材表面的油污、浮銹和其他雜物，并在下面留一定的空間。 大型工件的切割，應(yīng)先從短邊開始。 在鋼板上切割不同形狀的工件時(shí)，應(yīng)靠邊靠角，合理布置，先割大件，后割小件；先割較復(fù)雜的，后割簡(jiǎn)單的；窄長(zhǎng)條形板的切割，采用兩長(zhǎng)邊同時(shí)切割的方法，以防止產(chǎn)生旁彎。 清理、噴砂、油漆 驗(yàn)收 報(bào)告 ☆ XX 市快速公交 拓展工程 中間站 二 標(biāo)段 ☆施工組織設(shè)計(jì) 21 機(jī)械切割的允許偏差 氣割的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 ㎜ 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 ㎜ 邊緣缺棱 ㎜ 切割面平面度 ,但不大于 ㎜ 型鋼端部垂直度 ㎜ 割紋深度 ㎜ 局部缺口深度 ㎜ 矯正和成型 碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于－ 16℃、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于－ 12℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過 900℃。低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻。 當(dāng)零件采用熱加工成型 時(shí)，加熱溫度應(yīng)控制在 900～ 1000℃；碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼分別下降到 700～ 800℃之前，應(yīng)結(jié)束加工。 矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷、劃痕深度不得大于 ㎜，且不應(yīng)大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差的 1/2。 邊緣加工和端部加工 氣割或機(jī)械剪切的零件，需要進(jìn)行邊緣加工時(shí)，其刨削量不應(yīng)小于 ㎜。 焊接坡口加工宜采用自動(dòng)切割、半自動(dòng)切割、坡口機(jī)、刨邊等方法進(jìn)行。 邊緣加工一般采用刨、銑等方式加工。邊緣加工應(yīng)注意加工面的垂直度和表面粗糙度。 機(jī)械切割 的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 ㎜ 加工邊直線度 L/3000,但不大于 ㎜ ☆ XX 市快速公交 拓展工程 中間站 二 標(biāo)段 ☆施工組織設(shè)計(jì) 22 相鄰兩邊夾角 177。6′ 加工面垂直度 ,但不大于 ㎜ 加工面粗糙度 50 制孔 制孔通常采用鉆孔和沖孔方法：鉆孔是鋼結(jié)構(gòu)制造中普遍采用的方法，能用于幾乎任何規(guī)格的鋼板、型鋼的孔加工；沖孔一般只用于較薄鋼板和非圓孔加工。而且要求孔徑一般不小于鋼材的厚度。 當(dāng)螺栓孔的偏差超過允許值時(shí)，允許先采用與鋼材材質(zhì)相配備的焊條進(jìn)行補(bǔ)焊孔洞后，重新制孔，但嚴(yán)禁采用鋼塊填塞方法處理。 摩 擦面加工 當(dāng)采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，應(yīng)對(duì)構(gòu)件摩擦面進(jìn)行加工處理。處理后的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的加工，可采用噴砂，拋丸和砂輪機(jī)打磨的方法（注：砂輪機(jī)打磨方向應(yīng)與構(gòu)件受力方向垂直，且打磨范圍不得小于螺栓直徑的 4 倍）。 經(jīng)處理的摩擦面應(yīng)采取防油污和損傷保護(hù)措施。 構(gòu)件組裝一般規(guī)定 組裝平臺(tái)、模架等應(yīng)平整牢固，以保證構(gòu)件的組裝精度。 必須依據(jù)圖紙、工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合構(gòu)件特點(diǎn)，提出相應(yīng)的組裝措施。 應(yīng)考慮焊接的可能性，焊接變形為最小，且便于矯正，以確定采取一次組裝或多次組裝，即先組 裝、焊接成若干個(gè)部件，并分別矯正焊接變形，再組裝成構(gòu)件。 應(yīng)考慮焊接收縮余量、焊后加工余量。 對(duì)所有加工的零部件應(yīng)檢查其規(guī)格、尺寸、數(shù)量是否符合要求，所有零、部件應(yīng) 矯正，連接接觸面及沿焊縫邊緣 30～ 50 ㎜范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、油污、冰雪應(yīng)清干凈。 凡隱蔽部位組裝后，應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢部確認(rèn)合格后，才能進(jìn)行焊接或外部隱蔽。組裝出首批構(gòu)件后，☆ XX 市快速公交 拓展工程 中間站 二 標(biāo)段 ☆施工組織設(shè)計(jì) 23 應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢部全面檢查確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)組裝。 凡需拼接料時(shí)，為減少焊接內(nèi)應(yīng)力，便于變形后的矯正，應(yīng)先拼接、焊接、經(jīng)檢驗(yàn)、矯正合格后，再進(jìn)行組裝。 應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、焊接方法、焊接順序等 因素，確定合理的組裝順序，一般宜先主要零件，后次要零件，先中間后兩端，先橫向后縱向，先內(nèi)部后外部，以減少變形。 當(dāng)采用夾具組裝時(shí)，拆除夾具時(shí)，不得用錘擊落，應(yīng)用氣割切除，避免損傷母材，并應(yīng)對(duì)殘留的焊疤、熔渣應(yīng)修磨干凈。 鋼板拼接寬度不宜小于 300 ㎜，長(zhǎng)度不宜小于 600 ㎜；型鋼拼接長(zhǎng)度不宜小于 2 倍截面長(zhǎng)邊或直徑，且不小于 600 ㎜。所有拼接焊縫均為全熔透對(duì)拼焊縫。 組裝方法 地樣法 用 1： 1 的比例在裝配平臺(tái)上放出構(gòu)件實(shí)樣，然后根據(jù)零件在實(shí)樣上的位置，分別組裝起來成為構(gòu)件。 鋼構(gòu)件制作組裝檢驗(yàn) 鋼材切割面或剪切面應(yīng)無裂紋、夾渣、分層和大于 1 ㎜的缺棱。 氣割或機(jī)械剪切的零件，需要進(jìn)行邊緣加工時(shí)，其刨削量不應(yīng)小于 2 ㎜。 鋼結(jié)構(gòu)外形尺寸主控項(xiàng)目的允許偏差應(yīng)符合（ GB502052020 ）附表的規(guī)定。 鋼結(jié)構(gòu)焊接、檢驗(yàn)（手工電弧焊） 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 在構(gòu)件制作前，工廠應(yīng)按照施工圖紙的要求以及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》的要求進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。根據(jù)施工制造方案和鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范以及施工圖紙的有關(guān)要求，編制施工工藝。 材料要求 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接材料的選用應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖的要求，并有質(zhì)量證明書 和檢驗(yàn)報(bào)告，當(dāng)采用其他材料代替設(shè)計(jì)的材料時(shí)，必須經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意。 ☆ XX 市快速公交 拓展工程 中間站 二 標(biāo)段 ☆施工組織設(shè)計(jì) 24 焊接材料應(yīng)符合國標(biāo)《碳鋼焊條》（ GB/T5117）、《低合金鋼焊條》（ GB/T5118）的規(guī)定。焊條、焊絲、焊劑和藥芯焊絲在使用前，必須按產(chǎn)品說明書及有關(guān)工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘干。受潮的焊條不應(yīng)使用。 對(duì)接要求 焊件坡口形式要考慮在施焊和坡口加工可能的條件下，盡量減少焊接變形，節(jié)省焊材，