【文章內容簡介】 塞物加工成型（把沙灌入塑料袋并綁扎好），各種規(guī)格藥卷以及各種段別雷管的準備。炮孔經檢查合格后，方可進行裝藥爆破；炮孔的裝藥、堵塞、和引爆線路的聯(lián)接，由經考核合格的炮工，嚴格按鉆爆設計進行操作。洞室輪廓線周邊光面爆破孔選用Φ32mm（）乳化炸藥，雷管采用非電毫秒微差雷管，分節(jié)間隔不耦合裝藥，導爆索起爆。掏槽孔和崩落孔采用Φ32mm（）乳化炸藥，雷管采用非電毫秒微差雷管起爆，柱狀連續(xù)不藕合裝藥，塑料導爆管起爆。為確保藥卷位于炮孔的中心線上，采用竹片等輔助物件進行固定藥卷，從而確保裝藥符合爆破設計要求。根據孔位布置分段爆破，其分段爆破時差，使每段爆破獨立作用；周邊孔同時起爆。采用簇并聯(lián)連接。對裝藥和起爆線路檢查合格后，進行炮孔堵塞，堵塞材料選用石粉或粘土。堵塞時須十分小心，不得破壞起爆線路，禁止直接搗擊接觸藥包的堵塞材料或用堵塞材料沖擊起爆藥包。藥裝完后，由炮工和值班技術員復核檢查，確認無誤后，撤離人員和設備并放好警戒，炮工負責引爆。炮響滿足規(guī)定時間后炮工先進入洞內檢查是否有瞎炮，若有則迅速排除，然后才能進入下一道工序。(5)通風散煙利用通風機進行通風，通風管隨開挖的延伸而加長。整個施工過程中一直啟動通風機通風，出渣前和出渣過程中對開挖面爆破渣堆灑水除塵，采用壓入式通風，風管端頭距開挖工作面在10~15m，最大風速：，運輸洞通風處為6m/s，通風時間不少于15min。爆破后無論時隔多久，在工作人員進入前，均用儀表檢測有害氣體濃度，濃度不超過地下爆破作業(yè)點有害氣體允許濃度規(guī)定的允許值，使洞內有害氣體和粉塵含量在規(guī)范允許范圍內。6）安全處理通風散煙后，采用挖掘機對頂拱和掌子面上的松動危石和巖塊進行撬挖清除；鉆孔前由人工站在臺車平臺上手持鋼釬敲幫問頂，撬挖排除松動巖塊，確保鉆孔安全；鉆孔完成后采用人工對掌子面進行清理，清除由于鉆孔造成的松動圍巖，以確保裝藥安全；施工過程中，經常檢查已開挖洞段的圍巖穩(wěn)定情況，清撬可能塌落的松動巖塊。、臺階法施工土方開挖本隧道采用采用三臺階七步開挖法施工，人工配合機械開挖，臺階長度根據圍巖情況確定，約20m左右，洞口段及不良地質段落臺階長度最短可壓縮至5m以滿足施工作業(yè)為主。下臺階開挖落底時，跳間挖馬口，并嚴禁單側落底，臺階高度以保證安全、兼顧施工方便為主確定，一般臺階高度2~3米。上臺階開挖進尺控制在1~2m以內，中、下臺階開挖進尺控制在2~3m以內。三臺階七步開挖法施工工藝流程圖臺階法施工示意圖如下：三臺階七步開挖法施工示意圖安全距離Ⅴ級圍巖淺埋段開挖掌子面距拱墻襯砌的安全距離控制在36m內，Ⅳ級圍巖軟弱地段開挖掌子面距拱墻襯砌的安全距離控制在50m內，Ⅳ級圍巖一般地段開挖掌子面距拱墻襯砌的安全距離控制在80m內。圍巖等級圍巖地段開挖掌子面距拱墻襯砌的安全距離V級圍巖圍巖淺埋段36mIV級圍巖圍巖軟弱地段50mIV級圍巖圍巖一般地段80m 出渣及清底出渣采用1臺挖掘機和1臺裝載機挖裝，15t自卸汽車運渣，運往由業(yè)主指定的棄土場。出渣完畢后，對掌子面進行撬挖，用沖擊錘把松動巖塊處理干凈，最后將底部浮渣清除干凈，以利下一個循環(huán)造孔。、錨桿施工（1）錨桿位置錨桿采用φ25中空注漿錨桿，Ⅴ(*），Ⅳ級圍巖錨桿長度4m(環(huán)距1m*），根據設計圖紙，標出錨桿位置，為鉆孔提供依據，確保錨桿孔位置準確。（2）鉆孔、吹孔錨桿鉆孔采用YT28型氣腿式鉆機，孔徑φ38mm。鉆孔孔深偏差不大于50mm。錨桿安裝前，用高壓風進行沖孔、清孔，將孔內粉塵和污水吹出，不允許用高壓水沖孔。（3）錨桿安裝和注漿錨桿孔清理干凈后人工安裝錨桿，安裝前檢查桿體表面，進行去污和除銹處理，錨桿埋設采用“先錨桿后注漿”的施工方法，首先將錨桿和注漿管裝入孔內，注漿管插至距孔底10~20cm，然后通過注漿機向孔內灌注砂漿，邊注漿邊緩慢均勻拔出注漿管，注漿完畢后，對孔口進行堵塞，防止?jié){液外流，在砂漿終凝前，不得晃動錨桿。、鋼筋網及鋼拱架安裝 鋼筋網安裝鋼筋網采用定型網片，網片尺寸為φ8@200*200mm，Ⅴ級圍巖安裝雙層，Ⅳ級圍巖安裝單層，鋼筋網應在噴射40mmC25混凝土后設置，安裝時用電焊點焊固定在鋼架及錨桿外露頭上，以防噴射砼時晃動。網片間搭接長度不小于一個網格，鋼筋網隨被支護巖面的實際起伏狀鋪設。鋼拱架安裝①鋼架采用I18型工字鋼，按設計預先在洞外加工成型，在洞內用螺栓連接成整體，人工配合機械安裝，Ⅴ級圍巖工字鋼縱向間距為80cm，Ⅳ級圍巖工字鋼縱向間距為60cm。②洞內安裝在初噴射混凝土后進行，與定位系筋焊接。型鋼鋼架之間設縱向連接筋，鋼架間以噴射混凝土填平。鋼架拱腳必須安放在穩(wěn)固的基礎上，拱腳兩側設鎖腳錨桿，架立時垂直隧洞中線，當鋼架和圍巖之間間隙過大時設置混凝土楔形墊塊，用噴射混凝土噴填。③保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，～，架立鋼架時挖槽就位，富水軟弱地段在鋼架基腳處設槽鋼以增加基底承載力。④鋼架平面垂直于隧洞中線，鋼架安裝允許偏差，橫向和高程均為177。50mm，垂直度為177。2176。⑤沿鋼架設置縱向連接筋，鋼架架立后盡快噴射混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴射混凝土共同受力。、噴射混凝土施工圍巖等級不同，噴射混凝土厚度不同，Ⅳ級圍巖噴射混凝土厚度為200mm，Ⅴ級圍巖噴射混凝土厚度為250mm，（1）材料選擇水泥：優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。骨料：采用堅硬耐久的中砂或粗砂。水：混合水中不含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質，不得使用污水及pH值小于4的酸性水和含硫酸鹽量按SO4計算超過混合用水重量1%的水。外加劑：采用符合質量要求的外加劑，摻外加劑后的噴射混凝土性能必須滿足設計要求。在使用速凝劑前，做與水泥的相容性試驗及水泥漿凝結效果試驗，初凝不大于5min，終凝不大于10min；在采用其他類型的外加劑或幾種外加劑復合使用時，也做相應的性能試驗和使用效果試驗。（2）配合比混凝土配合比通過室內試驗和現(xiàn)場試驗選定。濕法噴射，水泥與砂、:~:；~，砂率宜為50%~60%。速凝劑摻量通過現(xiàn)場試驗確定，噴射混凝土的初凝和終凝時間滿足現(xiàn)場噴射工藝要求。（3）拌制混合料的稱量偏差要求：水泥和速凝劑177。2%，砂、石177。3%?；旌狭喜捎萌萘啃∮?00L的強制式攪拌機，攪拌時間不得少于60s?；旌狭显谶\輸、存放過程中，嚴防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入，裝入噴射機前過篩。濕法噴射的混合料拌制后，進行坍落度測定，其坍落度宜為8~12cm。（4）準備工作① 檢查施噴面，清除開挖面的浮石和其它污跡、贓物，安設工作平臺，用高壓風吹洗噴面；② 全面檢查機械設備和風、水管路以及電線等，進行試運行；③ 作好滴、淋水部位排水處理。（5）噴射混凝土①噴射作業(yè)分段分片依次進行，噴射順序自下而上。②濕法素噴射混凝土一次噴射厚度摻速凝劑時邊墻8cm、拱部6cm。③分層噴射時，后一層噴射在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，先用風水清洗噴層表面。④噴射作業(yè)緊跟開挖工作面時，混凝土終凝到下一循環(huán)放炮時間，不小于3h。⑤噴射司機操作遵守下列規(guī)定：作業(yè)開始時，先送風，后開機，再給料；結束時，待料噴完后，再關風。向噴射機供料連續(xù)均勻；機器正常運轉時，料斗內保持足夠的存料。噴射機的工作風壓。噴射祖業(yè)完畢或因故中斷噴射時，必須將噴射機和輸料管內的積料清除干凈。噴射手經常保持噴頭具有良好的工作性能。噴頭與受噴面垂直，~。噴射混凝土的回彈率，邊墻不大于15%，拱部不大于25%。（6）養(yǎng)護噴射混凝土終凝2h后，進行噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7晝夜，氣溫低于5176。時，不噴水養(yǎng)護。、襯砌施工隧洞襯砌遵循“底板超前、拱墻整體襯砌”的原則，初期支護完成后，為有效地控制其變形，底板盡量緊跟開挖面施工，底板采用仰拱棧橋平臺以解決洞內運輸問題，混凝土襯砌全部采用液壓鋼模襯砌臺車和泵送混凝土作業(yè)，襯砌混凝土由拌合站集中拌和，混凝土罐車運輸，泵送混凝土入模，插入式搗固棒振搗。、隧道仰拱施工仰拱施工工藝流程如下：測量放樣→開挖出渣→清除浮渣 →安裝仰拱鋼拱架→噴射C25砼→安裝仰拱襯砌鋼筋→安裝模板→模筑C35鋼筋砼→仰拱填充仰拱開挖仰拱開挖不能半邊跳槽開挖施工，必須一次全斷面開挖，封閉成環(huán)，施工臨時通行設剛便橋跨越，為了避免兩側初期支護懸空，可在拱腳處增加一些臨時支撐，確保結構安全。仰拱采用挖掘機開挖，人工修整到位，必要時采用控制爆破；基底開挖應圓順、平整，不得欠挖，超挖部分應用同級混凝土回填。仰拱采用自卸車出渣，出渣后應及時清除仰拱上的浮渣。安裝鋼拱架安裝鋼拱架時一定要使仰拱鋼拱架與左右兩邊墻拱腳處的鋼拱架連接在一起，堅決杜絕對焊。真正起到閉合成環(huán)作用，鋼拱架榀與榀之間用φ22鋼筋縱向連接，環(huán)向間距為1m，鋼拱架底部應擱置砼墊塊，保證工鋼拱架的保護層。噴射砼 仰拱初支采用噴C25混凝土，噴 C25混凝土時應保證無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網外漏等現(xiàn)象；噴射混凝土回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。安裝仰拱襯砌鋼筋仰拱襯砌鋼筋應符合設計及規(guī)范要求：鋼筋在加工彎制前應調直；鋼筋表面的油漬、鐵銹等應清楚干凈；鋼筋拉直、彎鉤、彎折、彎曲應采用冷加工。鋼筋應按照仰拱弧形在洞外事先制作好，鋼筋安裝時橫向鋼筋與縱向鋼筋的每個節(jié)點筋均必須進行綁扎或焊接；相鄰主筋搭接位置應錯開，錯開距離不應小于1m。鋼筋的連接點應在縱橫向筋的交叉連接處，必須進行綁扎或焊接。接頭處的焊接要保證焊縫長度要求（5d或10d）,焊縫飽滿，并應鑿除焊縫上的焊渣。安裝模板仰拱襯砌模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板安裝時要保證支撐牢固，拼縫嚴密，不會產生脹模及漏漿現(xiàn)象，模板安裝完成后應檢查中線、高程、斷面和凈空尺寸。模板與砼接觸面必須涂刷隔離劑。模筑C35鋼筋砼混凝土澆筑前，必須將基底石渣、污物和基坑內積水排出干凈，嚴禁向有積水的基坑內傾倒混凝土。模注砼應采納項目部中心試驗室配制經監(jiān)理工程師批準的施工配合比，并控制好砼的塌落度、和易性等參數，各種原材料必須從項目部指定的廠家或料場采購，應采用強制式砼攪拌機拌和，并配有電子計量儀，砼的輸送采用專用砼輸送車，以防砼在運輸過程中發(fā)生離析，采用振動式振搗器先振搗仰拱最底部，而后逐漸往洞身拱腳處振搗，保證砼的密實性。仰拱填充仰拱填充采用C15片石混凝土，仰拱混凝土終凝后及時立檢查預埋排水管，加固好后，澆注填充混凝土。填充混凝土達到強度5Mpa后允許行人通行。達到設計強度的100%后方可允許車輛通行。45隧道襯砌施工示意圖移動棧橋施工仰拱及鋪底工序如下：第一步：棧橋安裝就緒，允許各種車輛通過，準備橋下仰拱作業(yè)，具體見仰拱施工工序圖（一）。移動棧橋仰拱施工工序圖（一）第二步：橋下仰拱作業(yè)，各種車輛正常通過，橋上橋下互不干擾，具體見仰拱施工工序圖（二）。移動棧橋仰拱施工工序圖（二）第三步：仰拱施工結束，坡橋在液壓油缸作業(yè)下升起，離開地面，同時行走輪下降，行走輪接地后油缸繼續(xù)伸長，行走輪逐漸將整個棧橋撐起，具體見仰拱施工工序圖（三）。移動棧橋仰拱施工工序圖（三）第四步：啟動行走電機，行走輪旋轉，帶動棧橋向前移動，棧橋行走，具體見仰拱施工工序圖（四）。移動棧橋仰拱施工工序圖（四）第五步：棧橋行走到位后，行走輪支撐油缸收縮，當棧橋完全由棧橋橋墩支撐時停止，此時放下坡橋，完成棧橋準備工作。、二次襯砌施工采用自行式全斷面液壓鋼模襯砌臺車，臺車結構如圖所示:二襯臺車示意圖臺車長度為12m，擋頭模板采用自制鋼模和木模，二次防水混凝土襯砌在開挖支護完成，圍巖量測穩(wěn)定后盡快施工，經監(jiān)理驗收合格，首先是安裝防水卷材，然后是鋼筋工程的施工；鋼筋在洞外鋼筋加工車間下料加工，運到洞內后由人工現(xiàn)場安裝；采用混凝土攪拌輸送車運輸混凝土，混凝土輸送泵灌注，插入式振搗器振搗，并附加附著式振搗器振搗。二次襯砌砼施工工藝流程圖（1）襯砌臺車定位采用全斷面模板臺車整體襯砌，模板臺車長12m，長自行式全斷面液壓鋼模襯砌臺車；擋頭模板采用自制鋼模和木模。鋼制拱墻架配組合鋼模板襯砌用于人行橫洞斷面段。鋼制拱墻架采用I18工字鋼，對口支撐采用Φ150鋼管，模板采用3015組合鋼模板，安裝時應垂直線路坡度。鋼模板與鋼架的連接采用U型卡件，模板之間的連接采用串銷和卡件。為防止漏漿，板縫之間設防水膠條,為固定鋼架，防止?jié)沧r跑模，設木支撐。木支撐一端支頂在鋼架上，一端支頂在初期支護上，用木楔子進行固定。定位完成后檢查臺車端頭各點位置是否符合設計要求，并檢查二襯結構厚度是否滿足設計要求。完成檢查后報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后方可進行混凝土澆筑。（2）二次襯砌鋼筋制作安裝為方便施工，減少工序干擾，加快施工進度，二次襯砌鋼筋綁扎在模板臺車二次襯砌的前一環(huán)進行。鋼筋綁扎用門式鋼管架做綁扎工作平臺。為保證洞身鋼筋位置準確，上下垂直，間隔均勻，在平臺上按洞身截面尺寸設五道縱向鋼管做托架，架起洞身主筋，并固定鋼筋位置，下部與仰拱鋼筋搭接焊，然后從下至上對稱綁扎鋼筋。鋼筋在洞外鋼筋加工車間下料加工，彎制成型，洞內綁扎。鋼筋焊接：熱軋圓鋼筋和螺紋鋼筋均采用閃光對焊。接頭焊接良好，完全焊透，且不得有鋼筋燒傷及裂縫等現(xiàn)象，焊接后須經過接頭冷彎和抗拉強度試驗。（3）模筑混凝土及拆模時間模筑防水混凝土：立模前先檢查斷面、中線水平、防水板安裝質量、滲漏水情況，清除基底積水、雜物。檢查鋼筋骨架固定是否牢固，鋼筋安裝是否準確。模板臺車就位前，準確安裝拱頂排氣管，確保封頂時不出現(xiàn)空洞。泵送混凝土入倉自下而上，從已灌注段接頭處向未灌注方向，分層對稱澆灌，防止偏壓使模板變形。拆模時間:混凝土強度達到設計要求后方可拆模。拆模后進行混凝土養(yǎng)生。（4）洞身二次襯砌二次襯砌混凝土在初期支護趨于穩(wěn)定后施作，變形縫按間距80m設置，施工縫按間距10m設置。防水混凝土襯砌施工：采用輸送泵左右同時對稱灌