零件的分析與工藝規(guī)程設計(編輯修改稿)
2025-07-22 18:44 本頁面
【文章內容簡介】 驗（4） 、機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 減速器零件材料為HT200，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，采用1級精度鑄造。 根據(jù)上述原始材料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： 軸承座端面方向由于鑄造時是一級精度，查《金屬機械加工工藝人員手冊》上?？萍汲霭嫔?36頁，鑄件在此方向上的雙邊偏差為。因其最終要求的尺寸為，所以確定其毛坯尺寸為。 軸承座孔的加工由于鑄造時是一級精度，查《金屬機械加工工藝人員手冊》上?？萍汲霭嫔?36頁，鑄件在此方向上的雙邊偏差為。根據(jù)《機械加工工藝設計手冊》航空工業(yè)出版社39397頁中推薦的H7孔的獲得方法，確定軸承座孔各工序基本尺寸；《金屬機械加工工藝人員手冊》上?？萍汲霭嫔?72頁表41，確定各工序的經(jīng)濟精度等級，并參考191頁表32確定其公差數(shù)值，然后按“入體原則”標注φ各工序的尺寸確定工序經(jīng)濟精度等級基本尺寸各工序雙邊余量按入體原則標注極限尺寸鑄造 51鏜孔H12 擴孔鉆H10 粗鉸孔H9 精鉸孔H7 55 同理可得 φ， φ的各工序尺寸為 φφ 精鉸 粗鉸 擴孔鉆 鏜孔 鑄孔 結合面底面方向尺寸加工 這個方向尺寸的加工涉及到粗刨結合面，精刨結合面，刨底面，磨結合面三個工序，每道工序的加工余量根據(jù)《金屬機械加工工藝人員手冊》上?？萍汲霭嫔?74頁表572確定如下： 精刨結合面 余量為2 磨結合面 由336頁可知：（鑄造選1級精度，且鑄造時結合面在下放） 參考《機械加工工藝設計手冊》航空工業(yè)出版社275頁，可知，精刨底面后可達到的經(jīng)濟精度等級為IT10，由191頁可知。 要保證尺寸，磨削余量，所以由入體原則確定精刨底面之后要保證的尺寸其中,求。 基本尺寸 Es Ex増環(huán) A2 0 減環(huán)A10封閉環(huán)A01840 +=,其在范圍內。 所以，精刨底面之后應該保證的尺寸為，該尺寸精度精刨完全可以保證。 所以，精刨底面之前底面到結合面得尺寸應為。 刨結合面分粗刨和精刨，15這個尺寸要求不高我們確定其為，精刨的切削用量為。 以結合面凸緣下表面為基準精刨結合面之后凸緣下表面到結合面的的尺寸確定如下：其中,求?；境叽鏓s Ex増環(huán)A2 +減環(huán)A10封閉環(huán)A015+ 所以該尺寸為 粗刨之后凸緣下表面到結合面的尺寸確定如下：其中，,求。 基本尺寸 Es Ex増環(huán)A2++減環(huán)A120封閉環(huán)A0+ 所以粗刨結合面之后凸緣下表面到結合面的尺寸應為。 最后，考慮到鑄造時有的誤差，所以結合面處的尺寸應為 毛坯的總高度為
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