【文章內(nèi)容簡介】 于管道中心，拉線順直。嚴(yán)格控制側(cè)向模板的位置。側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強度和剛度，以便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝應(yīng)縫隙緊密、支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸要求，一般可選用木板或鋼模，砼采用商品混凝土，橄欖車運輸，卸料槽卸料，人工攤鋪，插入式振搗器或平板振搗器進行振搗。澆筑的砼在12h內(nèi)不得浸水。五、排水管道鋪設(shè)墊層平基驗收合格后，達到一定的強度即可安管。把混凝土管運至施工現(xiàn)場，沿線攤開，做好嚴(yán)格按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進行逐節(jié)檢驗，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得使用。管材要經(jīng)試驗合格后才能使用，并要有質(zhì)保單，合格證書。在施工時，排管前做好清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物和積水，復(fù)核好高程樣板的中心位置與標(biāo)高。排管自下游排向上游。下管采用人工和8T汽車吊配合。鋪管時，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，用手拉葫蘆吊將管子平移到排管的接口處，用人工安排放置，調(diào)整管節(jié)的標(biāo)高和軸線，使管子平順相接。（1）、下管沿管溝槽邊分散下管，以減少在溝槽內(nèi)轉(zhuǎn)運，下管時，嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓭L入管溝內(nèi)。用8噸吊車下管，用5t手拉葫蘆牽引管，用5t手拉葫蘆穩(wěn)管的安管方法施工。（2）、穩(wěn)管穩(wěn)管具體方法，可在編織袋內(nèi)灌滿砂土，封口后壓在已安裝管道的頂部，其數(shù)量及重量視管徑的大小而異，采用細(xì)石砼作定位墩將每根管子按設(shè)計位置穩(wěn)定在管溝基礎(chǔ)上，具體控制要求如下：管軸線位置的允許偏差為15mm。管內(nèi)底高程的允許偏差：當(dāng)管徑D≤1000mm，允許偏差為177。10mm；管徑D＞1000mm,允許偏差為177。15mm。相鄰管節(jié)內(nèi)底錯口：當(dāng)管徑D≤1000mm，允許錯口3mm；管徑D＞1000mm,允許錯口5mm，接口間隙可留10mm。（3）、接管、對于粗造的工作面使用砂輪磨光承口和插口工作面，以免影響柔性膠圈到位，損壞膠圈。套在插口上的橡膠圈應(yīng)平直、無扭曲，同時盡量靠近插口端面，使之滾動到位。、為了使插口和膠圈能順利均勻地進入承口，達到預(yù)定的位置，對口的承插口間的間距必須均勻一致，周圍一圈同時進入承口，否則膠圈受壓不均，進入速度不一致，造成膠圈扭曲而大幅度回彈。牽引管選用5t手拉葫蘆，穩(wěn)管適用5t手拉葫蘆。鋼繩的安全系數(shù)取4至5。～，膠圈均緊貼止膠臺，但不得露出止膠臺。、裝管的作業(yè)是循環(huán)交替進行，為了防止已裝到位的管道回彈，單靠回填胸腔土和管道自身產(chǎn)生的磨擦阻力是阻止不了回彈力，因此還必須采用葫蘆穩(wěn)管，使之隨后安裝的管道能阻止回彈，如此循環(huán)?；炷凉艿阑A(chǔ)及安裝的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。項目允許偏差無壓力管道壓力管道墊層中線每側(cè)寬度不小于設(shè)計規(guī)定高程0 15(mm)管 道 基礎(chǔ)混 凝 土管座平基中線每側(cè)寬度0 +10(mm)高程0 15(mm)厚度不小于設(shè)計規(guī)定管座肩寬+10 5(mm)肩高177。20(mm)抗壓強度不低于設(shè)計規(guī)定蜂窩麻面面積兩井間每側(cè)≤%土弧、砂或砂礫厚度不小于設(shè)計規(guī)定支承角側(cè)邊高程不小于設(shè)計規(guī)定管 道 安 裝軸線位置1530管道內(nèi)底高程D≤1000177。10177。20D1000177。15177。30剛性接口相鄰管節(jié)內(nèi)底錯口D≤100033(mm)D100055注：D 為管道內(nèi)徑(mm)。六、管邊澆筑混凝土管座、澆筑混凝土管座：（1）、清除模板中的塵渣、異物，核實模板尺寸；（2）、管座分層澆筑時，應(yīng)先將管座平基鑿毛沖凈，并將管座平基與管材相接觸的三角部位，用同強度等級的混凝土砂漿填滿、搗實后，再澆混凝土；（3）、采用墊塊法一次澆筑管座時，必須先從一側(cè)灌注混凝土，當(dāng)對側(cè)的混凝土與灌注一側(cè)混凝土高度相同時，兩側(cè)再同時澆筑，并保持兩側(cè)混凝土高度一致；（5）、管座基礎(chǔ)留變形縫時，縫的位置應(yīng)與柔性接口相一致；（6）、澆筑混凝土管座時，應(yīng)留混凝土抗壓強度試塊，留置數(shù)量及強度評定方法應(yīng)按規(guī)范進行。七、檢查井的砌筑施工排水檢查井的磚砌體必須保證灰漿飽滿、灰縫平直，不得有通縫，壁面處理前必須清除表面污物、浮灰等。流槽與井壁同時砌筑，流槽高度：污水井與管內(nèi)頂平。井內(nèi)流槽應(yīng)平順，不得有建筑垃圾等雜物。井內(nèi)壁在流槽上D/2+200mm（D：管徑）上采用20mm厚1：，以上用1：2防水水泥砂漿勾縫。遇地下水時，井外墻用20mm厚1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上500mm。井圈采用C25砼，鑄鐵井蓋及座圈安裝時用1：2水泥砂漿座漿，并抹三角灰，井蓋頂面與路面平。鑄鐵井蓋及座圈必須完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。本工程的檢查井采用收口式。A、檢查井的位置、規(guī)格、尺寸應(yīng)按設(shè)計要求進行砌筑，砌筑采用細(xì)石砼或水泥砂漿，井內(nèi)表面抹灰后應(yīng)嚴(yán)密不透水。B、井底標(biāo)高應(yīng)合符設(shè)計要求。C、井蓋的選用應(yīng)正確，標(biāo)志應(yīng)明顯，標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)有明顯的文字標(biāo)識，各種井蓋不得混用。D、采用輕型井圈天井蓋，井蓋的上表面應(yīng)高出地坪50mm，并在井口周圍以2％的坡度向外做水泥砂漿護坡。污水管道在檢查井內(nèi)均采用管頂平接。砂漿采用預(yù)拌砂漿,一般在3個小時內(nèi)用完,當(dāng)氣溫超過30℃時,砂漿應(yīng)在2小時內(nèi)用完。檢查井允許偏差序號項目允許偏差（mm）范圍1井身尺寸長177。20每座寬直徑2井蓋高程非路面177。20每座路面與道路的規(guī)定一致3井底高程D≤1000mm1%每座八、排水管道嚴(yán)密性試驗本工程中排水管道，回填土前應(yīng)該采用閉水法進行嚴(yán)密性試驗。1．試驗管段按井距分隔，帶井試驗。在澆筑管座2天后，便開始閉水。2．管道閉水試驗水頭應(yīng)符合下列規(guī)定：1）當(dāng)試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計；2）當(dāng)試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游設(shè)計水頭加2m計；3）當(dāng)計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)；4）閉水試驗裝置如下圖：3． 試驗按《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268），驗收標(biāo)準(zhǔn)按《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。具體做法如下： 1）管道安裝及檢查井全部完成后即可進行閉水試驗。 2）閉水試驗的水位，應(yīng)為試驗段上游管道內(nèi)頂以上2m，如上游管道內(nèi)頂水位由于井室限制＜2m（但不得＜，其允許滲水量可按：水位＜2m的允許滲水量=√H/2允許滲水量，H為上游管內(nèi)頂至試驗水位的高度（單位為m）。 3）閉水試驗應(yīng)在管道與檢查井灌滿水經(jīng)過24小時后再進行， 4）對滲水量的測量時間≮30min。實測滲水量按下式計算q=W/T?L。q―實測滲水量（L／min?m）W―補水量（L）T―觀測時間（min）L―試驗段長度（m）允許滲水量D=1200，70m3/d?km、D=1500，93m3/d?km。九、溝槽回填施工管涵工程經(jīng)監(jiān)理工程師主體結(jié)構(gòu)隱蔽驗收合格后，應(yīng)及時進行回填。以免晾槽過久造成塌方，擠壞管道或管道接口抹帶空鼓開裂；雨季易產(chǎn)生泡槽、漂管或造成回填作業(yè)困難。管線結(jié)構(gòu)驗收合格后方可進行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。為了保證回填石粉渣的質(zhì)量，在現(xiàn)場辦公區(qū)設(shè)土工試驗室，以便隨時掌握回填石粉渣的含水量及壓實密實度。石粉渣的含水量必須符合要求，當(dāng)回含水量過大時，根據(jù)天氣、現(xiàn)場情況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達到回填的最佳含水量。為了避免井室周圍下沉的質(zhì)量通病，在回填施工中應(yīng)采用雙填法進行施工，即井室周圍必須與管道回填同時進行。待回填施工完成后對井室周圍進行2次臺階形開挖，然后用9%灰土重新進行回填。每層壓實厚度不大于15cm。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進行?；靥罘礁叨戎谅反惨韵?5cm為止，待該施工段全部管線工程完成后，集中對該部分進行回填壓實處理，以保證路基的整體性和穩(wěn)定性?；靥钋扒宄蹆?nèi)雜物、排除積水。溝槽兩側(cè)須同時回填，且兩側(cè)高差不得超過30㎝，管頂以上50㎝范圍內(nèi)應(yīng)特別注意夯實設(shè)備的選用，以防止對管道結(jié)構(gòu)造成損壞?；靥蠲繉犹撲伜穸葹?0～25㎝?；靥罘街胁坏糜兴榇u、石塊。分段回填時，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯狀，且不得漏夯。1每層回填完成后必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查、試驗員檢驗認(rèn)可后方準(zhǔn)進行下層回填工作。1溝槽回填方在管道隱蔽過程驗收合格后進行，溝槽內(nèi)保證積水排除干凈，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，并不得回填淤泥腐植土及有機物質(zhì)，大于10cm的石料等硬塊也應(yīng)剔除，大的泥塊要敲碎。1溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高到低分層進行；溝槽兩側(cè)同時回填夯實，以防管道位移；回填土不得將土直接砸在抹帶接口上；窨井等附屬構(gòu)造物回填言應(yīng)四周同時進行；在與其他管道交叉的地方，回填石粉時，要做妥善處理。1胸腔以上復(fù)土?xí)r，應(yīng)分層整平和夯實，每層厚度應(yīng)根據(jù)采用的夯實工具和密實度要求而定。在使用推土機或碾壓機械碾壓時，管頂以上的復(fù)土厚度不小于70cm。溝槽復(fù)土?xí)r，槽邊應(yīng)有護輪等安全措施，溝槽上下應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。1回填石粉的質(zhì)量按設(shè)計要求的密實度進行控制。十、鋼板樁支撐的拆除、鋼板樁的拔除基坑回填后，要拔除板樁，以便重復(fù)使用。拔除板樁前，應(yīng)仔細(xì)研究拔樁方法、順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給已施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害，并影響臨近原有建筑物、構(gòu)筑物或底下管線的安全。（1）拔樁方法本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強迫振動，擾動土質(zhì)，破壞板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。（2）拔樁時應(yīng)注意事項① 拔樁起點和順序：對封閉式板樁墻，拔樁起點應(yīng)離開角樁5 根以上?？筛鶕?jù)沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。② 振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100～300mm，再與振動錘交替振打、振拔。③ 起重機應(yīng)隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。④ 倍。⑤ 對引拔阻力較大的板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min。、板樁土孔處理 對拔樁后留下的樁孔，必須及時回填處理?；靥畹姆椒ú捎锰钊敕ǎ钊敕ㄋ貌牧蠟樯?。回填樁孔時采取措施填實，當(dāng)采用砂灌填時，可沖水助沉；當(dāng)控制地面沉降有要求時，宜采取邊拔樁邊注漿的措施。、拆除鋼板樁支撐時應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 回填達到規(guī)定要求高度后，方可拔除鋼板樁；2） 鋼板樁拔除后應(yīng)及時回填樁孔； 十一、路面基層及混凝土路面恢復(fù)水泥穩(wěn)定石粉渣基層、水泥穩(wěn)定石粉渣基層施工工藝流程圖施工放樣集中拌和攤 鋪整型碾壓處理接縫養(yǎng) 生竣工驗收質(zhì)量檢驗進入下道工序準(zhǔn)備工作、準(zhǔn)備工作①．基層中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自檢合格，報請駐地監(jiān)理單位檢驗，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。②．各種材料進場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。材料進場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報駐場監(jiān)理單位。、拌和采用現(xiàn)場分段拌和法施工，拌合時必須掌握下列要點：①．砂礫粒料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定。②．配料必須準(zhǔn)確。③．混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。④．拌和必須均勻。⑤．根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整用水量。 、攤鋪水泥穩(wěn)定石粉渣①．在鋪筑段兩側(cè)先包邊土，以控制基層的寬度和厚度。②．應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。③．宜用攤鋪機來攤鋪混合料，也可用自卸汽車把混合料運到現(xiàn)場，由人工配合機械攤鋪、整平。 ④．根據(jù)松鋪系數(shù)（~），嚴(yán)格控制卸料距離。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。⑤．人工整平或機械整平時，要消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。、整型、碾壓 ①．宜用人工整型。 ②．用輕型機械如拖拉機、平地機在初步整平地段，快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型，通常整型要1~2次。③．對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm耙松，并用新拌的混合料進行找補、整平、嚴(yán)禁用貼“薄餅”的方法找平。④．在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使基達到質(zhì)量要求。 、水泥混凝土路面施工、混凝土運輸根據(jù)本工程路面工程的工程量以及施工進度要求，混凝土采用購買商品混凝土。、混凝土運輸為保證混凝土的工作性，在運輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動下降），以及因運輸?shù)念嵑驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析?；炷涟韬臀锊捎米孕稒C動車運輸?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C出料后，盡快送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面?；炷猎诘竭_工作面時不得出現(xiàn)離析、硬化現(xiàn)象。裝運混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。，當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻?；炷翉臄嚢铏C出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫（186。C）允許最長時間（h）施工氣溫（oC）允許最長時間（h）5—10220—30110—2030—50、攤鋪與振搗、攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支稱穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查?；炷粱旌狭线\