汽車覆蓋件拉伸起皺和開裂現(xiàn)象分析及控制措施7421685075(編輯修改稿)
2025-07-22 11:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的金屬在拉伸過(guò)程中流到凹?；蛲菇钪?，充分吸收多余的材料，使拉伸不易起皺。同時(shí)加凹攢時(shí)要考慮到修邊容易去掉，這個(gè)方法可有效地耀決拉伸起皺問(wèn)題?！≌_配定壓料面的形狀 壓料面是工藝補(bǔ)充的一部分，在增加工藝補(bǔ)充時(shí)必須正確確定壓料面的形狀，使壓料面各部分進(jìn)料阻力均勻可靠。要做到這一點(diǎn)，必須要保證拉伸深度均勻，因?yàn)橹挥性趬毫先⒗烀鲏壕o在凹模壓料面上，不形成皺紋或折痕，才能保證拉伸件不皺不裂。在確定壓料面時(shí)要盡量降低拉伸深度，使形面乎綏，還一定要保證壓料面展開長(zhǎng)度比凸模展開長(zhǎng)度短，材料才能產(chǎn)生拉伸。如果壓料面展開長(zhǎng)度比凸模長(zhǎng)，拉伸時(shí)可能會(huì)形成波紋或起皺。如果壓料面是覆蓋件本身的凸緣部分，則凹模圓角半徑只要根據(jù)具體情況確定，因覆蓋件圓角半徑一般都比較小，直接作為凹模圓角半徑不易拉伸，必須加大才不會(huì)導(dǎo)致拉伸時(shí)起皺或破裂。加大后的圓角，可通過(guò)后工序的整形達(dá)到產(chǎn)品要求。 增加工藝切口或沖工藝孔 覆蓋件在拉伸過(guò)程中，拉伸較深的或有窗口反拉伸成形的零件易拉裂，可用增加工藝切口或工藝孔的方法來(lái)解決。增加的工藝孔或切口應(yīng)保證不因材料流動(dòng)不好，拉應(yīng)力過(guò)小而形成波紋或起皺，故工藝切口或工藝孔必須放在拉應(yīng)力員大的拐角處，工藝切口或工藝孔的位置、大小、數(shù)量和形狀需要在調(diào)試?yán)炷r(shí)試驗(yàn)確定。如東風(fēng)8t平頭柴油車?yán)龂獍謇炷?、東風(fēng)EQ2102軍用車的中支按外板拉伸模就是通過(guò)在反成形和拉伸深處的拐角處沖制工藝切口得到圓滿解決的，保證了拉伸件的表面質(zhì)量。工藝切口或工藝孔、凹槽應(yīng)故在廢料部分，最后將其修掉。側(cè)圍板和中支柱零件如圖4所示。3 模具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 緩沖裝置 覆蓋件的拉伸是在雙動(dòng)壓力機(jī)上進(jìn)行的，液壓機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊力，導(dǎo)致模具韌始工作階段材料變形不均勻，局部起皺，因而模具設(shè)計(jì)了圖5所示的緩沖裝置，在壓料面以外加4—6塊聚氨團(tuán)橡膠，消除拉伸開始時(shí)產(chǎn)生的過(guò)大沖擊力，以滿足工作時(shí)的韌始拉伸變形，使拉伸件不出現(xiàn)皺裂?！≡黾悠胶鈮K 由于覆蓋件在拉伸時(shí)受多方面因素的影響，如壓力機(jī)精度、模具制造誤差等，造成壓料面間隙不均勻，各點(diǎn)的壓力不均勻，導(dǎo)致拉伸開裂、起皺。增加平衡塊的作用是調(diào)整壓料面的間隙，穩(wěn)定進(jìn)料阻力，使材料流動(dòng)均勻。平衡塊數(shù)量一般為6個(gè)，
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1