某年度我國汽車市場發(fā)展趨勢分析與預測(編輯修改稿)
2024-07-22 08:56 本頁面
【文章內容簡介】 始終保持在7％以上的增長速度。目前我國經濟學家已把這一特殊的經濟現(xiàn)象簡稱為“縮長”。 正如“滯漲”是一種不好的經濟現(xiàn)象一樣，“縮長”也是一種不好的經濟現(xiàn)象。因為我們通常所追求的目標是在經濟增長的同時，實現(xiàn)充分的就業(yè)率和低的通貨膨脹率，而“縮長”僅實現(xiàn)了經濟增長。而通貨緊縮則將導致資產縮水，投資興趣下降，無益于經濟的進一步發(fā)展。失業(yè)率長期居高不下，不僅違背經濟發(fā)展的根本宗旨，更易引發(fā)社會問題。 我國現(xiàn)階段產生“縮長”的原因是多方面的，主要是我國經濟結構發(fā)展在滿足人們基本生活需求后正面臨一個升級換代的調整期；經濟體制的改革，特別是國有企業(yè)的深刻變革，導致大量國有企業(yè)職工下崗。一方面，科技的進步使傳統(tǒng)的制造工業(yè)有機構成越來越高；另一方面，我國第三產業(yè)發(fā)展與整個經濟的發(fā)展仍不協(xié)調；城市化進程緩慢，農業(yè)人口非農業(yè)化過程被各種因素抑制，農民增收困難重重；整個國民經濟以內需為主的自主增長型格局還沒有形成等。鑒于產生“縮長”的這些因素一時還無法消除，因此，“縮長”將是我國近一個時期內經濟運行的主要特征。 2．2 積極的財政政策不可能馬上淡出，固定資產投資仍將保持較高的增長速度 走出“縮長”陰影最終還是要靠發(fā)展、靠經濟的增長。分析當前影響經濟增長的三大因素(投資、消費和出口)，出口由于受世界經濟形勢的左右，其變數(shù)最大，是影響經濟增長的三大因素中最不確定的因素。 雖然我國加入世貿組織后，出口環(huán)境大為改善，但對于象中國這樣的大國來說，經濟的增長是不可能完全依賴于外貿出口的。作為經濟增長最主要因素的消費需求，從我國目前經濟的實際情況看，消費在近一段時間內仍還不可能成為推動我國經濟增長的主要因素。這是因為，制約消費增長的各種因素還存在，如國有企業(yè)仍在進行深刻的體制改革，下崗職工還在增加，再就業(yè)困難重重；在職職工由于工作不穩(wěn)定，各項改革還未全部完成，還不敢把自己的儲蓄全部放心地用于消費，更不敢大膽地利用信貸消費；農民收入狀況還沒有得到根本性的好轉；在消費升級之前，還有一個儲蓄積累的過程等。消費需求要成為推動我國經濟增長的主要力量還需要一段時間。當然，我們也應該看到，國家正在采取一系列的措施，消費的內在力量正在逐漸積累。 因此，要保持我國經濟的增長，投資仍是當前最主要和最重要的措施與手段，惟有如此，我們才能做到： ①盡快地從“縮長”中走出來。通過投資的乘數(shù)效應，帶動最終消費。 ②通過大規(guī)模的基礎設施建設，最終啟動民間投資，形成我國內生經濟增長的格局。 ③通過投資，創(chuàng)造和增加就業(yè)機會，緩解目前的就業(yè)壓力。 ④通過大規(guī)模的基礎設施建設，為未來的消費升級創(chuàng)造條件。 根據以上分析，在近期，我國連續(xù)實行了幾年的積極的財政政策仍不可能馬上淡出，在2002004兩年，固定資產投資仍將保持較高的增長速度。 2．3 金融信貸環(huán)境將更加趨于寬松 2002004年，我國的貨幣政策將更加趨于寬松。一方面是通過寬松的貨幣政策為積極的財政政策淡出創(chuàng)造條件；另一方面也是為緩解通貨緊縮的需要。從實際情況看，我國的中小企業(yè)，特別是民營企業(yè)的發(fā)展，亟需獲得資金上的支持。各大銀行在前幾年試點的基礎上開始償?shù)搅讼M信貸的甜頭，今后，消費信貸實施的力度和寬度都將再上一個臺階，得到快速的發(fā)展。特別是隨著中央《汽車金融機構管理辦法》的實施，汽車消費信貸將會發(fā)展得更快。 2．4 其它重要的相關因素 這主要包括新增公路里程和道路條件的改善、經濟總量的增加、人們生活水平提高后出行人次的持續(xù)增長以及在一部分完成體制改革后職工收入穩(wěn)定增長而促成的新消費能量的形成、我國加入世貿后汽車進口關稅的下降引發(fā)的國內汽車降價及汽車消費環(huán)境的改善而釋放出的潛在購買力等。在這些因素中，需要特別指出的是，未來幾年我國交通道路還將會得到更大的改善，其中一個非常重要的方面是高速公路將會由過去相對各自獨立的一段段變成一個全國性的交通網絡，這將深刻地改變我國公路的運輸結構，在增加汽車需求的同時，車型需求結構也將發(fā)生很大的變化，大噸位牽引車、廂式車等專用車將會成為其主力車型。另外，隨著村村通公路的實現(xiàn)，將極大地刺激農村貨物
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