【總結(jié)】柴油機(jī)的排放與控制第一節(jié)柴油機(jī)的廢氣排放及生成機(jī)理的認(rèn)知柴油發(fā)電機(jī)組中,柴油機(jī)的廢氣排放是造成環(huán)境污染的重要來源,%(%的N2、10%的CO2、8%的水蒸汽和6%的O2)對人類無害外,%(%的NO、%的NO2、%%的CO、%%的PM)都是有害物質(zhì),它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍?zhǔn)住2裼蜋C(jī)對環(huán)境的污染主要有下列三個(gè)方面:一是柴油機(jī)的廢氣排放物對大氣的污染;二是噪聲對環(huán)境的污染;三是
2024-08-04 13:02
【總結(jié)】柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)秦海華1、概述(1)柴油機(jī)的燃燒過程①第Ⅰ階段--滯燃期:指柴油開始噴入氣缸到著火開始的這一段時(shí)間。②第Ⅱ階段--速燃期:指從著火開始到出現(xiàn)最高壓力的這一段時(shí)間。③第Ⅲ階段--緩燃期:指從最高壓力點(diǎn)開始到出現(xiàn)最高溫度時(shí)的這一段時(shí)間。④第Ⅳ階段--后燃期:指從緩燃期終點(diǎn)到燃燒基本燒完的這一段時(shí)間。(2)柴油機(jī)的主要排放污染物:微粒、HC、CO、NO
【總結(jié)】柴油機(jī)NOX排放控制與廢氣再循環(huán)技術(shù)天津大學(xué) 何邦全 姚春德 劉增勇 李萬眾(天津 300072)摘要 本文從柴油機(jī)廢氣再循環(huán)的角度分析了降低柴油機(jī)NOX排放的原理、實(shí)施方案、存在的問題及其解決方法??梢韵嘈?隨著廢氣再循環(huán)技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,柴油機(jī)NOX和顆粒排放物將會(huì)進(jìn)一步降低。關(guān)鍵詞 廢氣再循環(huán) 排放物ReductionofNOXfromDiese
2024-07-23 00:07
【總結(jié)】MEPC58/23/ANNEX14Page107船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)規(guī)則修正案(2008年氮氧化物技術(shù)規(guī)則)引言前言1997年9月26日,《經(jīng)1978年議定書修正的〈1973年國際防止船舶造成污染公約〉》(MARPOL73/78)當(dāng)事國大會(huì)以大會(huì)決議2通過了《船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)規(guī)則》(《氮氧化物技術(shù)規(guī)則》)?!斗牢酃s》附則VI-《防
2025-04-30 13:27
【總結(jié)】船舶柴油機(jī)—柴油機(jī)的安裝、拆裝、故障與維修引言:柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)。它使用揮發(fā)性較差的柴油或劣質(zhì)燃料油做燃料。采用內(nèi)部混合法(燃油與空氣的混合發(fā)生在氣缸內(nèi)部)形成可燃混合氣;缸內(nèi)燃燒采用壓縮式(靠缸內(nèi)空氣壓縮形成的高溫自行發(fā)火)。這種工作特點(diǎn)使柴油機(jī)在熱機(jī)領(lǐng)域內(nèi)具有最高的熱效率(已達(dá)到55%左右),而且允許作為船用發(fā)動(dòng)機(jī)使用。因而,柴油
2024-12-04 01:18
【總結(jié)】2022/2/11課題四燃油噴射與燃燒第五節(jié)噴油設(shè)備(3)六、噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理七、噴油器的檢查與調(diào)節(jié)八、噴油設(shè)備的主要故障九、可變噴油正時(shí)機(jī)構(gòu)2022/2/11六、噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理功用:將噴油泵供給的高壓柴油,以一定的壓力,呈霧狀噴入燃燒室,以利于形成可燃混合氣。型式:目前采用的都是閉
2025-01-14 21:17
【總結(jié)】自強(qiáng)不息厚德載物農(nóng)裝公司柴油機(jī)研究室1、柴油機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)中的作用?一、內(nèi)燃機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位?內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展,已有一百多年的歷史。通過不斷的技術(shù)發(fā)展和提高,它已比較完善。由于內(nèi)燃機(jī)熱效率高,適應(yīng)性好,功率范圍廣,已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和國防建設(shè)事業(yè)。因此,內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展,對于國民經(jīng)濟(jì)和國防建議具有十分重
2025-04-29 12:03
【總結(jié)】《現(xiàn)代工程柴油機(jī)拆裝》課程單元教學(xué)設(shè)計(jì)?機(jī)電分院盧劍虹———《柱塞式噴油泵拆裝》一、教案頭(見下面表格)本次課標(biāo)題:項(xiàng)目6柱塞式噴油泵拆裝與故障分析授課班級略上課時(shí)間2課時(shí)上課地點(diǎn)略教學(xué)目標(biāo)能力(技能)目標(biāo)知識目標(biāo)1.能熟練使用各種裝拆工具2.能熟練拆裝
2025-03-03 11:02
【總結(jié)】2022/2/9泰豪科技電源技術(shù)1南水北調(diào)工程柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)培訓(xùn)2022/2/9泰豪科技電源技術(shù)2培訓(xùn)大綱第一部分:理論培訓(xùn)1、發(fā)電機(jī)組工作原理2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理3、發(fā)電機(jī)工作原理4、VOLVO發(fā)電機(jī)組第二部分:操作培訓(xùn)1、開機(jī)檢查2、操作第三部分:維護(hù)及故障處理
2025-01-15 11:14
【總結(jié)】課程:柴油機(jī)噴射技術(shù)與排放控制題目:柴油機(jī)的噴射延遲期定義及其影響因素學(xué)院:交通運(yùn)輸工程學(xué)院專業(yè):車輛工程(學(xué)碩)探究柴油機(jī)的噴射延遲期及其影響因素柴油
2025-06-05 23:19
【總結(jié)】湖南文理學(xué)院芙蓉學(xué)院本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目:柴油機(jī)曲軸機(jī)械加工工藝規(guī)程及斜油孔回轉(zhuǎn)鉆模設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:學(xué)號:專業(yè)班級:
2025-07-07 16:31
【總結(jié)】畢業(yè)論文車用柴油機(jī)SCR技術(shù)現(xiàn)狀及應(yīng)用前景分析指導(dǎo)教師學(xué)院名稱專業(yè)名稱論文提交日期論文答辯日期答辯委員會(huì)主席____________評閱人____________摘要柴油機(jī)由于
2025-06-29 16:47
【總結(jié)】淺談船舶柴油機(jī)廢氣排放污染及控制技術(shù)劉曉麗(渤海船舶職業(yè)學(xué)院動(dòng)力工程系,遼寧葫蘆島125000)摘要:通過對船舶柴油機(jī)廢氣的組成及危害的研究,討論了NOX、SOX及微粒排放的控制技術(shù)。關(guān)鍵詞:船舶柴油機(jī);廢氣排放;控制技術(shù)中圖分類號:U674.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:2009061618Emissionpollutionandcon
2024-08-25 18:41
【總結(jié)】摘要電控柴油機(jī)技術(shù)是目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的前沿,是汽車動(dòng)力未來發(fā)展的趨勢。雖然目前我國的電控柴油機(jī)在汽車上的使用率和和市場占有率都并不太高,與發(fā)達(dá)國家相比還存在很大的差距。但是,隨著世界范圍內(nèi)電控柴油機(jī)技術(shù)的成熟與普及,我國的電控柴油機(jī)技術(shù)也正逐步發(fā)展,并越來越多的出現(xiàn)在汽車上。因此,我們更應(yīng)該有前瞻意識,學(xué)習(xí)了解電控柴油機(jī)技術(shù),以應(yīng)對時(shí)代之需。本文主要從、電控
2024-07-23 01:17
【總結(jié)】柴油機(jī)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)體與連接箱1、徹底清洗機(jī)體與連接箱,機(jī)體內(nèi)部潤滑管路須清潔暢通;主機(jī)油道須進(jìn)行1Mpa水壓試驗(yàn),保持20min,不許滲漏;機(jī)體與連接箱不許有裂紋,安裝密封平面不許損傷。2、機(jī)體安裝氣缸套的頂面與機(jī)體底面不許碰傷。。3、主軸承螺栓與螺母、氣缸蓋螺栓與螺母、橫拉螺釘與主軸承蓋不許有裂紋,螺紋不許有斷扣、毛刺及碰傷。
2024-07-24 00:16