freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

合肥市馬鞍山南路道路和排水工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-07-22 00:09 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 底井和不落底井,雨水落底井落底50CM,不落底井采用流槽砌筑,流槽高度同管徑一樣高。 檢查井在砌筑前應(yīng)先清掃基礎(chǔ)表面,清除雜物,并保持基礎(chǔ)表面無(wú)泥漿,檢查管子是否穩(wěn)定,方向和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,磚塊在砌筑前必須充分澆水濕潤(rùn)。 在砌筑基礎(chǔ)面上,應(yīng)鋪筑座漿后方可砌磚墻,砌墻應(yīng)做到墻面平直邊角整齊,寬度一致,井體不走樣,砌磚時(shí)每皮應(yīng)錯(cuò)縫砌筑,內(nèi)外搭接,磚縫中砂漿均應(yīng)飽灌,不得有通縫,縫寬一為10MM。在管材上半部窨井處砌拱圈,管道管徑在D800及以內(nèi)時(shí),拱圈高度125MM,D1000~D2000管道的拱圈高度為250mm,二次砌筑時(shí)應(yīng)將頂部沖洗干凈。 磚墻砌筑至一定高度時(shí),應(yīng)采用1:2水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面,厚20MM,粉刷前應(yīng)將磚墻面灑水濕潤(rùn),抹面工作應(yīng)先刮糙打底后抹光,內(nèi)外粉刷接縫應(yīng)錯(cuò)開,以防滲水,墻面刮糙后,先用直尺刮平,木蟹抹平,待水泥砂漿終凝后應(yīng)及時(shí)粉刷二道水泥砂漿并壓實(shí)抹光,粉刷后不得有起殼,裂縫等現(xiàn)象出現(xiàn)。流槽與井室一次砌筑,用1:2水泥砂漿抹面,流槽高度同管徑一樣,兩肩略向中間落水。 蓋板安裝時(shí)在磚墻頂部先鋪1:2水泥砂漿,厚25MM,蓋住窨井墻體每邊須≥150MM,蓋板擱置后,四周用水泥砂漿塢牢,抹成45176。三角接縫,然后再在井蓋板上砌筑Φ700圓形井筒,內(nèi)外均用1:2水泥砂漿抹面,上面再安裝預(yù)制砼井座。 預(yù)留管的處理:窨井內(nèi)的預(yù)留管的管徑,方向和標(biāo)高必須符合要求,預(yù)留管應(yīng)與墻體接平,一般均設(shè)置一節(jié)管道。閉水: 窨井砌筑、管座澆筑完畢后,可進(jìn)行閉水試驗(yàn),閉水試驗(yàn)按《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求進(jìn)行閉水。閉水前,管道內(nèi)應(yīng)先灌水24小時(shí),使管道充分浸透,閉水試驗(yàn)的水位,應(yīng)為試驗(yàn)上游管道內(nèi)頂以上2M,如上游管內(nèi)頂至檢查口的高度小于2M,閉水試驗(yàn)水位可至井口為止,滲水測(cè)定時(shí)間不少于30分鐘觀測(cè)水位下降,經(jīng)計(jì)算試驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行溝槽填土?;靥钔粒涸诠茏藕湍◣皾{養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間后,可進(jìn)行回填土。溝槽回填前必須抽干槽內(nèi)積水,復(fù)土前必須將槽底雜物清理干凈,胸腔兩側(cè)需要同時(shí)回填,分層夯實(shí),嚴(yán)禁單側(cè)填高。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,排水管道雨水除10+98~12+08外,污水除10+45~12+35外基坑需全線加固,管道四周用三七灰土填筑,按1:,填夯密實(shí)后再回填土方,回填土要求土質(zhì)較好,木夯夯實(shí)要求15cm一層,機(jī)械夯實(shí)要求20~25cm一層,不得回填大塊碎石、碎磚頭、淤泥、腐植土及雜填土,回填土必須分層整平夯實(shí)。第三節(jié) 頂管工程施工方法馬鞍山南路污水管道工程局部地段埋設(shè)較深,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,污43號(hào)井至污56號(hào)井段,污53號(hào)井至污出1號(hào)井接王小郢污水處理廠段管道改為頂管施工,長(zhǎng)度約1040m,管徑均為D1000鋼筋砼管。頂管法是一種不開槽的管道鋪設(shè)方法,借助頂鎬從事先準(zhǔn)備好的工作坑出發(fā),按管道的設(shè)計(jì)位置,邊挖土,邊開動(dòng)頂鎬,將管材逐節(jié)頂進(jìn)地層中,這樣反復(fù)操作,直至將管材頂進(jìn)至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為止。由于頂管埋深較深,頂管施工前,對(duì)頂進(jìn)土層要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)調(diào)查和水文地質(zhì)的研究,并且要對(duì)頂進(jìn)經(jīng)過的地下管線進(jìn)行探查,以便在頂進(jìn)中制定措施,防止原有管線遭到損壞。本工程D1000污水管道采用土壓平衡頂管工藝,土壓平衡原理即是密封的機(jī)頭前倉(cāng)內(nèi)被土體充滿,管道向前推進(jìn)時(shí),前倉(cāng)土體通過螺旋機(jī)攪拌輸送到機(jī)頭后方,操作人員通過土壓力表掌握前倉(cāng)內(nèi)的土壓力,達(dá)到主動(dòng)土壓平衡狀態(tài)。一、 工作坑的設(shè)置 本工程頂管采用雙向頂進(jìn),頂管工作坑分別設(shè)置在污44井、污46井、污48井、污50井、污52井、污54井、污56井、污出4井、污出2井,共9處。工作坑應(yīng)有足夠的工作面,坑底尺寸一般應(yīng)按下式計(jì)算:底寬=D+~底長(zhǎng)=L1+L2+L3+L4+L5式中D 頂管的管外徑  L1 管節(jié)頂進(jìn)后,尾端壓在導(dǎo)軌上的長(zhǎng)度(—)  L2 管節(jié)長(zhǎng)度  L3 出土工作面長(zhǎng)度(—)  L4 頂鎬長(zhǎng)度  L5 后背構(gòu)造所占工作坑長(zhǎng)度()工作坑四周采取鋼板樁進(jìn)行支護(hù),頂管工作坑的后背,必須按設(shè)計(jì)的最大頂力進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算,保證整個(gè)后背具有一定的剛度和足夠的強(qiáng)度。二、 頂管工作坑設(shè)備安裝: 主頂油缸:主頂油缸是提供頂管主要推力的設(shè)備,D1000污水管安裝2臺(tái)油缸,每個(gè)油缸推力可達(dá)3000KN,,油缸安裝在工作坑的后半部,固定油缸的支座采用C16槽鋼現(xiàn)場(chǎng)拼焊,約需500kg重,固定在工作坑底板的預(yù)埋件上。 后座結(jié)構(gòu):后座結(jié)構(gòu)是承受主頂油缸的頂管反推力并傳遞擴(kuò)散至工作坑后壁。為了使頂管反力均勻擴(kuò)散至工作坑后壁,確保工作坑不被強(qiáng)大的頂力破壞,根據(jù)多項(xiàng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié),后座結(jié)構(gòu)由鋼梁、木材及現(xiàn)澆砼三部分組成安裝。 導(dǎo)軌安裝:頂管均應(yīng)安裝導(dǎo)軌,控制導(dǎo)軌的中心位置和高程,可確保頂入管節(jié)中心及高程能符合設(shè)計(jì)要求。(1) 導(dǎo)軌要安裝在枕木上,且要保證枕木下地基穩(wěn)定。(2) 要嚴(yán)格控制導(dǎo)軌頂面的高程,一般宜較管外底部高12米,其縱坡應(yīng)與管道縱坡一致。 (3)枕木埋設(shè)要穩(wěn)定、牢固,如地基不好,可澆筑混凝土予以固定。(4)兩根導(dǎo)軌的內(nèi)距可按下式計(jì)算:A=2√(D/2)2[D/2(HE)]2 =2√[D(HE)]*(HE)式中:A—兩導(dǎo)軌內(nèi)間距 D—管外徑 H—導(dǎo)軌高度 E—管外底距枕木的距離導(dǎo)軌必須直順,并要嚴(yán)格控制導(dǎo)軌的高程和中心。 下管、頂進(jìn)、出土設(shè)備。卷?yè)P(yáng)機(jī)或電葫蘆、頂鎬、搖鎬機(jī)或高壓油泵,運(yùn)土車、水平牽引和垂直牽引的卷?yè)P(yáng)機(jī)、頂鐵。 照明設(shè)備:管內(nèi)使用電壓不大于36V的低壓照明。通風(fēng)設(shè)備:人工挖土者,根據(jù)需要安裝通風(fēng)設(shè)備。使工作坑內(nèi)空氣通暢。工作平臺(tái):一般由工字鋼和方木組成,中間設(shè)下管及出土口,出土口上設(shè)活動(dòng)平臺(tái)。 工作棚架:防雨及安裝吊運(yùn)設(shè)備。三、 引入測(cè)量軸線及水準(zhǔn)點(diǎn): 將地面的管道中心樁引入工作坑的側(cè)壁上和支撐上,作為頂管中心的測(cè)量基線。 將地面上的臨時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)引入工作坑底不易碰撞的地方,作為頂管高程測(cè)量的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。四、 下管: 下管前,要嚴(yán)格檢查管材,不合格的管材應(yīng)剔除,不得使用。 電葫蘆作垂直吊運(yùn)時(shí),最大斜拉角不得超過10度。 第一節(jié)管下到導(dǎo)軌上時(shí),應(yīng)測(cè)量管的中線及前后端管底高程,以校核導(dǎo)軌安裝的準(zhǔn)確性。五、 頂稿和頂鐵的安裝 頂鎬的高程:一般宜使頂力中心位于管口總高的1/4左右。 平面位置:使用一臺(tái)頂鎬時(shí),頂鎬中心與管道中心一致,使用多臺(tái)頂稿時(shí),頂鎬中心應(yīng)與管道中心對(duì)稱,且各頂鎬的油管應(yīng)聯(lián)在一起。 安裝頂鐵應(yīng)無(wú)歪斜、扭曲現(xiàn)象,安裝必須順直。 每次退鎬加放頂鐵時(shí),應(yīng)安放最大的頂鐵,保持頂鐵數(shù)目最小。 頂進(jìn)中,頂鐵上面和側(cè)面不能站人,隨時(shí)觀察有無(wú)扭曲現(xiàn)象,防止頂鐵崩離。六、 頂進(jìn) 測(cè)量:(1)測(cè)量次數(shù),在頂進(jìn)第一節(jié)管時(shí),及校正頂進(jìn)偏差過程中,應(yīng)每頂進(jìn)2030CM,即對(duì)中心和高程測(cè)量一次,在正常頂進(jìn)中,應(yīng)每頂過50100CM時(shí),測(cè)量一次。 (2)中心測(cè)量:根據(jù)工作坑內(nèi)測(cè)設(shè)的中心樁,掛中心線,利用中心尺,測(cè)量頭一節(jié)管前端的軸線中心偏差。 (3)高程測(cè)量:使用水準(zhǔn)儀和高程尺,測(cè)首節(jié)前端內(nèi)底高程,以控制頂進(jìn)高程,同時(shí),測(cè)首節(jié)管后端內(nèi)底高程,以控制坡度。 (4)一個(gè)管段頂完后,應(yīng)對(duì)中心和高程再作一次竣工測(cè)量,一個(gè)接口測(cè)一點(diǎn)。 糾偏:當(dāng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)偏差大于10MM時(shí),宜按下列方法糾偏。(1) 超挖糾偏法:偏差在1020MM時(shí),即在偏向的反側(cè)適當(dāng)超挖,在偏向側(cè)不超挖,形成阻力,施加頂力后,使偏差回歸。 (2)頂木糾偏法:偏差大于20MM時(shí),用超挖糾偏不起作用時(shí),用木棍頂在管端偏向的反側(cè)內(nèi)管壁上,另一端斜撐在有墊板的管前土壁上,支頂牢固后,即可施加頂力,同時(shí)配合超挖糾偏法,邊頂邊支,直至使偏差回歸。 接口:頂管時(shí),接口采用鋼板外套環(huán),瀝青麻絲接口,內(nèi)抹帶采用1:2水泥砂漿。七、 工作坑中管道施工:頂管完成及驗(yàn)收合格后,拆除導(dǎo)軌、后背和頂進(jìn)設(shè)備,按明挖施工管道方法,進(jìn)行頂坑內(nèi)澆筑平基、安管、管座澆筑,檢查井,閉水及土方回填等工序操作,土方回填夯實(shí)后確保不發(fā)生沉陷。頂管段工作坑內(nèi)窨井按96S2圖集施工,頂管段除工作坑外,窨井采用倒掛井施工。第四節(jié)   箱涵施工方法本工程施工沿線共涉及幾處過路涵洞,即樁06+211+25處蓋板涵,尺寸為28001600mm,樁18+64處倒虹吸,尺寸為24001600mm,樁14+24處ф1500過路管。雨73至雨89—1由原來ф1800~ф2000的雨水管改為22001850mm的雨水箱涵。箱涵的施工安排與雨水管道施工的時(shí)間同步進(jìn)行,箱涵施工前先進(jìn)行放樣,用經(jīng)緯儀定出沿線各箱涵的軸線位置,并放出箱涵溝槽的開挖尺寸線。箱涵溝槽采用挖土機(jī)開挖,當(dāng)溝槽挖土離槽底約20cm時(shí),用人工配合清底,并在溝槽兩側(cè)挖出排水溝,嚴(yán)禁基坑泡水。箱涵的基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計(jì)要求要坐落在⑤層原狀土上,否則,應(yīng)將基礎(chǔ)底粉質(zhì)粘土全翻挖進(jìn)行摻石灰處理,使地基的容許承載力不小于230kpa。膨脹土地段溝槽開挖好后,應(yīng)立即在坑槽側(cè)壁上抹貼一層厚3cm,瀝青含量為10%的瀝青土及膨脹土保濕。溝槽挖好,地基處理好后,應(yīng)立即進(jìn)行箱涵基礎(chǔ)的施工,先進(jìn)行墊層的澆筑,墊層采用C10素砼澆筑,厚10cm。表面用木蟹抹平。砼墊層澆好后,可進(jìn)行箱涵基礎(chǔ)的立模,每個(gè)箱涵的基礎(chǔ)可根據(jù)設(shè)計(jì)的不同尺寸分別進(jìn)行立模,模立好后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收同意后,可進(jìn)行基礎(chǔ)砼的澆筑,砼采用1m3機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸,運(yùn)至溝槽邊,用人工將砼放入榴槽至槽底,人工鍬開后用插入式震動(dòng)機(jī)震搗密實(shí),表面用木蟹抹平,位于墻身處基礎(chǔ)面應(yīng)拉毛,插一些石筍或短鋼筋,以利于與墻身的連接?;A(chǔ)拆模后,可進(jìn)行箱涵兩側(cè)墻身的立模,模板采用組合鋼木模結(jié)構(gòu),墻身外側(cè)采用鋼模,內(nèi)側(cè)出面處為了保證其澆筑拆模后的光潔度,墻身采用九夾板立模,模板安裝好后,兩側(cè)上下均用Φ48鋼管支撐,模板在支撐過程中,一定要保證墻身的厚度和模板的整體線形順直。涵洞沉降縫根據(jù)設(shè)計(jì)要求每4~6m長(zhǎng)設(shè)一道,要求從側(cè)墻頂至基礎(chǔ)底,縫內(nèi)用聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板填充,內(nèi)外側(cè)迎水面處用RS—彈性密封膏封貼。管道與檢查井砼側(cè)墻之間采用柔性防水套管,做法見國(guó)標(biāo)圖集S312,以防滲水,管道上面的砼應(yīng)在距砼墻身頂面5cm處設(shè)一層間距為8cm的Φ8鋼筋網(wǎng),以保護(hù)管道。墻身模板立好后,可進(jìn)行墻身砼的澆筑,墻身砼采用C15,澆筑時(shí)用插入式震動(dòng)機(jī)充分振搗,以確保拆模后墻身的表面光潔度。箱涵墻身澆筑好后,可進(jìn)行箱涵底和箱涵道路外護(hù)坡的鋪砌,涵底鋪砌時(shí)灌縫必須飽滿,與兩側(cè)墻身基礎(chǔ)沉降縫保持在2cm之間,涵底片石鋪砌好后,清除縫內(nèi)垃圾,進(jìn)行沉降縫的灌縫,灌縫必須接觸緊密。在擋土墻的范圍內(nèi)的側(cè)墻向外加寬40cm,使側(cè)墻墻面與基礎(chǔ)外側(cè)面在同一平面內(nèi)。箱涵預(yù)制蓋板在箱涵溝槽開挖時(shí),同時(shí)施工預(yù)制,為了安裝運(yùn)輸方便,預(yù)制場(chǎng)分別設(shè)置在箱涵旁,選擇在不受施工影響的空地上預(yù)制,先進(jìn)行場(chǎng)地平整和壓實(shí),底模采用砼地坪澆筑,表面抹光,蓋板采用定型模板,鋼筋按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行下料綁扎,蓋板采用C25混凝土澆筑,澆筑時(shí)必須保證尺寸正確,并及時(shí)做好試塊,以備質(zhì)量檢查。蓋板拆模應(yīng)及時(shí)覆蓋草袋灑水養(yǎng)護(hù)。預(yù)制板經(jīng)養(yǎng)護(hù)后在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后,才能脫底模、移運(yùn)和堆放。堆放時(shí)應(yīng)在塊件端部用兩點(diǎn)擱支,不得上下倒置。箱涵墻身及涵底鋪砌完成后,可進(jìn)行蓋板的安裝,蓋板采用吊機(jī)配合安裝,安裝時(shí)采用鋼絲繩捆綁起吊安裝。蓋板支承處先座2cm左右1:2水泥砂漿,以防蓋板安裝后翹動(dòng),蓋板安裝后,蓋板間和蓋板端頭的縫隙用1:2水泥砂漿搗實(shí)抹嚴(yán)。蓋板安裝好后,宜進(jìn)行溝槽兩側(cè)和箱涵蓋板上部土方的回填,土方回填時(shí)用人工分層填夯,每層厚度不超過30cm,不得用機(jī)械推土回填,土方回填好后可進(jìn)行上部路基的施工。蓋板上的擋土墻應(yīng)砌成拱圈,以保護(hù)蓋板涵,拱圈厚度為40cm。過路箱涵外護(hù)坡的邊坡系數(shù)可根據(jù)渠高和放坡寬度變化,護(hù)坡應(yīng)與原渠道平順銜接。第五節(jié) 道路工程施工方法本工程道路路面結(jié)構(gòu)為水泥砼路面,施工工藝流程為:膨脹土處理、路基施工—→石灰、粉煤灰、碎石基層 —→水泥砼路面澆筑—→側(cè)石鋪設(shè)—→人行道板鋪裝。根據(jù)總體施工順序,先施工機(jī)動(dòng)車道,后施工非機(jī)動(dòng)車道的路基。道路工程施工是緊跟在排水工程和配套管線埋設(shè)后進(jìn)行,由于工期緊,路基與排水工程分段交叉進(jìn)行施工,具體的施工方法如下:一、路基施工 工藝流程:測(cè)量放線→表土清除→路基處理及填前碾壓→路基分層填筑→分層壓實(shí)。測(cè)量放線 首先對(duì)業(yè)主單位所交控制樁及資料進(jìn)行復(fù)測(cè)校核,確認(rèn)無(wú)誤后根據(jù)施工需要加密控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。然后測(cè)設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖,一般平坦地段50m測(cè)一斷面,起伏較大地段進(jìn)行加密斷面,經(jīng)實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)提供值不符時(shí)及時(shí)交監(jiān)理確認(rèn)。 路基正式填筑前,每20m測(cè)設(shè)一中線樁并測(cè)一組邊線樁,為確保路基碾壓質(zhì)量,在路堤土兩側(cè)各加寬30~50cm,當(dāng)路堤碾壓成活后再進(jìn)行刷坡達(dá)到設(shè)計(jì)寬度及坡度要求。地表清除(1)在拆遷路段將路基范圍內(nèi)的房渣土、垃圾等地表雜物清理干凈;在荒地或綠化帶范圍內(nèi)的路基,要清除雜土、樹根、積水、淤泥等。取土場(chǎng)中取土范圍內(nèi)的地表同樣需要清除。表土清除厚度20cm。 (2)路線經(jīng)過的魚塘,暗塘等軟弱處,先抽干魚塘內(nèi)的水,并清除表層淤泥,然后進(jìn)行非膨脹性土的填夯,每層填筑厚度不超過30CM,不能直接用膨脹土回填,應(yīng)進(jìn)行摻灰攪拌處理后再填筑。路基處理及填前碾壓 馬鞍山南路所經(jīng)路段除10+56~13+35,14+20~17+90,29+40~32+40段外,皆分布淺置地表下的膨脹土,其脹縮性為中等膨脹,必須對(duì)膨脹土路床采取防水保濕措施如下: 挖方段和部分低填方段,在路床頂面設(shè)一層lCM厚1:;,中央綠帶兩側(cè)采用灰土隔水墻,機(jī)、非分
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
規(guī)章制度相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1