【文章內(nèi)容簡介】 方在安全、文明工作方面的管理、 監(jiān)督和指導(dǎo)。 必須按國家和行業(yè)規(guī)定為施工人員配備勞動保護用品、用具，辦理施工人 員的意外傷害保險。 為保證整個施工的安全，乙方應(yīng)在合同簽訂后 5 日內(nèi)向甲方支付安全考核押金 1 萬元，若在施工中無違章現(xiàn)象，施工結(jié)束后 3 天內(nèi)，甲方如數(shù)歸還乙方；如發(fā)生違章行為，甲方視情節(jié)在安全考核押金中扣除 50 元～ 100 元 /人次。 若在施工過程中由于乙方責(zé)任發(fā)生重大設(shè)備損壞、人身傷亡事故 、設(shè)備事故、火災(zāi)事故、交通事故及其他事故 ， 由此產(chǎn)生的一切責(zé)任及費用，均由乙方自行承擔(dān)；除此之外， 甲方有權(quán)不返還乙方安全考核押金，并在 應(yīng)支付給乙方的合同價款中扣除相應(yīng)的損害賠償金額；乙方還需按照本合同的約定向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。 7．本規(guī)定自大修之日起生效，大修結(jié)束并驗收完畢后終止。 附習(xí)慣性違章行為 ,見下： 工作現(xiàn)場臟亂差。 不按規(guī)定穿工作服，如穿高跟鞋、拖鞋、短袖、裙子等。 用管道懸吊重物。 進入檢修現(xiàn)場不戴安全帽。 在通道口隨意放置物料。 擅自動用消防器材。 進入生產(chǎn)現(xiàn)場不戴安全帽。 在運行中的的設(shè)備或管道上坐立或行走。 使用沒有防護罩的砂輪研磨。 生產(chǎn)現(xiàn)場吸煙。 1在吊 物下停留或通行。 1從事動火作業(yè)無票或未布置安全措施。 1工作負(fù)責(zé)人擅離作業(yè)現(xiàn)場而未指定代理人員。 1在設(shè)備容器里、瀝濾液井坑等密閉空間或空氣不流通場所作業(yè)時監(jiān)護人員擅自離開或同時擔(dān)任其他工作。 1登高作業(yè)不系安全帶、安全帽、工具袋，工具材料隨意上下拋擲。 1約時停送電或試轉(zhuǎn)設(shè)備。 1非起重作業(yè)人員從事起重工作。 1酒后上班或作業(yè)。 1不辦理工作票盲目作業(yè)。 檢修期間帶電部位或設(shè)備不設(shè)明顯警示 五、 2機大修技術(shù)措施 （一） 總體要求 本次為計劃性啟、停機，各值及專 業(yè)應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，積極為本次檢修創(chuàng)造有利條件。 運行人員要提前準(zhǔn)備好各項操作票，如有異動過的設(shè)備和系統(tǒng)投入運行時，應(yīng)有具體的方案和措施。 停機前各專業(yè)應(yīng)進行或配合進行必要的調(diào)試和試驗，為機組檢修提供必要的數(shù)據(jù)。 a)在檢修期間，專工應(yīng)每天去現(xiàn)場，協(xié)調(diào)工作票的辦理，并檢查安全措施的執(zhí)行情況。 b)在系統(tǒng)恢復(fù)啟動前，各值應(yīng)通知專工共同確認(rèn)是否具備啟動條件。 c)工作票終結(jié)時，除按有關(guān)規(guī)定進行檢查外，還應(yīng)檢查設(shè)備標(biāo)志牌是否已恢復(fù)，如確已損壞或丟失，應(yīng)在工作票記錄簿上注明，再辦理終結(jié)手續(xù)。 d)系統(tǒng)和 設(shè)備的啟、停應(yīng)嚴(yán)格按操作票和系統(tǒng)檢查記錄執(zhí)行，不得無票操作或擅自改變運行方式。 （二）停機要求 停機前，認(rèn)真進行一次全面的查缺工作并作好機組運行分析報告。 ： 2 汽輪發(fā)電機組：計劃于 2020 年 12 月 17 日 （具體按電網(wǎng)調(diào)度安排） ： 陸雅峰 ；協(xié)助人： 孫永坤 ；實施人： 孫永坤 及 當(dāng)值各運行人員。 ，具體操作按照《運行規(guī)程》進行。 5. 停機時由生產(chǎn)運行部值長組安排當(dāng)值運行的值長聯(lián)系檢修單位熱工、汽機檢修、運行部、生產(chǎn)技 術(shù)部有關(guān)人員參與 停機前的電氣交流阻抗等試驗 。 （三）對啟動的要求和工作安排 嚴(yán)格按《工作票管理規(guī)定》進行工作票的終結(jié)和設(shè)備的試驗。 ： 2 汽輪發(fā)電機組： 2020 年 12 月 29 日 暖管沖轉(zhuǎn) （具體時間按電網(wǎng)調(diào)度要求） ： 成立 2 機 A 級檢修修后啟動試運行領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長： 馮彥明 副組長： 余坤崳 成 員： 賀小良 、 白雪 、 陸雅峰、 孫永坤 、 朱廣飛、蘇威達(dá) 、 王海強、陳杰 試運行總調(diào)度： 陸雅峰 試運行現(xiàn)場調(diào)度：當(dāng)值值長 現(xiàn)場操作人員：當(dāng)值值班人員 試運行各專業(yè)組織及技術(shù)負(fù)責(zé)人：生產(chǎn)技術(shù)部各專工 試運行各專 業(yè)運行組織負(fù)責(zé)人： 余坤崳 ⑴汽機專業(yè)： 朱廣飛 ⑵電氣專業(yè)： 蘇威達(dá) ⑶熱控專業(yè)： 陳杰 ⑷化學(xué)專業(yè)： 朱劍 試運行檢修組織總負(fù)責(zé)人： 賀小良、白雪 試運行檢修消缺組織各專業(yè)負(fù)責(zé)人： ⑴汽機專業(yè)： 朱廣飛 ⑵電控專業(yè)： 蘇威達(dá) ⑶熱控專業(yè)： 陳杰 ：詳見《 2020 年 2 機 A 級檢修后啟動試運行措施》及光大環(huán)保能源（蘇州）有限公司《運行規(guī)程》的有關(guān)要求。 （并網(wǎng)后連續(xù)運行 72 小時）各參檢單位每天 24 小時不間斷安排機、電、熱等專業(yè)檢修人員值班，進行試運行期間機組設(shè)備缺陷消除工作，運行人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺 陷及時電話聯(lián)系，各專業(yè)檢修人員必須 30 分鐘內(nèi)趕到設(shè)備缺陷現(xiàn)場進行處理，確保機組并網(wǎng)后試運行期間的正常運行。 （四）啟動前的試驗項目（不限于此） 靜態(tài)試驗 動態(tài)試驗 大 修 準(zhǔn) 備 工 作 大修準(zhǔn)備工作： 備品備件、消耗性材料、工器具儀表、專用工具清點，確認(rèn)已準(zhǔn)備到位。 技術(shù)表格準(zhǔn)備； 1）檢修項目進度表 2）改造項目的技術(shù)措施及施工要求 3）改變系統(tǒng)和設(shè)備結(jié)構(gòu)的設(shè)計資料及圖紙 4）大修技術(shù)記錄本 5）大修工時、材料消耗登記表 6）重要部件材料和焊接試驗、鑒定報告 7）金屬、絕緣及化學(xué)監(jiān) 督的檢查、試驗報告 8）電氣、熱工儀表及自動裝置的調(diào)校試驗記錄 9）電氣設(shè)備試驗記錄 10）其他表格 圖紙、說明書、檢修規(guī)程、檢修工藝卡清理、學(xué)習(xí)。 所有工器具、試驗儀器、行車、檢修電源箱、起重工具等（梯子、鋼絲繩、安全帶、葫蘆、檢修平臺等）的檢查試驗及維修配置。 落實外委加工清單。 本次大修對 參加單位 的幾點要求 ： （ 1） 修前對大修中可能所需備品備件做一次全面檢查，對所需物品應(yīng)著手準(zhǔn)備，以確保備件在大修時能使用。 （ 2） 修前應(yīng)對專用工具進行清點，以確保在大修時工具能正常使用。 （ 3） 確保安全，在 大修期間實現(xiàn) “無事故，無障礙，無輕傷 ”。 （ 4） 嚴(yán)細(xì)工藝作風(fēng)，宣傳好工藝作風(fēng)，杜絕壞工藝出現(xiàn)。 （ 5） 文明檢修，做到 “工完料盡場地清 ”， 汽機 7 米地面要鋪防護材料 (塑料布、橡皮、機制板 )，合理擺放部套零部件。 （ 6） 技術(shù)記錄應(yīng)及時、準(zhǔn)確、完整。 （ 7） 嚴(yán)格執(zhí)行三級驗收制度，把好質(zhì)量關(guān)。 （ 8） 檢修中應(yīng)提倡節(jié)約，反對浪費。 （ 9） 各 單位 應(yīng)按施工計劃進行施工，不漏修項目。 （ 10） 設(shè)備改進一定要有審批后的異動報告。 （ 11） 設(shè)備的試轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備 試運申請手續(xù) 。 光大環(huán)保能源（蘇州）有限公司機爐大修管理 一 、總則 為了加強我公司機組大修管理，提高大修質(zhì)量，縮短大修工期，延長機組大修間隔，嚴(yán)格執(zhí)行電力行業(yè)《發(fā)電廠檢修規(guī)程》，使大修管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，根據(jù)電力行業(yè)大修管理有關(guān)規(guī)定，特制定本管理標(biāo)準(zhǔn)。 堅持貫徹“預(yù)防為主，計劃檢修”、“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，機組大修，必須堅持“質(zhì)量第一”，要做到工藝一絲不茍、項目一個不漏、缺陷一個不留。 機組大修管理工作，應(yīng)認(rèn)真按照全面質(zhì)量管理的要求，從大修準(zhǔn)備工作開始，根據(jù) PDCA（ P計劃、 D實施、 C檢查、 A－總結(jié)）循環(huán)的質(zhì)量管理方法，把大修管理工作 分階段制訂各項具體實施細(xì)則。 機組大修要達(dá)到的總目標(biāo)： 安全無事故。 質(zhì)量達(dá)到三個“一”（即達(dá)到一類設(shè)備、一次啟動成功、兩個相鄰檢修間隔中無一次臨修）；質(zhì)量確保良好，爭創(chuàng)全優(yōu)。 工期合同要求工期。 文明生產(chǎn)上臺階：即文明施工，工完料盡場地清、設(shè)備完整美觀，設(shè)備系統(tǒng)無泄漏。 下列人員應(yīng)熟悉、掌握本標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 生產(chǎn)技術(shù)部、生產(chǎn)運行部、物資部、財務(wù)部等部門與大修管理有關(guān)的人員。 各部門經(jīng)理、專工、各參加檢修單位人員。 二、大修間 隔、工期 大修間隔 大修間隔是指主要設(shè)備的大修間隔。根據(jù)《發(fā)電廠檢修規(guī)程》的規(guī)定，機爐大修間隔為３～ 4 年。根據(jù)我公司實際情況，經(jīng)公司審查批準(zhǔn)后，其大修間隔可作適當(dāng)調(diào)整。 若主要設(shè)備技術(shù)狀態(tài)較好，為充分發(fā)揮設(shè)備潛力，降低檢修費用，應(yīng)積極采取措施逐步延長檢修間隔，但必須經(jīng)過技術(shù)鑒定，并報公司批準(zhǔn)。 大修工期 大修（含標(biāo)準(zhǔn)項目及一般非標(biāo)項目）工期指機組從系統(tǒng)解列（或退出備用）到檢修調(diào)試完畢，并網(wǎng)交付調(diào)度的總?cè)諗?shù)。 三、大修承包 為了充分調(diào)動廣大員工的積極性，確保安 全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成大修任務(wù)，根據(jù)公司實際情況，大修任務(wù)由我公司生產(chǎn)技術(shù)部專工制定標(biāo)書，通過招投標(biāo)的形式確定大修外來承包檢修公司，生產(chǎn)技術(shù)部（甲方）與專業(yè)檢修公司（乙方）簽定大修工程承包合同書。 承包合同須于大修開工前一個月簽定，并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審定。 大修工程實行包項目、包費用，保安全、保質(zhì)量、保工期、保運行間隔的總承包。 外包單位人工費為投標(biāo)單位報價，再由公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)公司實際情況與對方商定。 大修材料費、備品配件費由生產(chǎn)技術(shù)部根據(jù)大修標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)項目核實，并在大修一個月前上報大修材料 和備品配件，分管領(lǐng)導(dǎo)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)。 四、大修開工前的準(zhǔn)備工作 生產(chǎn)技術(shù)部應(yīng)隨時掌握設(shè)備現(xiàn)狀，根據(jù)設(shè)備運行狀況和電力行業(yè)頒發(fā)《發(fā)電廠檢修規(guī)程》編制機組大修計劃。 檢修項目的確定，應(yīng)根據(jù)設(shè)備運行狀況，從生產(chǎn)運行部－生產(chǎn)技術(shù)部，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)立項。 大修機組應(yīng)在每年 12 月 31 日以前確定，并將編制好的計劃報公司審批，如有重大特殊項目還必須另報設(shè)計方案和技術(shù)措施。 機組大修前的準(zhǔn)備工作，應(yīng)從大修前的一次小修開始，在此次小修中要摸清機組運行工況和存在的缺陷，來確定大修非標(biāo)準(zhǔn)項目， 標(biāo)準(zhǔn)項目。 開展運行分析。由運行寫出報告，報生產(chǎn)技術(shù)部，其內(nèi)容有： 機組運行小時數(shù)、啟停次數(shù)，帶負(fù)荷能力。 機組運行的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)變化趨勢，并與同類型機組比較，找出存在問題。 設(shè)備發(fā)生的異常情況和設(shè)備損壞情況。 開展檢修調(diào)查。由生產(chǎn)技術(shù)部專工寫出摸底報告，報分管領(lǐng)導(dǎo)，內(nèi)容主要有： 設(shè)備工況，歷次檢修原因、內(nèi)容、效果。 設(shè)備發(fā)生事故、異常和缺陷情況。 設(shè)備改進項目的效果和存在問題。 對此次大修 的意見和要求。 重大特殊項目的管理 重大特殊項目除電力行業(yè)頒《發(fā)電廠檢修規(guī)程》規(guī)定的項目外，凡符合下列條件之一者，均應(yīng)列為重大特殊項目。 工作量大、工期長，在標(biāo)準(zhǔn)工期內(nèi)，難以完成者。 技術(shù)復(fù)雜或?qū)χ飨到y(tǒng)及主設(shè)備、結(jié)構(gòu)有重大改變。 結(jié)合大修實施的較大的科研試驗項目。 大修機組開工應(yīng)具備下列條件： 分管領(lǐng)導(dǎo)已批準(zhǔn)重大特殊項目的施工技術(shù)措施和安全措施。 檢修質(zhì)量檢驗和驗收的組織措施已經(jīng)落實。 檢修的項目和計劃、工期、技術(shù) 措施、安全措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)的規(guī)程、制度、文件應(yīng)下發(fā)至檢修單位有關(guān)人員。 施工力量、主要材料和備品配件及外委項目均已落實，不會因此影響工期。 施工機具、專用工具、起重設(shè)備、安全用具和試驗設(shè)備，經(jīng)試驗并合格。 五、施工管理 開工申請 在開工前一天，按《電力安全工作規(guī)程》要求填寫工作票。開工時，運行當(dāng)值根據(jù)工作票的要求，填寫好操作票，工作票應(yīng)由專工簽發(fā)，開工前專工到現(xiàn)場會同運行當(dāng)值核實各種安全措施確已做好，辦理開工手續(xù)。 施工組織管理 由分管領(lǐng)導(dǎo)、部門經(jīng)理、 綜合管理部和外包單位等組成大修指揮小組，分管領(lǐng)導(dǎo)任組長。負(fù)責(zé)各檢修單位之間的協(xié)調(diào)工作。專工及時處理大修中出現(xiàn)的問題，掌握大修進度，遇到重大問題立即向大修領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。 大修指揮小組成員，每天定時召開碰頭會，討論、研究大修中的安全、技術(shù)、工程進度、質(zhì)量等問題，協(xié)調(diào)大修中各部門之間的配合問題。 生產(chǎn)技術(shù)部和檢修單位不定期召開專題技術(shù)分析會，及時研究解決大修中的技術(shù)問題。 施工管理 設(shè)備的解體 按照《檢修文件包》要求，需要解體檢查的設(shè)備必須百分之百的解體檢查。 設(shè)備解體前應(yīng)熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)、工作原理、質(zhì)量要求等。 重點設(shè)備的解體如汽輪機吊大蓋、抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子、吊汽機轉(zhuǎn)子、翻缸等，分管領(lǐng)導(dǎo)、部門經(jīng)理、專工、安全員都應(yīng)在現(xiàn)場，掌握第一手資料，發(fā)現(xiàn)問題并及時研究解決。 拆卸設(shè)備要做到工序準(zhǔn)確、工藝正確、使用的工具、儀表正確、記錄清楚、不拆壞設(shè)備。不使零件、工具、雜物進入設(shè)備內(nèi)和管道系統(tǒng)內(nèi)。 拆下的零部件、設(shè)備要按“大修設(shè)備部件定置平面圖”，規(guī)定地點擺放。 設(shè)備解體時，必須認(rèn)真準(zhǔn)確地做好標(biāo)記。解體后，要 全面檢查設(shè)備狀況，認(rèn)真查找設(shè)備缺陷，逐項作好記錄，核對計劃檢修項目和充實檢修項目的具體內(nèi)容；并按照各項技術(shù)監(jiān)督要求，做好四查、三對照和一分析。四查是：對設(shè)備缺陷（問題）要查早、查全、查深、查細(xì)；三對照是：對照設(shè)備現(xiàn)狀、對照歷史數(shù)據(jù)、對照運行工況；一分析是：做好技術(shù)分析。當(dāng)發(fā)生檢修質(zhì)量問題時，要查工藝、查原因、查責(zé)任。 設(shè)備組裝 設(shè)備組裝是確保檢修質(zhì)量的關(guān)鍵工序，要有嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度，一絲不茍的工藝作風(fēng)和精益求精的思想。 設(shè)備組裝前，應(yīng)對零部件進行徹底的清掃和清洗，檢查 磨損老化情況，發(fā)現(xiàn)缺陷，認(rèn)真處理，做到缺陷一個不留，修后的設(shè)備達(dá)到一類標(biāo)準(zhǔn)。 組裝設(shè)備時，要按照《檢修工藝規(guī)程》的要求，每一道工序嚴(yán)格把關(guān)，做到上一道工序不合格，不能進行下一道工序。每道工序都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要做到修