【文章內(nèi)容簡介】 支柱性產(chǎn)業(yè)之一，投入了大量的人財物，改革開放二十多年的發(fā)展，一批國有和民營汽車企業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，也積累了一定的人才和經(jīng)驗，為下一步的發(fā)展打下了良好的基礎。在十一五規(guī)劃中自主創(chuàng)新做為國家戰(zhàn)略提出，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。自主創(chuàng)新對我國汽車企業(yè)有兩個方面的后發(fā)優(yōu)勢：一是作為自主創(chuàng)新的主體，中國汽車企業(yè)要以自主創(chuàng)新為動力，在競爭激烈的世界車壇上就會占有一席之地；二是在汽車企業(yè)可以縱觀全球整車、零部件制造巨頭來選擇合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。國家的其他政策新的消費稅的實施，促進汽車消費的健康發(fā)展。中國的汽車貨款行業(yè)不斷的發(fā)展。中國人的消費觀念超前，投資意識強，不少消費者即使能一次性支付，也愿意選擇分期付款的方式，有利于進行其它領(lǐng)域的投資。這是汽車消費貸款在國內(nèi)地區(qū)高的一個非常重要的原因。我國企業(yè)目前融資渠道單一，主要靠銀行貸款，由于國家的緊縮政策，銀行貸款緊縮，使的民營中小企業(yè)面臨融資難題。目前全球面臨的石油資源的危機，石油的缺乏，不但影響全球汽車行業(yè)的發(fā)展，而且影響了全球經(jīng)濟的發(fā)展，致使我國油價不穩(wěn)定，油價的升價，簡直影響廣汽本田汽車的銷售。 由于道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和客貨運輸結(jié)構(gòu)不合理等原因，部分大型城市交通狀況日趨緊張，而且公路交通總量少、密度低、質(zhì)量差，通行能力不足。停車難在部分城市出現(xiàn)，表現(xiàn)為停車設施不足，管理落后，使的一邊是停車場利用不足，一邊是亂占道現(xiàn)象嚴重。汽車數(shù)量的增多帶來的對自然環(huán)境的承受壓力和污染問題。中國人的消費心理復雜多端，特別對于80后購買汽車的消費群體來說，本應該選好了這輛，卻因外在環(huán)境的影響，消費的心理又轉(zhuǎn)變了，因此說。80后群體在消費上奉行“我有我主張”，消費上更注重自己的感受，“只要我喜歡”，就會統(tǒng)統(tǒng)買下。汽車稅費當前汽車消費稅稅賦過重，結(jié)構(gòu)不合理，17%的增值稅，10%的購置附加稅，3%至8%的消費稅，還有難以計數(shù)的各種費，造成消費者買得起用不起，制約了汽車消費市場。而且公路收費站點多，增加了消費者的支出。從汽車市場來說，日系汽車的銷售是整個市場的第一位。主要是日系汽車無論在造型、性能、價格等方面都占盡優(yōu)勢，正好迎合我們本田汽車特約經(jīng)營有限公司的需求，可是日系汽車還有幾大強勁品牌，如：豐田、日產(chǎn)等等，甚至還有不同類系列的車型，如：馬自達、福特、大眾、北京現(xiàn)代等 本章基于廣汽本田公司的外部環(huán)境，從汽車生產(chǎn)企業(yè)所面臨的宏觀環(huán)境、行業(yè)環(huán)境及主要競爭對手進行分析，提出了國民對汽車的剛性需求依然存在，“穩(wěn)中求進”的宏觀經(jīng)濟和政治發(fā)展環(huán)境，加上廣汽本田公司正處于快速增長期，還有巨大的發(fā)展空間；同時隨著國際原油和原材料的上漲，城市交通擁堵，這些都將降低消費者對汽車的需求和使用，在加上競爭激烈的國內(nèi)乘用車市場這些都是廣汽本田公司必須應對的問題。企業(yè)內(nèi)部環(huán)境包括企業(yè)資源、企業(yè)能力、企業(yè)文化等因素，是組織內(nèi)部的一種共享價值體系。內(nèi)部戰(zhàn)略環(huán)境是企業(yè)內(nèi)部與戰(zhàn)略有重大關(guān)聯(lián)的因素，是企業(yè)經(jīng)營的基礎，是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點、依據(jù)和條件，是競爭取勝的根本。 本章主要介紹了廣汽本田公司的概況及發(fā)展歷程，并對廣汽本田公司內(nèi)部資源和能力進行分析，得出了廣汽本田公司的優(yōu)勢與劣勢，從而提出廣汽本田公司的競爭性能力。 廣汽本田目前擁有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區(qū)3條生產(chǎn)線和1個研究開發(fā)公司，占地總面積為393萬平方米，年產(chǎn)能力為60萬輛，量產(chǎn)車型包括“HONDA”品牌下的歌詩圖（Crosstour）、雅閣（Accord）、奧德賽（ODYSSEY）、繽智（VEZEL）、凌派（CRIDER）、鋒范（CITY）和飛度（FIT）七大系列車型和“理念（EVERUS）”品牌下的理念S1車型。于2006年9月全面落成的增城工廠不設對外排污口，生活污水及工業(yè)廢水經(jīng)過五大程序的處理后，實現(xiàn)100%回收再利用，成為全球第一個實現(xiàn)廢水零排放的汽車工廠。應時代的發(fā)展需求，廣汽本田不斷創(chuàng)新，整體格局發(fā)展為今天產(chǎn)供銷體系完善、發(fā)展方向明晰，具備獨立自主研發(fā)能力、擁有自主品牌的汽車企業(yè)。累計產(chǎn)銷通過對廣汽本田公司情況介紹和對內(nèi)部資源和能力進行分析，并將廣汽本田公司與乘用車行業(yè)關(guān)鍵的成功要素進行比對，總結(jié)出廣汽本田公司的優(yōu)勢與劣勢。廣汽本田企業(yè)擁有車型開發(fā)所需要的先進設施設備環(huán)境試驗室、風洞試驗室、碰撞試驗室、試車跑道擁有先進的技術(shù)（1）地球夢科技秉承“保護地球環(huán)境和保證駕駛樂趣兼顧”的夢想，HONDA 新開發(fā)出新一代動力總成。世界頂級輸出功率和燃油經(jīng)濟性的多款新型汽油發(fā)動機；駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟性高度融合的變速箱；全球最高效的混合動力總成。Honda的混合動力系統(tǒng)的電機設置在發(fā)動機和變速箱之間，體積小巧輕薄，系統(tǒng)整體設計 更輕巧、更緊湊。由此，Honda的混合動力系統(tǒng)可靈活應用于在銷車型，普及起來更快速。（2）安全技術(shù)我們的目標是實現(xiàn)“零事故移動社會”我們考慮的不僅是汽車或摩托車乘駕者的安全，而是道路上所有人的安全始終守護著你，賦予你橫亙坎坷與險阻的從容。同時，周圍每一個人的生命安危，都將得到前所未有的關(guān)心和保障，讓你樂行無虞之際最大程度消弭安全隱患。1　 承載式車身構(gòu)造在發(fā)生碰撞時“保護自己”是重要的。但是，從Honda的「共存安全」理念出發(fā)，開發(fā)的初衷是研發(fā)出「兼容車身」，即便是大小、輕重不同的兩車相撞，也不會讓其中任何一方受到太大損傷，不但要保護自己，也要保護他人。為此，Honda設計了「ACE承載式車身構(gòu)造」，并應用于所有車型。2　 碰撞緩解制動系統(tǒng)預測碰撞，主動預防；該系統(tǒng)利用微波雷達探測前方車輛，提醒駕駛員躲避危險，還可以自動啟動剎車以減輕碰撞傷害。該系統(tǒng)自動監(jiān)測前方并自動剎車以防止或減輕碰撞。HONDA在全球率先實際運用