【正文】 【參考文獻(xiàn)】 [1],(12).[2]唐杰、楊沿平、[M].北京：科學(xué)出版社，2009.[3][M].北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，2008.[4][J],中國(guó)市場(chǎng)，2008,(06).18。在此基礎(chǔ)上，提出了廣州本田成本領(lǐng)先與差異化組合的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的惡化，如果廣州本田不及時(shí)改變經(jīng)營(yíng)思路調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略提升競(jìng)爭(zhēng)能力，哪買(mǎi)對(duì)全球一體化市場(chǎng)的到來(lái)，國(guó)外同類產(chǎn)品的強(qiáng)大沖擊的嚴(yán)峻形勢(shì)，如何保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的能力是令人擔(dān)憂的，如何讓抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，是擺在廣州本田面前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。采用兼并重組的方式可快速建立起廣州本田的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于混合動(dòng)力的研究廣汽本田起步也是相對(duì)較晚，可考慮在國(guó)內(nèi)外引進(jìn)有該方面技術(shù)研究的公司，加強(qiáng)與其合作，加快混合動(dòng)力車(chē)研究的投入與開(kāi)發(fā)，在混合動(dòng)力車(chē)方面尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。在汽車(chē)行業(yè)整體出現(xiàn)衰退的冬天，選擇對(duì)一些資金問(wèn)題陷入困境的企業(yè)，對(duì)其進(jìn)行兼并重組。廣汽本田研究開(kāi)發(fā)的成果要以專利的形式加以保護(hù)。廣汽本田應(yīng)加快專業(yè)協(xié)作化的道路，通達(dá)的汽車(chē)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開(kāi)發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的新品種，建立大型的、功能齊全的汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)中心。廣州本田汽車(chē)研究公司的成立，標(biāo)志著廣州本田完成身份的徹底轉(zhuǎn)變。通過(guò)客戶需求信息系統(tǒng)的建立，真正的把握客戶對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的普遍需求以及個(gè)性化需求，這將使廣州本田獲得更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所以，廣本應(yīng)該以更寬闊的是交，重新審視客戶的需求信息，建立真正能實(shí)現(xiàn)客戶需求的信息系統(tǒng)，來(lái)指導(dǎo)公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。營(yíng)銷(xiāo)作為企業(yè)價(jià)值鏈的一部分，如果不為戰(zhàn)略服務(wù)，那么所有短期的盈利，都可能因?yàn)閼?zhàn)略性食物得不償失。但絕不能將這些僅僅看作是營(yíng)銷(xiāo)的需要。在中國(guó)大量的車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)案例中，我們看到的就是利用消費(fèi)者的物質(zhì)或不成熟謀求暴利。廣本的成功可以說(shuō)是將現(xiàn)有的幾款車(chē)型進(jìn)行更新?lián)Q代，把它的營(yíng)銷(xiāo)能力做到了極限。所以，建議廣本的自主品牌“理念”應(yīng)加大成本控制，作為低成本戰(zhàn)略的一個(gè)重要車(chē)型來(lái)推進(jìn)，理念的定價(jià)應(yīng)更多地考慮9萬(wàn)元一下的顧客群體。，滿足不同層次、愛(ài)好的消費(fèi)群體廣州本田的主要銷(xiāo)售區(qū)域價(jià)格范圍僅為1025萬(wàn)元之間。在實(shí)施低成本戰(zhàn)略時(shí)，不光要對(duì)看得見(jiàn)的資金進(jìn)行削減，對(duì)看不見(jiàn)的隱性成本也要關(guān)注。在生產(chǎn)制造過(guò)程中，由于作業(yè)者一個(gè)小的失誤，可能會(huì)造成一個(gè)零件的報(bào)廢，導(dǎo)致一個(gè)總成零件的報(bào)廢。戰(zhàn)略意圖：走中高端精品路線，自主創(chuàng)新，打造國(guó)內(nèi)高端合資品牌。利用自身融資能力，向其他領(lǐng)域進(jìn)軍，發(fā)展汽車(chē)美容、改裝以及電子等相關(guān)衍生產(chǎn)品， 實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)缺點(diǎn)：放棄了潛在的機(jī)會(huì)WO戰(zhàn)略扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略防御型戰(zhàn)略 利用機(jī)會(huì)改進(jìn)內(nèi)部弱點(diǎn)，在保持、穩(wěn)定、發(fā)展和提高，現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的同時(shí)，積極研發(fā)新技術(shù)，培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力優(yōu)點(diǎn)：利用了機(jī)會(huì)和優(yōu)勢(shì)，避免威脅，克服劣勢(shì) 為了克服弱點(diǎn)、避免威脅，放棄現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，全力以赴地轉(zhuǎn)到其他領(lǐng)域。 SWOT 分析法首先列舉企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、面臨外部環(huán)境的機(jī)會(huì)與威脅，然后將優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅進(jìn)行組合，形成SO、ST、WO、WT 策略，最后對(duì)SO、STWO、WT 策略進(jìn)行選擇，確定企業(yè)在當(dāng)前環(huán)境下應(yīng)該采取的戰(zhàn)略與實(shí)施策略。其中優(yōu)勢(shì)（S）與劣勢(shì)（W）是企業(yè)內(nèi)部組織分析，機(jī)會(huì)（O）與威脅（T）是企業(yè)的外部環(huán)境分析。 SWOT 分析法已廣泛應(yīng)用于企業(yè)的戰(zhàn)略研究與競(jìng)爭(zhēng)分析，成為企業(yè)制定戰(zhàn)略的重要方法。同在廣州的東風(fēng)日產(chǎn)旗下?lián)碛刑旎[、TITDA、軒逸、駿逸、驪威、逍客、奇駿等多款暢銷(xiāo)車(chē)。相比主要競(jìng)爭(zhēng)者，車(chē)型還是有差距。旗下各品牌所在領(lǐng)域中的競(jìng)爭(zhēng)也非常大，導(dǎo)致某些品牌銷(xiāo)售處于劣勢(shì)。廣汽本田的生產(chǎn)規(guī)模不大，與國(guó)內(nèi)某些車(chē)型相比，企業(yè)發(fā)展受到制約。擁有一流的產(chǎn)品品質(zhì) 廣汽本田具有先進(jìn)的工作方式方法和工藝布局，對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)有一套嚴(yán)格的把控體系，快速吸收國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)和研發(fā)技術(shù)，將“人為本”的安全設(shè)計(jì)理論滲透到每一個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，保證制造的精度和工藝水準(zhǔn)，構(gòu)建完整的品質(zhì)保障體系。這些信息技術(shù)今后還將繼續(xù)強(qiáng)化。它雖然是音響，但卻可以與智能手機(jī)連接，可以使用導(dǎo)航功能。云系統(tǒng)中保存了從外部獲得的各類最新信息與數(shù)據(jù)，顧客可以隨時(shí)將自己所需要的信息接收到車(chē)載顯示屏上。因此，可以說(shuō)MM理念，也顯示出汽車(chē)本身的進(jìn)化與發(fā)展。過(guò)去，因?yàn)闄C(jī)械效率較低，所以機(jī)器部件在整個(gè)汽車(chē)的體積中占了很大比例。（3）舒適技術(shù)車(chē)艙空間最大化，身處其中，你盡可坐臥怡然，舒享悠然旅程；此外，遍布手邊的智能配備充滿人性化思考，讓你無(wú)需再適應(yīng)科技，科技將會(huì)主動(dòng)適應(yīng)你，提供無(wú)所不在的快樂(lè)感觸。4　 盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)角照明系統(tǒng)HONDA 全球首創(chuàng)的盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)在后視鏡前部安裝攝像頭，可以在顯示屏上看到位于視野死角內(nèi)的車(chē)輛。HONDA在全球率先實(shí)際運(yùn)用該系統(tǒng)。2　 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)預(yù)測(cè)碰撞，主動(dòng)預(yù)防；該系統(tǒng)利用微波雷達(dá)探測(cè)前方車(chē)輛，提醒駕駛員躲避危險(xiǎn)，還可以自動(dòng)啟動(dòng)剎車(chē)以減輕碰撞傷害。但是，從Honda的「共存安全」理念出發(fā)，開(kāi)發(fā)的初衷是研發(fā)出「兼容車(chē)身」，即便是大小、輕重不同的兩車(chē)相撞，也不會(huì)讓其中任何一方受到太大損傷，不但要保護(hù)自己，也要保護(hù)他人。同時(shí)，周?chē)恳粋€(gè)人的生命安危，都將得到前所未有的關(guān)心和保障，讓你樂(lè)行無(wú)虞之際最大程度消弭安全隱患。由此，Honda的混合動(dòng)力系統(tǒng)可靈活應(yīng)用于在銷(xiāo)車(chē)型，普及起來(lái)更快速。世界頂級(jí)輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性的多款新型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性高度融合的變速箱；全球最高效的混合動(dòng)力總成。累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)通過(guò)對(duì)廣汽本田公司情況介紹和對(duì)內(nèi)部資源和能力進(jìn)行分析，并將廣汽本田公司與乘用車(chē)行業(yè)關(guān)鍵的成功要素進(jìn)行比對(duì)，總結(jié)出廣汽本田公司的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。于2006年9月全面落成的增城工廠不設(shè)對(duì)外排污口，生活污水及工業(yè)廢水經(jīng)過(guò)五大程序的處理后，實(shí)現(xiàn)100%回收再利用，成為全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)廢水零排放的汽