【正文】 該系統(tǒng)。3　 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)該系統(tǒng)同樣利用的是毫波雷達(dá)，可以在定速巡航時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)與前方車輛間的距離。4　 盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)角照明系統(tǒng)HONDA 全球首創(chuàng)的盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)在后視鏡前部安裝攝像頭，可以在顯示屏上看到位于視野死角內(nèi)的車輛。另外，夜間駕駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，有時(shí)前車燈的照射范圍與車輛前進(jìn)方向并不吻合，主動(dòng)轉(zhuǎn)角照明系統(tǒng)可以在轉(zhuǎn)向時(shí)，自動(dòng)點(diǎn)亮。（3）舒適技術(shù)車艙空間最大化，身處其中，你盡可坐臥怡然，舒享悠然旅程；此外，遍布手邊的智能配備充滿人性化思考，讓你無(wú)需再適應(yīng)科技，科技將會(huì)主動(dòng)適應(yīng)你，提供無(wú)所不在的快樂(lè)感觸。1　 MM理念乘員空間最大化，機(jī)器空間最小化。過(guò)去，因?yàn)闄C(jī)械效率較低，所以機(jī)器部件在整個(gè)汽車的體積中占了很大比例。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)器部件變得越來(lái)越緊湊，而乘駕者可以使用的空間越來(lái)越大。因此，可以說(shuō)MM理念，也顯示出汽車本身的進(jìn)化與發(fā)展。2　 Honda LINK每一位顧客車上搭載的信息系統(tǒng)，都可以通過(guò)智能手機(jī)與Honda的云系統(tǒng)交換信息。云系統(tǒng)中保存了從外部獲得的各類最新信息與數(shù)據(jù)，顧客可以隨時(shí)將自己所需要的信息接收到車載顯示屏上。3　 智能屏互聯(lián)系統(tǒng)智能屏互聯(lián)系統(tǒng)的靜電觸摸屏，操作起來(lái)和智能手機(jī)一樣簡(jiǎn)單便捷。它雖然是音響，但卻可以與智能手機(jī)連接，可以使用導(dǎo)航功能。 我們可以看出，因?yàn)檫B接了網(wǎng)絡(luò)，汽車的信息系統(tǒng)有了很大進(jìn)步。這些信息技術(shù)今后還將繼續(xù)強(qiáng)化。優(yōu)秀的中高層管理團(tuán)隊(duì) 廣汽本田公司的中高層團(tuán)隊(duì)基本都是來(lái)自廣汽集團(tuán)內(nèi)部，具有很強(qiáng)的凝聚力，他們主要是來(lái)自廣汽豐田、本田中國(guó)、廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)、五羊本田等合資企業(yè)的管理人員和業(yè)務(wù)骨干，有先進(jìn)的工作方式方法、生產(chǎn)工藝技術(shù)，管理人員具有豐富的生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理、采購(gòu)管理、人力資源管理等經(jīng)驗(yàn)和能力，技術(shù)人員具有豐富的工藝布局、精益生產(chǎn)、設(shè)備保全等經(jīng)驗(yàn)和能力， 完善的全球優(yōu)秀供應(yīng)商體系 廣汽本田公司整合了全球領(lǐng)先的技術(shù)及零部件供應(yīng)商，建立深度合作同盟關(guān)系，與國(guó)際十大零部件企業(yè)均有合作關(guān)系，承諾國(guó)際一流的中高級(jí)車造車標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品配套方面保持了世界同步的領(lǐng)先水平，保證了產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。擁有一流的產(chǎn)品品質(zhì) 廣汽本田具有先進(jìn)的工作方式方法和工藝布局，對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)有一套嚴(yán)格的把控體系，快速吸收國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)和研發(fā)技術(shù)，將“人為本”的安全設(shè)計(jì)理論滲透到每一個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，保證制造的精度和工藝水準(zhǔn)，構(gòu)建完整的品質(zhì)保障體系。 受消費(fèi)者對(duì)日本汽車不重視安全性能看法較深，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)廣汽本田還存在懷疑的態(tài)度，品牌的價(jià)值還不夠高，相對(duì)于其它大品牌而言公眾的公信度還不夠滿意。廣汽本田的生產(chǎn)規(guī)模不大，與國(guó)內(nèi)某些車型相比，企業(yè)發(fā)展受到制約。產(chǎn)品的戰(zhàn)線分布的不夠廣，高端的品牌嚴(yán)重不足，導(dǎo)致發(fā)展不起高端的產(chǎn)品。旗下各品牌所在領(lǐng)域中的競(jìng)爭(zhēng)也非常大，導(dǎo)致某些品牌銷售處于劣勢(shì)。廣州本田的車型不豐富廣州本田旗下現(xiàn)在包括歌詩(shī)圖、雅閣、奧德賽、鋒范、飛度、理念等車型。相比主要競(jìng)爭(zhēng)者，車型還是有差距。上海通用汽車已擁有一用用別克、凱迪拉克、雪佛蘭、薩博四大品牌工二十四大系列八十多個(gè)品種的產(chǎn)品矩陣，覆蓋了頂級(jí)豪華車、高檔車、中高檔車、中級(jí)車、大眾普及型轎車及MPV、SUV、等寬泛的領(lǐng)域。同在廣州的東風(fēng)日產(chǎn)旗下?lián)碛刑旎[、TITDA、軒逸、駿逸、驪威、逍客、奇駿等多款暢銷車。上海大眾汽車目前形成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心的布局：產(chǎn)品由桑塔納發(fā)展成為包括桑塔納、桑塔納Vista志俊、帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸和Octavia明銳六大系列。 SWOT 分析法已廣泛應(yīng)用于企業(yè)的戰(zhàn)略研究與競(jìng)爭(zhēng)分析，成為企業(yè)制定戰(zhàn)略的重要方法。SWOT 分析法主要通過(guò)對(duì)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境分析，即使沒(méi)有精確的市場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)支持，在缺少專業(yè)的分析工具和方法的情況下，也可以制定出適合該企業(yè)的戰(zhàn)略。其中優(yōu)勢(shì)（S）與劣勢(shì)（W）是企業(yè)內(nèi)部組織分析，機(jī)會(huì)（O）與威脅（T）是企業(yè)的外部環(huán)境分析。企業(yè)可以通過(guò)分析內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、外部的機(jī)會(huì)與威脅來(lái)制定戰(zhàn)略，充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)、彌補(bǔ)劣勢(shì)，利用遇到的機(jī)會(huì)，避開(kāi)威脅，將企業(yè)“能夠做的”（即優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)）和“可能的”（即機(jī)會(huì)和威脅）之間進(jìn)行有機(jī)組合。 SWOT 分析法首先列舉企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、面臨外部環(huán)境的機(jī)會(huì)與威脅，然后將優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅進(jìn)行組合，形成SO、ST、WO、WT 策略，最后對(duì)SO、STWO、WT 策略進(jìn)行選擇，確定企業(yè)在當(dāng)前環(huán)境下應(yīng)該采取的戰(zhàn)略與實(shí)施策略。 SWOT分析矩陣：內(nèi)部條件優(yōu)勢(shì)(S) 劣勢(shì)(W) 企業(yè)組織與管理能力較強(qiáng)，有能力與同行競(jìng)爭(zhēng)公司為合資企業(yè)，享受更多的政策優(yōu)惠產(chǎn)品質(zhì)量好，成本低，尤其以優(yōu)美獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)公司的產(chǎn)品眾多，在乘用車市場(chǎng)中覆蓋各個(gè)層次的企業(yè)地處經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)，交通運(yùn)輸便利，產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率不高，受現(xiàn)行政策影響 受消費(fèi)者對(duì)日本汽車不重視安全性能的看法較深 企業(yè)為合資企業(yè)，與大眾相比，在技術(shù)、資金和管理上處于劣勢(shì)產(chǎn)品里面沒(méi)有 SUV 及其他用途的車型市場(chǎng)，每個(gè)產(chǎn)品在同類市場(chǎng)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 與市場(chǎng)上同類車相比，價(jià)格偏高產(chǎn)品投入較高，存在很大風(fēng)險(xiǎn)外部環(huán)境機(jī)會(huì)(O)威脅(T) 隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)依然很樂(lè)觀，有較廣闊 汽車行業(yè)進(jìn)入壁壘較高，其他企業(yè)難以進(jìn)入 加入 WTO 后，優(yōu)惠條件更多 國(guó)家積極發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)，政策上得到政府扶持 受美國(guó)次貸危機(jī)加劇、國(guó)際油價(jià)上漲以及國(guó)內(nèi)宏觀 市場(chǎng)空間和獲利機(jī)會(huì) 汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、受其他廠商的價(jià)格打壓，而成本控制能力較弱未來(lái)生產(chǎn)和利潤(rùn)可能受原材料以及勞動(dòng)力漲價(jià)因素存在同行的競(jìng)爭(zhēng)威脅 戰(zhàn)略分析矩陣：企業(yè)戰(zhàn)略選擇SO戰(zhàn)略增長(zhǎng)型戰(zhàn)略ST戰(zhàn)略多元化戰(zhàn)略 利用優(yōu)勢(shì)