【文章內(nèi)容簡介】 (1) 仔細(xì)閱讀壓縮機使用說明書，試車方案。(2)全面檢查壓縮機內(nèi)、外側(cè)，確認(rèn)所有緊固件（包括氣缸、氣缸蓋，機身、十字頭連桿、軸承等）是否上緊固。(3)機身周圍清掃干凈，確?，F(xiàn)場無影響機器運行的各種非所需工具、物品，再次校驗壓縮機系統(tǒng)的安裝精度，合格后方可進(jìn)行分階段試車。(4)檢查各儀表和聯(lián)鎖裝置齊全并確保靈敏好用。:(1)電系統(tǒng)試運行：按電器、儀控說明書及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。(2)冷卻水系統(tǒng)試運行：開啟進(jìn)、排水總閥及支管閥門，在低壓下仔細(xì)檢查管路是否泄漏堵塞等現(xiàn)象，觀察水流指示器或溢水槽。再次檢查上述項目，同時觀察 電氣連鎖系統(tǒng)是否正常工作。(3)循環(huán)潤滑油路試運行：循環(huán)潤滑油的試車應(yīng)在管路及附件經(jīng)徹底清洗的條件下進(jìn)行，先將各進(jìn)油點接頭松開，使油不進(jìn)入各摩擦面，即回機身。此時并用木錘輕擊管道各處，連續(xù)時間不少于4小時，確認(rèn)油冷卻和管道清潔后停車。然后清潔過濾器及進(jìn)油粗濾器，并換上新油。循環(huán)潤滑路線試運行的要求：將油壓調(diào)至管路工作壓力（），檢查油路系統(tǒng)有無泄漏、堵塞現(xiàn)象，并加以清除。檢查齒輪油泵的輸油能力、溫升、響聲有無泄漏等情況，并調(diào)至正常。檢查油過濾器工作情況。調(diào)整油壓電氣連鎖的工作情況，一般循環(huán)潤滑油路經(jīng)46小時的單獨運轉(zhuǎn)。潤滑油油牌號為N68，油箱油溫保持在3550℃。油冷卻器出口溫度不得超過45℃。(4)氣缸、填料潤滑油系統(tǒng)試運行S4M32(X)A型壓縮機是氣缸和填料函采用無油潤滑設(shè)計，一、二級少油操作。按廠家要求牌號加入氣缸、填料潤滑油。在注油點止逆閥側(cè)，暫時將油管路拆下，開啟注油器電機，讓潤滑油將管內(nèi)氣體排凈，直至清潔油流出，然后再將管路裝于注油點止逆閥側(cè)，觀察各單點單柱動作是否良好，確認(rèn)各注油點的潤滑油，再調(diào)節(jié)注油器滴油速度，保持每分鐘12滴左右，觀察其變化是否正常，否則應(yīng)予以排除。同時檢查注油器、電動機、減速器運轉(zhuǎn)振動情況，運轉(zhuǎn)半小時停掉備用。 (5)電機單機試運行拆卸壓縮機和電機的聯(lián)軸器螺栓和墊片，即可進(jìn)行電機單機試車，注意觀察電機的振動、噪聲、電流、溫度、電機主軸瓦溫度，電機旋轉(zhuǎn)方向及水箱是否漏水、運轉(zhuǎn)時間不少于8小時。無負(fù)荷試車的前提機組已安裝完畢，各附屬設(shè)備、管線、儀表、電氣系統(tǒng)均已安裝完畢，并符合工程安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。機體部件、氣缸套、缸體、氣體進(jìn)、出口流道已清洗干凈。連接機體進(jìn)出口管線、緩沖罐、潤滑油系統(tǒng)已處理干凈并在各級入口加臨時過濾網(wǎng)。電機絕緣，靜電接地良好，轉(zhuǎn)向正確，并按規(guī)定空載試運，并符合電工專業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，勵磁裝置調(diào)試完畢。主電機單機試運行合格。冷卻水系統(tǒng)，潤滑油系統(tǒng)運轉(zhuǎn)，注油器電機運轉(zhuǎn)正常。試運方案經(jīng)壓縮機廠家認(rèn)可，操作人員已培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并取得上崗操作合格證。 無負(fù)荷試車步驟1）在油、水、電機、電氣等均已正常單獨運行。2）拆去各缸進(jìn)排氣閥和進(jìn)氣管，并在氣缸進(jìn)氣口裝上金屬絲網(wǎng)（80目臨時過濾網(wǎng)）。3）啟動循環(huán)潤滑油系統(tǒng)并調(diào)至工作壓力（(G)），啟動氣缸填料潤滑油系統(tǒng)。4）開動盤車器電機，進(jìn)行盤車（3~5min），校核活塞止點頂隙和檢查有無故障，如有不正常響聲，必須加以消除。靜態(tài)檢查機組無誤、完好，達(dá)到開車條件，人員配齊，準(zhǔn)備開機。5）啟動機組運轉(zhuǎn)8分鐘，停機；認(rèn)真檢查壓縮機各部件的聲響、發(fā)熱和振動情況，如有任何異常，應(yīng)停機檢查處理，然后方可再次啟動。6）第二次啟動無負(fù)荷運轉(zhuǎn)30分鐘，除上述檢查以外，須檢查地腳螺栓、貫穿螺栓、拉桿螺栓等運動連接部分的緊固情況，檢查主油泵和潤滑油量情況，停車后仔細(xì)檢查活塞桿、十字頭、連桿、大小頭、主軸承等溫度，有問題應(yīng)查找原因，予以消除。7）第三次無負(fù)荷試車8小時，其間應(yīng)做好下述工作(1) 每30分鐘全面檢查記錄一次。(2) 對發(fā)現(xiàn)的問題和處理的方法進(jìn)行詳細(xì)的記錄。(3) 注意油過濾器，當(dāng)壓差＞(G)時，應(yīng)作好切換。(4) 供油總管壓力保持在＞(G)，油冷卻器后溫度小于45℃。(5) 檢查注油器的工作情況，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，注意保持高液位油箱液面在規(guī)定位置。注意：各主軸承溫度不超過55℃，各填料處活塞桿表面在80℃左右，十字頭滑道主受力溫度不超過60℃，油壓≥，電機的電流、電壓、溫度，不應(yīng)超過規(guī)定值管線吹掃 吹掃介質(zhì)為空氣。在吹掃進(jìn)氣管道時，采用外部壓縮空氣首先把壓縮機進(jìn)氣法蘭松開，管口引向外邊。，確認(rèn)管內(nèi)清潔為止。吹除結(jié)束后，重新接好進(jìn)氣管與汽缸的法蘭，并裝上該段進(jìn)氣閥。關(guān)閉進(jìn)裝置閥門，打開端頭法蘭蓋作空氣吸入口，裝上過濾網(wǎng)（20目），開壓縮機。以此逐級吹掃進(jìn)排氣管間設(shè)備及管道，嚴(yán)防污物吹入下一級汽缸，吹掃過程要求不越過一個設(shè)備，一個閥門，順流程依次進(jìn)行。壓縮機的帶負(fù)荷試運行（介質(zhì)為空氣）壓縮機的帶負(fù)荷試運在上面所有工作順利完成后方可進(jìn)行，以空氣為介質(zhì)，在工作轉(zhuǎn)速下至少運轉(zhuǎn)4小時?？諝庳?fù)荷試運前，用戶提供機組安裝記錄，壓縮機廠家檢查記錄是否齊全并全部達(dá)到設(shè)計規(guī)定要求，然后廠家向用戶提出詳細(xì)的負(fù)荷試運方案，由現(xiàn)場試運行負(fù)責(zé)人組織實施，壓縮機廠家派人參加調(diào)試運轉(zhuǎn)，并作相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)。由于帶負(fù)荷試運行是以空氣為介質(zhì)，其密度大于設(shè)計的工藝氣體－焦?fàn)t氣，壓縮機的軸功率及各級溫度、壓力與設(shè)計值不同，在以空氣為介質(zhì)的帶負(fù)荷試車時務(wù)必確保以下內(nèi)容： 壓縮機的軸功率必須小于壓縮機的設(shè)計的軸功率。 壓縮機各級出口壓力必須小于各級設(shè)計壓力。 必須設(shè)專人控制壓縮機最后一級的截止閥，保證使壓縮機不能超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。 其余內(nèi)容，應(yīng)嚴(yán)格遵照壓縮機廠家提供的負(fù)荷試運方案。氮氣置換由于氧氣與焦?fàn)t氣要形成爆炸性混合物，故所有氣路的管線、設(shè)備均應(yīng)用氮氣置換，以除去其中的氧氣。由外管來的氮氣總管分別進(jìn)入焦?fàn)t氣總管和各個壓縮機，壓縮機以及管道系統(tǒng)的氮氣置換順流程通入氮氣置換即可，置換合格指標(biāo)為分析氧含量＜%。壓縮機負(fù)荷試車（介質(zhì)為焦?fàn)t氣）：(1)試車前消除無負(fù)荷試車過程中出現(xiàn)的所有故障。(2)檢查吹掃過程中拆除的氣閥是否裝好，所有設(shè)備、管線、閥門等是否完好。(3)對機組所屬設(shè)備、管道、閥門、儀表、報警聯(lián)鎖系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查，消除缺陷。(4)潤滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)處于正常備用狀態(tài)。(5)排放分離器，緩沖器及管線死角內(nèi)的油水。(6)對設(shè)備進(jìn)行查漏、置換O2%為合格。(7)焦?fàn)t氣壓縮機具備接氣條件。(8)各段氣體冷卻器、氣缸夾套冷卻水進(jìn)水閥門，回水閥開，通冷卻水。(9)循環(huán)潤滑油冷卻器、電機冷卻器進(jìn)水、回水閥開，通冷卻水。(10)放空閥，一回一閥，四回一閥打開，關(guān)閉四段出口閥門。：(1)啟動循環(huán)油泵、注油器油泵,檢查各潤滑器的供油情況。(2)打開焦?fàn)t氣入口閥門。（3）通過大班長并向高壓配電室要求為所備壓縮機送電。 （4）盤車、當(dāng)各項功能都達(dá)到要求時關(guān)閉盤車電機，將手柄置在“開車”位置。（5）通過大班長確認(rèn)高壓電已經(jīng)送好并接到允許開車指令。（6）允許開車指示燈亮后由班長啟動主電機，觀察主電機電流及壓縮機運轉(zhuǎn)情況。（7）當(dāng)運轉(zhuǎn)無問題后分階段加壓；以四段出口壓力為準(zhǔn)。用回路閥（一回一、四回一）控制出口壓力，在額定壓力的1/4()下運行2小時，無異?，F(xiàn)象時在額定壓力的1/2()下運行2小時，無異?，F(xiàn)象時在額定壓力的3/4 ()下運行2小時。若無異?，F(xiàn)象后可在額定壓力下連續(xù)運行24小時。注意：壓縮機在最小壓力下運行，無異?，F(xiàn)象后方可逐漸加壓，在每個階段加壓時，要合理選擇各段的壓縮比。，并消除所有不正?，F(xiàn)象： (1) 檢查電機電流、電壓、各段進(jìn)出口壓力、溫度等要正常。（2）檢查壓縮機各連接部件不得有松動現(xiàn)象，機械運行要正常。（3）檢查各段法蘭、軸封、各進(jìn)排氣閥、氣缸蓋、水夾套等所有設(shè)備、管線、閥門工作要正常，不能有漏氣、漏水漏油現(xiàn)象。（4）壓縮機運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，各運轉(zhuǎn)部件的響聲要正常，管道、設(shè)備的振動應(yīng)正常。（5）檢查各磨擦部位的溫度是否正常。（6）在運行過程中檢查循環(huán)水系統(tǒng)、循環(huán)油系統(tǒng)的工作要正常。（7）檢查注油器液位，注油器向氣缸、填料注油要正常，注油泵電機的溫度、響聲要正常。，則試車合格。壓縮機試車合格后，要更換潤滑油。 注意： 負(fù)荷試車最好以工作介質(zhì)運行，也可以用N2或空氣代替，當(dāng)用N2試車時，試車時間不應(yīng)大于4小時，壓力要適當(dāng)。正常開車步驟（1）確認(rèn)壓縮機及附屬設(shè)備完好且處于正常備用狀態(tài)。（2）開一入閥門；打開各段分離器、緩沖器、冷卻器倒林閥，排放積水后，關(guān)閉閥門。（3）置換取樣分析O2%為合格。（4）檢查應(yīng)開、應(yīng)關(guān)閥門應(yīng)開閥門：一入大閥，一回一大閥，四回一閥，各段排油水閥，四出二道閥，放空閥，上水和回水大閥，各段上水回水閥，氣缸夾套冷卻水進(jìn)水閥門，回水閥開，集油槽根部倒林閥，填函氣閥。（5）應(yīng)關(guān)閥門：四出一道閥，回收閥（6）開盤車器盤車數(shù)轉(zhuǎn)確認(rèn)無故障后將盤車器脫離主軸齒輪，打到開車檔上。（7）檢查各儀表情況確認(rèn)無故障后作開車準(zhǔn)備。（8）啟動注油泵和循環(huán)油泵 ，滑環(huán)風(fēng)機，檢查各注油點及運動機構(gòu)潤滑情況。待油、水、煤氣具備開車條件后通知大班長送電。（10）待允許合閘燈亮，經(jīng)大班長同意后由班長啟動主機，若電流偏高應(yīng)通知高壓配電室調(diào)節(jié)。（11）啟動主機后檢查各機構(gòu)運動情況，若運行正常，聯(lián)系大班長準(zhǔn)備加壓送氣。（12）接到送氣指令后，關(guān)閉各段卸載閥，排油閥，用一回一調(diào)節(jié)氣量，加壓穩(wěn)定后，關(guān)閉四段卸載閥，開四出一道閥向脫硫后序系統(tǒng)送氣，送氣正常后，倒放空為回收。（13）檢查壓縮機轉(zhuǎn)動情況，確認(rèn)無故障后即告開車結(jié)束。注意：加壓要緩慢，平穩(wěn)，嚴(yán)防超壓運行。 停車（1）停車前對欲停車進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查并做好記錄。（2）聯(lián)系大班長通知相關(guān)崗位。（3）接到停車指令后，開一回一減氣量，稍開四回一。（4）關(guān)四出一道閥，用四段卸載閥控制壓力，由高壓段至低壓段緩慢卸壓，速度不能太快以防靜電起火。（5）壓力卸完后，停主電機。（6）待主機停穩(wěn)后，停循環(huán)油泵(停循環(huán)油泵前必須先關(guān)油冷器上回水閥再開倒淋)、注油器、滑環(huán)風(fēng)機。（7）關(guān)閉一入大閥，開各段排油水閥倒淋閥，關(guān)集油槽根部倒淋閥，關(guān)上、回水閥，關(guān)回收、開放空。（8）若要檢修，需用氮氣置換本機。 （帶負(fù)荷停車），應(yīng)緊急停車：（1）遇到斷電、斷水、斷潤滑油時；（2）填料函和軸承溫度超過規(guī)定，并發(fā)生冒煙情況；（3）電動機發(fā)出“嗡嗡”響聲，發(fā)生燒焦氣味或火星時；（4）機身發(fā)生強烈振動，采取減振措施無效時；（5）發(fā)現(xiàn)缸體、閥門、管道嚴(yán)重漏氣時；（6）有關(guān)崗位或設(shè)備發(fā)生重大事故時或接到調(diào)度人員緊急停車通知。：（1）按緊急停車按鈕，首先將主電機電源切斷，并匯報調(diào)度、班長；（2）迅速關(guān)閉進(jìn)口閥、出口閥；（3）開放空閥，再開四回一、一回一閥；（4）全開放空閥，使壓縮機系統(tǒng)卸壓為零；（5）按電器操作規(guī)程停風(fēng)機，切斷電源；（6）在緊急情況發(fā)生后應(yīng)迅速處理并用對講機和調(diào)度聯(lián)系；（7）因聯(lián)鎖動作引起跳車時，應(yīng)先按停車按鈕，再作處理。倒車步驟（密切注意一入壓力和氣柜高度，必要時開四回一閥或減要停壓縮機的量）（1）必須是備用欲開車處于良好狀態(tài)。（2）對欲停車進(jìn)行全面檢查，做好記錄。（3）按照正常開車步驟開啟欲開車，加壓做好送氣準(zhǔn)備。（4）聯(lián)系大班長準(zhǔn)備倒車，已開車送氣，欲停車切氣空轉(zhuǎn)。（5）檢查已開車運行情況確認(rèn)正常后，卸掉欲停車的壓力，按正常停車步驟停車。壓縮機原始開車，長期停車或需檢修時必須用氮氣置換本機，具體方法如下：（1）用膠皮管將水封出口管上的短接同廠房內(nèi)氮氣閥相連，向本機內(nèi)通入氮氣置換。（2）置換時打開各段排油水閥，關(guān)閉卸壓閥，關(guān)四回一閥，關(guān)集油槽根部閥（倒淋），由放空閥排放氣體。（3）啟動盤車器，邊盤車邊置換，從集油槽放空取樣處取樣分析：開車置換O2＜％；停車置換可燃物含量＜％為合格。11巡回檢查制度（1） 崗位各操作人員巡檢時必須佩戴安全帽等安全防護(hù)用品，隨身攜帶抹布、聽棒、扳手等維護(hù)工具，按巡檢路線及檢查內(nèi)容要求，認(rèn)真排查本崗位所屬的每一部分，嚴(yán)禁出現(xiàn)無人管轄的區(qū)域和設(shè)備。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)力所能及地及時排除故障和隱患，努力消除一切跑、冒、滴、漏，對暫時無法消除的故障和隱患應(yīng)及時向上級匯報。（2）崗位各操作人員必須全面掌握設(shè)備狀況、工藝條件的變化，發(fā)現(xiàn)問題后能自己處理的要先處理再匯報，處理不了的立即向上匯報，如有重大異常響聲，爆炸，著火等嚴(yán)重威脅設(shè)備及生產(chǎn)安全的隱患時可立即緊停設(shè)備，然后向調(diào)度室及分廠領(lǐng)導(dǎo)匯報。（3）按照巡檢路線對巡檢點每小時至少檢查一次，對存在設(shè)備缺陷和隱患部位必須經(jīng)常檢查監(jiān)控，正常情況下每個整點前后15分鐘是巡檢和記錄時間。（4）崗位操作人員必須有高度的責(zé)任心和主人翁意識，認(rèn)真進(jìn)行有效巡檢，確保系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、長周期、滿負(fù)荷生產(chǎn)。對巡檢中查處的故障和隱患，崗位人員應(yīng)認(rèn)真記錄并及時向大班長和分廠領(lǐng)導(dǎo)匯報。（5）對巡檢時發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)在巡檢記錄本上及時準(zhǔn)確記錄（時間、隱患、第一發(fā)現(xiàn)人、處理） 。 巡檢路線：樓上：電器儀表柜→操作臺（排油閥群）→注油器→一段→二段→壓縮機電機→回水閥群→壓縮機曲軸箱→二三四段樓下：一樓循環(huán)油泵、油箱→一樓各段冷卻、分離設(shè)備→脫油槽 檢查內(nèi)容：（1）聽：按照巡檢路線用聽棒認(rèn)真聽壓縮機各段氣缸、十字頭、氣閥、曲軸箱、主電機、注油器電機和油泵、主電機軸承、循環(huán)油泵電機、循環(huán)油泵及其靠背輪、滑環(huán)風(fēng)機等處是否有異常聲響。正確判斷氣閥泄漏，氣閥頂絲松動，十字頭銷軸、銷軸螺栓、螺母、上下滑板等有無松動、滑環(huán)風(fēng)機運轉(zhuǎn)是否良好。（2）聞：壓縮機的主電機、油泵電機等有關(guān)部位有無異味，比如電纜焦糊味、輸送介質(zhì)（煤氣等）味、油煙味等，如有應(yīng)立刻查找是何處發(fā)出異味，并及時通知班長查明原因，能作相應(yīng)臨時處理的及時處理，不能處理的要及時向分廠領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室及相關(guān)人員匯報。（3）摸：及時將壓縮機各段分離的油水排放掉。用手摸的各段排油水管，各缸頭、缸套、填料的回水管，、各段氣缸、曲軸箱、氣閥等部位，根據(jù)其溫度情況正確判斷排油水閥是否有內(nèi)漏或堵塞不通，各缸頭、缸套、填料回水是否不暢通，各段氣缸、曲軸箱溫度及振動是否異常，氣閥是否有泄漏。用手觸摸注油器電機、循環(huán)