【正文】 壓送氣。（2）開(kāi)一入閥門(mén)；打開(kāi)各段分離器、緩沖器、冷卻器倒林閥，排放積水后，關(guān)閉閥門(mén)。（4）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，各運(yùn)轉(zhuǎn)部件的響聲要正常，管道、設(shè)備的振動(dòng)應(yīng)正常。（6）允許開(kāi)車(chē)指示燈亮后由班長(zhǎng)啟動(dòng)主電機(jī)，觀察主電機(jī)電流及壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。(8)各段氣體冷卻器、氣缸夾套冷卻水進(jìn)水閥門(mén)，回水閥開(kāi)，通冷卻水。由外管來(lái)的氮?dú)饪偣芊謩e進(jìn)入焦?fàn)t氣總管和各個(gè)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)以及管道系統(tǒng)的氮?dú)庵脫Q順流程通入氮?dú)庵脫Q即可，置換合格指標(biāo)為分析氧含量＜%。以此逐級(jí)吹掃進(jìn)排氣管間設(shè)備及管道，嚴(yán)防污物吹入下一級(jí)汽缸，吹掃過(guò)程要求不越過(guò)一個(gè)設(shè)備，一個(gè)閥門(mén)，順流程依次進(jìn)行。(3) 注意油過(guò)濾器，當(dāng)壓差＞(G)時(shí)，應(yīng)作好切換。2）拆去各缸進(jìn)排氣閥和進(jìn)氣管，并在氣缸進(jìn)氣口裝上金屬絲網(wǎng)（80目臨時(shí)過(guò)濾網(wǎng)）。無(wú)負(fù)荷試車(chē)的前提機(jī)組已安裝完畢，各附屬設(shè)備、管線、儀表、電氣系統(tǒng)均已安裝完畢，并符合工程安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整油壓電氣連鎖的工作情況，一般循環(huán)潤(rùn)滑油路經(jīng)46小時(shí)的單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)冷卻水系統(tǒng)試運(yùn)行：開(kāi)啟進(jìn)、排水總閥及支管閥門(mén)，在低壓下仔細(xì)檢查管路是否泄漏堵塞等現(xiàn)象，觀察水流指示器或溢水槽。（2）循環(huán)水壓：≤；≤ ；開(kāi)車(chē)時(shí)≤ (3)循環(huán)油壓：≤；并打開(kāi)輔助油泵；≤；開(kāi)車(chē)時(shí)≤。主油泵主要用于壓縮機(jī)正常工作中，輔助油泵用于壓縮機(jī)啟動(dòng)前的預(yù)潤(rùn)滑，也可以在主油泵工作壓力低于規(guī)定壓力時(shí)啟動(dòng)輔助油泵共同工作（按生產(chǎn)廠家提供的使用說(shuō)明書(shū)使用）。再經(jīng)四入緩沖器、進(jìn)入四級(jí)氣缸，(G)，溫度118℃，進(jìn)入四級(jí)緩沖器、冷卻器、油水分離器，溫度降至≤40℃。壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式為：M型4列對(duì)稱(chēng)平衡式（上海電氣壓縮機(jī)泵業(yè)有限公司），四列、四級(jí)壓縮，一到四級(jí)均為一個(gè)氣缸，均為雙作用并按上進(jìn)、下出布置。管轄范圍：從焦?fàn)t氣壓縮機(jī)進(jìn)口到焦?fàn)t氣壓縮機(jī)出口之間的設(shè)備、管道、閥門(mén)、儀表等均屬于該崗位管轄范圍。：：導(dǎo)輪面不平行，導(dǎo)輪磨損嚴(yán)重。，調(diào)節(jié)不及時(shí)。%則應(yīng)向后工段發(fā)出停車(chē)信號(hào)，自動(dòng)關(guān)閉入甲醇系統(tǒng)緊急切斷閥，同時(shí)打開(kāi)入工段煤氣放空，立即通知化驗(yàn)室取樣分析柜內(nèi)氣體氧含量做相應(yīng)的處理。，不得亂動(dòng)。（以煤氣為置換介質(zhì)），由放散閥趕出氮?dú)?，從柜頂放散閥根部取樣分析，當(dāng)?shù)獨(dú)夂啃∮?%或甲烷含量大于20%關(guān)放散閥，取樣或關(guān)閉時(shí)應(yīng)帶空氣呼吸器并站在上風(fēng)頭，防止中毒或窒息。，做沉降試驗(yàn)，觀察沉降試驗(yàn)，觀察沉降是否均勻，有無(wú)傾斜及漏水現(xiàn)象。當(dāng)鐘罩繼續(xù)上升時(shí)，已危及到氣柜的安全，通過(guò)安全放散管自動(dòng)實(shí)現(xiàn)安全放散。安全注意事項(xiàng)1）嚴(yán)格執(zhí)行本廠的安全技術(shù)規(guī)程。長(zhǎng)期停車(chē)步驟如下： 按正常停車(chē)步驟處理。當(dāng)（T0102A、B）出口焦?fàn)t氣中硫含量降到1mg/Nm3之以下后，再將自控儀表轉(zhuǎn)為自動(dòng)，系統(tǒng)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。檢查系統(tǒng)內(nèi)所有閥門(mén)的開(kāi)、關(guān)位置，應(yīng)符合開(kāi)車(chē)要求。5）罐內(nèi)操作人員要注意安全，裝填時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，避免窒息和粉塵對(duì)人體的危害。5）當(dāng)脫油脫萘劑或脫硫劑裝填確認(rèn)完成后，按設(shè)備裝配圖要求在脫油脫萘劑或脫硫劑上鋪設(shè)不銹鋼絲網(wǎng)（方法同上），在不銹鋼絲網(wǎng)上鋪上一層厚φ25的氧化鋁耐火球即可。 觀察各儀表是否靈敏。本裝置應(yīng)逐段吹掃，吹掃壓力不能大于氣密試驗(yàn)的壓力，但吹掃管內(nèi)流速最好能大于20m/s。：來(lái)自壓縮機(jī)出口經(jīng)過(guò)脫油后的焦?fàn)t氣進(jìn)入由兩臺(tái)可串可并或單獨(dú)使用的脫硫槽（T0102A、B），在此將焦?fàn)t氣中所含的硫化氫脫至1mg/Nm3以下。本工藝采用對(duì)焦?fàn)t氣中焦油和萘具有極強(qiáng)吸附能力的焦炭做吸附劑，吸附焦油和萘后的焦炭不進(jìn)行再生，直接送燃煤鍋爐作燃料。必要時(shí)聯(lián)系消防隊(duì)、防疫站前來(lái)?yè)尵取?）摸 用手觸摸泵和電機(jī)軸承殼及本機(jī)等部位溫度是否超標(biāo)；觸摸地腳螺栓是否松動(dòng)；對(duì)停用的泵機(jī)等動(dòng)設(shè)備要按規(guī)定時(shí)間盤(pán)車(chē)，觀察是否靈活，如有異常及時(shí)通知相關(guān)人員處理并記錄。無(wú)人接班時(shí)，交接班者要及時(shí)向班長(zhǎng)匯報(bào)，待安排好后方可離崗，未經(jīng)允許不得私自離崗。配置在各崗位的消防器材和防護(hù)用具，要熟練掌握，并在事故發(fā)生時(shí)能正確使用。工作時(shí)間不得隨意離崗，外出必須請(qǐng)假，對(duì)外來(lái)人員要進(jìn)行干預(yù)，負(fù)責(zé)對(duì)新工人進(jìn)行安全教育。對(duì)損壞或丟失者要追究責(zé)任。二、安全生產(chǎn)責(zé)任制牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)第一”的思想，定期召開(kāi)安全活動(dòng)會(huì)，學(xué)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神，對(duì)事故做到原因沒(méi)有查清不放過(guò)，事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有防范措施不放過(guò)。堅(jiān)守工作崗位，如發(fā)現(xiàn)易燃、易爆氣體，液體泄漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取緊急措施予以消除?；鹁娫挘?19 救護(hù)電話：120四、崗位交接班制度提前20分鐘列隊(duì)到公司辦公樓前由接班調(diào)度或辦事員點(diǎn)名。接班后對(duì)自己專(zhuān)責(zé)區(qū)再進(jìn)行一次全面、仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系處理。巡檢要求：1）、按照規(guī)定路線定時(shí)定點(diǎn)對(duì)本崗位所轄的設(shè)備、管線、閥門(mén)、儀表及電氣設(shè)備進(jìn)行巡回檢查；嚴(yán)禁出現(xiàn)無(wú)人管轄的區(qū)域和設(shè)備；2）、巡檢時(shí)要正確佩帶安全防護(hù)用品，隨身攜帶聽(tīng)棒、抹布和扳手等工具，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)排除故障和隱患，消除跑、冒、滴、漏并確保設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生整潔。電器著火要切斷電源后處理。工藝流程說(shuō)明工藝流程參見(jiàn)工藝管道及儀表流程圖1056321001。由于焦?fàn)t氣中含CO是易燃易爆的有毒氣體，因此必須認(rèn)真作好氣密性試驗(yàn)。具體參見(jiàn)施工設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（10563001）。 裝填步驟1）在裝填前，應(yīng)將脫油脫萘劑或脫硫劑過(guò)篩，以除去運(yùn)輸及裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵及雜物。當(dāng)脫油脫萘劑或脫硫劑裝填到一定高度后，用木板扒平表面，然后墊上木板，操作人員站在木板上繼續(xù)裝填，直到裝填到預(yù)定高度。 按要求插上或卸下盲板。2）重復(fù)上述步驟，采取反復(fù)升壓、降壓的方法以稀釋被置換的空氣，直至系統(tǒng)排氣管線處取樣分析，其氧含量≤%為合格。 緊急停車(chē)在發(fā)生突然性事故或無(wú)法拖延情況下，為保護(hù)設(shè)備和防止事故擴(kuò)大而采取的措施稱(chēng)緊急停車(chē)，緊急停車(chē)時(shí)要求操作人員頭腦清醒、判斷準(zhǔn)確，停車(chē)過(guò)程中一定要注意操作人員的安全及保護(hù)好設(shè)備。正常生產(chǎn)控制指標(biāo) T0101A、B正常生產(chǎn)控制指標(biāo) 原料氣壓力： 原料氣溫度：40℃ 原料氣流量：25360 Nm3/h（干基），27238 Nm3/h（濕基） 原料氣中相關(guān)雜質(zhì)：萘≤500mg/Nm3，焦油≤100mg/Nm3 凈化原料氣中相關(guān)雜質(zhì)：萘≤20mg/Nm3，焦油≤ T0102A、B正常生產(chǎn)控制指標(biāo) 原料氣壓力： 原料氣溫度：40℃ 原料氣流量：25360 Nm3/h 原料氣中H2S含量：≤20mg/Nm3。第三章 焦?fàn)t氣氣柜操作規(guī)程崗位任務(wù)及管理范圍：、崗位任務(wù)： 儲(chǔ)存一定量由濕法脫硫來(lái)的焦?fàn)t氣，保持氣柜的正常高度，保證焦?fàn)t氣壓縮機(jī)入口壓力穩(wěn)定；當(dāng)焦化供氣突然中斷或前工序出現(xiàn)故障時(shí)，能保證工序一定時(shí)間的低負(fù)荷運(yùn)行或正常停車(chē)。并通知后序工段停車(chē)。觀察各塔升降速度是否合乎要求，有無(wú)傾斜脫軌現(xiàn)象，做升降實(shí)驗(yàn)的同時(shí)，檢查氣柜氣密情況，檢查自動(dòng)報(bào)警裝置是否好用，準(zhǔn)確測(cè)定自動(dòng)報(bào)警高度；在氣柜升降時(shí)，每升上一節(jié)塔應(yīng)測(cè)定柜內(nèi)壓力，看是否與設(shè)計(jì)相符。（以不結(jié)冰為宜），焦化停氣后又送氣時(shí)應(yīng)視柜內(nèi)容量而定，若氣柜高度在5000M3以下，則先開(kāi)進(jìn)口閥。，嚴(yán)禁吸煙、明火及投擲重物等。 、若水槽放水時(shí)，必須先打開(kāi)氣柜頂部放散閥接通大氣，然后再開(kāi)氣柜底部放水閥，并經(jīng)常檢查放水下降情況。，必要時(shí)（低于1000M3）系統(tǒng)停車(chē)。、崗位嚴(yán)禁動(dòng)火，需動(dòng)火時(shí)經(jīng)辦理動(dòng)火證，并采取安全措施。活塞式壓縮機(jī)工作原理是氣體依靠在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞來(lái)進(jìn)行壓縮，具體是通過(guò)曲軸、連桿機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)機(jī)的圓周運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，從而周期性的改變氣缸的容積，使氣體在氣缸內(nèi)完成膨脹、進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，達(dá)到壓縮氣體的目的。（G），并經(jīng)脫油罐將焦?fàn)t氣中夾帶的微量壓縮機(jī)潤(rùn)滑油脫除，以避免對(duì)后續(xù)工序精脫硫劑造成危害。為方便壓縮機(jī)的檢修，在每臺(tái)壓縮機(jī)進(jìn)口均設(shè)置有盲板閥、氮?dú)庵脫Q管線，并設(shè)有液封罐，出口設(shè)置了放空管線，放空氣室外高點(diǎn)放空，并設(shè)了阻火器。：一段二段三段四段吸氣溫度℃40404040吸氣壓力MPa排氣溫度℃123100116118排氣壓力MPa MPa≤循環(huán)油壓≤ MPa電機(jī)軸瓦、主軸瓦溫度＜75℃定子溫度 ＜120℃注油器注油量： 9～12滴／分鐘； 注油器、循環(huán)油油箱油位：1／4～3／4油箱溫度：＞27℃，＜35℃。操作程序（原始開(kāi)車(chē)）：(1) 仔細(xì)閱讀壓縮機(jī)使用說(shuō)明書(shū)，試車(chē)方案。此時(shí)并用木錘輕擊管道各處，連續(xù)時(shí)間不少于4小時(shí)，確認(rèn)油冷卻和管道清潔后停車(chē)。(4)氣缸、填料潤(rùn)滑油系統(tǒng)試運(yùn)行S4M32(X)A型壓縮機(jī)是氣缸和填料函采用無(wú)油潤(rùn)滑設(shè)計(jì)，一、二級(jí)少油操作。電機(jī)絕緣，靜電接地良好，轉(zhuǎn)向正確，并按規(guī)定空載試運(yùn)，并符合電工專(zhuān)業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，勵(lì)磁裝置調(diào)試完畢。靜態(tài)檢查機(jī)組無(wú)誤、完好，達(dá)到開(kāi)車(chē)條件，人員配齊，準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)。注意：各主軸承溫度不超過(guò)55℃，各填料處活塞桿表面在80℃左右，十字頭滑道主受力溫度不超過(guò)60℃，油壓≥，電機(jī)的電流、電壓、溫度，不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值管線吹掃 吹掃介質(zhì)為空氣。由于帶負(fù)荷試運(yùn)行是以空氣為介質(zhì)，其密度大于設(shè)計(jì)的工藝氣體－焦?fàn)t氣，壓縮機(jī)的軸功率及各級(jí)溫度、壓力與設(shè)計(jì)值不同，在以空氣為介質(zhì)的帶負(fù)荷試車(chē)時(shí)務(wù)必確保以下內(nèi)容： 壓縮機(jī)的軸功率必須小于壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)的軸功率。(3)對(duì)機(jī)組所屬設(shè)備、管道、閥門(mén)、儀表、報(bào)警聯(lián)鎖系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查，消除缺陷。：(1)啟動(dòng)循環(huán)油泵、注油器油泵,檢查各潤(rùn)滑器的供油情況。若無(wú)異常現(xiàn)象后可在額定壓力下連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)。（7）檢查注油器液位，注油器向氣缸、填料注油要正常，注油泵電機(jī)的溫度、響聲要正常。（5）應(yīng)關(guān)閥門(mén)：四出一道閥，回收閥（6）開(kāi)盤(pán)車(chē)器盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)確認(rèn)無(wú)故障后將盤(pán)車(chē)器脫離主軸齒輪，打到開(kāi)車(chē)檔上。注意：加壓要緩慢，平穩(wěn)，嚴(yán)防超壓運(yùn)行。（8）若要檢修，需用氮?dú)庵脫Q本機(jī)。壓縮機(jī)原始開(kāi)車(chē)，長(zhǎng)期停車(chē)或需檢修時(shí)必須用氮?dú)庵脫Q本機(jī)，具體方法如下：（1）用膠皮管將水封出口管上的短接同廠房?jī)?nèi)氮?dú)忾y相連，向本機(jī)內(nèi)通入氮?dú)庵脫Q。對(duì)巡檢中查處的故障和隱患，崗位人員應(yīng)認(rèn)真記錄并及時(shí)向大班長(zhǎng)和分廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如某一位置溫度過(guò)高，應(yīng)向班長(zhǎng)匯報(bào)，進(jìn)一步判斷準(zhǔn)確后再作倒車(chē)或停車(chē)處理。為了降低出口溫度，減少耗功，氣體排出殼體進(jìn)入段間冷器冷卻，冷卻后的新鮮氣進(jìn)入第二壓縮段繼續(xù)壓縮，(G)(G)(G)送甲醇合成系統(tǒng)。當(dāng)一級(jí)密封失效時(shí)，第二級(jí)密封可以起到輔助安全的作用。壓力提高的同時(shí)，介質(zhì)氣體溫度也要升高，設(shè)置段間冷卻器來(lái)降低壓縮氣體的溫度，盡量減少壓縮功。二、基本原理離心式壓縮機(jī)離心式壓縮機(jī)是依靠葉輪高速旋轉(zhuǎn)，使氣體受到離心力的作用而獲得壓力能的一種葉輪式旋轉(zhuǎn)機(jī)械，工藝氣體進(jìn)入壓縮機(jī)每一級(jí)進(jìn)口蝸殼，流經(jīng)一級(jí)進(jìn)口導(dǎo)葉，導(dǎo)葉使氣體以適當(dāng)?shù)慕嵌冗M(jìn)入每一級(jí)葉輪，氣體由于離心力從葉輪邊高速排至下一級(jí)進(jìn)口導(dǎo)葉與一組隔板形成的通道中，然后氣體經(jīng)回轉(zhuǎn)管通過(guò)一個(gè)環(huán)狀通道進(jìn)入下一級(jí)葉輪。被壓縮氣體組成氣體組成（摩爾%）正常工況/額定工況氮?dú)夤r新鮮氣循環(huán)氣COCO2H21CH4N299ArCH3OHH2O平均分子量 三、工藝流程簡(jiǎn)述工藝氣流程，溫度40℃經(jīng)過(guò)過(guò)濾器后，進(jìn)入離心式壓縮機(jī)。在開(kāi)車(chē)時(shí)，由于前后汽封漏汽沒(méi)有或很少，此時(shí)特設(shè)置供汽封用的新汽閥門(mén)，新汽經(jīng)節(jié)流后供前后汽封封汽用。冷卻循環(huán)水系統(tǒng) 循環(huán)水分別進(jìn)入凝汽器、中間氣體冷卻器、回路氣體冷卻器、油冷器換熱后進(jìn)循環(huán)水回水管道。 為了機(jī)組能在變工況情況下運(yùn)行，使工作點(diǎn)離開(kāi)最小流量的一個(gè)安全距離，預(yù)防和消除機(jī)組喘振，系統(tǒng)采用回流閥防喘振。 進(jìn)汽壓力 ～(A進(jìn)汽溫度 435～450℃排汽壓力 MPa（A） 額定進(jìn)汽量 t/h 軸 振動(dòng)保護(hù)： 前后軸承座振動(dòng) mm停車(chē) 軸位移保護(hù)： mm報(bào)警 停車(chē) (2) 油路系統(tǒng)：汽輪機(jī)油牌號(hào)LTSA46潤(rùn)滑油壓：～ MPa （G） 調(diào)節(jié)油壓：～ MPa （G） 濾油精度：10um 油 溫42～45℃ (3)水汽系統(tǒng)： 冷凝器：排汽壓力： MPa 溫度，45℃。（4）崗位操作工對(duì)安裝檢修后經(jīng)過(guò)改進(jìn)的設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)充分了解，并掌握其操作方法。 試車(chē)（其它條件已經(jīng)全部具備啟動(dòng)要求）上述準(zhǔn)備工作均已做完，由設(shè)備廠家技術(shù)人員重新設(shè)定三取二備用超速跳車(chē)系統(tǒng)。（3）在1000r/ min穩(wěn)定10min，而后手動(dòng)打閘，觀察危急保安系統(tǒng)動(dòng)作是否正常。（11）若運(yùn)行參數(shù)正常，暖機(jī)結(jié)束。（3）若動(dòng)作正常，重新啟動(dòng)，提升轉(zhuǎn)速至9600r/ min，穩(wěn)定15min，檢查記錄透平運(yùn)行情況。 高位油槽惰油試驗(yàn)：（1）將前面試驗(yàn)中切除的聯(lián)鎖聯(lián)系儀表全部恢復(fù)到正常狀態(tài)。（3）試驗(yàn)后的確認(rèn)：所有試驗(yàn)完成后，確認(rèn)儀表所有聯(lián)鎖，報(bào)警回路恢復(fù)正常，電氣電源正常，工藝流程恢復(fù)正常，主油泵運(yùn)行，高位油槽有溢流，快速充油閥關(guān)閉，油箱液位，油溫正常，機(jī)組各回油視鏡流量，流速正常。（3）機(jī)組靜態(tài)調(diào)試結(jié)束。（4）投用增壓泵驅(qū)動(dòng)氣：V3V3VV41及驅(qū)動(dòng)氣總閥處于常開(kāi)狀態(tài)，關(guān)閉V42閥，增壓泵處于備用狀態(tài)，運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)PCV1，同時(shí)觀察增壓泵，其活塞運(yùn)行頻率應(yīng)為每分鐘50～60次。（3）接通電加熱器、給油箱內(nèi)潤(rùn)滑油加熱，使溫度維持在38℃左右。（11）打開(kāi)投運(yùn)一臺(tái)過(guò)濾器的排氣閥、待回油管線視鏡中有油流回油箱后，關(guān)