高鐵路基ab組填料試驗(yàn)段總結(jié)(編輯修改稿)
2024-12-13 03:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 數(shù)量 狀態(tài) 備注 1 全站儀 徠卡 TC402 臺(tái) 1 合格 2 電子水準(zhǔn)儀 DSZ05 套 2 合格 4 光學(xué)水準(zhǔn)儀 DSZ2 臺(tái) 4 合格 5 鋼 尺 50m 把 3 合格 6 K30 平板載荷儀 YTW－ 28 套 1 合格 7 灌砂筒 150mm 套 1 合格 8 電子臺(tái)秤 TCS150 臺(tái) 1 合格 150kg 9 電子天平 FA2020B 臺(tái) 1 合格 200g 10 電子天平 YP20202 臺(tái) 1 合格 2020g 11 電子天平 YP50001 臺(tái) 1 合格 5000g 12 Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀 HMP LFGK 套 1 合格 13 Ev2變形模量測(cè)試儀 PDGK 套 1 合格 14 環(huán)刀 套 1 合格 具體施工工藝 整個(gè)填筑施工過(guò)程填料采取反鏟挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸， 推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平 ,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，灌砂法檢測(cè) 空隙率 的流水作業(yè)施工方式。具體施工方法如下： ⑴ 、 原材料要求 在取料場(chǎng) 對(duì) AB 組填料 取代表性土樣，然后由試驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān) 試驗(yàn)，土料的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)，作為試驗(yàn)段施工的依據(jù)。料場(chǎng)中的有機(jī)土、樹(shù)根、草皮等雜物徹底清除后運(yùn)至指定棄碴場(chǎng)。 在取料場(chǎng)取料時(shí)，發(fā)現(xiàn)料源發(fā)生變化時(shí)應(yīng)及時(shí)重新取樣進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。 ⑵ 、測(cè)量放線 根據(jù)填筑層面的高程，放出路基的填筑邊線。為保證路基邊角的壓實(shí)，在放線時(shí)將路基填筑邊線加寬 50cm，同時(shí)沿線路縱向每 10m 設(shè)一對(duì)標(biāo)高指示樁，以控制每層虛鋪厚度，在兩標(biāo)高指示樁之間掛線，以保證邊坡的圓順。 ⑶ 布料 根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料虛鋪厚度，按方格網(wǎng)法布料。 ⑷ 、整 平 首先用推土機(jī)將填料就地推平，人工撿除填料中的樹(shù)根雜物，平地機(jī)精平，然后人工配合機(jī)械根據(jù)標(biāo)高指示樁拉線精確整平。要求表面平整，無(wú)大面積坑洼現(xiàn)象。路基表面設(shè)置 2%的橫坡，以保證排水良好。 ⑸ 、含水量的調(diào)整 填筑土方的含水量采用翻曬或撒水車補(bǔ)充撒水調(diào)整土料的含水量，使土料的含水量調(diào)整在最佳含水量的177。 2%以內(nèi)后方可進(jìn)行推平碾壓。 ⑹ 、碾壓 填土路基采用 YZ18 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先靜壓一遍，然后振壓 68 遍。碾壓時(shí)，壓路機(jī)車速
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