【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中的指標(biāo)集可操作性較差。（2）集成績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)考慮了企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境，并且借助于一定的理論指導(dǎo)建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，因此，通過(guò)集成績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)對(duì)企業(yè)績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)準(zhǔn)確度比傳統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)高。然而，目前由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，產(chǎn)業(yè)政策不斷調(diào)整，企業(yè)發(fā)展中的不確定性因素增大，傳統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)和集成績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)的指標(biāo)值使用歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行的靜態(tài)評(píng)價(jià)難以正確反映企業(yè)的動(dòng)態(tài)經(jīng)營(yíng)狀況。（3）動(dòng)態(tài)績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)考慮了評(píng)價(jià)指標(biāo)的動(dòng)態(tài)性，相對(duì)于傳統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)和集成績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)而言，動(dòng)態(tài)績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)對(duì)企業(yè)績(jī)效的評(píng)價(jià)更符合企業(yè)實(shí)際。傳統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)、集成績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)共同存在的不足如下：（1）三種評(píng)價(jià)系統(tǒng)都不能對(duì)企業(yè)績(jī)效進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)和分析，而是側(cè)重于事后分析，因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏差時(shí)，偏差已經(jīng)成為事實(shí)，其危害和損失已經(jīng)造成，并且往往很難彌補(bǔ)。（2）三種評(píng)價(jià)系統(tǒng)都未將先進(jìn)的知識(shí)獲取手段，如知識(shí)工程、人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)等，應(yīng)用于評(píng)價(jià)系統(tǒng)之中，以實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)過(guò)程中評(píng)價(jià)專家知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的自動(dòng)獲取，從而提高運(yùn)算效率和節(jié)省人力和物力。（3）三種評(píng)價(jià)系統(tǒng)都未關(guān)注企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提出企業(yè)績(jī)效改進(jìn)策略。 物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)概念績(jī)效可以表示正在進(jìn)行的活動(dòng)或者已經(jīng)完成韻某種活動(dòng)（取得的成績(jī)）。因而績(jī)效既可看作是一個(gè)過(guò)程，也可以看作是該過(guò)程產(chǎn)生的結(jié)果。因此，物流績(jī)效可以定義為一定時(shí)間內(nèi)物流活動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值，是指物流活動(dòng)過(guò)程中一定量的勞動(dòng)消耗和勞動(dòng)占用與符合社會(huì)需要的勞動(dòng)成果的對(duì)比。所謂評(píng)價(jià)，是指對(duì)管理的對(duì)象，以確認(rèn)的某些標(biāo)準(zhǔn)為其度量尺度，采用相應(yīng)的科學(xué)方法，來(lái)衡量這種管理對(duì)象，將所得到的結(jié)果與原預(yù)定的目標(biāo)相比較，從而獲得最佳結(jié)果的過(guò)程[30]。綜合物流績(jī)效及評(píng)價(jià)的概念，本文認(rèn)為，物流績(jī)效評(píng)價(jià)就是企業(yè)根據(jù)自身的物流戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo)，在一定時(shí)期內(nèi)，利用一定的方法，根據(jù)預(yù)先確定的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)反映企業(yè)物流歷史的、當(dāng)前的和未來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r的有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行綜合分析，對(duì)企業(yè)物流水平和發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行全面的系統(tǒng)評(píng)價(jià)的過(guò)程[31]。物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)是對(duì)物流業(yè)績(jī)和效率的一種事后評(píng)估與度量以及事前的控制與指導(dǎo)。物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的目的，運(yùn)用數(shù)量統(tǒng)計(jì)和運(yùn)籌學(xué)等方法，采用相應(yīng)的指標(biāo)體系和標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的程序，通過(guò)定性、定量分析，對(duì)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)期間內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程及結(jié)果做出客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合評(píng)判。物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)是評(píng)價(jià)理論和方法在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的具體應(yīng)用，它是在會(huì)計(jì)學(xué)和財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)上，運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)原理、現(xiàn)代分析技術(shù)和現(xiàn)代計(jì)算理論而建立起來(lái)的剖析企業(yè)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程，真實(shí)反映企業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展的一門(mén)科學(xué)[32]。 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系基礎(chǔ)理論 評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)是指根據(jù)給定的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)或評(píng)價(jià)目標(biāo)，定量地描述某一過(guò)程的效果[33]。評(píng)價(jià)指標(biāo)是由評(píng)價(jià)指標(biāo)名稱和評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)值構(gòu)成的。評(píng)價(jià)指標(biāo)名稱表明評(píng)價(jià)對(duì)象數(shù)值方面的概念，即質(zhì)的規(guī)定性；依據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)名稱所反映的評(píng)價(jià)對(duì)象特征，對(duì)其進(jìn)行量化，就是評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)值。評(píng)價(jià)指標(biāo)是質(zhì)與量的結(jié)合與統(tǒng)一。[34]。 評(píng)價(jià)指標(biāo)屬性屬性內(nèi)容屬性說(shuō)明評(píng)價(jià)指標(biāo)名稱明確評(píng)價(jià)對(duì)象的屬性評(píng)價(jià)指標(biāo)的目標(biāo)關(guān)聯(lián)性評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)對(duì)象的目標(biāo)之間的關(guān)系評(píng)價(jià)指標(biāo)范圍評(píng)價(jià)指標(biāo)適用于組織的哪個(gè)部門(mén)或業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以監(jiān)控評(píng)價(jià)對(duì)象運(yùn)作過(guò)程評(píng)價(jià)指標(biāo)計(jì)算方法包括數(shù)學(xué)方法和專家打分法評(píng)價(jià)單位評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)用于哪個(gè)單位評(píng)價(jià)指標(biāo)頻率在某一特定的時(shí)間內(nèi)記錄評(píng)價(jià)指標(biāo)值的次數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)源評(píng)價(jià)指標(biāo)值的數(shù)據(jù)來(lái)源評(píng)價(jià)指標(biāo)責(zé)任人負(fù)責(zé)收集評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)的人員評(píng)價(jià)指標(biāo)驅(qū)動(dòng)因素控制評(píng)價(jià)指標(biāo)驅(qū)動(dòng)因素以調(diào)整評(píng)價(jià)指標(biāo)值評(píng)價(jià)指標(biāo)注釋有關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)的突出問(wèn)題 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是由對(duì)某個(gè)評(píng)價(jià)對(duì)象的所有評(píng)價(jià)指標(biāo)所構(gòu)成的層次結(jié)構(gòu)[35]。這些評(píng)價(jià)指標(biāo)相互聯(lián)系、相互制約，它們共同組成科學(xué)的、完整的總體，以方便從各個(gè)方面認(rèn)識(shí)和說(shuō)明評(píng)價(jià)對(duì)象的許多特征及其規(guī)律性。確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的一項(xiàng)非常重要的工作。 企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的層次結(jié)構(gòu) 物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的發(fā)展趨勢(shì)隨著企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各企業(yè)在關(guān)注自身內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的同時(shí)，更加關(guān)注外部環(huán)境，尤其是與企業(yè)有密切關(guān)系的供應(yīng)商和客戶的狀況。因此，企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系也應(yīng)順應(yīng)這種變化，其范圍除了包括企業(yè)內(nèi)部物流，也包括與企業(yè)物流有密切聯(lián)系的外部環(huán)境。[36]。 企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的發(fā)展趨勢(shì)綜合第一章中對(duì)物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的現(xiàn)狀研究，我們不難看出物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系有這樣的發(fā)展趨勢(shì)：（1）財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)與非財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的有機(jī)結(jié)合是企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系的理想選擇財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)與非財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)都是企業(yè)總體業(yè)績(jī)的組成部分，財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)是通過(guò)會(huì)計(jì)信息表現(xiàn)的有形資產(chǎn)的積累；非財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)則是通過(guò)經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)獲得的無(wú)形資產(chǎn)的積累。非財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展關(guān)系極大，是本質(zhì)的東西。只關(guān)注財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?nèi)菀讓?dǎo)致短期行為，影響企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展；但過(guò)分注重非財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，同樣會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不利影響。因此，理想的選擇是二者的有機(jī)結(jié)合。（2）非財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)在企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的作用同益重要盡管非財(cái)務(wù)指標(biāo)有難以用貨幣來(lái)計(jì)量這樣致命的缺點(diǎn)，但從導(dǎo)向性來(lái)看，更有利于促進(jìn)企業(yè)改善管理，形成新的經(jīng)營(yíng)理念和價(jià)值觀，有利于戰(zhàn)略管理和核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成。因此，非財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)在企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)中的作用日益重要。（3）對(duì)顧客滿意度的評(píng)價(jià)越來(lái)越重要隨著買(mǎi)方市場(chǎng)的形成，以顧客滿意為中心已成為今天大多數(shù)企業(yè)最基本、最重要的經(jīng)營(yíng)理念。因此，公司怎樣從顧客的角度運(yùn)作，已成為經(jīng)營(yíng)者首先考慮的問(wèn)題。顧客是企業(yè)的一項(xiàng)資源，顧客滿意度越高，企業(yè)擁有的顧客資源就越豐富。所以，追求顧客最大程度的滿意是當(dāng)今乃至今后企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)。只有更多的顧客滿意，企業(yè)才有可能實(shí)現(xiàn)較高的市場(chǎng)占有率，才有競(jìng)爭(zhēng)力。 物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià) 物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的作用在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，物流企業(yè)為了有效地對(duì)資源監(jiān)督和配置，就要不斷地評(píng)價(jià)企業(yè)的績(jī)效，對(duì)物流使用的資源、物流工作的效果與物流目標(biāo)進(jìn)行比較，從而為更好地實(shí)施物流戰(zhàn)略提供決策的基礎(chǔ)。研究表明，如果物流企業(yè)在開(kāi)發(fā)和應(yīng)用績(jī)效評(píng)估時(shí)具有高水平，必然會(huì)給企業(yè)帶來(lái)卓越的績(jī)效表現(xiàn)[26]。對(duì)企業(yè)進(jìn)行綜合績(jī)效評(píng)價(jià)，可使總體生產(chǎn)率提高，因此，許多正在迅猛發(fā)展的物流企業(yè)，都很重視績(jī)效評(píng)價(jià)。對(duì)物流工作實(shí)施績(jī)效評(píng)價(jià)，有利于企業(yè)相關(guān)利益方（包括出資人、管理者、債權(quán)人、職員以及政府等）綜合了解物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況和發(fā)展變化趨勢(shì)，有利于企業(yè)建立和健全激勵(lì)和約束機(jī)制，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。具體表現(xiàn)為：（1）通過(guò)績(jī)效評(píng)價(jià)能夠使物流企業(yè)及時(shí)的了解和判斷自身經(jīng)營(yíng)水平。績(jī)效評(píng)價(jià)的過(guò)程就是對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程和結(jié)果進(jìn)行價(jià)值判斷的過(guò)程，通過(guò)對(duì)各種指標(biāo)的測(cè)算，反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的狀況；并將測(cè)算的指標(biāo)值與歷史狀況、戰(zhàn)略規(guī)劃管理目標(biāo)、同行業(yè)發(fā)展水平進(jìn)行全方位的比較，從而客觀、全面、公正判斷自身的盈利能力、發(fā)展?jié)摿途C合競(jìng)爭(zhēng)能力，并據(jù)此制定或修改今后的市場(chǎng)戰(zhàn)略。（2）通過(guò)績(jī)效評(píng)價(jià)能夠?qū)ζ髽I(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。物流績(jī)效評(píng)價(jià)可以追蹤物流活動(dòng)任務(wù)目標(biāo)的達(dá)到程度，并做出不同層次的度量，從而對(duì)已發(fā)生的物流活動(dòng)的過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。其主要作用是為管理者提供了關(guān)于物流工作效果的真實(shí)信息。如果評(píng)價(jià)結(jié)果顯示標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)實(shí)之間只有很小的偏差，說(shuō)明物流工作的目的達(dá)到了；反之，管理者就應(yīng)該利用這一信息修訂物流工作計(jì)劃。此外物流評(píng)價(jià)可以增強(qiáng)員工的積極性，因?yàn)槿藗兿Ｍ@得評(píng)價(jià)他們的績(jī)效信息，而監(jiān)督正好提供了這樣的信息。（3）物流績(jī)效評(píng)價(jià)能夠?qū)M(jìn)行中的物流活動(dòng)進(jìn)行控制。對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程予以控制，管理者可以在發(fā)生重大損失之前糾正錯(cuò)誤，改進(jìn)物流程序，使其進(jìn)入正常狀態(tài)。例如，在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)某種商品有損壞的情況時(shí)，物流管理人員就應(yīng)該查明原因，并根據(jù)需要及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。（4）物流績(jī)效評(píng)價(jià)有利于正確引導(dǎo)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為。績(jī)效評(píng)價(jià)包括了企業(yè)獲利能力、基礎(chǔ)管理、資本運(yùn)營(yíng)、債務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)期發(fā)展能力等多方面的評(píng)價(jià)內(nèi)容，可以全面系統(tǒng)地剖析影響企業(yè)目前經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的諸方面因素，促使企業(yè)克服短期行為，并注重將企業(yè)的近期利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)結(jié)合起來(lái)。（5）依據(jù)物流績(jī)效評(píng)價(jià)可以對(duì)企業(yè)管理者和員工進(jìn)行激勵(lì)。依據(jù)績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者和員工業(yè)績(jī)進(jìn)行全面、正確的評(píng)價(jià)，為組織、人事部門(mén)進(jìn)行績(jī)效考核、選拔、獎(jiǎng)懲和任免提供更多的依據(jù)，有利于經(jīng)營(yíng)管理者階層的優(yōu)勝劣汰，促使其采取有效的措施彌補(bǔ)差距，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)?？傊?，開(kāi)展績(jī)效評(píng)價(jià)有利于物流企業(yè)強(qiáng)化管理，提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)只有把績(jī)效評(píng)價(jià)工作與強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理有機(jī)結(jié)合起來(lái)，才能把評(píng)價(jià)結(jié)果轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的壓力和動(dòng)力，以更好地迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)，使企業(yè)保持長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的特殊性在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，績(jī)效評(píng)價(jià)已經(jīng)廣泛應(yīng)用并取得了成效，尤其是對(duì)于工業(yè)企業(yè)的管理，績(jī)效評(píng)價(jià)成了管理上不可缺少的一種手段。一般的工業(yè)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)[37]，經(jīng)常從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考核：（1）與產(chǎn)品工藝技術(shù)有關(guān)的業(yè)績(jī)度量和評(píng)價(jià)。如對(duì)工藝制造方法的度量和評(píng)價(jià)，對(duì)工藝流程的度量和評(píng)價(jià)、對(duì)設(shè)備和設(shè)施配置的度量和評(píng)價(jià)等。（2）成本、收入、利潤(rùn)等有關(guān)財(cái)務(wù)方面的業(yè)績(jī)度量和評(píng)價(jià)。例如成本控制方法與控制水平，成本的變化情況；資金的運(yùn)作情況；利潤(rùn)水平及利潤(rùn)趨勢(shì)等。（3）資源有關(guān)的業(yè)績(jī)度量和評(píng)價(jià)。例如燃料、能源的利用率，回收再生及循環(huán)利用的情況；資源對(duì)環(huán)境影響和環(huán)境費(fèi)用支出的情況等。可以看出，對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，大多數(shù)情況下績(jī)效評(píng)價(jià)比較簡(jiǎn)單、有效。其主要的原因是工業(yè)生產(chǎn)工藝流程的恒定性使得各種績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)都比較容易數(shù)量化，甚至可以通過(guò)計(jì)算機(jī)智能系統(tǒng)的運(yùn)用，自動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。而且，專業(yè)化、規(guī)范化程度越高的領(lǐng)域，這種績(jī)效評(píng)價(jià)的作用就越為顯著。物流領(lǐng)域績(jī)效評(píng)價(jià)的應(yīng)用不如在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用那么廣泛，其主要原因是物流活動(dòng)的特殊性。主要表現(xiàn)在：物流活動(dòng)的復(fù)雜性和不穩(wěn)定性，物流活動(dòng)是商業(yè)活動(dòng)和其他活動(dòng)的派生物，又具有遠(yuǎn)程性和服務(wù)性，因此，其結(jié)構(gòu)不但復(fù)雜而且不穩(wěn)定，系統(tǒng)很難具有恒定性。在物流領(lǐng)域中業(yè)務(wù)比較穩(wěn)定的倉(cāng)庫(kù)管理領(lǐng)域，盡管公認(rèn)是績(jī)效評(píng)價(jià)比較容易進(jìn)行的領(lǐng)域，但是倉(cāng)庫(kù)管理的對(duì)象，也是經(jīng)常發(fā)生變化的，流量的穩(wěn)定性也遠(yuǎn)比工業(yè)生產(chǎn)要差。因此，物流過(guò)程績(jī)效評(píng)價(jià)是很難像工業(yè)生產(chǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)那樣達(dá)到事先控制的目的，這些特殊原因使物流領(lǐng)域不可能完全搬用工業(yè)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的方法。這就要求我們?cè)诮梃b工業(yè)領(lǐng)域績(jī)效評(píng)價(jià)體系基礎(chǔ)上，結(jié)合物流行業(yè)、物流企業(yè)自身的特點(diǎn)，探索出一套科學(xué)、合理的物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系。 物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的內(nèi)容物流績(jī)效評(píng)價(jià)可以分成單向的、基礎(chǔ)的、基本業(yè)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)和總體物流活動(dòng)的績(jī)效評(píng)價(jià)兩大類[38]。這兩類評(píng)價(jià)有很大的不同。前者可以通過(guò)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、計(jì)算數(shù)據(jù)、測(cè)定數(shù)據(jù)取得評(píng)價(jià)結(jié)果，比較容易量化；后者比較多的采取投入產(chǎn)出方法、價(jià)值工程方法、方案比較法和模糊分析等科學(xué)計(jì)算方法，取得比較的結(jié)果。1）基本物流業(yè)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)管理者對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)進(jìn)行分析，劃分出若干最基本、基礎(chǔ)的并能夠單獨(dú)做出業(yè)績(jī)?cè)u(píng)定的業(yè)務(wù)，這是基本業(yè)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)的前提條件?；緲I(yè)務(wù)具有相對(duì)性，對(duì)于一個(gè)大的物流過(guò)程而言，某一個(gè)環(huán)節(jié)或者某一個(gè)工作組織所承擔(dān)的業(yè)務(wù)，可以看成是基本業(yè)務(wù)；如果進(jìn)一步劃分，這些業(yè)務(wù)的每一個(gè)過(guò)程或者同一個(gè)過(guò)程不同完成人所承擔(dān)的每一項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，也可以看成是基本業(yè)務(wù)?；緲I(yè)務(wù)的層次如何確認(rèn)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)管理的要求、實(shí)現(xiàn)這個(gè)管理的人力和技術(shù)手段而定。不同的管理理念有不同的方法。有時(shí)候可以“大而化之”；有時(shí)候需要實(shí)施“精益管理”，如果與重點(diǎn)管理方式相結(jié)合，對(duì)于基本業(yè)務(wù)也需要進(jìn)行選擇，其中一部分作為重點(diǎn)管理對(duì)象，也可能有很大一部分進(jìn)行一般管理。2）總體物流活動(dòng)的績(jī)效評(píng)價(jià)物流活動(dòng)的總體評(píng)價(jià)，實(shí)際上是物流企業(yè)生存能力的評(píng)價(jià)，進(jìn)而是企業(yè)發(fā)展能力的評(píng)價(jià)。因此物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)站在接受物流服務(wù)的客戶的角度，對(duì)總體物流活動(dòng)做出評(píng)價(jià)。總體物流評(píng)價(jià)又可分為內(nèi)部績(jī)效評(píng)價(jià)和外部績(jī)效評(píng)價(jià)兩部分。（1）內(nèi)部績(jī)效評(píng)價(jià)。對(duì)總體物流活動(dòng)，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行內(nèi)部評(píng)價(jià)，以做到心中有數(shù)。內(nèi)部評(píng)價(jià)是自身的基礎(chǔ)性評(píng)價(jià)(對(duì)物流環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、包裝等的評(píng)價(jià))，根據(jù)內(nèi)部評(píng)價(jià)才可以確認(rèn)對(duì)客戶的服務(wù)水平、服務(wù)能力和滿足客戶要求的最大限度，做到既不失去客戶，又不因?yàn)檫^(guò)分滿足客戶要求而損害企業(yè)的利益。內(nèi)部評(píng)價(jià)是建立在基本業(yè)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)之上的，以此為基礎(chǔ)，把物流作為一個(gè)“黑箱”[39]，進(jìn)行投入產(chǎn)出分析，從而可以確認(rèn)系統(tǒng)總體的能力、水平和有效性。（2）外部績(jī)效評(píng)價(jià)。對(duì)物流總體的外部績(jī)效評(píng)價(jià)，應(yīng)當(dāng)具有客觀性，采用的方法主要有兩個(gè)：一個(gè)是顧客評(píng)價(jià)，可以采用問(wèn)卷調(diào)查、專家系統(tǒng)、顧客座談等形式進(jìn)行這種評(píng)；也可以采取選擇模擬的或者實(shí)際的“標(biāo)桿”進(jìn)行對(duì)照、對(duì)比性的評(píng)價(jià)。采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，用虛擬現(xiàn)實(shí)的方法，可以對(duì)物流系統(tǒng)的總體做出有效而準(zhǔn)確的績(jī)效評(píng)價(jià)。 物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)成物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系屬于企業(yè)管理控制系統(tǒng)的一部分，它與企業(yè)行為控制系統(tǒng)、人事控制系統(tǒng)共同構(gòu)成企業(yè)控制系統(tǒng)[40]。合理有效的績(jī)效評(píng)價(jià)體系主要由以下幾個(gè)基本要素構(gòu)成：（1）評(píng)價(jià)主體。評(píng)價(jià)主體決定著企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)的目的、內(nèi)容和方法，對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)產(chǎn)生深刻的影響。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)期的到來(lái)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生變化，使得越來(lái)越多的個(gè)人和群體的利益受到企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效的影響，企業(yè)的興衰不僅與出資人利益息息相關(guān)，而且直接影響到經(jīng)營(yíng)者、職員、債權(quán)人、政府等的利益，從而使這些相關(guān)利益人對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)績(jī)效極為關(guān)注，并于出資人一起構(gòu)成了企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的主體。（2）評(píng)價(jià)客體。也就是實(shí)施評(píng)價(jià)的對(duì)象?？腕w是相對(duì)于主體而言的，由主體的需要決定，作為評(píng)價(jià)的主體的經(jīng)營(yíng)者、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有時(shí)候也是被評(píng)價(jià)的對(duì)象。物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)對(duì)象包括倉(cāng)庫(kù)作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)、信息化水平、客戶服務(wù)質(zhì)量等。（3）評(píng)價(jià)目標(biāo)。企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的目標(biāo)是整個(gè)企業(yè)運(yùn)行的指南和目的，它服務(wù)于企業(yè)整體戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)。（4）評(píng)價(jià)指標(biāo)。評(píng)價(jià)指標(biāo)是指根據(jù)評(píng)價(jià)目標(biāo)和評(píng)價(jià)主體的需要而設(shè)計(jì)的、以指標(biāo)形式體現(xiàn)的能反映評(píng)價(jià)對(duì)象特征的因素。對(duì)物流企業(yè)績(jī)效進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)必須設(shè)置若干具體的指標(biāo)，這些指標(biāo)就是評(píng)價(jià)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)定是否全面、科學(xué)，指標(biāo)值測(cè)定的準(zhǔn)確度均影響物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的結(jié)果。因此，如何將反映物流企