【總結】第一章緒論課題的意義及主要工作課題的背景和意義近百年來,柴油機因其功率范圍大、效率高、能耗低,在各型民用船舶和中小型艦艇推進裝置中確立了其主導地位。新材料、新工藝、新技術的不斷開發(fā)使用,為柴油機注入了新的活力,使其在動力機械,尤其在船舶動力方面依然發(fā)揮著無法替代的作用。據(jù)統(tǒng)計,在2022噸以上的船舶中,柴油機作為動力的超過95%,預計這一情況仍將持續(xù)下
2025-06-24 16:27
【總結】柴油機機內凈化技術秦海華1、概述(1)柴油機的燃燒過程①第Ⅰ階段--滯燃期:指柴油開始噴入氣缸到著火開始的這一段時間。②第Ⅱ階段--速燃期:指從著火開始到出現(xiàn)最高壓力的這一段時間。③第Ⅲ階段--緩燃期:指從最高壓力點開始到出現(xiàn)最高溫度時的這一段時間。④第Ⅳ階段--后燃期:指從緩燃期終點到燃燒基本燒完的這一段時間。(2)柴油機的主要排放污染物:微粒、HC、CO、NO
2024-08-04 13:02
【總結】本科畢業(yè)論文(設計)前言2105型柴油機設計畢業(yè)論文第一章前言研究目的和意義發(fā)動機研發(fā)人員始終在探索一條道路,即在設計領域里以折中路線為主導的思維方式來滿足市場或用戶對發(fā)動機近于苛刻、完美的要求。事實上,提高功率而降低油耗,以及近年來由于環(huán)境法
2025-06-19 13:51
【總結】青島理工大學本科畢業(yè)設計(論文)說明書I摘要連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。連桿是汽車發(fā)動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將
2025-06-03 20:29
【總結】青島理工大學本科畢業(yè)設計(論文)說明書I摘要連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。連桿是汽車發(fā)動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作
2025-01-16 23:23
2025-01-16 20:57
【總結】青島理工大學本科畢業(yè)設計(論文)說明書柴油機連桿加工工藝設計畢業(yè)論文目錄摘要.........................................................................................................IABSTRACT......................................
2025-06-24 15:22
2025-06-04 00:42
【總結】柴油機電控技術的發(fā)展摘要柴油機電控技術是在解決能源危機和排放污染兩大難題的背景下,在飛速發(fā)展的電子控制技術平臺上發(fā)展起來的。汽油機電控技術的發(fā)展為柴油機電控技術的發(fā)展提供了寶貴經驗。隨著世界各國城市交通運輸車輛的急劇增加,柴油機排放的尾氣已經成為對地球環(huán)境的主要污染源。世界各國業(yè)已開始尋找和采取有效
2025-06-07 06:58
【總結】柴油機后處理凈化技術1.氧化催化轉化器氧化催化轉化器是利用催化劑,象濾清器那樣通過排氣,將有害成分HC、CO、NOx進行化學反應轉化為無害的CO2、H2O和N2的反應器。減小污染物濃度的原理:把一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和顆粒中的可溶性有機物SOF成分氧化成二氧化碳和水。氧化催化轉化器的結構:主要由殼體、襯墊(減震層)、載體和催化劑涂層四個部分組成。
2024-07-23 00:16
【總結】柴油機的排放與控制第一節(jié)柴油機的廢氣排放及生成機理的認知柴油發(fā)電機組中,柴油機的廢氣排放是造成環(huán)境污染的重要來源,%(%的N2、10%的CO2、8%的水蒸汽和6%的O2)對人類無害外,%(%的NO、%的NO2、%%的CO、%%的PM)都是有害物質,它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍首。柴油機對環(huán)境的污染主要有下列三個方面:一是柴油機的廢氣排放物對大氣的污染;二是噪聲對環(huán)境的污染;三是
【總結】車輛與動力工程學院畢業(yè)設計說明書387柴油機設計(活塞連桿組)摘要本文主要介紹387柴油機活塞連桿組的設計。在本次設計中,考慮到387柴油機主要應用于農業(yè)生產中的中小型機械,環(huán)境往往較為惡劣,需要內燃機具有較好的動力性能為農機產品提供足夠的動力。本次設計在387柴油機基礎上加大了活塞的工作行程,改球形燃燒室為W形燃燒室,使其動力性與經濟性都有所提高。但由于工作行程的加大,平衡性
2025-06-18 13:27
【總結】畢業(yè)設計(論文)開題報告機械工程學院2013屆題目柴油機排放控制技術分析課題類型論文課題來源自擬課題學生姓名XXX學號專業(yè)汽車服務工程年級班
2024-11-08 02:03
【總結】 目錄 第一章前言 3167。柴油機設計及技術的發(fā)展 3167。我國柴油機技術的發(fā)展 3第二章3100柴油機的設計總論 4167。柴油機設計的總體要求 4167。內燃機的設計總體要求 4167。內燃機設計工作中的“三化” 4167。柴油機的主要設計指標 5167。動力性指標 5167。經濟性指標 5167。
2025-06-23 06:51
【總結】柴油機燃用HC化合物燃料完全燃燒時,只產生CO2、H2O,沒有其它有害產物。由于可燃混合氣在燃燒前和燃燒中的極短時間完成的,混合氣不均勻程度較嚴重。在高溫富氧環(huán)境下易生成NOx,在高溫缺氧環(huán)境下不完全燃燒生成CO和炭煙粒子,在低溫及混合氣過稀條件下易生成HC。燃油中的硫燃燒生
2025-01-12 15:53