汽車點火器金屬件沖壓工藝工藝與模具設(shè)計畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-21 06:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 4次拉深即可。各次拉深系數(shù)為m1=====② 拉深高度及凹凸模圓角半徑為了不使第一次拉深發(fā)生凸緣部分變形，因此在第一次拉深過程中，取第一次拉入凹模的材料比零件相應(yīng)表面積多3%～5%，故坯料直徑應(yīng)修正為 D=2F凸+（~）F4πF凸凸緣部分表面積 F除去凸緣部分的表面積F凸=π4dF2d+2R2=+=F=π4D2F凸=π4822F凸= 故坯料直徑D=2F凸+（~）F4π=~ 取83mm由各次拉深高度依據(jù)毛坯直徑公式推倒得：第一次拉深高度h1=++r2+以后各次的拉深高度hn=++rn+首次取凹凸模圓角半徑rA1=rT1==≈d1=m1D=83=所以，第一次拉深高度h1=+2=驗算：m1是否合理第一次拉深的相對高度H1d1=≈、凸緣相對直徑dFd1==、相對厚度tD100=100=，可查表知其所允許的相對高度為H1d1=~,所以m1合理。第二次拉深凹凸模圓角半徑取rA2=rT2==，取3mm。m2=，d2==。設(shè)第二次拉深時多拉入1%～3%的材料，則毛坯直徑為D=2F凸+（~）F4π=+~=~拉深高度h2=++r2=+23=第三次拉深凹凸模圓角半徑取rA3=rT3==。=，d2==。設(shè)第三次拉深時多拉入1%～3%的材料，則毛坯直徑為D=2F凸+（~）F4π=+~=~拉深高度h3=++r3=+2=第四次拉深為零件要求尺寸。： 各次拉伸圖、模具刃口尺寸、沖壓力 落料沖孔㈠計算原則：（1）在測量和裝配中，都以光面的尺寸為基準(zhǔn)。（2）落料件的光面，是因凹模刃口擠切材料產(chǎn)生的；而孔的光面，是凸模刃口擠切材料產(chǎn)生的。（3）設(shè)計落料模時為使具有一定的尺寸精度，一般先確定凹模刃口尺寸，之后在凹模的尺寸基礎(chǔ)上減去一定數(shù)值間隙得出凸模尺寸。設(shè)計沖孔模時同樣可先確定凸模刃口尺寸，然后在凸模的基礎(chǔ)上加上一定數(shù)值間隙得出凹模尺寸。（4）模具在使用過程中都不可避免的會發(fā)生一定的磨損，因此在根據(jù)其磨損規(guī)律的基礎(chǔ)上，可使落料模具的凹模尺寸盡量與最小尺寸相接近，而沖孔模具的凸模的尺寸則盡量與最大尺寸相接近。（5）無論是落料還是沖孔，沖裁間隙一律采用最小合理間隙值(Zmin )，以此來保證在整個加工過程中的相對精度和尺寸要求。（6）為使得模具的磨損與沖壓件的精度考慮在一定的范圍之內(nèi)，可使其凹凸模間隙的公差在一定的范圍，~。而磨損的相對磨損量可用xΔ表示，其中x為磨損系數(shù)，～。㈡尺寸計算方法：凸模和凹模的加工可采用分開加工的方法。這種方法不僅具有互換性、制造周期短的特點，而且其所加工的零件主要為圓形或簡單刃口。設(shè)計時應(yīng)充分保證沖模的制造公差與沖裁間隙之間應(yīng)滿足以下的條件：δA+δT≤ZmaxZmin否則取δA=δT=落料、沖孔模具刃口始用間隙，可查《冷沖壓模具設(shè)計與制造》Zmin=、Zmax=圓形沖裁時凸、凹模制造公差，查《冷沖壓模具設(shè)計與制造》公稱尺寸80~120mm 時δA=，δT=；公稱尺寸≤18mm時δA=，δT=。凸凹模工作部分尺寸計算：表1 凸凹模工作部分尺寸工序性質(zhì)工件尺寸凸模尺寸凹模尺寸落料DΔ0DT=DmaxXΔZminδT0DA=DmaxXΔ0+δA沖孔d0+ΔdT=dmin+XΔδT0dA=dmin+XΔ+Zmin0+δAdA，dT—沖孔凹凸模刃口尺寸DA，DT—落料凹凸模刃口尺寸D，d落料件外徑和沖孔內(nèi)徑基本尺寸磨損系數(shù)X查表可知表2 磨損系數(shù)X材料厚度/mm圓形工件公差?≤1≥由以上可知，毛坯尺寸?，凸凹模最小間隙Zmin=，最大間隙Zmax=，凸模制造公差δT=，凹模制造公差δA=。代入δA+δT≤ZmaxZmin校驗不成立。故取δA===δT===所以：DA1=DmaxXΔ0+δA =+=+DT1=DmaxXΔZminδT0==?80+凸凹模最小間隙Zmin=，最大間隙Zmax=，凸模制造公差δT=，凹模制造公差δA=。代入δA+δT≤ZmaxZmin校驗不成立。故取δA===δT===所以：dT=dmin+XΔδT0 =8+=dA=dmin+XΔ+Zmin0+δA=8+++=+㈢沖壓力計算 平刃口沖裁力F=KLtτ，K≈1，故F=Ltτ。 卸料力FX=KxF推件力FT=nKTF 頂出力 FD=KDF壓力機(jī)公稱壓力必須大于或等于沖壓力F總，只有這樣才能保證整個沖壓過程的順利進(jìn)行，以及沖壓件的完整。F總為沖裁力和卸料力同時發(fā)生的卸料力、推件力或頂出力的總和。模具采用彈性卸料裝置和下出件方式時F總=F+FX+FT已知材料τ=400MPa，KX=~，KT=~F落=π82400=≈77KNF沖孔=π8400=≈F總落=F+FX落+FT落=77+77+77=F總沖=F+FX沖+FT沖=++=所以：F壓＝ 拉深㈠拉深模間隙拉深模的間隙是指凸、凹模橫向尺寸的差值，雙邊間隙可用Z表示。間隙過小，雖然工件有較好的質(zhì)量，但由于拉深力較大，工件在拉深的過程中會易拉斷或拉裂，造成模具的磨損嚴(yán)重，使其使用壽命降低。反之，如果間隙過大，雖然拉深時的拉深力較小，模具壽命也得到了相對的提高，但由于工件的起皺、變厚、側(cè)壁不直、口部邊線不齊有回彈，使得拉深的質(zhì)量不宜保證。因此合理的拉深間隙是保證其得到較好工件的前提。確定間隙的原則：間隙的確定可比一般的毛坯略大一些，這主要是考慮板料公差的影響和毛坯的口部增厚的現(xiàn)象，可按公式：單邊間隙 Z2=tmax+Kttmax—板料的最大厚度，tmax=t+?t—板料的厚度；?板料正偏差；K—間隙系數(shù)，查表?=，查《冷沖壓模具設(shè)計與制造》=，K2=，K3=，K4=即各次拉深的單邊間隙Z12=++=Z22=++=Z32=++=Z42=++=㈡ 凸凹模徑向尺寸凸模和凹模徑向尺寸確定時，需要將模具的磨損和拉深件的回彈考慮在內(nèi)，而尺寸公差只在最后一次工序考慮。對于中間和末次的拉深的拉伸模，其模具的徑向尺寸及公差按工件的標(biāo)注方式不同，查《冷沖壓模具設(shè)計與制造》：凹模尺寸 中間拉伸： DA=Dmax0δA 末次拉伸：DA=?0+δA凸模尺寸 中間拉伸：DT=DmaxZδT0 末次拉伸：DT=?ZδT0 查《冷沖壓模具設(shè)計與制造》 δA1=δA2=δA3=δA4= ； ?=δT1=δT2=δT3=δT4= 所以 DA1=+；DA2=+DA3=+；DA4=+DT1=；DT2=DT3=；DT4=㈢凸模通氣孔凸模鉆通氣孔，容易使卸料容易，否則凸模與工件由于真空狀態(tài)無法卸料。通氣孔尺寸數(shù)量查表《冷沖壓模具設(shè)計與制造》：通氣孔的數(shù)量為按圓周直徑?50~?60mm均布4～7個成一組；出氣孔直徑為5mm。㈣ 壓邊力與拉深力的計算 在拉深過程中，壓邊圈的作用是用來防止工件邊壁或凸緣起皺。隨著拉深深度的
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1