【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、填空題：（請(qǐng)將正確答案填在空白處）1． 增加、增大、擺動(dòng)、抖動(dòng) 2. 光學(xué)儀器及四輪定位儀二、選擇題：（請(qǐng)?jiān)谙铝羞x項(xiàng)中選擇一個(gè)正確答案并填在括號(hào)內(nèi)）1． D 2． A 3． A三、判斷題：（判斷正誤并在括號(hào)內(nèi)填√或）1．√ 2．√四、簡(jiǎn)答題：1．答：故障原因及診斷排除：（1）前車(chē)輪兩側(cè)輪胎氣壓不等，調(diào)整輪胎氣壓；（2）前輪制動(dòng)器分離不徹底，檢修調(diào)整前輪制動(dòng)器；（3）前輪定位不準(zhǔn)，檢查、調(diào)整前輪定位；（4）減振器失效，更換減振器；（5）懸架各橡膠金屬襯套和球接頭磨損過(guò)大，檢查更換磨損的襯套和球接頭；（6）后懸架彈簧損壞或變軟，更換后懸架彈簧；（7）懸架臂變形，更換懸架臂；（8）后橋移位或梁變，檢查校正后橋。2.模塊七 轉(zhuǎn)向裝置課題一 轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)造與拆裝一、填空題： 1. 轉(zhuǎn)向器 2．機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置、動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置 3．改變、保持4．轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向管柱5．液壓泵、控制閥、溢流閥、限壓閥、車(chē)輪 、扭桿二、選擇題：1．C 2．D 3 ．C 4．C 5．B 6．B 7．A 8．C 9．B 三、判斷題：（判斷正誤并在括號(hào)內(nèi)填√或）1． 2． 3. √ 4. √ 5. 6. √ 7. 四、簡(jiǎn)答題：1．答：桑塔納轎車(chē)的轉(zhuǎn)向裝置，采用帶有安全裝置的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其轉(zhuǎn)向裝置有兩種類(lèi)型：一種是機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置，另一種是動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，這兩種裝置都采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置是在原機(jī)械齒輪齒條式轉(zhuǎn)向裝置基礎(chǔ)上增加液壓助力裝置所制成的。這種轉(zhuǎn)向裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、傳力桿件少、操縱靈敏、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。2．答：機(jī)械式轉(zhuǎn)向裝置在汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤(pán)上的力經(jīng)轉(zhuǎn)向柱傳至轉(zhuǎn)向器，將轉(zhuǎn)向力放大后，再通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳遞，推動(dòng)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，使汽車(chē)改變行駛方向。整個(gè)機(jī)械式轉(zhuǎn)向裝置由一系列機(jī)械零件構(gòu)成，完全由駕駛員的力量實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，但操縱比較費(fèi)力。動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置是在原有機(jī)械式轉(zhuǎn)向裝置基礎(chǔ)上，加設(shè)了一套液壓助力裝置。轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員只需要在轉(zhuǎn)向盤(pán)上作用一個(gè)較小的力，此時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵建立高壓油，在控制閥的控制下進(jìn)入動(dòng)力缸，推動(dòng)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向。采用液壓助力后，使轉(zhuǎn)向操縱既輕便又靈敏，廣泛應(yīng)用于高速轎車(chē)或重型載貨汽車(chē)上。3．答： 工作時(shí)，液壓泵在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)下從儲(chǔ)油罐中吸進(jìn)液壓油，并將具有壓力的液壓油輸送到動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的控制閥處。分配閥根據(jù)轉(zhuǎn)向盤(pán)輸出轉(zhuǎn)向力的大小和方向控制液壓油的流向，使適當(dāng)?shù)囊簤河瓦M(jìn)入工作缸，在油壓的助力下，推動(dòng)轉(zhuǎn)向器齒條，工作缸另一邊的液壓油在轉(zhuǎn)向器活塞和油壓作用下，通過(guò)分配閥，流回儲(chǔ)油罐。轉(zhuǎn)向器中活塞兩邊的壓力差，使轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕便。 當(dāng)轉(zhuǎn)向盤(pán)停在某一位置不再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥芯與閥套相對(duì)位移減小，左右動(dòng)力腔油壓差減小，但仍有一定的助力作用，此時(shí)的助力力矩與車(chē)輪的回正力矩相平衡，使車(chē)輪維持在某一轉(zhuǎn)向位置上。4．答：序號(hào)零件名稱序號(hào)零件名稱1轉(zhuǎn)向盤(pán)8轉(zhuǎn)向節(jié)臂2轉(zhuǎn)向軸9左轉(zhuǎn)向節(jié)3轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)10梯形臂4轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸11轉(zhuǎn)向橫拉桿5轉(zhuǎn)向器12梯形臂6轉(zhuǎn)向搖臂13右轉(zhuǎn)向節(jié)7轉(zhuǎn)向直拉桿課題二 轉(zhuǎn)向裝置的故障與檢修一、填空題： 1. 各部件間隙過(guò)小、運(yùn)動(dòng)部件變形、缺油 、側(cè)滑二、選擇題：1．A 2．D 3．C 三、簡(jiǎn)答題：1．答：故障產(chǎn)生原因分析：1）液壓泵的V形帶過(guò)松，與帶輪的摩擦力減小，工作中皮帶振動(dòng)并相對(duì)于帶輪打滑而發(fā)出“嘶嘶”的噪聲；2）儲(chǔ)油罐內(nèi)油面過(guò)低，油量不足，工作時(shí)不能滿足油泵的吸油要求，將空氣吸入而產(chǎn)生噪聲；3）液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣，空氣在系統(tǒng)內(nèi)漲縮而發(fā)出噪聲；4）進(jìn)油管或?yàn)V清器堵塞，油泵不能可靠吸油；5）油管接頭松動(dòng)或油管破裂；6）油泵損壞或磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生機(jī)械噪聲；7）流量控制閥卡滯產(chǎn)生噪聲。故障的排除方法： 首先檢查儲(chǔ)油罐的油面高度，按規(guī)定加注液壓油；檢查液壓泵V形帶，及時(shí)調(diào)整其張緊度；查看油液中有無(wú)泡沫，若有泡沫應(yīng)查找漏氣之處并排除故障；檢查濾清器，油管連接是否正常，必要時(shí)更換新件并按規(guī)定力矩?cái)Q緊油管接頭；拆檢液壓油泵，更換磨損的零件；轉(zhuǎn)向器發(fā)生嚴(yán)重“嘶嘶”聲，則為液壓控制閥工作不良，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤(pán)處于極限位置或原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)噪聲特別明顯，應(yīng)更換控制閥。2．答: 1)轉(zhuǎn)向器與殼體的緊固螺栓松動(dòng)。2）轉(zhuǎn)向齒輪與齒條的嚙合間隙過(guò)大。3）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各球鉸關(guān)節(jié)磨損松曠。4）輪轂軸承間隙過(guò)大。5）前輪定位參數(shù)不準(zhǔn)。3．答：1）液壓油泵的V形帶松動(dòng)打滑，液壓泵的轉(zhuǎn)速降低，泵油量和泵油壓力減小，作用于工作缸活塞上的油壓下降，液壓助力作用減弱；2）儲(chǔ)油罐油面過(guò)低，油量不能滿足油泵的泵油要求，使泵油量和泵油壓力減?。?）由于管路密封不嚴(yán)液壓系統(tǒng)會(huì)吸入空氣，在流經(jīng)低于飽和蒸汽壓的節(jié)流孔時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，使油泵的進(jìn)油腔氣體膨脹，進(jìn)油量減少，而在壓油腔一側(cè)氣體又被壓縮，使泵油量和泵油壓力減小，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生“氣阻”而不泵油。4）液壓泵泵油壓力不足是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的一個(gè)重要原因。上述三種原因都將造成泵油壓力不足，除此之外液壓泵的葉片過(guò)度磨損工作效率下降也將引起泵油壓力不足。5）限壓閥彈簧過(guò)弱，油壓較低時(shí)即開(kāi)啟回油，限壓閥關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，大量油液經(jīng)限壓閥回流到吸油口，使泵油量和泵油壓力下降。6）液壓系統(tǒng)內(nèi)、外泄漏過(guò)大，內(nèi)漏是指液壓油由系統(tǒng)內(nèi)部的高壓區(qū)露入低壓區(qū)，外漏是指液壓油由系統(tǒng)內(nèi)部經(jīng)管接頭等處的密封部位漏到系統(tǒng)外部。內(nèi)、外泄漏均使系統(tǒng)內(nèi)的工作油壓降低，造成轉(zhuǎn)向沉重或助力不足。模塊八 制動(dòng)裝置課題一 制動(dòng)裝置的構(gòu)造與拆裝一、填空題： 1. 車(chē)輪制動(dòng)器2．內(nèi)側(cè) 3．密封圈的彈性變形4．聲音式、電子式、觸覺(jué)式 5．制動(dòng)鼓 6. 雙管路 二、選擇題： 1．D 2．D 3 ．B 4．D 5．A 三、判斷題： 1．√ 2. 3. √ 四、簡(jiǎn)答題：1．答：制動(dòng)鉗殼體通過(guò)螺栓與車(chē)橋相連，可以相對(duì)于制動(dòng)盤(pán)做軸向移動(dòng)。制動(dòng)鉗體只在制動(dòng)盤(pán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置油缸，而外側(cè)的制動(dòng)塊附裝在鉗體上。制動(dòng)時(shí)，液壓油通過(guò)進(jìn)油口進(jìn)入制動(dòng)油缸，推動(dòng)活塞及其上的內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊移動(dòng)，并壓到制動(dòng)盤(pán)上，使油缸連同制動(dòng)鉗體整體沿螺栓軸向移動(dòng)，直到制動(dòng)盤(pán)外側(cè)制動(dòng)塊也壓到制動(dòng)盤(pán)上，夾住制動(dòng)盤(pán)使其制動(dòng)。2．答：1）用千斤頂支起并拆下前輪。2）拆下制動(dòng)器摩擦片的上、下定位彈簧。3）用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松并拆下上、下固定螺栓。4）取下制動(dòng)鉗體殼體。5）從支架上拆下制動(dòng)摩擦片。6）將制動(dòng)鉗活塞壓回到制動(dòng)鉗殼體內(nèi)。在壓回活塞之前，應(yīng)先從制動(dòng)液儲(chǔ)液罐中抽出一部分制動(dòng)液，以免在活塞壓回時(shí)引起制動(dòng)液外溢而損壞車(chē)身漆膜。制動(dòng)液具有毒性和腐蝕性，排放時(shí)必須用專用容器收集、存放。7）當(dāng)需要檢修活塞時(shí)，繼續(xù)按下列步驟分解：（1）在活塞對(duì)面墊上木板，用壓縮空氣從放氣螺栓孔中將活塞壓出汽缸；（2）用旋具小心的從缸筒中取出密封圈。課題二 制動(dòng)裝置的故障診斷與檢修一、填空題1．機(jī)械加工2．金屬、鉚釘 3．千分尺 4．踏板自由行程 5．真空助力器、三個(gè)螺栓、四個(gè)螺栓6. 制動(dòng)不靈、制動(dòng)失效、制動(dòng)跑偏、制動(dòng)拖滯二、選擇題 1．Ｄ　　?。玻摹　　。常谩　。矗隆　　。担? 6．C三、判斷題1．√ 2．√ 3. √ 4. 5. 6. √ 7. √四、簡(jiǎn)答題1．答：1）在安全的把車(chē)輛用舉升機(jī)或液壓千斤頂提升后，拆除車(chē)輪并露出制動(dòng)蹄片或制動(dòng)片；2）檢查制動(dòng)鼓的磨損程度，如果制動(dòng)鼓的磨損超出了規(guī)格，則用機(jī)械加工來(lái)矯正；3）檢查制動(dòng)蹄片的磨損情況，若露出金屬或鉚釘時(shí)，必須更換；4）在重新安裝之前要仔細(xì)檢查鼓上是否有裂紋；5）使用精密的設(shè)備去整修或機(jī)械加工輪轂。使用的設(shè)備一定要按照廠家說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。2．答：1）總成解體時(shí)，應(yīng)注意制動(dòng)主缸缸體外部有無(wú)滲漏，如有裂紋或氣孔應(yīng)及時(shí)更換； 2）檢查缸筒內(nèi)表面，允許內(nèi)表面有輕微變色。若有劃痕、階梯形磨損或銹蝕應(yīng)予以更換。，應(yīng)更換大尺寸的活塞或更換殼體； 3）復(fù)位彈簧的彈力必須符合使用要求，否則應(yīng)及時(shí)更換。 4）大修時(shí)，必須更換活塞和所有橡膠密封件。 5）認(rèn)真清洗缸體，尤其是主缸的補(bǔ)償孔和回油孔。 6）裝配時(shí)，在缸筒內(nèi)表面及活塞總成涂一層干凈的制動(dòng)液。安裝活塞時(shí)，不能用任何工具，以免劃傷缸筒。 7）裝配后用推桿推動(dòng)活塞多次，檢查活塞能否靈活回位。五、補(bǔ)全下面流程圖中所缺項(xiàng)答案：1）制動(dòng)不靈故障診斷流程（圖1）：故障為踏板自由行程太大造成 故障為制動(dòng)液不足造成 故障為主缸、輪缸、管路、管接頭漏油或主缸磨損嚴(yán)重、皮碗破裂造成 故障為主缸出油閥、回油閥不密封或回位彈簧預(yù)緊力太小造成 故障為主缸進(jìn)油孔、補(bǔ)償孔或通氣孔不暢造成踏板位置太低是各輪制動(dòng)間隙太大造成 故障為主缸儲(chǔ)液罐無(wú)油，通氣孔、進(jìn)油孔或活塞前端貫通小孔堵塞，或主缸皮碗發(fā)脹，發(fā)粘等原因造成 故障為制動(dòng)系中有空氣造成 故障為制動(dòng)液太稠、管路內(nèi)壁積垢太厚、油路凹癟、輪管內(nèi)孔不暢通或助力器效能不佳造成 故障為車(chē)輪制動(dòng)器效能不佳造成。2）制動(dòng)跑偏故障診斷流程圖（圖2）故障為左邊的車(chē)輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足造成故障為右邊的車(chē)輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)力不足造成 故障為制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng)造成故障為制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng)造成 印跡輕的車(chē)輪制動(dòng)力不足