【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的汽車資源，但由于該部分汽車資源之前全部在二集團(tuán)旗下的中航科工里面，因此中航汽車在全部接盤后，在香港上市的中航科工將轉(zhuǎn)變?yōu)榧兒娇展?。中航工業(yè)副總經(jīng)理譚瑞松表示，中航科工未來(lái)的定位將是集團(tuán)的控股投資平臺(tái)，而汽車產(chǎn)業(yè)總公司則是整合規(guī)劃汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺(tái)。 在本次正式掛牌后，昌河汽車和哈飛汽車資產(chǎn)今年將陸續(xù)進(jìn)入中航汽車，而預(yù)計(jì)在明年，新中航最優(yōu)質(zhì)的汽車資產(chǎn)——東安動(dòng)力將置入到該公司。中航汽車總經(jīng)理趙桂斌表示，在這些工作完成之后，中航汽車將進(jìn)行整體上市。“但是借助哪個(gè)上市平臺(tái)，目前還沒(méi)有確定?！? 為了推進(jìn)上述工作的順利進(jìn)行，昨天新中航開(kāi)始在高層人員任免上先期進(jìn)行調(diào)整。其中哈飛董事長(zhǎng)連剛、副董事長(zhǎng)趙慧俠、東安發(fā)動(dòng)機(jī)董事長(zhǎng)馬川立和昌河汽車總經(jīng)理分別擔(dān)任中航汽車公司副總經(jīng)理。 中航汽車總經(jīng)理趙桂斌表示，中航汽車目標(biāo)是到2011年，力爭(zhēng)整車銷售40萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)銷售80萬(wàn)臺(tái)，銷售收入260億元，%%。到2013年，力爭(zhēng)整車銷售70萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)銷售100萬(wàn)臺(tái)，銷售收入500億元，%。到2017年，力爭(zhēng)整車銷售130萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)銷售150萬(wàn)臺(tái)，挑戰(zhàn)銷售收入1000億元大關(guān)，整車市場(chǎng)占有率提高到8%。□ 東風(fēng)汽車：過(guò)去5年銷量增三倍 據(jù)媒體2009年3月17日?qǐng)?bào)道，3月12日，為期3天的東風(fēng)汽車公司第八次黨員代表大會(huì)在武漢閉幕。記者從會(huì)上了解到，過(guò)去五年，東風(fēng)公司汽車產(chǎn)銷量由47萬(wàn)輛提升到132萬(wàn)輛，銷量增3倍，%，增幅持續(xù)高于業(yè)內(nèi)。 汽車銷售收入由965億元提升到1969億元，實(shí)現(xiàn)翻番，%。 記者還了解到，東風(fēng)風(fēng)神自主品牌轎車首個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)也已經(jīng)完成開(kāi)發(fā)并進(jìn)入工業(yè)化，預(yù)計(jì)不久將和消費(fèi)者見(jiàn)面?！?泛亞車輛安全試驗(yàn)室在上海正式啟用 據(jù)媒體2009年3月14日?qǐng)?bào)道，泛亞汽車技術(shù)中心車輛安全試驗(yàn)室12日在上海落成并投入使用，成為目前國(guó)內(nèi)投資規(guī)模最大、具有國(guó)際先進(jìn)水平的整車安全研發(fā)設(shè)施。 ，由整車安全試驗(yàn)室、臺(tái)車安全試驗(yàn)室和子系統(tǒng)安全試驗(yàn)室組成，全部按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造，配備有符合中國(guó)、美國(guó)、歐洲和日本等主流安全開(kāi)發(fā)法規(guī)的試驗(yàn)壁障車輛，還有33臺(tái)高速攝像機(jī)，全套行人保護(hù)試驗(yàn)?zāi)K，27個(gè)不同性別和年齡的碰撞試驗(yàn)假人，并可進(jìn)行假人頭、胸、腿等各個(gè)部位的傳感器標(biāo)定。 上海通用汽車公司總經(jīng)理丁磊表示，車輛安全試驗(yàn)室的落成，使上海通用汽車和泛亞技術(shù)中心國(guó)內(nèi)一流的汽車研發(fā)硬件系統(tǒng)更加完備，為即將推出的本土開(kāi)發(fā)量產(chǎn)車型和后續(xù)整車開(kāi)發(fā)提供了可靠保證。□ 南京依維柯率先實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)輕客量產(chǎn) 據(jù)媒體2009年3月18日?qǐng)?bào)道，南京依維柯日前舉行了首批純電動(dòng)輕客的交付儀式，10輛零排放、零污染的純電動(dòng)新能源輕客首次公開(kāi)亮相。交付之后，這批車將作為國(guó)家電網(wǎng)天津電業(yè)局的電力服務(wù)車正式投入使用，這也是目前國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車量產(chǎn)及應(yīng)用。 南京依維柯副總經(jīng)理傅利國(guó)介紹說(shuō)，這批全電驅(qū)動(dòng)車動(dòng)力來(lái)源已由柴油轉(zhuǎn)換為可再生、零排放、零污染的電能。除了具有強(qiáng)大的環(huán)保優(yōu)勢(shì)外，其節(jié)能性也相當(dāng)突出，百公里耗電量約為40度，僅相當(dāng)于普通客車油耗5升。 據(jù)介紹，依維柯全電驅(qū)動(dòng)車充滿一次電后，續(xù)駛里程可達(dá)220公里，可適用于電力、電信、通訊、宣傳、工程等行業(yè)。此外，車上裝載的動(dòng)力電池還可為車內(nèi)各種輔助設(shè)備和辦公設(shè)備提供能源，確保車輛靈活機(jī)動(dòng)和專業(yè)功能?！?北京市牽頭，北汽控股或聯(lián)手民企收購(gòu)德?tīng)柛? 據(jù)媒體2009年3月18日?qǐng)?bào)道，據(jù)來(lái)自相關(guān)渠道的消息，日前，一個(gè)由北京市政府牽頭組成的并購(gòu)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與德?tīng)柛Ｕ浇佑|，就德?tīng)柛?zhǔn)備剝離的非核心業(yè)務(wù)：包括制動(dòng)、懸架等展開(kāi)收購(gòu)談判。 德?tīng)柛Ｔ谄飘a(chǎn)保護(hù)下已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了三年，北京市希望談判收購(gòu)上述資產(chǎn)，推動(dòng)北京的汽車零部件產(chǎn)業(yè)升級(jí)。據(jù)參與此次并購(gòu)德?tīng)柛５闹槿耸客嘎叮本﹪?guó)資背景的北汽控股、北京海納川，以及天寶集團(tuán)等部分民資零部件企業(yè)都參與談判。如果條件合適，不排除整體并購(gòu)德?tīng)柛５目赡堋? 北京市對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃要求是，希望零部件產(chǎn)業(yè)能夠定位在高端，做高技術(shù)含量和高附加值的汽車零部件。借助海外的金融危機(jī)，實(shí)現(xiàn)短期之內(nèi)移植到北京，做強(qiáng)做大北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)。 知情人士表示，做大北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)，北汽控股的平臺(tái)及資源有限，所以北京政府希望有實(shí)力的一些零部件企業(yè)也參與到北京汽車零部件的整體布局中來(lái)。 德?tīng)柛Ｄ壳暗暮诵臉I(yè)務(wù)包括，電子與安全、動(dòng)力總成、熱交換、售后服務(wù)、電子電器架構(gòu)以及管理海外業(yè)務(wù)的投資公司。除此之外的非核心業(yè)務(wù)包括，制動(dòng)、懸架、底盤及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。 “德?tīng)柛５娜魏我粔K資產(chǎn)對(duì)我們都是有用的，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)要比我們領(lǐng)先15年?！鄙鲜鲋槿耸勘硎?。□ 上海大眾選定旗下六款車型予以補(bǔ)貼 據(jù)媒體2009年3月17日?qǐng)?bào)道，在今年一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)升級(jí)的政策中，北京淘汰黃標(biāo)車的相關(guān)政策成為國(guó)內(nèi)車企關(guān)注的焦點(diǎn)之一。日前，上海大眾明確宣布，為配合黃標(biāo)車更新工作，特選定旗下6款車型作為更新車型。 分別為：、領(lǐng)馭MPO7 、途安GP 、CROSS POLO 。在國(guó)家補(bǔ)貼之外。補(bǔ)貼后，而領(lǐng)馭MPO7 。□ 奇瑞中高端品牌瑞麒、威麟今日正式發(fā)布 據(jù)媒體2009年3月19日?qǐng)?bào)道，2009年3月19日，奇瑞中高端品牌發(fā)布暨首款高級(jí)轎車G6下線儀式在安徽蕪湖舉行。中國(guó)汽車品牌領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞今天在蕪湖第三總裝廠高調(diào)發(fā)布其兩大中高端品牌：以“遠(yuǎn)見(jiàn)、敢為、成功”為基因的中高端轎車品牌“Riich瑞麒”，以及以“先見(jiàn)、進(jìn)取、掌控”為品牌核心的全能商務(wù)車品牌“Rely威麟”。同時(shí)，宣布負(fù)責(zé)上述兩個(gè)中高端品牌銷售的麒麟汽車銷售有限公司正式成立。 其中，瑞麒定位為中高級(jí)轎車，威麟定位為中高級(jí)全能商務(wù)車。同時(shí)，奇瑞已經(jīng)成立了一個(gè)新的營(yíng)銷公司負(fù)責(zé)運(yùn)作兩個(gè)品牌；瑞麒品牌旗下高端產(chǎn)品E6也在本次發(fā)布會(huì)上首次亮相。 根據(jù)奇瑞的計(jì)劃，為了支持兩個(gè)品牌發(fā)展，奇瑞將新建一個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，奇瑞今年將投放16款新車型，而其中的大部分都屬于麒麟網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的兩個(gè)子品牌，瑞麒品牌今年將有6款新車，威麟品牌將有4款新車?！?風(fēng)神成為東風(fēng)公司首個(gè)自主轎車品牌 據(jù)媒體2009年3月19日?qǐng)?bào)道，東風(fēng)風(fēng)神品牌將于3月底正式對(duì)外發(fā)布全新的形象和戰(zhàn)略，其首款車型也將在4月的上海車展上與公眾首次見(jiàn)面。至此，包括東風(fēng)集團(tuán)在內(nèi)的三大國(guó)有汽車集團(tuán)已全部推出自主品牌進(jìn)入乘用車市場(chǎng)。 據(jù)了解，東風(fēng)運(yùn)籌轎車事業(yè)由來(lái)已久。 1953年，在醞釀和準(zhǔn)備二汽建設(shè)時(shí)，決策者就初步確立了年產(chǎn)2萬(wàn)4萬(wàn)輛轎車的規(guī)劃。中國(guó)提出小轎車開(kāi)發(fā)的第一人，曾任中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員的原二汽副廠長(zhǎng)兼總工程師孟少農(nóng)曾提出：不造轎車就不能算真正意義上的汽車廠，小轎車一定要進(jìn)入家庭。30年前，二汽在設(shè)計(jì)廠徽時(shí)，就同時(shí)籌劃“雙飛燕”標(biāo)識(shí)和AEOLUS，AEOLUS（風(fēng)神）是東風(fēng)的英文名稱。而“雙飛燕”標(biāo)識(shí)在設(shè)計(jì)之初就被稱為“風(fēng)神”標(biāo)。□ 以色列將首次引進(jìn)中國(guó)制造汽車 據(jù)媒體2009年3月19日?qǐng)?bào)道，以色列盧賓斯基有限公司17日在特拉維夫舉辦發(fā)布會(huì)，宣布明年初將中國(guó)上海汽車集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的名爵轎車引入以色列市場(chǎng)。這將是以色列首次引進(jìn)中國(guó)制造的汽車。 中國(guó)駐以色列大使趙軍參加發(fā)布會(huì)，并為即將進(jìn)入以色列市場(chǎng)的兩款名爵轎車剪彩。趙軍在講話中說(shuō)，“中國(guó)制造”的許多產(chǎn)品已經(jīng)憑借其價(jià)廉物美的特點(diǎn)打入以色列市場(chǎng)。他相信，這次上汽集團(tuán)與以色列最主要汽車進(jìn)口商之一盧賓斯基公司的合作很快將幫助中國(guó)汽車進(jìn)入以色列家庭，為以色列消費(fèi)者提供全新駕駛體驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)生活。 趙軍還介紹說(shuō)，除了上汽名爵之外，比亞迪、奇瑞等品牌的中國(guó)汽車不久之后也將進(jìn)入以色列，這意味著中以經(jīng)貿(mào)關(guān)系正向更深層次和更廣闊領(lǐng)域拓展。 自2000年以來(lái)，中以年貿(mào)易額以每年30%的速度增長(zhǎng)，2008年已達(dá)到將近60億美元，中國(guó)也成為以色列在亞洲最大的貿(mào)易伙伴。 這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的主題是“先驅(qū)”。上汽表示，之所以選擇以色列作為該公司在海外開(kāi)拓的先驅(qū)市場(chǎng)之一，并不是因?yàn)橐陨惺袌?chǎng)最大或者進(jìn)入更容易，恰恰相反，正是因?yàn)檫@一市場(chǎng)規(guī)模較小、競(jìng)爭(zhēng)激烈、消費(fèi)者要求更為嚴(yán)格。上汽相信，如果能在這一先驅(qū)市場(chǎng)成功，將有助于推動(dòng)上汽產(chǎn)品在全球其他市場(chǎng)也獲得成功。□ 憑借廉價(jià)與省油，中國(guó)汽車在肯尼亞受青睞 據(jù)媒體2009年3月19日?qǐng)?bào)道，據(jù)肯尼亞《商業(yè)日?qǐng)?bào)》18日?qǐng)?bào)道，中國(guó)產(chǎn)汽車正以其省油的特性和低廉的價(jià)格贏得肯尼亞用戶的青睞，逐漸占據(jù)原屬于歐洲和日本汽車的市場(chǎng)份額。 肯尼亞阿伯森車行總經(jīng)理艾哈邁德祖貝德說(shuō)，中國(guó)車的省油特性是其受歡迎的決定性因素。許多中國(guó)產(chǎn)的小型車1升油可以跑1516公里，而歐洲或日本車用同樣多的油只能跑1112公里。 價(jià)格較低也是中國(guó)車銷路不錯(cuò)的重要原因。比如，一輛中國(guó)產(chǎn)皮卡的售價(jià)為130萬(wàn)肯尼亞先令（1美元約合80先令），而日本產(chǎn)的則要賣200萬(wàn)先令。 報(bào)道說(shuō)，原先認(rèn)為中國(guó)車質(zhì)量不如德國(guó)和日本車的肯尼亞消費(fèi)者現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)情況并非如此，而且中國(guó)車零配件容易獲得，維護(hù)成本低，因此他們?cè)絹?lái)越愿意購(gòu)買中國(guó)車。 肯尼亞汽車市場(chǎng)主要以二手車為主，但隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，這個(gè)東非國(guó)家對(duì)新車、尤其是皮卡和卡車的需求量不斷增長(zhǎng)?？夏醽喥嚠a(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年肯尼亞全國(guó)共售出卡車3422輛，而2007年和2006年的銷量分別為3193輛和2208輛?！?中大汽車再入南美，點(diǎn)線輻射拓展市場(chǎng) 據(jù)媒體2009年3月18日?qǐng)?bào)道，繼與阿根廷合作組建SKD客車生產(chǎn)基地，成功打開(kāi)南美洲市場(chǎng)之后，中大汽車又與委內(nèi)瑞拉ASIA MOTORS公司達(dá)成批量出口中大客車協(xié)議。3月16日，中大集團(tuán)總裁徐連寬與ASIA MOTORS公司總裁Alfonso Villacis先生在中大集團(tuán)總部簽署合作協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將建立產(chǎn)品引進(jìn)合作關(guān)系，ASIA MOTORS公司從中國(guó)進(jìn)口中大牌客車到委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)。ASIA MOTORS公司是專業(yè)從事車輛經(jīng)營(yíng)的公司。Alfonso Villacis先生對(duì)雙方的合作充滿信心，他表示，在委內(nèi)瑞拉有成熟的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)資源，而中大汽車所生產(chǎn)的客車在當(dāng)?shù)赜辛己玫目诒?，需求量較大，市場(chǎng)前景良好。相信這將是一次互惠共贏的長(zhǎng)期合作。 隨著中大汽車加快從“產(chǎn)地銷”向“銷地產(chǎn)”的戰(zhàn)略推進(jìn)，針對(duì)南美洲這一新開(kāi)辟的市場(chǎng)，中大將以正在加緊籌建中的SKD大型客車組裝生產(chǎn)基地為源點(diǎn)，輻射南美市場(chǎng)，以獲得更多的市場(chǎng)份額?！?北方股份向巴布亞新幾內(nèi)亞出口礦用車 據(jù)媒體2009年3月14日?qǐng)?bào)道，內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司7臺(tái)32噸級(jí)3305G礦用車，近日從包頭發(fā)往上海港，遠(yuǎn)渡重洋首次出口大洋洲巴布亞新幾內(nèi)亞。 據(jù)了解，這是北方股份2009年首批礦用車的出口，也是北方股份礦用車首次出口大洋洲，可實(shí)現(xiàn)銷售收入1300多萬(wàn)元。 此次出口的7臺(tái)礦用車是北方股份于2008年底中標(biāo)巴布亞新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷項(xiàng)目而成功打入國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)了解，巴布亞新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷項(xiàng)目項(xiàng)目采礦面積60平方公里，現(xiàn)已探明鎳金屬超過(guò)100萬(wàn)噸，鈷金屬超過(guò)10萬(wàn)噸，為世界級(jí)大型鎳紅土礦。中國(guó)政府對(duì)此項(xiàng)目非常重視，投資60多億美元，是中國(guó)政府目前在海外投資的最大項(xiàng)目。□ 通用汽車公布在華動(dòng)力戰(zhàn)略，加強(qiáng)新能源技術(shù)應(yīng)用 據(jù)媒體2009年3月18日?qǐng)?bào)道，3月12日，通用汽車在上海公布了在華動(dòng)力總成戰(zhàn)略藍(lán)圖：通用汽車將不斷優(yōu)化現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，大力加強(qiáng)新能源動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用。 據(jù)悉，通用汽車未來(lái)幾年將通過(guò)應(yīng)用渦輪增壓、直噴技術(shù)，引進(jìn)更加高效節(jié)能的ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，更廣泛地應(yīng)用六速自動(dòng)變速箱，來(lái)進(jìn)一步提升現(xiàn)有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放。同時(shí)通用汽車將繼續(xù)推出更多的混合動(dòng)力產(chǎn)品，包括輕度混合動(dòng)力、雙?；旌蟿?dòng)力產(chǎn)品，并計(jì)劃在2011年將最先進(jìn)的Volt增程型電動(dòng)車引入中國(guó)。 通用汽車同時(shí)宣布。據(jù)介紹，可以在1980到5500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速之間保持在230牛米的扭矩輸出。并可以在需要的時(shí)候，啟動(dòng)先進(jìn)的電子動(dòng)力激增功能，實(shí)現(xiàn)瞬間266牛米的扭矩輸出?！?新一代紅巖重卡——杰獅GENLYON重卡上市 據(jù)媒體2009年3月16日?qǐng)?bào)道，凝聚三方智慧，兩年不斷探索，同步歐洲、服務(wù)全球的新一代紅巖重卡——“杰獅”GENLYON3月12日在代表“更快、更高、更強(qiáng)”奧林匹克精神的國(guó)家體育館隆重上市，推開(kāi)了上汽依維柯紅巖征戰(zhàn)全球市場(chǎng)的華美樂(lè)章。來(lái)自政府、行業(yè)、軍方、媒體、股東、經(jīng)銷、服務(wù)、用戶等方方面面的300余名代表見(jiàn)證了這一激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻。 意大利IVECO“STRALIS”重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)與中國(guó)本土工程師在“STRALIS”平臺(tái)之上聯(lián)合研發(fā)的杰獅GENLYON產(chǎn)品，融匯了世界重卡當(dāng)代技術(shù)與國(guó)內(nèi)重卡實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品注重人本科技與傳統(tǒng)文化的兼收并蓄，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化創(chuàng)新，定義了新一代重卡全新標(biāo)準(zhǔn)，代表了我國(guó)重卡未來(lái)發(fā)展方向，同時(shí)也標(biāo)志著上汽依維柯紅巖在商用車發(fā)展道路上實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略性的突破。 在當(dāng)天的儀式上，一幅文化與技術(shù)交流之旅的藝術(shù)沙畫拉開(kāi)了活動(dòng)的序幕。據(jù)上汽依維柯紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，代號(hào)“908”項(xiàng)目的“杰獅”GENLYON 產(chǎn)品自2006年開(kāi)發(fā)至今，已經(jīng)過(guò)概念設(shè)計(jì)、樣品試制、小批量試驗(yàn)三個(gè)階段，特別是進(jìn)行了兩年多的技術(shù)測(cè)試，其中包括根據(jù)歐洲試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行中國(guó)典型道路整車可靠性試驗(yàn)2000000公里，驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)50萬(wàn)次、駕駛室總成歐洲臺(tái)架測(cè)試等眾多試驗(yàn)，有效地保證了“杰獅”GENLYON產(chǎn)品的高品質(zhì)性能，達(dá)到了歐洲技術(shù)與中國(guó)道路及消費(fèi)環(huán)境實(shí)際的有效結(jié)合。 中文“杰獅”，“杰”指出眾的才能、成就；百人曰俊，千人曰英，倍英曰賢，萬(wàn)人曰杰?！敖堋痹谟谕怀霎a(chǎn)品優(yōu)秀、杰出，萬(wàn)里挑一的特質(zhì)?！蔼{”是百獸之王，強(qiáng)調(diào)霸氣與力量；“獅”包含企業(yè)LOGO元素?！敖塥{”寓指優(yōu)秀、杰出、聰毓、威猛、統(tǒng)領(lǐng)天下之意。 英文“GENLYON”，是GEN與LYON組和，構(gòu)成英文名GENLYON；GENERATION，時(shí)代之意，寓意獅子的時(shí)代；GENESIS，起源之意，寓意獅子的誕生；LYON同義LION，獅子；GENLYON寓意新一代重卡的杰作，定義重卡新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)新變革，承載