新能源汽車的發(fā)展方向——淺談我國新能源汽車現(xiàn)狀與發(fā)展前景(編輯修改稿)
2025-07-21 05:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 MP以上，然后儲存在儲氣罐中。需要開動汽車時(shí)將壓縮空氣釋放出來驅(qū)動啟動馬達(dá)行駛。優(yōu)點(diǎn)是無排放、維護(hù)少，缺點(diǎn)是需要電源、空氣壓力（能量輸出）隨著行駛里程加長而衰減、高壓氣體的安全性。飛輪儲能汽車 利用飛輪的慣性儲能，儲存非滿負(fù)載時(shí)發(fā)動機(jī)的余能以及車輛長大下坡、減速行駛時(shí)的能量，反饋到一個發(fā)電機(jī)上發(fā)電，再而驅(qū)動或加速飛輪旋轉(zhuǎn)。飛輪使用磁懸浮方式，在70000r/min的高速下旋轉(zhuǎn)。在混合動力汽車上作為輔助，優(yōu)點(diǎn)是可提高能源使用效率、重量輕儲能高、能量進(jìn)出反應(yīng)快、維護(hù)少壽命長，缺點(diǎn)是成本高、機(jī)動車轉(zhuǎn)向會受飛輪陀螺效應(yīng)的影響。超級電容汽車超級電容器是利用雙電層原理的電容器。在超級電容器的兩極板上電荷產(chǎn)生的電場作用下，在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷，以平衡電解液的內(nèi)電場，這種正電荷與負(fù)電荷在兩個不同相之間的接觸面上，以正負(fù)電荷之間極短間隙排列在相反的位置上，這個電荷分布層叫做雙電層，因此電容量非常大。（2010上海世博會園區(qū)世博專線已使用此車）二、中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀目前中國眾多車企均涉及了新能源汽車，本文將從一下幾個典型新能源車探索中國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀。比亞迪新能源汽車“秦”2013年12月17日正式上市后，比亞迪秦開始進(jìn)入新能源車市場。在產(chǎn)能相對不足的情況下，比亞迪秦1月實(shí)現(xiàn)銷量673臺，2月834臺，3月877臺，第一季度累計(jì)達(dá)2384臺，整體來看銷量穩(wěn)步提升。但實(shí)際上，3月秦的訂銷已達(dá)6000臺，從這一數(shù)據(jù)來看，秦的市場潛力還有待進(jìn)一步釋放。上市短短3個多月，秦的銷量已達(dá)到2384臺，這一數(shù)據(jù)，在目前的國內(nèi)新能源車市場已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期。據(jù)調(diào)查顯示，秦搭載獨(dú)特的雙擎雙模技術(shù)和豐富配置等是吸引車主關(guān)注的主要原因，同時(shí)也是促成車主購買的主要原因。比亞迪秦具有“雙擎”動力。 在混合動力模式下，秦能爆發(fā)出479Nm的扭矩，最高時(shí)速可達(dá)185公里/小時(shí)，是前驅(qū)最快車型。作為一款混合動力車型，秦的純電續(xù)航里程為70公里，短途用電滿足日常上下班代步使用，長途出行可使用混合動力模式。家用220V電源即可給秦充電，4小時(shí)即可充滿。配置上，秦搭載了云服務(wù)、遙控駕駛、360176。全景影像、12安全氣囊等高端配置，科技感和便利性、舒適性都值得肯定。同時(shí)，6年或15萬公里的整車質(zhì)保，以及電芯終身保修等。江淮汽車IEV系列全新一代愛意為電動車iEV
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