【文章內(nèi)容簡介】 場的不斷成熟，消費者對于汽車服務(wù)行業(yè)的品質(zhì)要求也越來越高。然而，大多數(shù)汽車美容行業(yè)仍然以“水沖加抹布 ”的洗車方式，這樣既費時費力現(xiàn)有洗車方式已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會的生活節(jié)奏，人工洗車（每三人一車）在沖洗這一道工序中的平均用時為1215分鐘。加上汽車美容機(jī)構(gòu)的客戶基數(shù)龐大，所以出現(xiàn)了洗車30分鐘，等洗車60分鐘的現(xiàn)象。還有甚者是一洗難求。成為了供求關(guān)系的畸形存在，不利于汽車美容服務(wù)行業(yè)的有序發(fā)展。 縱觀中國經(jīng)濟(jì)規(guī)律，追溯改革開放到如今，中國像西方發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)的同時，將西方的經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行本土化改良。而中國西部地區(qū)又以以北京 上海 深圳為代表的相對發(fā)達(dá)城市為榜樣。在北京上海等發(fā)達(dá)城市，洗車自動化程度已非常高，在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度上也有一個相當(dāng)嚴(yán)格的流程。一輛車從進(jìn)入全自動洗車機(jī)到清洗干凈，全部采用流水線式作業(yè)。所以在服務(wù)質(zhì)量，時間把控，成本控制等方面才能做到精確和標(biāo)準(zhǔn)。以至于在發(fā)達(dá)城市此產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被整合的非常規(guī)范，市場的差異化，導(dǎo)致強(qiáng)勢品牌的出現(xiàn)。品牌價值在服務(wù)品質(zhì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的作用毋庸置疑。9 汽車美容行業(yè)前景淺析目前成都的汽車服務(wù)行業(yè)領(lǐng)域尚缺乏領(lǐng)軍品牌，成都的汽車服務(wù)業(yè)仍舊處于起步階段，水平還有很大差距。國內(nèi)的汽車服務(wù)業(yè)將會逐漸全面對外開放，那么有很大一部分的小型企業(yè)將會因為資金，管理及品牌等問題被淘汰。新興行業(yè)的基本特點就是沒有相應(yīng)行業(yè)的規(guī)定。新興行業(yè)的競爭問題是必須建立相對完善的行規(guī)，使企業(yè)可以遵循并在其相應(yīng)的原則下發(fā)展繼而繁榮。然而，缺乏行規(guī)既是此行業(yè)的風(fēng)險又是機(jī)會，在沒有行業(yè)規(guī)定的情形下，各個企業(yè)都想使其技術(shù)作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)被其他企業(yè)所采用，從而建立其該企業(yè)在行業(yè)中的相對地位。2 汽車美容行業(yè)分析 私車消費拉動養(yǎng)護(hù)市場轉(zhuǎn)型今天，全世界平均每 8 人一部轎車，美國幾乎 1 人 1 部，日本每 2 人 1 部，而我國 120 人才有一部。汽車業(yè)專家認(rèn)為，目前我國已度過公務(wù)購車、商務(wù)購車階段，而邁入私人購車新時期。隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，人民收入增長、汽車價格下降、城鄉(xiāng)道路條件不斷改善、稅費逐漸合理，預(yù)計未來幾年，汽車將以 30%的增速進(jìn)入尋常百姓家。隨著家庭轎車市場的持續(xù)增長，中國的私車消費時代無疑即將到來，而涉及到汽車維修、保養(yǎng)、裝飾、美容的售后市場也將不斷升溫。如果說，汽車裝飾美容是特別針對家庭用車而新興的個性化服務(wù)，那么作為在公車時代就已經(jīng)別具規(guī)模的汽車維修和養(yǎng)護(hù)業(yè)如今卻不得不在私車時代進(jìn)行觀念和服務(wù)上的轉(zhuǎn)型。10圖 21 2022—2022 成都市汽車增長狀況表隨著國內(nèi)汽車消費市場的持續(xù)升溫，尤其是私家車的增多，使得許多與汽車相關(guān)的行業(yè)也在不斷涌現(xiàn)。汽車美容已經(jīng)成為熱潮中的一大亮點，形成中國汽車售后服務(wù)市場的一大投資商機(jī)。同時由于私人購車比例的絕對增加，車主對汽車服務(wù)的個性化、規(guī)范化的要求也越來越高，而具備專業(yè)服務(wù)水平和創(chuàng)新技術(shù)的汽車美容的企業(yè)將成為汽車美容服務(wù)市場的主宰。應(yīng)該說，的汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)是伴隨著各大汽車制造商的入住成都而開始的，在汽車作為個人消費品進(jìn)入家庭之前，成都的汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)主要是針對為數(shù)眾多的載貨車、農(nóng)用車、客車和極少數(shù)的公務(wù)轎車。私車市場啟動后，特別為普通消費者提供服務(wù)的汽車養(yǎng)護(hù)市場日益顯露出巨大空間。據(jù)預(yù)測，到 2022 底年國內(nèi)僅轎車的養(yǎng)護(hù)消耗就將達(dá)到 150 億元。為此，眾多企業(yè)在維持既有商用車市場的基礎(chǔ)上，開始向家庭轎車這一更廣闊的市場空間尋求出路。有市場調(diào)查表明：目前成都 60％以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣；30％以上的私人低檔車車主開始形成了給汽車做養(yǎng)護(hù)的觀念；30％以上的公用高檔汽車定時進(jìn)行外部養(yǎng)護(hù)；50％以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車養(yǎng)護(hù)。 “以養(yǎng)代修”觀念的拓展，已成為汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)蓬勃發(fā)展的基石。 列強(qiáng)爭霸，民族品牌開始突圍正是看到了中國這一新興產(chǎn)業(yè)潛在的巨大利潤，洋品牌利用中國市場進(jìn)一步開放之機(jī)，挾資金和品牌優(yōu)勢率先搶灘中國的汽車養(yǎng)護(hù)市場。在 2022 年 5 月11下旬舉辦的第 6 屆中國特許加盟展覽會上，3M、威力獅、北美之光、新奇特、百援、Esso 等國內(nèi)外 7 家品牌在此現(xiàn)身，汽車美容業(yè)的參展品牌比例首次超過洗衣、家居家裝等行業(yè)成為新亮點。中國市場巨大的商機(jī)也引起了澳德巴克斯、黃帽子、特福萊、AC 德科等眾多國際汽車服務(wù)巨頭的關(guān)注，目前，這些巨頭已在上海、廣州、重慶、西安、北京等地建立了 200 余家汽車美容服務(wù)連鎖店。更有外資潤滑油廠商通過與汽車制造商成立合資潤滑油公司，輕而易舉地占據(jù)了這些汽車“初裝油”和售后服務(wù)指定用油市場。在中國的汽車養(yǎng)護(hù)品市場上，洋品牌一統(tǒng)的局面已經(jīng)基本形成。拿潤滑油行業(yè)來說，目前中國潤滑油市場中的一線產(chǎn)品基本上都是來自境外的洋品牌。諸如殼牌、?？松梨凇P 等跨國公司，在中國汽車工業(yè)剛剛起步之時就已率先搶灘，而那時在中國汽車養(yǎng)護(hù)市場上，消費者對潤滑油的品牌概念幾乎為零，普遍的崇洋心理十分嚴(yán)重。在“外國貨比中國貨好”的思想驅(qū)動下，洋品牌贏得了 80%的潤滑油市場，并在利潤率相當(dāng)高的高端市場更是“包攬無余” 。占領(lǐng)市場者理所當(dāng)然地享有定價權(quán)，在這樣的歷史背景下，洋品牌迅速成為“高品牌、高價格”的代言，在中國潤滑油市場上攫取了大量的“黃金”其實，無論是品種還是品質(zhì)，中國本土生產(chǎn)的養(yǎng)護(hù)用品并不遜色，且價格普遍低于“洋品牌” ，但國內(nèi)企業(yè)大多忽視了品牌的潛在價值，沒有花大力氣去塑造品牌形象，這樣既做不了國內(nèi)的“地頭蛇” ，更無法成為國際上的“強(qiáng)龍” 。中國加入 WTO 后，根據(jù)入世承諾，我國允許外資進(jìn)入國內(nèi)汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域。本土的汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)更是面臨著“狼來了”的威脅，壓力頗大。但是，雖然國內(nèi)的產(chǎn)品和服務(wù)與國外企業(yè)還有很大的距離，但國外企業(yè)在中國也是摸著石頭過河，不可能大規(guī)模地進(jìn)入中國。有了這個漸進(jìn)的過程就給了本土服務(wù)企業(yè)一個喘息的機(jī)會，為了應(yīng)對將來的競爭局面，搶先一步在行業(yè)領(lǐng)先是本土服務(wù)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。 汽車制造企業(yè)涉足汽車美容業(yè)隨著一汽大眾，沃爾沃等汽車廠家的落戶。成都汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)正成為一個極12具潛力的朝陽產(chǎn)業(yè)。中國汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的商機(jī)引發(fā)了國內(nèi)外企業(yè)的白熱化競爭。在這個市場中誰擁有了主動權(quán)，就等于擁有了定價權(quán)。國內(nèi)大型汽車制造企業(yè)也紛紛涉足汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)以分得一杯羹。有關(guān)統(tǒng)計顯示國內(nèi)外汽車市場涉及不同領(lǐng)域所占比例如下圖圖 22 汽車美容企業(yè)所面臨的行業(yè)問題①創(chuàng)立企業(yè)的初始成本較高中國的美容行業(yè)是一個新興的行業(yè)，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的富裕程度也在不斷增加，隨之而來的就是推動了中國的汽車市場不斷擴(kuò)大，人們購車的數(shù)量越來越多，對品牌的要求也越來越高，當(dāng)顧客要求對自己的車進(jìn)行美容的時候，一定會看中其美容質(zhì)量，所以汽車美容行業(yè)要有一定的技術(shù)和設(shè)備做支撐才能夠滿足顧客的需求，從而贏得更多顧客的親睞，但是對于一個新興的行業(yè)來說，這樣的技術(shù)和設(shè)備無非有以下兩條渠道可以獲得：第一就是自己研發(fā)，第二就是從國外優(yōu)秀的美容企業(yè)那里購買技術(shù)和設(shè)備，這些都導(dǎo)致了高成本，而且工作人員的操作熟練程度也會在一定程度上導(dǎo)致成本的升高，但是從員工工作熟練程度這個角度來講，如果這個美容企業(yè)有很好的培訓(xùn)方案和計劃，并有有效的激勵政策，員工的學(xué)習(xí)曲線會在一定時期內(nèi)呈上升狀態(tài)，雇員的生產(chǎn)效率會大幅提高，這就使得使得生產(chǎn)成本降低，交易數(shù)量大幅增加，銷售額不斷增長以及企業(yè)的規(guī)模逐漸擴(kuò)大。②入行門檻低之所以一個新的行業(yè)會出現(xiàn)，是因為它有可觀的利潤和市場空間，所以在行業(yè)的進(jìn)入門檻不是很高的情況下伴隨著行業(yè)的出現(xiàn)必然會有極大比