數(shù)控式電液閥在火車裝車中的應(yīng)用(馬波)(編輯修改稿)
2025-07-20 23:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 油 量 2 5 0 01 關(guān) 閥 設(shè) 定 值 2 0 0 02 關(guān) 閥 設(shè) 定 值 2 0 0 01 閥 全 關(guān) 提 前 量 2 0 02 閥 全 關(guān) 提 前 量 2 0 01 關(guān) 閥 小 開 流 量 1 0 0 0 02 關(guān) 閥 小 開 流 量 1 0 0 0 01 閥 全 關(guān) 提 前 量 2 0 02 閥 全 關(guān) 提 前 量 2 0 01 起 始 小 開 流 量 1 0 0 0 0 2 起 始 小 開 流 量 1 0 0 0 0 ：，出現(xiàn)報(bào)警聲音，這時(shí)，按下個(gè)鶴位的“小閥開啟”按鈕，小開度流量裝車進(jìn)油，觀察流量變化。，適當(dāng)調(diào)整裝車參數(shù)?！靶￠y開啟”按鈕后，裝油過程開始按照事先設(shè)定好的參數(shù)自動(dòng)運(yùn)行，裝車人員需要認(rèn)真觀察運(yùn)行情況。，按“小閥開啟”和“大閥開啟”按鈕均無效，按“小閥關(guān)閉”和“大閥關(guān)閉”有效（流量大約在100t/h以下）。，程序控制閥門大開度，流量達(dá)到180～210t/～10分鐘左右，因此可以對(duì)另一個(gè)鶴管參數(shù)進(jìn)行設(shè)定；也可以改變正在裝載罐車的參數(shù)?！把b油設(shè)定值”相差“關(guān)閥設(shè)定值”（2噸）時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉閥門到一個(gè)“小開度流量”（80t/h）,維持小開度流量裝車，同時(shí)發(fā)出報(bào)警，提示操作人員可以打開另一個(gè)鶴管進(jìn)油閥，防止裝車油泵憋壓。，可按“小閥開啟”按鈕，提高裝油流量，但如果超過“關(guān)閉小開度流量”，系統(tǒng)又自動(dòng)將閥關(guān)閉到小流量，如此反復(fù)。這種情況下，要等下一個(gè)罐車前調(diào)整好“關(guān)閉小開度流量”參數(shù)（注意該參數(shù)調(diào)整過大，會(huì)出現(xiàn)過裝情況，因此，應(yīng)該和“關(guān)閥提前量”協(xié)調(diào)）。數(shù)控式電液閥的使用過程中存在的問題2008年改造更換了4臺(tái)數(shù)控多級(jí)電液控制閥門，目的是能夠滿足密閉定量裝車的要求，但由于控制系統(tǒng)基本硬件結(jié)構(gòu)未能得到徹底改變，目前使用的質(zhì)量流量計(jì)、數(shù)控多級(jí)控制電液閥的未能發(fā)揮其應(yīng)有作用，裝車量誤差過大的情況頻繁發(fā)生，
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1