【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 商一致，就是有效合同。從司法實(shí)踐中的判例上看，對(duì)機(jī)動(dòng)車輛掛靠經(jīng)營(yíng)合同也是作為有效合同來(lái)審理和判決的。另外，在掛靠合同中一般約定被掛靠人對(duì)掛靠車輛發(fā)生的賠償責(zé)任免責(zé)，由于這種免責(zé)的對(duì)象是掛靠合同以外的第三人，而非免除合同當(dāng)事一方的損害責(zé)任，故也不應(yīng)依據(jù)合同法第五十三條確認(rèn)該約定無(wú)效。對(duì)于履行無(wú)名合同產(chǎn)生糾紛的處理，我國(guó)合同法作出了原則性的規(guī)定，...第一百二十四條規(guī)定：“本法分則或者其他法律沒(méi)有明文規(guī)定的合同，適用本法總則的規(guī)定，并可以參照本法分則或者其他法律最相類似的規(guī)定?！?...二、掛靠人與其雇員之間的糾紛，主要是雇員受害賠償糾紛和雇主損害賠償糾紛 ...掛靠車輛的駕駛?cè)藛T在駕駛掛靠車輛發(fā)生的交通事故中，除了會(huì)給相對(duì)方造成損害外，還可能也導(dǎo)致自己受到人身?yè)p害，此即分別為雇員受害賠償糾紛和雇主損害賠償糾紛。 ...（一）雇員受害賠償糾紛。是指在雇傭法律關(guān)系中，雇員在從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)中受到損害，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任而引起的糾紛。肇事司機(jī)作為雇員當(dāng)與雇主達(dá)不成賠償協(xié)議時(shí)，一般都會(huì)將雇主和被掛靠人一起訴至法院要求連帶賠償其損失。此類糾紛中，被掛靠人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任...掛靠人與其雇傭的司機(jī)和其他人員之間是雇傭關(guān)系，掛靠人與被掛靠人之間既不是勞動(dòng)關(guān)系，也不是雇傭關(guān)系，只是車輛掛靠合同關(guān)系。掛靠人雇傭的司機(jī)和其他人員與被掛靠人之間既未簽訂勞動(dòng)合同，也未簽訂雇傭合同，當(dāng)然也不存在勞動(dòng)關(guān)系和雇傭關(guān)系，不能僅憑被掛靠人是名義車主就推定二者之間存在勞動(dòng)或雇傭關(guān)系。雇員因該事故受到傷害的，應(yīng)適用最高人民法院...20號(hào)）第11條“雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身?yè)p害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任?！钡囊?guī)定。 ...（二）雇主損害賠償糾紛。是指雇員在從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)中，致使他人損害的，由雇主承擔(dān)損害賠償責(zé)任而引起的糾紛。在道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛中，受害一方為了能夠獲得充分的賠償，一般都把肇事司機(jī)、機(jī)動(dòng)車行駛證上登記的車主和實(shí)際車主一并訴至法院，要求被告承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。實(shí)踐中掛靠人對(duì)肇事司機(jī)履行職務(wù)行為造成的損害應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任爭(zhēng)議不大，而對(duì)于被掛靠人的賠償責(zé)任問(wèn)題頗有爭(zhēng)議，大體上有三種意見(jiàn)。第一種意見(jiàn)，被掛靠人是機(jī)動(dòng)車所有人，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任；第二種意見(jiàn)，鑒于被掛靠人收取掛靠管理費(fèi)，應(yīng)當(dāng)在此范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任或者適當(dāng)?shù)馁r償責(zé)任；第三種意見(jiàn)，被掛靠人不承擔(dān)賠償責(zé)任。 ...筆者認(rèn)為，對(duì)被掛靠人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，應(yīng)抓住機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)權(quán)這一核心問(wèn)題，根據(jù)運(yùn)行支配和運(yùn)行利益來(lái)判定。 ...首先，被掛靠人與掛靠人或者肇事司機(jī)不構(gòu)成共同侵權(quán)，不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。我國(guó)...第一百三十條規(guī)定：“二人以上共同侵權(quán)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。”最高人民法院在...第三條第一款規(guī)定：“二人以上共同故意或者共同過(guò)失致人損害，或者雖無(wú)共同故意、共同過(guò)失，但其侵權(quán)行為直接結(jié)合發(fā)生同一損害后果的，構(gòu)成共同侵權(quán)，應(yīng)當(dāng)依照民法通則第一百三十條的規(guī)定承擔(dān)連帶責(zé)任?！?...近年來(lái)，眾多的涉及車輛所有權(quán)的民事案件被起訴到人民法院中來(lái)，此類案件，在適用法律上涉及到未過(guò)戶的車輛的所有權(quán)歸屬及其占有的司法保護(hù)問(wèn)題，以及涉及到車輛掛靠經(jīng)營(yíng)下車輛所有權(quán)的歸屬問(wèn)題，由于我國(guó)法律、法規(guī)對(duì)此規(guī)定不明，審判實(shí)踐中認(rèn)識(shí)不一，給審理案件帶來(lái)一定的難度，在這種情況下，車輛所有權(quán)如何認(rèn)定其歸屬，成為案件爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。筆者在此對(duì)此問(wèn)題談一些粗淺的看法，權(quán)當(dāng)拋磚之功效。 一、二手機(jī)動(dòng)車交易過(guò)程中未過(guò)戶其所有權(quán)的認(rèn)定問(wèn)題。 結(jié)合審判實(shí)踐，目前對(duì)此問(wèn)題存有兩種觀點(diǎn)。 第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車雖已交付但未過(guò)戶，車輛所有權(quán)未轉(zhuǎn)移。理由是，對(duì)涉案車輛所有權(quán)的認(rèn)定，應(yīng)遵循公安、交通部門(mén)制定的規(guī)章規(guī)定，以車輛管理機(jī)關(guān)的車輛登記為準(zhǔn)。車輛未過(guò)戶,買方享有的是使用權(quán)和收益權(quán)，賣方仍享有所有權(quán)。因物權(quán)變動(dòng)需經(jīng)公示，現(xiàn)行法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車物權(quán)（含所有權(quán)）的變動(dòng)采用登記為公示方法。車輛所有權(quán)的轉(zhuǎn)移以過(guò)戶登記為生效要件，未經(jīng)公安車輛管理部門(mén)過(guò)戶登記，就是未經(jīng)登記公示，因而依法不能產(chǎn)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的法律效力。車輛所有權(quán)的歸屬仍應(yīng)以行車證和機(jī)動(dòng)車登記證記載的車主為準(zhǔn)，以便于國(guó)家對(duì)重要?jiǎng)赢a(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督管理。 第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車雖已交付但未過(guò)戶，車輛所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移。理由是，我國(guó)物權(quán)變動(dòng)的一般原則是，不動(dòng)產(chǎn)以登記為移轉(zhuǎn)，動(dòng)產(chǎn)以交付為移轉(zhuǎn)；我國(guó)民法通則及合同法均規(guī)定，所有權(quán)的轉(zhuǎn)移隨標(biāo)的物的交付而轉(zhuǎn)移?？梢?jiàn)確認(rèn)交付為動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)的公示方法，既然當(dāng)事人已自愿達(dá)成所有權(quán)轉(zhuǎn)移的協(xié)議，則車輛只要交付于受讓人占有，所有權(quán)即已合法有效地轉(zhuǎn)移。而在現(xiàn)實(shí)生活中，直接占有的轉(zhuǎn)移即現(xiàn)實(shí)交付是最通行、最常見(jiàn)的交付方式。其法律依據(jù)是《民法通則》第七十二條“財(cái)產(chǎn)所有權(quán)的取得，不得違反法律規(guī)定。按照合同或者其它合法方式取得財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)所有權(quán)從財(cái)產(chǎn)交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外?！?《合同法》第一百三十三條規(guī)定：“標(biāo)的物的所有權(quán)自標(biāo)的物交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外?！鄙鲜鰞梢?guī)定是對(duì)財(cái)產(chǎn)所有權(quán)的變動(dòng)所作的一般性規(guī)定，即對(duì)車輛所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，我國(guó)法律并未規(guī)定必須以公安車管部門(mén)的過(guò)戶登記為生效要件。 那么上述觀點(diǎn)，哪一種正確呢？在現(xiàn)實(shí)交易中，二手車輛買賣一般存在三種情況，一是行車證上載明的登記車主將其車輛賣與第三人；二是從原登記車主處買來(lái)車輛后又將車賣于其他人；三是車輛已經(jīng)倒手多次轉(zhuǎn)賣，現(xiàn)有的車輛控制人又將車輛賣與其他人。那么上述三種情況發(fā)生車輛轉(zhuǎn)移方面的糾紛或其他侵權(quán)方面的糾紛，則解決此類案件的關(guān)鍵問(wèn)題就是車輛所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。具體到上述的兩種觀點(diǎn)，筆者認(rèn)為第二觀點(diǎn)