【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 總資產(chǎn)的管理效率，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。 （四）、一汽轎車固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是衡量企業(yè)固定資產(chǎn)利用效率的一項(xiàng)重要指標(biāo)。對(duì)于一汽轎車來(lái)說(shuō)，固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率越高，運(yùn)營(yíng)能力就越強(qiáng)。 表34 一汽轎車固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 單位:百萬(wàn)元 年份 項(xiàng)目 2008年2009年2010年2011年?duì)I業(yè)收入2,2,3,3,平均固定資產(chǎn)凈值固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù) 表34 數(shù)據(jù)來(lái)源：從表34我們可以看出，固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的計(jì)算方法比較特別，分母是由“平均固定資產(chǎn)凈值”組成。一汽轎車的固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率在2011年出現(xiàn)了大幅下降，周轉(zhuǎn)天數(shù)隨之上升。從各年份來(lái)看，一汽轎車的周轉(zhuǎn)率并不高。但是由于固定資產(chǎn)的流動(dòng)性本身就低于流動(dòng)資產(chǎn)，所以從目前各資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)情況來(lái)看，一汽轎車的固定資產(chǎn)投資得當(dāng)，結(jié)構(gòu)也處于相對(duì)合理狀態(tài)，能夠充分發(fā)揮它的效率。圖35 中國(guó)汽車行業(yè)部分企業(yè)固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率圖35 數(shù)據(jù)來(lái)源：和訊網(wǎng)從圖35可以看出，在2010年以前，一汽轎車的固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率在國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的轎車企業(yè)中排名第一。這說(shuō)明一汽轎車對(duì)固定資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的效率最高，對(duì)固定資產(chǎn)的利用充分。但是從2010年后，一汽轎車的固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率大幅度下降，次于上汽集團(tuán)。這說(shuō)明近年來(lái)一汽轎車對(duì)固定資產(chǎn)的利用效率都有所下降，固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的大幅度下降對(duì)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率下降有重大影響。因此，一汽轎車需要加強(qiáng)固定資產(chǎn)的使用效率。從縱坐標(biāo)來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中這些優(yōu)秀汽車企業(yè)的固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率都在415之間，與流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率相比較，固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率處于比較合理的狀態(tài)。四、結(jié)論（一）、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率從縱向分析的結(jié)果來(lái)看，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率在整體上非常低，近年來(lái)年度增長(zhǎng)幅度較小，2011年還出現(xiàn)大幅度的下降，周轉(zhuǎn)天數(shù)過(guò)長(zhǎng)。從橫向分析的結(jié)果來(lái)看，一汽轎車的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率在行業(yè)中處于中等偏上一點(diǎn)的水平。這說(shuō)明一汽轎車對(duì)總資產(chǎn)的經(jīng)管效率較低，如果總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率繼續(xù)下降的話，最終會(huì)影響到一汽轎車的獲利能力和發(fā)展能力。因此，一汽轎車必須提高總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，這樣才能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中真正的脫穎而出。（二）、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率一汽轎車流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的變化情況對(duì)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的變化有較大的影響。從縱向分析的結(jié)果來(lái)看，2011年以前，各項(xiàng)流動(dòng)資產(chǎn)都出現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)狀態(tài)。2011年開(kāi)始，一汽轎車的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率都出現(xiàn)了大幅度下降，而且各項(xiàng)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率之間存在較大差異。其中，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率的變化在150467之間。，而存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)在2036天之間變化。這說(shuō)明一汽轎車在各資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力的提升方面差異較大，存在短板現(xiàn)象，自身的生存和發(fā)展正面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。從橫向分析的結(jié)果來(lái)看，一汽轎車的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率在行業(yè)中處于遙遙領(lǐng)先地位，而存貨周轉(zhuǎn)率僅處于行業(yè)均值偏上的位置。因此，一汽轎車應(yīng)該協(xié)調(diào)各項(xiàng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的提升，改變短板現(xiàn)象，促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。（三）、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率從縱向分析的結(jié)果來(lái)看，2011年以前，幅度較小，處于穩(wěn)定增長(zhǎng)狀態(tài)。2011年開(kāi)始，一汽轎車對(duì)固定資產(chǎn)的使用效率下降。從橫向分析的結(jié)果來(lái)看，自2011年開(kāi)始，一汽轎車的固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率從第一位下降到第二位，低于上汽集團(tuán)，但是仍然高于行業(yè)中多數(shù)企業(yè)。這說(shuō)明一汽轎車的固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率處于相對(duì)合理狀態(tài)，但是從2011年開(kāi)始有忽視固定資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力提升的傾向。五、一汽轎車運(yùn)營(yíng)能力的改進(jìn)措施及建議 通過(guò)對(duì)一汽轎車運(yùn)營(yíng)能力分析總結(jié)，因?yàn)閺?011年開(kāi)始一汽轎車的各項(xiàng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率都出現(xiàn)了不同程度的下滑，所以一汽轎車必須采取相應(yīng)的改進(jìn)措施： （一）、改變對(duì)策根據(jù)對(duì)一汽轎車運(yùn)營(yíng)能力的分析，可以改變企業(yè)的對(duì)策來(lái)提升運(yùn)營(yíng)能力。因?yàn)楝F(xiàn)金是所有資產(chǎn)中流動(dòng)性最強(qiáng)的資產(chǎn)，所以一汽轎車可以減少現(xiàn)金購(gòu)買，增加現(xiàn)金銷售比率，增強(qiáng)資產(chǎn)的流動(dòng)性，以此提升總資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)能力；縮短應(yīng)收票據(jù)和應(yīng)收賬款回收期，增強(qiáng)應(yīng)收賬款的變現(xiàn)速度，減少壞賬率，提高應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率。擴(kuò)大銷售市場(chǎng)，增加營(yíng)業(yè)收入。這些對(duì)策都可以提升一汽轎車的運(yùn)營(yíng)能力。（二）、改善存量資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀況企業(yè)在一定時(shí)點(diǎn)上的存量資產(chǎn)是企業(yè)取得收益或利潤(rùn)的基礎(chǔ)。然而，當(dāng)企業(yè)的長(zhǎng)期資產(chǎn)、固定資產(chǎn)占用資金過(guò)多、出現(xiàn)有問(wèn)題資產(chǎn)或資產(chǎn)質(zhì)量不高時(shí)，就會(huì)形成資金積壓，從而導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)資金不足，使企業(yè)的短期投資人對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生不良印象。因此，一汽轎車必須注重分析和改善資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，使資產(chǎn)保持足夠的流動(dòng)性，以贏得外界對(duì)企業(yè)的信心。黃娟莉、《基于財(cái)務(wù)比率的企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析》、《現(xiàn)代商業(yè)》、2011年第23期（三）、加速非流動(dòng)資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)因?yàn)榉橇鲃?dòng)資產(chǎn)只能夠隨著商品的銷售而實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入。當(dāng)企業(yè)的資產(chǎn)總量不變時(shí)，如果企業(yè)的非流動(dòng)資產(chǎn)在資產(chǎn)總量中所占比例越大，就會(huì)導(dǎo)致這些資產(chǎn)的閑置浪費(fèi)越多，資金的周轉(zhuǎn)率下降，能實(shí)現(xiàn)的周轉(zhuǎn)價(jià)值減少。因此，一汽轎車應(yīng)該對(duì)全部資產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，調(diào)整非流動(dòng)資產(chǎn)所占的比例，加速資金的周轉(zhuǎn)，增加營(yíng)業(yè)收入，從而促進(jìn)非流動(dòng)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力的提高。（四）、建立合理的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)根據(jù)木桶原理，各項(xiàng)資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)管理必須協(xié)調(diào)共進(jìn)，企業(yè)只有建立起合理的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，才能得到穩(wěn)健發(fā)展。從一汽轎車的運(yùn)營(yíng)能力分析中，我們可以看出應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于任何一項(xiàng)資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率，而總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率遠(yuǎn)不及流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，這樣的分配方式存在短板現(xiàn)象。因此，一汽轎車必須兼顧總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的協(xié)調(diào)提升。（五）、提升企業(yè)品牌形象和質(zhì)量一汽轎車可以加強(qiáng)與國(guó)外知名汽車企業(yè)的戰(zhàn)略合作，學(xué)習(xí)國(guó)外企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理方式，根據(jù)消費(fèi)者的需求不斷進(jìn)行品牌創(chuàng)新，保證良好的產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、廣告、書(shū)刊等途徑提升自己的知名度，樹(shù)立良好的品牌形象。以此增加產(chǎn)品的銷售量，從而增強(qiáng)資產(chǎn)的流動(dòng)性，提高營(yíng)業(yè)收入，加快各項(xiàng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的提升，提高一汽轎車的運(yùn)營(yíng)能力。最終能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，獲得更好的生存和發(fā)展空間。（六）、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率市場(chǎng)占有率對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)收益或利潤(rùn)有至關(guān)重要的作用。因此，一汽轎車需要占有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額，不斷對(duì)所占有的市場(chǎng)份額進(jìn)行分析調(diào)整，采取一些有效措施來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。以此提升自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快各項(xiàng)資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，提升自身的運(yùn)營(yíng)能力。（七）、提升員工的滿意度 員工在企業(yè)的整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理流程中至關(guān)重要。許多國(guó)內(nèi)企業(yè)在用人上，只講數(shù)量不注重質(zhì)量。當(dāng)今社會(huì)人力成本不斷上漲，一汽轎車若要降低成本，就必須以提升員工的滿意度來(lái)促進(jìn)員工對(duì)企業(yè)的經(jīng)管效率。只有這樣一汽轎車才能凸顯自身運(yùn)營(yíng)能力的優(yōu)勢(shì)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 文獻(xiàn)綜述摘要隨著全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，中國(guó)自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)的生存正面臨著嚴(yán)重威脅。然而，運(yùn)營(yíng)能力的好壞決定著企業(yè)的生死存亡。運(yùn)營(yíng)能力決定著企業(yè)的償債能力和獲利能力，而且是整個(gè)財(cái)務(wù)分析的核心部分。因此,一汽轎車股份有限公司作為國(guó)內(nèi)轎車自主品牌生產(chǎn)企業(yè)的典型，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不被擊敗，就必須通過(guò)運(yùn)營(yíng)能力分析，找出企業(yè)還可以不斷挖掘的潛力，從各方面揭露矛盾，找出差距，充分認(rèn)識(shí)未被利用的人力、物力資源，尋找利用不當(dāng)?shù)脑?，這樣才能使一汽轎車股份有限公司最終獲得生存和發(fā)展。企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力的財(cái)務(wù)分析比率有：存貨周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。關(guān)鍵字：營(yíng)運(yùn)能力 周轉(zhuǎn)率 財(cái)務(wù)分析