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正文內(nèi)容

淺析運(yùn)籌學(xué)在實(shí)際生活中的應(yīng)用(編輯修改稿)

2025-07-19 18:16 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 劃、和動(dòng)態(tài)規(guī)劃。研究?jī)?nèi)容與生產(chǎn)活動(dòng)中有限資源的分配有關(guān),在組織生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中,具有極為重要的地位和作用。它主要解決兩個(gè)方面的問(wèn)題。一是對(duì)于給定的人力、物力、財(cái)力,怎樣才能 發(fā)揮它們的最大效益;二是對(duì)于給定的任務(wù),怎樣才能用最少的人力、物力和財(cái)力去完成它。這兩個(gè)方面有一個(gè)共同特點(diǎn).即在給定的條件下,按照某一衡量指標(biāo)來(lái)尋找最優(yōu)方案,求解約束條件下目標(biāo)函數(shù)的極值(極大值或極小值)問(wèn)題。具體來(lái)講,線性規(guī)劃可以解決生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化、物流方面的運(yùn)輸以及資源的配置問(wèn)題等;整數(shù)線性規(guī)劃可以 求解企業(yè)的投資決策問(wèn)題、旅行售貨員問(wèn)題等;而動(dòng)態(tài)規(guī)劃所研究的對(duì)象是多階段決策問(wèn)題,主要用來(lái)解決最短路線問(wèn) 題、多階段資源分配問(wèn)題、生產(chǎn)和存儲(chǔ)控制問(wèn)題及設(shè)備更新問(wèn)題等。根據(jù)他研究問(wèn)題的特點(diǎn),它主要用于總體的生產(chǎn),存儲(chǔ)和勞動(dòng)力的配合問(wèn)題等進(jìn)行合理的統(tǒng)計(jì)規(guī)劃,是獲得最大的收益。例如某家制造公司利用了線性規(guī)劃的科學(xué)理論對(duì)生產(chǎn)的成本和勞動(dòng)力的分配,最后是的企業(yè)在制造費(fèi)用上節(jié)省了10%的生產(chǎn)費(fèi)用。此外還可以用于生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,日程表的編排,還有在合理下料,配料問(wèn)題,無(wú)聊問(wèn)題等方面的應(yīng)用。(2)決策論。所謂決策就是根據(jù)客觀可能性,借助一定的理論,方法和工具,分析問(wèn)題提出可行方案以及研究從多種可供選擇的行動(dòng) 方案中選擇最優(yōu)方案的方法。決策問(wèn)題通常分為三種類型:確定型決策、風(fēng)險(xiǎn)型決策和不確定型決策.針對(duì)不同的情形套用相應(yīng)的模型便可求解。經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中利用決策論解決的問(wèn)題有:企業(yè)管理者制定投資、生產(chǎn)計(jì)劃、物資調(diào)運(yùn)計(jì)劃的問(wèn)題。新產(chǎn)品的銷路問(wèn)題,一種新股票發(fā)行的變化問(wèn)題等。現(xiàn)代的財(cái)政與會(huì)計(jì)分析也多會(huì)用到?jīng)Q策分析。(3)運(yùn)輸問(wèn)題。運(yùn)輸問(wèn)題在研究某些問(wèn)題是具有其他的方法無(wú)法比擬的便利性,當(dāng)我們遇到一些大宗的物資調(diào)運(yùn)時(shí)如煤,鐵,木材等,如何制定合理的調(diào)運(yùn)方案,將這些物資運(yùn)到各個(gè)消費(fèi)地點(diǎn)而且總運(yùn)費(fèi)要達(dá)到最小。除了這些還有一些客運(yùn)問(wèn)題,如空運(yùn)問(wèn)題涉及航班和飛機(jī)的人員服務(wù)時(shí)間的安排,為此國(guó)際運(yùn)籌學(xué)協(xié)會(huì)中還專門設(shè)立了航空組,專門研究空運(yùn)問(wèn)題中的運(yùn)籌學(xué)問(wèn)題。水運(yùn)同樣有船舶航運(yùn)計(jì)劃,港口配置和船到港后的運(yùn)行安排。而在鐵路方面的應(yīng)用就更加廣泛了,如經(jīng)典的并為大家熟知的運(yùn)輸問(wèn)題,再婦最長(zhǎng)(短)路問(wèn)題、阿絡(luò)流問(wèn)題(最小費(fèi)用商品流問(wèn)題、多商品流問(wèn)題)等,以及旅行商TSP問(wèn)題.這些問(wèn)題都非常容易在交通運(yùn)輸領(lǐng)域找到廣泛的應(yīng)用實(shí)例。(4)存儲(chǔ)論。人們?cè)谏a(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程中,都必須儲(chǔ)備一定數(shù)量的原材料、半成品或商品。存儲(chǔ)少了會(huì)因停工待料或失去銷售機(jī)會(huì)而遭受損失,存儲(chǔ)多了又會(huì)造成資金積壓、原材料及商品的損耗。因此.如何確定合理的存儲(chǔ)量、購(gòu)貨批量和購(gòu)貨周期至關(guān)重要,這便是存儲(chǔ)論。 它是研究物資庫(kù)存策略的理論。合理的庫(kù)存是生產(chǎn)和生活順利進(jìn)行的必要保障,可以減少資金占用、費(fèi)用支出和不必要的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),縮短物資流通周期,加速再生產(chǎn)的過(guò)程等。常見(jiàn)的庫(kù)存控制模型有確定性存儲(chǔ)模型和隨機(jī)性存儲(chǔ)模型。針對(duì)庫(kù)存物資的特性,選用相應(yīng)的存儲(chǔ)控制模型和補(bǔ)貨策略,制定出一個(gè)合理的存儲(chǔ)系統(tǒng) 。如美國(guó)某公司應(yīng)用了存儲(chǔ)論后節(jié)省了18%的費(fèi)用。目前已將庫(kù)存量與計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)應(yīng)用的范圍與作用更加強(qiáng)大。如美國(guó)西電公司,從1971年起用了五年的時(shí)間建立了“西電物資管理系統(tǒng)“,使得公司節(jié)省了大量的物資存儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)費(fèi),而且減少了管理人員,使得企業(yè)獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。(5)圖論。線性規(guī)劃是運(yùn)籌學(xué)中理論比較完善成熟、方法比較方便有效的一個(gè)分支,但是用來(lái)解決某些大型系統(tǒng)的問(wèn)題仍 能力,具有描述問(wèn)題直觀,模型易于計(jì)算實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn),能很方便地將一些復(fù)雜的問(wèn)題分解或轉(zhuǎn)化為可能求解的子問(wèn)題。網(wǎng)絡(luò)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中主要用來(lái)解決生產(chǎn)組織、計(jì)劃管理中諸如最短路徑、最小連接、最小費(fèi)用流問(wèn)題以及最優(yōu)分派問(wèn)題等。另外,物流方面的運(yùn)輸、配送問(wèn)題,工廠、倉(cāng)庫(kù)等的選址問(wèn)題等,也可運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)分析的知識(shí)輔助決策者進(jìn)行最優(yōu)安排??傊?,特別是在計(jì)劃和安排大型的復(fù)雜
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