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正文內(nèi)容

公路橋梁涵洞施工組織設(shè)計概述(編輯修改稿)

2025-07-19 16:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 基 樁基隊 勞務(wù)分包4K3+941青衣江橋016臺下構(gòu)及橋面系 橋梁隊伍 勞務(wù)分包K7+707衛(wèi)東橋大橋樁基 樁基隊K7+707衛(wèi)東橋大橋07臺下構(gòu)及橋面系 橋梁隊伍5T梁預(yù)制梁T梁預(yù)制隊勞務(wù)分包6 箱梁預(yù)制梁 箱梁預(yù)制隊勞務(wù)分包7T梁架設(shè)T梁架設(shè)班組勞務(wù)分包8箱梁架設(shè)箱梁架設(shè)班組勞務(wù)分包9涵洞工程涵洞隊伍勞務(wù)分包 路面工程1 墊層、底基層、基層水穩(wěn)隊 勞務(wù)分包2面層 路面作業(yè)隊 勞務(wù)分包綠化工程1邊坡培土、植草綠化隊勞務(wù)分包交安工程2標(biāo)志、標(biāo)線交安隊勞務(wù)分包五便道、拌合站臨建隊勞務(wù)分包標(biāo)段項目作業(yè)層采用純勞務(wù)分包模式組織,勞務(wù)分包限價由公司組織制定,現(xiàn)場管理人員和關(guān)鍵技術(shù)工種由公司考核選派。橋梁大臨工程、鋼材、砼、支架、模型以及主要機械設(shè)備均由項目部負(fù)責(zé)組織,現(xiàn)場技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理,并對其使用成本負(fù)責(zé)。作業(yè)班組使用并承擔(dān)費用,所建拌合站由項目部自行管理。主體工程均采取勞務(wù)分包的方式組織施工。拌合站由項目部自行管理。分包班組劃分如下表所示。分包班組劃分序號班組名稱班組數(shù)量每組人數(shù)(人)總?cè)藬?shù)(人)備注1樁基作業(yè)6424標(biāo)段所有樁基施工2橋梁作業(yè)32575樁系梁、墩身、承臺施工3涵洞作業(yè)51575全線涵洞施工4預(yù)制梁作業(yè)13030預(yù)制梁施工5架梁作業(yè)11010架梁施工6土石方作業(yè)3 11 33全線路基土石方7路基附屬2 50 100全線路基附屬合計 14水保目標(biāo)確保建設(shè)沿線的生態(tài)環(huán)境不受影響;力求使水土流失保持在可控范圍內(nèi)。實現(xiàn)環(huán)境保護、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”、污染物排放達(dá)標(biāo),實現(xiàn)節(jié)能減排的各項控制指標(biāo),建成綠色、環(huán)保工程。從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%;有毒有害作業(yè)場所檢測率100%;從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%;無職業(yè)病發(fā)護;特征工種持證上崗率100%。統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)籌安排;掛牌施工,場容整潔。做好駐地和施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化,提高施工管理效率;按照國家、四川省、項目公司標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法要求規(guī)范各類臨時設(shè)施設(shè)置,消除隱患,爭創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化項目部”、“標(biāo)準(zhǔn)化工地”。以青衣江大橋為工期控制點,青衣江大橋施工為重點,工程施工質(zhì)量、安全控制為抓手,以精細(xì)化施工管理為載體,狠抓重點、突出重點、控制關(guān)鍵點,實現(xiàn)效益目標(biāo)點。在明確外部各個方面的邊界條件以后,編制實施性施工組織設(shè)計報公司審核,經(jīng)過公司審核后,報業(yè)主和監(jiān)理審批,施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照經(jīng)過審批的實施性施工組織設(shè)計組織施工,在現(xiàn)場施工管控中,重點關(guān)注控制性工程K2+880護城河大橋、K3+941青衣江4號大橋和K7+707衛(wèi)東大橋。第五章 主要工程施工方案、方法及技術(shù)措施 路基工程根據(jù)工期安排和工地實際情況,路基隊將組織1個土石方機械化作業(yè)小隊來完成本合同段的土石方施工任務(wù)。路基土石方工程施工前應(yīng)做好截水、排水等配套工程,并做好路基的防水和排水措施,以利排除施工現(xiàn)場的地表水和降雨積水,方便施工。路基施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制施工爆破規(guī)模,嚴(yán)禁過量爆破危及周邊居民的護命與財產(chǎn)安全。廢方嚴(yán)格按業(yè)主指定地點廢棄,棄土場應(yīng)認(rèn)真做好防護與綠化工作,確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。結(jié)合路基填筑,排水及防護工程統(tǒng)籌安排,分段同時施工,整體推進,重點突破的施工順序。開挖方式視地段、地質(zhì)條件、開挖深度及邊坡模式,分別采取橫挖法及分段、分層縱挖法施工。(1)施工準(zhǔn)備工作測量放樣及清表工作應(yīng)按設(shè)計邊坡及開挖高度進行,定出邊界線,表土,草皮,樹根等不合格填料應(yīng)運至棄土場統(tǒng)一堆棄。(2)土方開挖土方開挖及運輸采用機械化作業(yè),當(dāng)運距在100米內(nèi)用推土機推送,運距大于100米時,用挖掘機配合自卸汽車施工,在施工中及時根據(jù)測設(shè)的邊樁來控制邊坡,并在雨前做好截水、排水等配套工程,確保邊坡穩(wěn)定,當(dāng)路塹或邊坡地下滲流時,設(shè)置必要的排水溝、集水井、盲溝等設(shè)施加以處理,挖至接近路基標(biāo)高時,通過試驗確定單位厚土壤壓縮變形量,確定合適的預(yù)留壓縮厚度,用壓路機碾壓,平地機配合修整路基面,在整修施工期間確保路段排水暢通,防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。開挖應(yīng)從上而下進行,不得亂挖或超挖、掏洞取土。土質(zhì)變化時應(yīng)及時與設(shè)計院聯(lián)系,修改邊坡坡度及施工方案。(3)石方開挖石方開挖以破碎機直接進行開挖即可。(4)邊坡開挖修整土方邊坡開挖修整采用人工配合反鏟挖掘機削坡處理。施工過程中應(yīng)注意邊坡開挖的防護措施,當(dāng)自上而下開挖一級邊坡以后,應(yīng)立即依據(jù)設(shè)計要求,做好開挖的邊坡的防護,防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。(5)路槽整平碾壓當(dāng)開挖施工接近設(shè)計標(biāo)高時要注意開挖深度,避免超挖。當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使用振動壓路機碾壓達(dá)到設(shè)計要求的密實度,路肩用人工整修成形。本段為填土路基,按四區(qū)段,八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。八流程是:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整形→邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè),不許交叉作業(yè)。 (1) 施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下:土場土質(zhì)試驗、填土壓實工藝試驗、施工測量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。①沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗 在路堤填筑前,根據(jù)沿線的情況對用于填方的土樣按《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ05193)規(guī)定的方法進行顆粒分析,含水量與密實度、液限和塑限,有機含量,承載比(CBR)試驗和擊實試驗。確定出土的最大密實度,最佳含水量,液性指數(shù)、有機物、可溶鹽、硫化物含量,并繪制顆粒級配曲線等,獲取足夠的數(shù)據(jù)信息,并根據(jù)試驗結(jié)果進一步判定土的工程性質(zhì),土方量變化率與設(shè)計值,規(guī)范允許值加以比較,為施工設(shè)計提供依據(jù),以確定最佳實施性施工方案。②填方壓實工藝試驗用于路基填方的各種主要填料,在開工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小100m全幅路基的試驗路段進行現(xiàn)場壓實試驗。目的是核對室內(nèi)試驗結(jié)果,確定工藝參數(shù)及施工方法,其主要內(nèi)容包括:各種機械的最佳組合方式選定,最佳松鋪厚度、最佳壓實遍數(shù)及壓實速度的選定,合理的工藝流程和施工方法選定,切合實際的土方量變化率的核定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同判定指標(biāo)的規(guī)律曲線,確定出標(biāo)準(zhǔn)的實用工藝。并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。?、凼┕y量放樣開工前按圖低要求進行現(xiàn)場放樣。按測量規(guī)程,根據(jù)地形標(biāo)定出路基邊緣,零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場輪廓。其樁距平坦地段為20米,陡坡地段為10米,地形突變單獨設(shè)樁。并在施工中每填筑一層,按設(shè)計及規(guī)范要求放樣一次,以控制填土邊緣和邊坡。放樣所用的樁橛應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。④建立地面防排水系統(tǒng)在施工前,按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置,開挖出排水溝,以保證施工場地不受積水、沖刷破壞,且避免造成環(huán)境的污染和破壞0填方路段應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。填土范圍內(nèi)原地面表面的種植土、草皮及其它有機物應(yīng)予清除,清除深度為30cm或設(shè)計規(guī)范要求。路堤基底清理后應(yīng)予以壓實。①填料要求路堤填料應(yīng)在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點獲得,其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制,但透水性不良或不透水的填料,應(yīng)控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)。②填筑工藝路堤采用水平分層填筑的方法施工。對土質(zhì)填料,每層松鋪厚度應(yīng)小于30cm,且按分層進行填筑碾壓密度實。施工時,路堤每側(cè)超填寬度應(yīng)不小于30cm。③攤鋪整平每層路堤填料用推土機攤平、刮平,橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有2%~3%的橫坡以利排水。構(gòu)筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機具夯實。④灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應(yīng)每5000m3(或在土樣變化時)或根據(jù)天氣情況,測定其天然含水率,并與該種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬。灑水采用灑水車進行,晾曬采用推土機用松土器縱橫翻松晾曬,待填料的濕度達(dá)到給定的最佳含水量Wopt+2%~3%時再壓實。⑤壓實土層填料采用振動壓路機碾壓,構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數(shù),根據(jù)壓實試驗結(jié)果決定,并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以調(diào)整。路堤的壓實度可由壓實遍數(shù)控制,并按要求的頻率即時進行壓實度檢測。路堤基底及路堤每一層施工完成后,將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標(biāo)高和壓實度等檢測資料,報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后,才能進行上一層施工。⑥路基整型路堤填筑工程完工,經(jīng)檢測達(dá)到設(shè)計要求或規(guī)范要求后,應(yīng)檢查測量路床面的中心線和標(biāo)高,以及路基寬度和邊坡坡度,檢查測量完畢后,進行路基整型。路基整型按設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定進行,邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進行。成型后的路堤滿足《質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。一般路基填筑施工工序詳見“路基填筑施工工藝框圖”。在施工過程中嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,控制路堤填筑壓實度,其標(biāo)準(zhǔn)見下表:土質(zhì)路堤壓實度標(biāo)準(zhǔn)項目分類路面底面以下深度(m)填料最小CBR值(%)壓實度(%)填料最大粒徑(mm)路堤上路床0~6≥95150下路床~4≥95150上路堤~3≥94150下路堤2≥92150零填及挖方0~6≥95150~4≥95150、 橋涵臺背回填施工為防止跳車,要求按有關(guān)規(guī)范選擇填料并嚴(yán)格控制壓實。涵洞背填料的壓實應(yīng)滿足《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求,采用透水性材料,透水性材料應(yīng)有一定的級配,%,填料最大粒徑不得超過50mm。①涵洞臺背填土必須對稱、分層夯實,嚴(yán)格控制填土速率,兩臺后填土高差不大于50CM。每層填筑厚度不大于20CM,用小型壓實機械進行壓實,壓實度均應(yīng)大于93%以上。② 回填范圍臺后部份:因作業(yè)面多是在路基填筑時預(yù)留出來的,要求其范圍至少順線路方向長度:底面長度為200cm,頂面長度為高度+200cm,蓋板涵背回填高度與板頂高度一致。③.壓實度要求 基坑部份:回填壓實度達(dá)到重型壓實標(biāo)準(zhǔn)的93%。臺背部份:從填方基底(涵洞頂面)至路床頂面均為93%;錐坡為90%。原狀土開挖的臺階應(yīng)先夯實至93%的壓實度,方可回填夯實。為了保證涵臺工程的穩(wěn)定,應(yīng)減少或不使用振動壓路機,靜載壓路機也要與墻體保持一定的距離(30~50厘米).在壓路機碾壓不到的區(qū)域或角隅處,采用平板夯。 ④.填筑厚度控制每層壓實厚度控制在20厘米。為便于施工和檢查,回填施工前,根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù),,從基礎(chǔ)頂面開始,把每層填筑的厚度在臺背壁上劃出標(biāo)線,注明層數(shù),并以此為參照物進行每層的施工。 ⑤.涵背回填的檢測控制根據(jù)現(xiàn)場實際情況,可用核子灌砂法進行檢驗??紤]到臺后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加,因此每側(cè)每層檢查3~5點(具體點數(shù)視現(xiàn)場實際需要確定)。錐體護坡含水量每側(cè)每層檢驗1點。首先檢測開挖臺階壓實度,路基開挖臺階達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)后,也就確定了順線路方向的回填范圍。錐體護坡回填范圍和橫向外側(cè)兩邊的幾何尺寸都要達(dá)到規(guī)范和設(shè)計要求。涵背回填雖然工程量不大,但工序繁雜,作業(yè)范圍小,主要靠小型機具和人工來施工,而一但出現(xiàn)問題,影響又非常大,通過實施上述控制措施,使涵背填筑質(zhì)量得到保證。:根據(jù)設(shè)計圖紙,本標(biāo)段路基處理主要包括有:、軟弱路基處理本標(biāo)段軟弱路基有6處,總長1100m,處理方法有塑料插板、換填砂礫石、砂礫石盲溝、砂礫石排水溝四種,具體施工方法如下:塑料插板施工方法:a、塑料排水板施工順序為:定位→將塑料排水板通過導(dǎo)管從管靴穿出→將塑料排水板與樁尖連接貼緊管靴并對準(zhǔn)樁位→插入塑料排水板(長度不夠時:接頭處理→插入下一截塑料排水板)→拔管剪斷塑料排水板。 1)定位 插板間距按設(shè)計要求布置。塑料排水板間距允許偏差為177。15cm,%。 2)塑料排水板導(dǎo)管靴與樁尖 塑料排水板導(dǎo)管靴與樁尖均采用圓形。樁尖平端與導(dǎo)管靴配合要適當(dāng),避免錯縫,防止淤泥在打設(shè)過程中進入導(dǎo)管、增大對塑料排水板的阻力。 3)插入塑料排水板 塑料排水板入土深度以穿透淤泥層為準(zhǔn),實際打入深度不得小于設(shè)計深度。塑料排水板接長時,采用濾膜內(nèi)芯板平搭接的連接方式,搭接長度宜大于20cm。 %范圍內(nèi);塑料排水板濾水膜在轉(zhuǎn)盤和打設(shè)過程中避免損壞,防止淤泥進入板芯堵塞輸水孔,影響排水效果;在打設(shè)過程中應(yīng)保證排水帶不扭曲,透水膜不被撕破和污染。 4)剪斷塑料排水板 塑料排水板打設(shè)完畢,應(yīng)剪斷多余的部分,剪斷時應(yīng)保證砂墊層以上的外露長度至少為20cm,使其與砂墊層貫通,保證排水順暢。b、施工過程中注意事項: 施工現(xiàn)場堆放塑料排水板帶要加以覆蓋,以防暴露在空氣中老化。 插入過程中,鋼套管不得彎曲,透水濾管不應(yīng)被撕破、污染,并防止淤泥進入板芯堵塞輸水通道,影響排水效果。 塑料板與樁尖連接要牢固,避免提管時脫開,將塑料板帶出。 塑料排水板接長時,采用濾套內(nèi)平接的辦法,芯板對扣,并有足夠的搭接強度,搭接長度不小于20cm,固定措施可靠 嚴(yán)格控制間距和深度,凡塑料板被帶出2m的應(yīng)作廢補打。 導(dǎo)管與樁尖要銜接適當(dāng),避免錯縫,防止淤泥進入,增大塑料板與導(dǎo)管壁的摩擦力,防止塑料板帶出。 上拔插入桿時帶出的淤泥,不得棄于砂墊層上,以免堵塞排水通道。 保證板距、垂直度、板長、回帶長度等符合規(guī)范要求,否則應(yīng)予重打,重打的樁位與原樁位置不大于板距的15% c、施工中
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