【文章內容簡介】 基 樁基隊 勞務分包4K3+941青衣江橋016臺下構及橋面系 橋梁隊伍 勞務分包K7+707衛(wèi)東橋大橋樁基 樁基隊K7+707衛(wèi)東橋大橋07臺下構及橋面系 橋梁隊伍5T梁預制梁T梁預制隊勞務分包6 箱梁預制梁 箱梁預制隊勞務分包7T梁架設T梁架設班組勞務分包8箱梁架設箱梁架設班組勞務分包9涵洞工程涵洞隊伍勞務分包 路面工程1 墊層、底基層、基層水穩(wěn)隊 勞務分包2面層 路面作業(yè)隊 勞務分包綠化工程1邊坡培土、植草綠化隊勞務分包交安工程2標志、標線交安隊勞務分包五便道、拌合站臨建隊勞務分包標段項目作業(yè)層采用純勞務分包模式組織，勞務分包限價由公司組織制定，現場管理人員和關鍵技術工種由公司考核選派。橋梁大臨工程、鋼材、砼、支架、模型以及主要機械設備均由項目部負責組織，現場技術人員負責現場管理，并對其使用成本負責。作業(yè)班組使用并承擔費用，所建拌合站由項目部自行管理。主體工程均采取勞務分包的方式組織施工。拌合站由項目部自行管理。分包班組劃分如下表所示。分包班組劃分序號班組名稱班組數量每組人數（人）總人數（人）備注1樁基作業(yè)6424標段所有樁基施工2橋梁作業(yè)32575樁系梁、墩身、承臺施工3涵洞作業(yè)51575全線涵洞施工4預制梁作業(yè)13030預制梁施工5架梁作業(yè)11010架梁施工6土石方作業(yè)3 11 33全線路基土石方7路基附屬2 50 100全線路基附屬合計 14水保目標確保建設沿線的生態(tài)環(huán)境不受影響；力求使水土流失保持在可控范圍內。實現環(huán)境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用”、污染物排放達標，實現節(jié)能減排的各項控制指標，建成綠色、環(huán)保工程。從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；有毒有害作業(yè)場所檢測率100%；從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%；無職業(yè)病發(fā)護；特征工種持證上崗率100%。統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌安排；掛牌施工，場容整潔。做好駐地和施工現場的標準化，提高施工管理效率；按照國家、四川省、項目公司標準化管理辦法要求規(guī)范各類臨時設施設置，消除隱患，爭創(chuàng)“標準化項目部”、“標準化工地”。以青衣江大橋為工期控制點，青衣江大橋施工為重點，工程施工質量、安全控制為抓手，以精細化施工管理為載體，狠抓重點、突出重點、控制關鍵點，實現效益目標點。在明確外部各個方面的邊界條件以后，編制實施性施工組織設計報公司審核，經過公司審核后，報業(yè)主和監(jiān)理審批，施工現場嚴格按照經過審批的實施性施工組織設計組織施工，在現場施工管控中，重點關注控制性工程K2+880護城河大橋、K3+941青衣江4號大橋和K7+707衛(wèi)東大橋。第五章 主要工程施工方案、方法及技術措施 路基工程根據工期安排和工地實際情況，路基隊將組織1個土石方機械化作業(yè)小隊來完成本合同段的土石方施工任務。路基土石方工程施工前應做好截水、排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工現場的地表水和降雨積水，方便施工。路基施工過程中，應嚴格控制施工爆破規(guī)模,嚴禁過量爆破危及周邊居民的護命與財產安全。廢方嚴格按業(yè)主指定地點廢棄，棄土場應認真做好防護與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。結合路基填筑,排水及防護工程統(tǒng)籌安排,分段同時施工,整體推進,重點突破的施工順序。開挖方式視地段、地質條件、開挖深度及邊坡模式，分別采取橫挖法及分段、分層縱挖法施工。（1）施工準備工作測量放樣及清表工作應按設計邊坡及開挖高度進行，定出邊界線，表土，草皮，樹根等不合格填料應運至棄土場統(tǒng)一堆棄。（2）土方開挖土方開挖及運輸采用機械化作業(yè)，當運距在100米內用推土機推送，運距大于100米時，用挖掘機配合自卸汽車施工，在施工中及時根據測設的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保邊坡穩(wěn)定，當路塹或邊坡地下滲流時，設置必要的排水溝、集水井、盲溝等設施加以處理，挖至接近路基標高時，通過試驗確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預留壓縮厚度，用壓路機碾壓，平地機配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構造物。開挖應從上而下進行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。土質變化時應及時與設計院聯系，修改邊坡坡度及施工方案。（3）石方開挖石方開挖以破碎機直接進行開挖即可。（4）邊坡開挖修整土方邊坡開挖修整采用人工配合反鏟挖掘機削坡處理。施工過程中應注意邊坡開挖的防護措施，當自上而下開挖一級邊坡以后，應立即依據設計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。（5）路槽整平碾壓當開挖施工接近設計標高時要注意開挖深度，避免超挖。當挖至設計標高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質量標準，使用振動壓路機碾壓達到設計要求的密實度，路肩用人工整修成形。本段為填土路基，按四區(qū)段，八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。八流程是：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整形→邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。 （1） 施工準備工作的主要內容如下：土場土質試驗、填土壓實工藝試驗、施工測量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。①沿線填料土質調查試驗 在路堤填筑前，根據沿線的情況對用于填方的土樣按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ05193）規(guī)定的方法進行顆粒分析，含水量與密實度、液限和塑限，有機含量，承載比（CBR）試驗和擊實試驗。確定出土的最大密實度，最佳含水量，液性指數、有機物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級配曲線等，獲取足夠的數據信息，并根據試驗結果進一步判定土的工程性質，土方量變化率與設計值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設計提供依據，以確定最佳實施性施工方案。②填方壓實工藝試驗用于路基填方的各種主要填料，在開工前結合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小100m全幅路基的試驗路段進行現場壓實試驗。目的是核對室內試驗結果，確定工藝參數及施工方法，其主要內容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實遍數及壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實際的土方量變化率的核定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數同判定指標的規(guī)律曲線，確定出標準的實用工藝。并將試驗結果報監(jiān)理工程師核準?！、凼┕y量放樣開工前按圖低要求進行現場放樣。按測量規(guī)程，根據地形標定出路基邊緣，零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場輪廓。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變單獨設樁。并在施工中每填筑一層，按設計及規(guī)范要求放樣一次，以控制填土邊緣和邊坡。放樣所用的樁橛應帶有明顯標志。④建立地面防排水系統(tǒng)在施工前，按設計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞0填方路段應將路基范圍內的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。填土范圍內原地面表面的種植土、草皮及其它有機物應予清除，清除深度為30cm或設計規(guī)范要求。路堤基底清理后應予以壓實。①填料要求路堤填料應在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點獲得，其品質符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)。②填筑工藝路堤采用水平分層填筑的方法施工。對土質填料，每層松鋪厚度應小于30cm，且按分層進行填筑碾壓密度實。施工時，路堤每側超填寬度應不小于30cm。③攤鋪整平每層路堤填料用推土機攤平、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。攤鋪平整后的填料面應留有2%～3%的橫坡以利排水。構筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機具夯實。④灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應每5000m3（或在土樣變化時）或根據天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬。灑水采用灑水車進行，晾曬采用推土機用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達到給定的最佳含水量Wopt+2%～3%時再壓實。⑤壓實土層填料采用振動壓路機碾壓，構筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數，根據壓實試驗結果決定，并根據施工現場的實際情況加以調整。路堤的壓實度可由壓實遍數控制，并按要求的頻率即時進行壓實度檢測。路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準后，才能進行上一層施工。⑥路基整型路堤填筑工程完工，經檢測達到設計要求或規(guī)范要求后，應檢查測量路床面的中心線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進行路基整型。路基整型按設計要求及規(guī)范規(guī)定進行，邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進行。成型后的路堤滿足《質量評定標準》的要求。一般路基填筑施工工序詳見“路基填筑施工工藝框圖”。在施工過程中嚴格按照《技術規(guī)范》規(guī)定，控制路堤填筑壓實度，其標準見下表：土質路堤壓實度標準項目分類路面底面以下深度（m）填料最小CBR值（%）壓實度（%）填料最大粒徑（mm）路堤上路床0～6≥95150下路床～4≥95150上路堤～3≥94150下路堤2≥92150零填及挖方0～6≥95150～4≥95150、 橋涵臺背回填施工為防止跳車，要求按有關規(guī)范選擇填料并嚴格控制壓實。涵洞背填料的壓實應滿足《技術規(guī)范》規(guī)定要求，采用透水性材料，透水性材料應有一定的級配，%，填料最大粒徑不得超過50mm。①涵洞臺背填土必須對稱、分層夯實,嚴格控制填土速率,兩臺后填土高差不大于50CM。每層填筑厚度不大于20CM，用小型壓實機械進行壓實，壓實度均應大于93%以上。② 回填范圍臺后部份：因作業(yè)面多是在路基填筑時預留出來的,要求其范圍至少順線路方向長度：底面長度為200cm，頂面長度為高度+200cm，蓋板涵背回填高度與板頂高度一致。③.壓實度要求 基坑部份：回填壓實度達到重型壓實標準的93%。臺背部份：從填方基底(涵洞頂面)至路床頂面均為93%；錐坡為90%。原狀土開挖的臺階應先夯實至93%的壓實度,方可回填夯實。為了保證涵臺工程的穩(wěn)定，應減少或不使用振動壓路機，靜載壓路機也要與墻體保持一定的距離(30～50厘米).在壓路機碾壓不到的區(qū)域或角隅處，采用平板夯。 ④.填筑厚度控制每層壓實厚度控制在20厘米。為便于施工和檢查,回填施工前,根據試驗段確定的松鋪系數，,從基礎頂面開始，把每層填筑的厚度在臺背壁上劃出標線，注明層數，并以此為參照物進行每層的施工。 ⑤.涵背回填的檢測控制根據現場實際情況,可用核子灌砂法進行檢驗?？紤]到臺后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加，因此每側每層檢查3～5點(具體點數視現場實際需要確定)。錐體護坡含水量每側每層檢驗1點。首先檢測開挖臺階壓實度，路基開挖臺階達到壓實度標準后，也就確定了順線路方向的回填范圍。錐體護坡回填范圍和橫向外側兩邊的幾何尺寸都要達到規(guī)范和設計要求。涵背回填雖然工程量不大，但工序繁雜,作業(yè)范圍小，主要靠小型機具和人工來施工，而一但出現問題,影響又非常大，通過實施上述控制措施,使涵背填筑質量得到保證。：根據設計圖紙，本標段路基處理主要包括有：、軟弱路基處理本標段軟弱路基有6處，總長1100m,處理方法有塑料插板、換填砂礫石、砂礫石盲溝、砂礫石排水溝四種，具體施工方法如下：塑料插板施工方法：a、塑料排水板施工順序為：定位→將塑料排水板通過導管從管靴穿出→將塑料排水板與樁尖連接貼緊管靴并對準樁位→插入塑料排水板（長度不夠時：接頭處理→插入下一截塑料排水板）→拔管剪斷塑料排水板。 1）定位 插板間距按設計要求布置。塑料排水板間距允許偏差為177。15cm，%。 2）塑料排水板導管靴與樁尖 塑料排水板導管靴與樁尖均采用圓形。樁尖平端與導管靴配合要適當，避免錯縫，防止淤泥在打設過程中進入導管、增大對塑料排水板的阻力。 3）插入塑料排水板 塑料排水板入土深度以穿透淤泥層為準，實際打入深度不得小于設計深度。塑料排水板接長時，采用濾膜內芯板平搭接的連接方式，搭接長度宜大于20cm。 %范圍內；塑料排水板濾水膜在轉盤和打設過程中避免損壞，防止淤泥進入板芯堵塞輸水孔，影響排水效果；在打設過程中應保證排水帶不扭曲，透水膜不被撕破和污染。 4）剪斷塑料排水板 塑料排水板打設完畢，應剪斷多余的部分，剪斷時應保證砂墊層以上的外露長度至少為20cm，使其與砂墊層貫通，保證排水順暢。b、施工過程中注意事項： 施工現場堆放塑料排水板帶要加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。 插入過程中，鋼套管不得彎曲，透水濾管不應被撕破、污染,并防止淤泥進入板芯堵塞輸水通道，影響排水效果。 塑料板與樁尖連接要牢固，避免提管時脫開，將塑料板帶出。 塑料排水板接長時，采用濾套內平接的辦法，芯板對扣，并有足夠的搭接強度，搭接長度不小于20cm，固定措施可靠 嚴格控制間距和深度,凡塑料板被帶出2m的應作廢補打。 導管與樁尖要銜接適當，避免錯縫,防止淤泥進入，增大塑料板與導管壁的摩擦力，防止塑料板帶出。 上拔插入桿時帶出的淤泥，不得棄于砂墊層上，以免堵塞排水通道。 保證板距、垂直度、板長、回帶長度等符合規(guī)范要求，否則應予重打，重打的樁位與原樁位置不大于板距的15% c、施工中