【文章內容簡介】 上填 30cm 厚碎石層基礎，鋪設枕木、軌道作鉆孔平臺；同時修筑給排水系統(tǒng)及泥漿池等。 護筒埋設護筒用 12mm 厚 Q235 鋼板卷制成型，護筒內徑比鉆孔樁徑大 20cm，護筒的埋入深度以穿過填筑土或流質性淤泥層為控制標準，長 ，根據實際施工情況進行縮短和接長，采用人工挖孔埋設，四周用粘土夯實。 鉆孔施工鉆機選型鉆孔灌注樁主要直徑為 、 、 、為加快施工進度，根據施工經驗及本工程施工場地的地質情況，巖層埋深較淺，而且?guī)r層較深，擬選用沖擊鉆機進行基樁施工。 鉆孔泥漿以造漿為主，根據地質情況，控制泥漿比重在 ～ 左右，根據實際情況可予以適當調整。①泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置由于工程位于市區(qū)，以及地下管道布設復雜，而且又是在原道路上鉆孔，所以泥漿循環(huán)系統(tǒng)將在孔側設置 12mm 厚鋼板泥漿箱作為進出泥漿池，并安裝兩臺泥漿泵進行泥漿循環(huán)。在鉆孔過程中每三臺鉆機安排一輛泥漿車不間斷的外運泥漿。鉆孔樁施工前，為了減少沖錘直接沖擊原路面，產生噪聲污染，采取施工前用破路機破除原路面，并用人工挖孔 ～ 米，埋設護筒，在孔內灌注泥漿，如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錘以小沖程反復沖擊造漿。掏渣后應及時補水或灌注泥漿。②泥漿排放每臺鉆機配置足夠的泥漿輸送車，將鉆渣運送至指定地點。 成孔在鉆進過程中，應檢查鉆孔直徑和豎直度。并隨時填好鉆進記錄表。開鉆前應配制足夠數量的泥漿，鉆進過程中若泥漿損耗、漏失，應予補充，并按泥漿檢查規(guī)定，按時檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數，并適當調整泥漿指標。在鉆進時遇到坍孔、鉆孔偏斜、掉鉆落物、擴孔和縮孔、糊鉆、卡鉆等問題應及時分析原因，采取相應措施處理。本工程樁基設計為嵌巖樁，鉆孔入巖后現場施工人員及時通知現場監(jiān)理及地質勘測人員到現場識別確認，待雙方確認后，報送設計單位進一步確認嵌巖深度，反饋意見給現場，現場人員按要求施工只要求樁長，現場監(jiān)理確認無其他問題后終孔。為防止相鄰樁串孔或影響鄰樁的成樁質量，要求同一承臺相鄰樁位施工待相鄰孔灌混凝土 24 小時后方可開鉆。終孔后即測定孔深，并用探孔器檢查孔徑，符合要求后方可終孔。 清孔鉆孔深度達到設計標高后，用測繩和超聲波測孔儀分別進行孔徑和垂直度的檢查，并經監(jiān)理工程師驗收合格簽認后，在泥漿池加入清水，適當降低泥漿濃度，進行清孔作業(yè)。清孔主要目的是抽、換原鉆孔內泥漿，降低泥漿的相對密度、粘度、含砂率等指標，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留沉淀土過厚而降低樁的承載力。為了縮短清孔時間，提高清孔質量，我部采用泥漿分離器進行清孔。使清孔后泥漿的質量以及孔底沉淀土厚度滿足規(guī)范要求時，即可終孔。清孔要注意以下事項：①清孔排渣時，注意保持孔內水頭，防止坍孔。②清孔過程中的泥渣均需運至監(jiān)理工程師指定的地點，盡量減少對周圍環(huán)境的影響。③禁用超深成孔的方法代替清孔。④用優(yōu)質泥漿在足夠的時間內，經多次循環(huán)，將孔內懸浮的鉆渣置換并沉淀出，清孔時間不少于將孔內泥漿循環(huán)三次。⑤清孔后的孔底泥槳性能指標應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》 （JTJ041－2022）中表 的規(guī)定，即相對密度: ～；粘度:17 ～20Pas ；含砂率:2%；膠體率:98%。柱樁孔底沉淀物的厚度要求不大于 5cm；摩擦樁孔底沉淀物的厚度要求不大于 10cm。⑥成孔驗收：驗收時主要采用測繩檢查孔深，利用探孔器檢查孔的孔徑及傾斜度。 鋼筋籠制作安裝與下導管鋼筋籠的制作 鋼筋籠的加工制作符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》 （JTJ041－2022）中的有關規(guī)定。所有基樁鋼筋籠均在經過地基處理的鋼筋棚內集中制作，采用支架成型法。本標段鋼筋籠的長度不等，為了吊裝方便，根據孔深不同，鋼筋籠現場分節(jié)制作。制作時兩端斷面的接頭均按 50%錯開，在孔口處用墩粗直螺紋套筒連接。樁徑小于 的樁埋設 3 根超聲波檢測管，大于 的樁埋設 4 根超聲波檢測管。所有樁基聲測管按 100%布置。 預埋管擬采用內徑為 以上，管壁厚 3mm 左右，有足夠剛度的無縫鋼管，以防止施工過程中被壓扁或變形。 預埋聲測波紋管布設圖預埋管應從樁底開始設置，直到高出樁面 50cm，管底用鐵板電焊（或管帽）封閉，以防漏水。上端管口要設帽，以防雜物堵塞，檢測時又便于打開。鋼管駁接時宜用封閉的鋼塑套管連接，接口處要求高度密封，避免泥漿流入管內造成堵塞，并保證平整，以利換能器上落無阻。預埋管應固定在鋼筋籠內側，垂直均勻分布，管與管之間互相平行。鋼筋籠的運輸與吊裝制好后的鋼筋籠存放在平整、干燥的場地上，按每個鋼筋籠的各節(jié)次序排好，并在每個節(jié)段上掛上標志牌，寫明墩號、樁號、節(jié)號等，以便使用時按順序裝車運出。成孔經檢孔器檢孔驗收合格，即可將鋼筋籠運至現場安放入孔。鋼筋籠的起吊和就位采用 25T 汽車吊吊裝，鋼筋籠安放過程中嚴格控制鋼筋籠接頭安裝質量，并按設計要求做好超聲波檢測管的埋設工作。鋼筋籠下放前在主筋及箍筋上綁扎圓形滾輪混凝土墊塊以確保鋼筋籠保護層厚度，下放時速度放慢防止碰撞孔壁。鋼 墊 環(huán)加 勁 箍型 鋼 支 撐 地 面 線鋼 護 筒鋼筋籠接長下放示意圖下導管混凝土灌注導管采用內徑 φ273mm 型卡口管，按《公路橋涵施工技術規(guī)范 》要求，在混凝土灌注前進行水密承壓和接頭抗拉試驗、長度測量標碼等工作，并經監(jiān)理工程師檢查合格后下放導管。導管底口至樁孔底端的距離控制在 左右，混凝土灌注前須計算好不同樁徑的首灌混凝土數量。水下砼澆注導管選用壁厚 δ=9mm，φ 外 300=mm 的無縫鋼管、快速螺紋連接接頭的結構。導管須經水密試驗不漏水，其容許最大內壓力必須大于 Pmax。本工程導管可承受的最大內壓力計算如下： )(??—導管可能承受到的最大內壓強（kpa ） ；—混凝土容重（kN/m 3）,取 ；cr—導管內混凝土柱最大高度（m ） ，取 35m；axh—孔內泥漿的容重（kN/m 3） ，取 kN/m3；wr—孔內泥漿的深度（m） ，取 40m；kpaP520)41352(.1max ????水密性試驗導管承受的壓強取值 520kpa。水密性試驗方法是把拼裝好的導管先灌滿水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導管注入壓力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時，滾動數次導管，穩(wěn)壓 15 分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。首批混凝土數量按《橋規(guī)》JTJ0412022 規(guī)定，首盤砼的放量應滿足導管首次埋置深度（≥）和填充導管底部的需要，設導管下口離孔底 40cm，則參照規(guī)范 JTJ0412022 中的 式進行計算： cHDhdV)4/()/(212???式中：V—首批混凝土所需數量， m3； h1—井孔混凝土面高度達到 Hc 時，導管內混凝土柱平衡導管外水（或泥漿）壓所需要的高度，即 ，m；cwrh/1?? Hc—灌注首批混凝土時所需井孔內混凝土面至孔底的高度， ，m；32hHc?? Hw—井孔內混凝土面以上水或泥漿深度，m ； D—井孔直徑，m； d—導管內徑，m；h2—導管初次埋設深度 ，m；）（ ?h3—導管底端至鉆孔底間隙，約 。則 )19(1 ???? Hc0.?? 322 )/(.8)/( mV ???擴孔系數按照 考慮，則 ，因此加工一個容量為 ?斗，能滿足要求?；炷翍辛己玫暮鸵仔?，灌注時保持有足夠的流動性，控制好坍落度。為提高混凝土和易性，混凝土中摻用外加劑、粉煤灰等材料，其技術條件及摻用量通過試驗確定。①混凝土灌注開始后，注意保持孔內的靜壓水頭，同時及時測量混凝土面的高度及上升速度，以便根據推算和控制導管埋置深度在 2m～6m 之間。②灌注的樁頂標高比設計高出一定高度，控制在 50～100cm。鉆孔灌注樁質量標準 鉆孔樁質量標準項次 項 目 允許偏差1 混凝土強度 在合格標準內2 孔的中心位置（mm） 503 孔徑（mm） 不小于設計值4 孔深 不小于設計值5 傾斜度 小于 1%6 沉淀厚度 按設計不大于 5cm、10cm鋼筋骨架質量標準鋼筋骨架質量標準項次項 目允許偏差(mm)項次項 目允許偏差(mm)備注1 主筋間距 +10 5 骨架保護層厚度 +202 箍筋間距 +20 6 骨架中心平面位置 203 骨架外徑 +5 7 骨架頂高程 +20鋼筋連接符合《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》有關規(guī)定4 骨架傾斜度 1% 8 骨架底高程 +50 承臺施工 基坑開挖、墊層澆筑承臺基坑開挖施工前要查明附近是否有管線，如果有管線，應先采取保護措施。根據地質情況、附近建筑物、道路交通安全情況等分別考慮不同的開挖方式進行施工。一般基坑采用機械開挖，人工配合修坡、清底，承臺基底四周各留出 50cm 以上的工作面。為確?；娱_挖時的安全，根據實際需要設置一層或兩層鋼結構支撐?；昨炇蘸细窈鬂仓鼗炷翂|層。 鋼筋鋼筋統(tǒng)一在加工棚制作，運至現場進行綁扎。預埋墩、臺身鋼筋并特別注意預埋位置的準確性。鋼筋保護層的厚度用一定數量的砼墊塊來滿足，墊塊厚度按要求制作。 模板模板采用鋼模，安裝時用方木支撐，人工配合吊車安裝。模板表面應平整光滑，涂有脫模劑。模板安裝應符合結構設計的位置要求，允許偏差應符合施工規(guī)范要求。 砼澆注砼采用商品混凝土，砼灌車運到現場，泵車泵送或吊車起吊吊斗入模（砼澆筑前應特別檢查樁頭上面不能有雜物） 。砼澆注應分層，分層厚度為 30～40cm，用插入式振搗棒振搗。澆注過程應隨時檢查鋼筋，特別是預埋鋼筋的位置和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現問題及時處理。 承臺拆模及養(yǎng)護混凝土澆搗完成后，表面抹平，初凝后即覆草袋進行澆水濕養(yǎng)護。承臺澆完強度達到10MPa 后即可拆除模板。模板拆除時注意保護承臺混凝土表面，避免發(fā)生碰撞，以至損壞承臺表面混凝土，影響外觀質量?；炷翝沧r注意預埋墩身鋼模固定鋼筋。 承臺基坑回填承臺回填前要請監(jiān)理驗收，合格后方可進行回填施工。注意回填土的施工質量，不得用建筑垃圾、塊石、混凝土大塊回填基坑，注意分層回填并取樣做密實度試驗。 質量標準鋼筋加工及安裝質量標準鋼筋加工及安裝質量標準項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差1 受力鋼筋間距（mm） 177。202 橫向水平鋼筋間距（mm） 0，203 保護層厚度（mm） 177。10鋼筋混凝土承臺質量標準混凝土承臺質量標準項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差1 混凝土