【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，其導(dǎo)向性比雙矩形組合導(dǎo)軌要好。三角形導(dǎo)軌磨損后不能調(diào)整，對(duì)位置精度有影響。⑤ 平平三角形組合。當(dāng)龍門(mén)銑床工作臺(tái)寬度大于3000mm、龍門(mén)刨床工作臺(tái)寬度大于5000mm時(shí)，為了不使工作臺(tái)中間撓度過(guò)大，可用三根導(dǎo)軌的組合導(dǎo)軌。該導(dǎo)軌是重型龍門(mén)刨床工作臺(tái)導(dǎo)軌的一種形式，三角形導(dǎo)軌主要起導(dǎo)向作用，平導(dǎo)軌主要起承載作用，不需要鑲條調(diào)整間隙。（3）圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。這種導(dǎo)軌主要用于圓形工作臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)和轉(zhuǎn)塔等旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件，常用的圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌有平面圓環(huán)導(dǎo)軌、錐形圓環(huán)導(dǎo)軌、V形圓環(huán)導(dǎo)軌。① 平面圓環(huán)導(dǎo)軌。這種導(dǎo)軌容易制造，熱變形后仍能接觸，適用于大直徑的工作臺(tái)和轉(zhuǎn)盤(pán)，便于鑲裝耐磨材料及采用動(dòng)壓、靜壓導(dǎo)軌，減少摩擦。當(dāng)它只能承受軸向力，不能單獨(dú)承受徑向力，需與帶徑向滾動(dòng)軸承的主軸相配合來(lái)承受徑向力。此種導(dǎo)軌摩擦損失小，精度高，目前使用較多，如用于滾齒機(jī)、立式車(chē)床等。② 錐形圓環(huán)導(dǎo)軌。這種導(dǎo)軌能承受軸向力與較大的徑向力，但不能承受較大的顛覆力，熱變形也不影響導(dǎo)軌接觸，其導(dǎo)向性比平面圓環(huán)導(dǎo)軌的好，但要保持錐面和主軸的同軸度較困難，母線(xiàn)傾斜角一般為30176。，常用于徑向力較大的機(jī)床。③ V形圓環(huán)導(dǎo)軌。這種導(dǎo)軌能承受較大的軸向力、徑向力和顛覆力矩，能保持很好的潤(rùn)滑，當(dāng)制造較復(fù)雜，需保證兩個(gè)V形錐面和主軸同心。V形一般用非對(duì)稱(chēng)形狀。當(dāng)床身熱變形量和工作臺(tái)的熱變形量不同時(shí)，兩導(dǎo)軌面將不同時(shí)接觸。（4）塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。傳統(tǒng)的鑄鐵—鑄鐵和鑄鐵—淬火鋼的導(dǎo)軌副，靜摩擦系數(shù)大，且動(dòng)摩擦系數(shù)隨速度變化而變化，摩擦損失大，低速時(shí)易出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象，影響運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和定位精度，因此在數(shù)控機(jī)床上已很少采用，取而代之的是鑄鐵—塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌或鑲鋼—塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。目前，塑料導(dǎo)軌的材料可分為兩種：貼塑材料和涂塑材料。目前在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)使用的貼塑材料主要有塑料導(dǎo)軌板和塑料導(dǎo)軌軟帶兩種，它們是由聚四氟乙烯和多種金屬材料制成的復(fù)合材料。例如，ＦＱ－１塑料導(dǎo)軌板采用的是在渡銅鋼板上燒結(jié)一層多孔青銅，在青銅層間隙中扎入聚四氟乙烯及其他填料，再經(jīng)適當(dāng)處理形成金屬氟塑料的復(fù)合體導(dǎo)軌板。這種材料的導(dǎo)軌板的摩擦系數(shù)?。ā?，并具有良好的自潤(rùn)滑作用，特別適用于垂直導(dǎo)軌。塑料導(dǎo)軌軟帶是以聚四氟乙烯PTFE為基體，添加青銅粉二硫化鉬和石墨等多種填料所構(gòu)成的復(fù)合材料。在油潤(rùn)滑狀態(tài)下，使用壽命為普通鑄鐵導(dǎo)軌的8～10倍。塑料導(dǎo)軌軟帶有各種厚度規(guī)格，長(zhǎng)與寬由用戶(hù)自行裁剪，采用粘貼的方法固定。由于塑料導(dǎo)軌軟帶較軟，容易被硬物刮傷，因此要有良好的密封防護(hù)措施。概括起來(lái)，塑料導(dǎo)軌軟帶與其他導(dǎo)軌相比，有以下特點(diǎn)：（1）摩擦系數(shù)低而穩(wěn)定，比鑄鐵導(dǎo)軌副低一個(gè)數(shù)量級(jí)。（2）動(dòng)、靜摩擦系數(shù)相近，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和爬行性能較鑄鐵導(dǎo)軌副好。（3）吸收振動(dòng)，具有良好的阻尼特性，優(yōu)于接觸剛度較低的滾動(dòng)導(dǎo)軌和易漂浮的靜壓導(dǎo)軌。（4）耐磨性好，有自身潤(rùn)滑作用，無(wú)潤(rùn)滑劑也能工作，灰塵磨粒的嵌入性好。（5）化學(xué)穩(wěn)定性好，耐低溫，耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑及各種有機(jī)溶劑。（6）維護(hù)修理方便，軟帶耐磨，損壞后更換容易。（7）經(jīng)濟(jì)性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，約為滾動(dòng)導(dǎo)軌成本的1／20。 圖1－3　鑲粘塑料—金屬導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌可分為兩種：① 注塑導(dǎo)軌。導(dǎo)軌注塑的材料或耐磨涂料的材料是以環(huán)氧樹(shù)脂和二硫化鉬為基體，加入增塑劑，混合成膏狀為一組分，固化劑為另一組分的雙組分塑料。這種塑料附著力強(qiáng)，具有良好的可加工性，可經(jīng)車(chē)削、銑削、刨削、鉆削、磨削和刮削加工，也有良好的摩擦特性和耐磨性，而且其抗壓強(qiáng)度比聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶的要高，固化時(shí)體積不收縮，尺寸穩(wěn)定。這種導(dǎo)軌的另一特性是可在調(diào)整好固定導(dǎo)軌和運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌間的相關(guān)位置精度后注入涂料，因此可節(jié)省許多加工工時(shí)，特別適用于重型機(jī)床和不能用導(dǎo)軌軟帶的復(fù)雜配合型面。② 貼塑導(dǎo)軌。這種導(dǎo)軌是在導(dǎo)軌滑動(dòng)面上貼一層耐磨的塑料導(dǎo)軌軟帶，對(duì)與之相配的導(dǎo)軌滑動(dòng)面進(jìn)行淬火和磨削加工。塑料導(dǎo)軌軟帶以聚四氟乙烯為基材，添加合金粉和氧化物制成。塑料導(dǎo)軌軟帶可切成任意大小和形狀，用膠黏劑黏接在導(dǎo)軌基面上。由于這類(lèi)導(dǎo)軌軟帶用黏接方法加工，故稱(chēng)為貼塑導(dǎo)軌。 軟帶的粘貼工藝工程是：先將導(dǎo)軌粘貼面加工至表面粗糙度Ra ~(為了對(duì)軟帶起定位作用，~)，再以丙酮清洗粘貼面，用膠黏劑把軟帶粘貼在凹槽上，加壓初固化1~2小時(shí)后，合攏到配對(duì)的固定導(dǎo)軌（或?qū)Ｓ脢A具）上，施加一定的壓力，并在室溫下固化24h，然后取下配對(duì)的導(dǎo)軌，清除余膠，在軟帶上面開(kāi)出油槽，進(jìn)行精加工。2．滾動(dòng)導(dǎo)軌1）滾動(dòng)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式（1）滾動(dòng)導(dǎo)軌塊。這是一種以滾動(dòng)體作循環(huán)的滾動(dòng)體。移動(dòng)部件移動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體沿封閉軌道作循環(huán)運(yùn)動(dòng)。滾動(dòng)體為滾珠或滾柱。數(shù)控機(jī)床上采用的滾柱式滾動(dòng)導(dǎo)軌塊如圖1－4所示，它多用于中等負(fù)荷導(dǎo)軌。滾動(dòng)導(dǎo)軌塊由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)，有多種規(guī)格、形式供用戶(hù)選用。使用時(shí)，導(dǎo)軌塊裝在運(yùn)動(dòng)部件上，每一導(dǎo)軌應(yīng)至少用兩塊或更多塊，導(dǎo)軌塊的數(shù)目取決于導(dǎo)軌的長(zhǎng)度和負(fù)載的大小。與之相對(duì)的導(dǎo)軌多用鑲鋼淬火導(dǎo)軌。 圖1－4　滾柱式滾動(dòng)導(dǎo)軌塊(a)單元滾動(dòng)塊。 (b)在加工中心上的應(yīng)用(2)直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌。直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌又稱(chēng)單元直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌。它除導(dǎo)向外還能承受顛覆力矩，其制造精度高，可高速運(yùn)行，并能長(zhǎng)時(shí)間保持精度，通過(guò)預(yù)加負(fù)載可提高剛性，具有自調(diào)的能力，安裝基面允許誤差大。直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌的外形和結(jié)構(gòu)如圖1－5所示。導(dǎo)軌體固定在不動(dòng)部件上，滑塊固定在運(yùn)動(dòng)部件上。當(dāng)滑塊沿導(dǎo)軌體移動(dòng)時(shí)，滾珠在導(dǎo)軌體和滑塊之間的圓弧直槽內(nèi)滾動(dòng)，并通過(guò)端蓋內(nèi)的滾道，從工作負(fù)荷到非工作負(fù)荷區(qū)，然后再滾動(dòng)回到工作負(fù)載區(qū)，不斷循環(huán)，從而把滾動(dòng)體和滑塊之間的移動(dòng)變成了滾珠的滾動(dòng)。為防止灰塵和臟物進(jìn)入導(dǎo)軌滾道，滑塊兩端及下部均有塑料密封墊?；瑝K上還有潤(rùn)滑油注油杯，只要定期將鋰基潤(rùn)滑脂放入潤(rùn)滑油注油杯即可實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。圖1－5　直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌的外形和結(jié)構(gòu)2）滾動(dòng)導(dǎo)軌的類(lèi)型滾動(dòng)導(dǎo)軌根據(jù)滾動(dòng)體的形式不同，可以分為滾珠導(dǎo)軌、滾柱（或滾針）導(dǎo)軌等。（1）滾珠導(dǎo)軌。這種導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為滾珠與導(dǎo)軌之間點(diǎn)接觸，摩擦阻力小，承載能力較差，剛度低，其結(jié)構(gòu)緊湊、制造容易、成本較低。通過(guò)合理設(shè)計(jì)滾道圓弧可大幅度降低接觸應(yīng)力，提高承載能力。滾珠導(dǎo)軌一般適用于運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量小于200kg，切削力矩和顛覆力矩都較小的機(jī)床。（2）滾柱導(dǎo)軌。這種導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為滾動(dòng)體與導(dǎo)軌之間是線(xiàn)接觸，承載能力較同規(guī)格滾珠導(dǎo)軌高一個(gè)數(shù)量級(jí)，剛度高。滾柱導(dǎo)軌對(duì)導(dǎo)軌面的平面度敏感，制造精度要求比滾珠導(dǎo)軌高，適用于載荷較大的機(jī)床。3)滾動(dòng)導(dǎo)軌的預(yù)緊為了提高滾動(dòng)導(dǎo)軌的剛度，應(yīng)對(duì)滾動(dòng)導(dǎo)軌進(jìn)行預(yù)緊。預(yù)緊可提高接觸剛度，消除間隙；在立式滾動(dòng)導(dǎo)軌上，預(yù)緊可防止?jié)L動(dòng)體脫落和歪斜。常見(jiàn)的預(yù)緊方法有以下兩種：（1）采用過(guò)盈配合。預(yù)加載荷大于外載荷，預(yù)緊力產(chǎn)生過(guò)盈量2～3μm，過(guò)大會(huì)使?fàn)恳υ黾?。若運(yùn)動(dòng)部件較重，其重力可起預(yù)加載荷作用，若剛度滿(mǎn)足要求，可不施預(yù)加載荷。（2）調(diào)整法。調(diào)整螺釘、斜塊或偏心輪來(lái)進(jìn)行預(yù)緊。圖1－6為滾動(dòng)導(dǎo)軌的預(yù)緊方法。 圖1－6　滾動(dòng)導(dǎo)軌的預(yù)緊方法(a)滾柱或滾針導(dǎo)軌自由支撐。(b)滾柱或滾針導(dǎo)軌預(yù)加載荷；(c)交叉式滾柱導(dǎo)軌。 (d)循環(huán)式滾動(dòng)導(dǎo)軌塊液壓導(dǎo)軌在機(jī)床上的使用主要是靜壓導(dǎo)軌。在靜壓導(dǎo)軌兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌面間通入壓力油，可使運(yùn)動(dòng)件浮起。在工作過(guò)程中，導(dǎo)軌面上油腔中的油壓能隨外加負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，以平衡外加負(fù)載，保證導(dǎo)軌面間始終處于純液體摩擦狀態(tài)。所以靜壓導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)極小（）、功率消耗小、導(dǎo)軌不會(huì)磨損，因而導(dǎo)軌的精度保持性好，壽命長(zhǎng)。油膜厚度幾乎不受速度的影響，油膜承載能力大、剛性高、吸振性良好，導(dǎo)軌運(yùn)行平穩(wěn)，既無(wú)爬行，也不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。但靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并需要一套有良好過(guò)濾效果的液壓裝置，因此制造成本較高。目前，靜壓導(dǎo)軌較多應(yīng)用在大型、重型數(shù)控機(jī)床上。靜壓導(dǎo)軌按導(dǎo)軌形式可分為開(kāi)式和閉式兩種，數(shù)控機(jī)床用閉式的靜壓導(dǎo)軌。閉式靜壓導(dǎo)軌按