鉆井平臺(tái)滑動(dòng)模塊說(shuō)明書(shū)畢業(yè)論文(文件)
【正文】 。由于塑料導(dǎo)軌軟帶較軟，容易被硬物刮傷，因此要有良好的密封防護(hù)措施。（4）耐磨性好，有自身潤(rùn)滑作用，無(wú)潤(rùn)滑劑也能工作，灰塵磨粒的嵌入性好。 圖1－3 鑲粘塑料—金屬導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌可分為兩種：① 注塑導(dǎo)軌。② 貼塑導(dǎo)軌。由于這類(lèi)導(dǎo)軌軟帶用黏接方法加工，故稱為貼塑導(dǎo)軌。移動(dòng)部件移動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體沿封閉軌道作循環(huán)運(yùn)動(dòng)。使用時(shí)，導(dǎo)軌塊裝在運(yùn)動(dòng)部件上，每一導(dǎo)軌應(yīng)至少用兩塊或更多塊，導(dǎo)軌塊的數(shù)目取決于導(dǎo)軌的長(zhǎng)度和負(fù)載的大小。直線滾動(dòng)導(dǎo)軌又稱單元直線滾動(dòng)導(dǎo)軌。當(dāng)滑塊沿導(dǎo)軌體移動(dòng)時(shí)，滾珠在導(dǎo)軌體和滑塊之間的圓弧直槽內(nèi)滾動(dòng)，并通過(guò)端蓋內(nèi)的滾道，從工作負(fù)荷到非工作負(fù)荷區(qū)，然后再滾動(dòng)回到工作負(fù)載區(qū)，不斷循環(huán)，從而把滾動(dòng)體和滑塊之間的移動(dòng)變成了滾珠的滾動(dòng)。（1）滾珠導(dǎo)軌。（2）滾柱導(dǎo)軌。預(yù)緊可提高接觸剛度，消除間隙；在立式滾動(dòng)導(dǎo)軌上，預(yù)緊可防止?jié)L動(dòng)體脫落和歪斜。（2）調(diào)整法。(b)滾柱或滾針導(dǎo)軌預(yù)加載荷；(c)交叉式滾柱導(dǎo)軌。所以靜壓導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)極小（）、功率消耗小、導(dǎo)軌不會(huì)磨損，因而導(dǎo)軌的精度保持性好，壽命長(zhǎng)。靜壓導(dǎo)軌按導(dǎo)軌形式可分為開(kāi)式和閉式兩種，數(shù)控機(jī)床用閉式的靜壓導(dǎo)軌。這種方法簡(jiǎn)單、成本低，但不可靠，一般用于調(diào)節(jié)輔助導(dǎo)軌及運(yùn)動(dòng)速度低、工作不頻繁的滾動(dòng)導(dǎo)軌。圖1－8為某加工中心導(dǎo)軌的潤(rùn)滑系統(tǒng)。常用的刮板式、卷簾式和疊層式防護(hù)罩，大多用于長(zhǎng)導(dǎo)軌機(jī)床上，如龍門(mén)刨床、導(dǎo)軌磨床等。 （2）采用鑲條來(lái)調(diào)整矩形和燕尾形導(dǎo)軌的間隙 （3）采用壓條鑲條來(lái)調(diào)整間隙。 （1）缸筒壁厚校核 液壓缸缸筒壁厚校核時(shí)分薄壁和厚壁兩種情況。時(shí)，壁厚按下式進(jìn)行校核 （3－24）在使用式（323）、式（324）進(jìn)行校核時(shí)，若液壓缸缸筒與缸蓋采用半環(huán)連接，應(yīng)取缸筒壁厚最小處的值。 4. 緩沖計(jì)算 液壓缸的緩沖計(jì)算主要是估計(jì)緩沖時(shí)液壓缸內(nèi)出現(xiàn)在最大沖擊壓力，以便用來(lái)校核缸筒強(qiáng)度、制動(dòng)距離是還條例要求。當(dāng)時(shí) , 工作部件的機(jī)械能全部被緩沖液體所吸收 , 由上兩式得 (3－29)若緩沖裝置為節(jié)流口可調(diào)式緩沖裝置,在緩沖過(guò)程中的緩沖壓力逐漸降低, 假定緩沖壓力線性地降低, 則最大的緩沖壓力即沖擊壓力 。通過(guò)查閱資料、請(qǐng)教老師以及和同學(xué)的交流，選擇了一種類(lèi)似于牛頭刨床刀架的鉸接結(jié)構(gòu)，利用自身產(chǎn)生的機(jī)械力實(shí)現(xiàn)液壓缸的固定和鎖緊，其外形結(jié)構(gòu)如下圖所示： 材料的選擇由于鉆井平臺(tái)屬于大型空間結(jié)構(gòu)，其重量太大，且滑鞋需要在導(dǎo)軌上化形以實(shí)現(xiàn)鉆井平臺(tái)的移動(dòng)，同時(shí)考慮到期工作環(huán)境，因此，對(duì)其承載力、耐磨性以及耐腐蝕性的要求非常高，綜合考慮各種因素，其材料選取為船用鋼。其形式如下圖所示： 銷(xiāo)軸的校核由于銷(xiāo)軸僅在平臺(tái)前行過(guò)程中承受反向推力，因此校核中僅需校核其剪切應(yīng)力。后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的講解，同學(xué)的交流再結(jié)合自己的思考，終于克服了一個(gè)個(gè)難關(guān)，設(shè)計(jì)慢慢有了頭緒。通過(guò)大家的交流，利用各自的常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)查閱相關(guān)書(shū)籍和資料，運(yùn)用以前學(xué)過(guò)的知識(shí)，充分鍛煉了我的理論運(yùn)用能力及實(shí)際動(dòng)手能力。在指導(dǎo)老師和其他同學(xué)的幫助下，在自己的努力下，通過(guò)收集各種有關(guān)資料解決畢業(yè)設(shè)計(jì)遇到的問(wèn)題，為我們走上工作崗位，面對(duì)各種挑戰(zhàn)，出色地完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于他們的指導(dǎo)和幫助，我們才能克服重重難關(guān)，最終完成鉆井平臺(tái)滑動(dòng)模塊的設(shè)計(jì)工作。在大學(xué)學(xué)習(xí)期間得到許多同學(xué)和老師的幫助，后來(lái)大家成為了好朋友，對(duì)他們也十分感謝，感謝大家的無(wú)私幫助，謝謝！現(xiàn)在，我們面臨畢業(yè)，將要離開(kāi)這個(gè)令人懷念的校園，大家都要參加工作，以后見(jiàn)面的機(jī)會(huì)也不多，但是我們的友誼長(zhǎng)在。從開(kāi)始選題到論文結(jié)束，老師、同學(xué)、朋友給了我無(wú)數(shù)的幫助和鼓勵(lì)，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯謝意！對(duì)在設(shè)計(jì)中引用或參考的論著的作者也一并表示感謝。同時(shí)也感謝我最親愛(ài)的爸爸媽媽?zhuān)B(yǎng)育之恩，無(wú)以回報(bào)，你們永遠(yuǎn)健康快樂(lè)是我最大的心愿。他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、精益求精的工作作風(fēng)、誨人不倦的高尚師德、嚴(yán)以律己寬以待人的崇高風(fēng)范深深影響了我，感動(dòng)了我。 GAS / 200716 MEI Hong*, and YIN Yanjie Studies on Marine Oil Spills and Their Ecological Damage 17 Ron Lord, Contributing. A flurr y of new r ig order sworldwide shows faith in a strong market for severalyears to e [ J] . World Oil, 2006( 12) : 75279. 致謝經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力終于將鉆井平臺(tái)滑動(dòng)模塊設(shè)計(jì)完成。面對(duì)挑戰(zhàn)勇往直前，極大地提高了我們的自信心，為我們走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從無(wú)到有，終于完成方案的確定，感覺(jué)很開(kāi)心，很有成就感，畢竟是花費(fèi)了我大量心血做出來(lái)的。/4帶入數(shù)值得：τ=350Mpa故該銷(xiāo)軸符合要求 結(jié) 論本次設(shè)計(jì)的鉆井平臺(tái)滑動(dòng)模塊，是我第一次接觸，以前別說(shuō)是設(shè)計(jì)了，甚至聽(tīng)說(shuō)的次數(shù)也是微乎其微。 支腳的選擇支腳作為連接滑鞋和支腿的部件，其使用壽命將直接影響整個(gè)組件的使用壽命，同時(shí)因?yàn)楹推溥B接的滑鞋和支腿材料均為船用鋼，為了減小磨損，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)為了適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境，因此其材料亦采用船用鋼，： 限位鉤的選擇本設(shè)計(jì)中限位鉤除了起到限位的作用外，同時(shí)起到導(dǎo)向的作用，防止滑鞋在滑動(dòng)過(guò)程中滑出軌道，損壞設(shè)備，甚至造成人身傷害。 帶入數(shù)值計(jì)算，所選液壓缸符合要求。液壓缸在緩沖時(shí)，緩沖腔內(nèi)產(chǎn)生的液壓能和工作部件產(chǎn)生的機(jī)械能分別為（3－27）（3－28）式中 為緩沖長(zhǎng)度；為緩沖腔中的平均緩沖壓力；為高壓腔中油液壓力；、為緩沖腔、高壓腔的有效工作面積；為工作部件總質(zhì)量；為工作部件運(yùn)動(dòng)速度；為摩擦力 。（3）液壓缸蓋固定螺栓直徑校核 液壓缸缸蓋固定螺栓在工作過(guò)程中同時(shí)承受拉應(yīng)力和扭應(yīng)力，其螺栓直徑可按下式校核 （3－26）式中為液壓缸負(fù)載，固定螺栓個(gè)數(shù)； 為螺紋擰緊， 時(shí)取當(dāng)時(shí)取 ； ， 為材料抗拉強(qiáng)度，為安全系統(tǒng)，一般取 。)D36196206 導(dǎo)軌的校核由于本次設(shè)計(jì)導(dǎo)軌采用工字鋼加肋板的形式，因此應(yīng)進(jìn)行工字鋼強(qiáng)度校核，其具體校核如下: D36參數(shù)：[δ]=460469Mpa [τ]=190220MpaN總＝ q＝／（6＊）＝2435KN／m 在工字鋼上所受的最大剪力Q＝N總／6＝／6＝ 最大彎矩M＝／m＊（）2／2 ＝1 正應(yīng)力強(qiáng)度驗(yàn)算 δmax＝M max ＊Y／I x ＝＊＊／＊10－8m4 ＝460Mpa 45鋼[δ]＝210Mpa 故正應(yīng)力符合要求 2 剪應(yīng)強(qiáng)力強(qiáng)度驗(yàn)算 τmax ＝Q max ＊S zmax ／(I z ＊d ) ＝＊＊10－6 m3／（＊10－8m4＊） ＝190MPa 45＃鋼抗剪[δ]=125Mpa 故剪應(yīng)力強(qiáng)度符合要求3 主應(yīng)力強(qiáng)度校核在最危險(xiǎn)截面處存在較大的正應(yīng)力及剪力 在A點(diǎn)所受的正應(yīng)力δA＝M max ＊Y／I z ＝＊／ ＝ τA ＝Q max ＊S A／(I z ＊d )
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