【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)例及結(jié)果分析。2022 年，沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)診斷與控制中心周勃、費(fèi)朝陽(yáng)、陳長(zhǎng)征 [20]利用有限元分析研究了風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的動(dòng)態(tài)特性及影響因素，如結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所受載荷分布特點(diǎn)，確定適合的有限元模型和劃分網(wǎng)格的方法，并驗(yàn)證分析結(jié)果；根據(jù)塔筒靜荷載和風(fēng)荷載的特點(diǎn)，計(jì)算風(fēng)力發(fā)電機(jī)錐筒型塔筒的固有頻率，并分析塔筒產(chǎn)生共振的可能性；研究了三種有意義的振動(dòng)模態(tài)：側(cè)向彎曲模態(tài)、前后彎曲模態(tài)和扭轉(zhuǎn)模態(tài)，通過(guò)塔筒的振型曲線(xiàn)分析塔筒的動(dòng)態(tài)性能，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)提供有效的依據(jù)。2022 年，天津工業(yè)大學(xué)郭威、徐玉秀對(duì)離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型的塔筒振動(dòng)進(jìn)行了分析，運(yùn)用瑞雷法計(jì)算其基頻，以有限元模態(tài)分析和試驗(yàn)測(cè)量的方法計(jì)算分析塔筒的固有頻率和振型。根據(jù)分析結(jié)果討論有限元建模的合理性，分析引起振動(dòng)的原因，并依此提出塔筒較合理的錐形筒結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案。通過(guò)以上介紹，可以看到國(guó)內(nèi)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的研究才剛起步，主要集中在中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的研究上，對(duì)超過(guò) 800kW 的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的抗風(fēng)、抗震、結(jié)構(gòu)體系改良等研究還是空白。具體表現(xiàn)如下：(1)塔筒結(jié)構(gòu)剖析在國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)，將有限單元法利用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒的分析計(jì)算，雖然已取得了一些成果，但大都是針對(duì)于塔筒的固有頻率等性能的分析和計(jì)算，其它的方面諸如疲勞、穩(wěn)定性等問(wèn)題則很少涉及，尚未形成系統(tǒng)的研究結(jié)果。因此有必要對(duì)風(fēng)電塔筒結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳盡的解剖分析，得到該種特殊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)和理論分析方法。(2)塔筒抗風(fēng)研究大型水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒多為細(xì)長(zhǎng)的圓柱狀結(jié)構(gòu)，在風(fēng)的作用下會(huì)產(chǎn)生順風(fēng)向的變形和振動(dòng)以及垂直風(fēng)速方向的橫向振動(dòng)。結(jié)構(gòu)的變形與振動(dòng)不但引起塔筒附加的應(yīng)力、影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且還會(huì)影響塔筒頂端風(fēng)輪的變形和振動(dòng)。因此，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)中必須考慮風(fēng)誘發(fā)的塔筒風(fēng)振響應(yīng)問(wèn)題。風(fēng)電塔筒受力模型分析研究 8 (3)塔筒抗震研究地震作用是風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒所受的另一種重要的動(dòng)力荷載，當(dāng)今，抗震科學(xué)尚處于較低水平，試驗(yàn)手段和技術(shù)還不能確切模擬地震對(duì)建筑物的破壞作用，因此，有必要在充分吸取歷史地震經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)，在基本理論、計(jì)算方法和構(gòu)造措施等多方面，研究改進(jìn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)技術(shù)，以進(jìn)一步提高此種結(jié)構(gòu)的抗震可靠度。(4)結(jié)構(gòu)體系改良目前大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒為錐筒形(或稱(chēng)圓臺(tái)形)鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)類(lèi)型單一，也不能適應(yīng)我國(guó)不同地區(qū)抗風(fēng)、抗震的具體要求，所以根據(jù)我國(guó)國(guó)情，結(jié)合工藝專(zhuān)業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)體系的改良十分必要。上述文獻(xiàn)表明，影響風(fēng)力機(jī)塔筒質(zhì)量的多方面問(wèn)題幾乎同步地吸引著國(guó)內(nèi)外研究者的關(guān)注與投入。顯然，這些新發(fā)展對(duì)全面提高與促進(jìn)風(fēng)力機(jī)技術(shù)水平上升到新高度具有積極的促進(jìn)作用。但對(duì)比國(guó)內(nèi)外研究與發(fā)展模式間存在著的一些差異、特別是我國(guó)在生產(chǎn)制造技術(shù)方面的落后可以看出，關(guān)于風(fēng)力機(jī)塔筒振動(dòng)及穩(wěn)定性的研究仍然是國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域深入進(jìn)行的研究?jī)?nèi)容之一。1．4 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒的設(shè)計(jì)由于自然界的風(fēng)在時(shí)間和空間上具有多變性，使得風(fēng)對(duì)風(fēng)力機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)的作用顯得非常復(fù)雜。在空間上要考慮風(fēng)速、風(fēng)向和風(fēng)壓沿塔筒高度的變化；在時(shí)間上由于風(fēng)速的脈動(dòng)以及隨風(fēng)頻脫落的渦系等，會(huì)引起塔筒結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。在過(guò)臨界范圍，有可能導(dǎo)致十幾倍甚至幾十倍于正常風(fēng)力的效應(yīng)。在結(jié)構(gòu)體型、剛度和阻尼的一定組合條件下，會(huì)發(fā)生風(fēng)致空氣動(dòng)力失穩(wěn)，即弛振或顫振(彎扭耦合)。一旦發(fā)生氣動(dòng)力失穩(wěn)有可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞；另外，塔筒結(jié)構(gòu)的變形和振動(dòng)，不僅會(huì)引起塔筒的附加應(yīng)力，影響其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且還會(huì)影響頂端風(fēng)輪的變形和振動(dòng)，從而影響其性能。因此設(shè)計(jì)風(fēng)力機(jī)及其塔筒時(shí)，必須分析計(jì)算風(fēng)力引起的塔筒結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的問(wèn)題。塔筒結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析，主要解決兩個(gè)方面的問(wèn)題：一是塔筒結(jié)構(gòu)動(dòng)力固有特性，即固有頻率和固有振型的分析計(jì)算；二是塔筒結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)分析計(jì)算和穩(wěn)定性分蘭州理工大學(xué)本科畢業(yè)論文9析。一方面塔筒要滿(mǎn)足以上高度、剛度、強(qiáng)度等要求，另一方面要減輕重量，降低成本。因此，目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的塔筒大都設(shè)計(jì)為柔性塔，對(duì)于柔性塔，其一階固有頻率一般在葉輪旋轉(zhuǎn)頻率的 1～3 倍之間，所以在設(shè)計(jì)時(shí)還必須考慮塔筒與葉輪是否會(huì)發(fā)生共振。基于塔筒以上特點(diǎn)及性能要求，在對(duì)塔筒進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮的幾點(diǎn)因素有：塔筒的靜強(qiáng)度、屈曲、振動(dòng)模態(tài)及疲勞等幾個(gè)方面。由此，塔筒設(shè)計(jì)的計(jì)算分析一般應(yīng)包括以下幾方面的內(nèi)容：(1)塔筒在極限載荷下的靜強(qiáng)度計(jì)算；(2)塔筒的疲勞強(qiáng)度分析；(3)塔筒的振動(dòng)模態(tài)分析；(4)塔筒的屈曲穩(wěn)定性分析。1．5 本研究的意義及研究主要內(nèi)容1．5．1 研究意義2022 年 1 月 20 日，維護(hù)人員進(jìn)行“風(fēng)機(jī)葉片主梁加強(qiáng)”工作。期間因風(fēng)大不能正常進(jìn)入輪轂工作，直到 2022 年 1 月 27 日工作結(jié)束。28 日 10：20 分，維護(hù)人員就地啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，到 1 月 31 日 43風(fēng)機(jī)發(fā)出“槳葉 1 快速收槳太慢”等多個(gè)報(bào)警，02：27 分發(fā)“振動(dòng)頻帶 11 的振動(dòng)值高”報(bào)警，并快速停機(jī)。8：00 風(fēng)電缺陷管理人員通知維護(hù)負(fù)責(zé)人，18：00 維護(hù)人員處理缺陷完畢后就地復(fù)位并啟機(jī)。直到 2 月 1日 3：18 分，之前 43風(fēng)機(jī)無(wú)任何報(bào)警信息，發(fā)生了倒塌事件（如圖 114） 。風(fēng)機(jī)倒塌現(xiàn)場(chǎng)情況為：43塔筒從中、下段法蘭連接處折斷倒塌，主機(jī)隨同塔筒上段和中段朝著主導(dǎo)風(fēng)向北偏西 60 度方向，扭曲旋轉(zhuǎn)約 180 度后倒在大致為北偏西 15 度方向，法蘭盤(pán)脖頸距端部 12mm 處撕裂近三分之二（連接螺栓 83 孔） ，三分之一螺栓斷裂（42 條） ，中塔筒下法蘭約三分之一撕裂隨中塔筒倒下。塔筒中段、上段、風(fēng)機(jī)機(jī)艙、輪轂順勢(shì)平鋪在地面上，塔筒上段在中間部分發(fā)生扭曲變形。風(fēng)力發(fā)電機(jī)摔落在地，且全部摔碎，齒輪箱與輪轂主軸軸套連接處斷裂，齒輪箱連軸器破碎，風(fēng)電塔筒受力模型分析研究 10 葉片從邊緣破裂大量填充物散落在地面上。圖 13 機(jī)組倒塌全景圖 14中塔筒下法蘭與焊口間撕裂蘭州理工大學(xué)本科畢業(yè)論文11隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組逐漸向大型化方向發(fā)展，目前的商品化大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量已由 80 年代初期的幾十 kW 發(fā)展到數(shù) MW 級(jí)水平。而在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中，塔筒是決定其安全、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。它是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要承重結(jié)構(gòu)，尤其是大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其高度甚至達(dá)到了一百米以上。當(dāng)風(fēng)力機(jī)運(yùn)行時(shí)，塔筒在外載荷的作用下發(fā)生變形和位移，作用在塔頂?shù)妮S向壓力會(huì)產(chǎn)生對(duì)塔筒各截面的彎矩，當(dāng)外載荷達(dá)到一定的值時(shí)，彎矩的增大會(huì)導(dǎo)致塔筒某一截面超出其屈服極限，局部失穩(wěn)，使得塔筒發(fā)生破壞，對(duì)于直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，由于其塔頂上方風(fēng)輪和機(jī)艙的質(zhì)心位于塔壁以外，由此產(chǎn)生的彎矩對(duì)塔筒造成的影響更加突出；另外，塔筒頂端產(chǎn)生過(guò)大的位移(撓度)，引起機(jī)組的激烈振動(dòng)，最終導(dǎo)致機(jī)組不能正常運(yùn)行，也是影響整機(jī)正常工作的因素之一。動(dòng)態(tài)特性是決定結(jié)構(gòu)是否技術(shù)上合理、安全性可靠和經(jīng)濟(jì)性可行的關(guān)鍵，因此對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析也是整個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)塔筒進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析，可以計(jì)算出在各種載荷情況下塔筒的結(jié)構(gòu)是否滿(mǎn)足穩(wěn)定性的要求，并為設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供必要的依據(jù)。本文將以兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為基礎(chǔ)，對(duì)風(fēng)力機(jī)塔筒進(jìn)行建模計(jì)算。1．5．2 本文主要研究?jī)?nèi)容及安排塔筒是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的主要支撐裝置，它將風(fēng)電機(jī)與地面連接，為水平軸風(fēng)輪提供需要的高度，其重要性隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量的增加、高度的增加而愈來(lái)愈明顯。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中塔筒的重量占風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總重的 1/2 左右，其成本占風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造成本的 15％左右，它是整個(gè)風(fēng)力機(jī)組安全運(yùn)行的基礎(chǔ)，其設(shè)計(jì)水平將直接影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)的性能 [21]。塔筒作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重要組成部分，一直以引進(jìn)國(guó)外的設(shè)計(jì)為主，在國(guó)內(nèi)投入使用后能否適應(yīng)我國(guó)的地形與風(fēng)能資源情況，機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，能否充分發(fā)揮其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及自身的各項(xiàng)性能，有必要對(duì)其受力、自振特性、穩(wěn)定性進(jìn)行詳盡的解剖分析，并對(duì)各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，如果各項(xiàng)指標(biāo)距離控制指標(biāo)均有較大的富余度，則可以考慮對(duì)該結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。綜上所述，以現(xiàn)代大型風(fēng)力發(fā)電風(fēng)電塔筒受力模型分析研究 12 機(jī)組普遍采用的錐筒型塔筒為研究對(duì)象，對(duì)“風(fēng)電塔筒受力模型”進(jìn)行初步探討，以便于為塔筒的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)改良奠定基礎(chǔ)。以 風(fēng)電機(jī)組為原型，建立塔筒的力學(xué)模型，分析其在工況以及極限載荷等變工況下的受力情況，以實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。具體內(nèi)容如下：第一章對(duì)本研究課題的選題背景及其科學(xué)意義進(jìn)行了闡述。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外研究與發(fā)展?fàn)顩r的歸納分析，提出了本論文的研究?jī)?nèi)容并簡(jiǎn)述了主要研究目的。第二章建立風(fēng)電機(jī)組塔筒受力模型，使塔筒的整體結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，為下章塔筒的受力分析奠定基礎(chǔ)。同時(shí)也對(duì)材料的屬性及本構(gòu)關(guān)系作了具體的闡述。第三章探討了風(fēng)力機(jī)塔筒在工況、極限載荷等變工況下的受力情況，驗(yàn)證塔筒在各種載荷情況下的最大應(yīng)力是否超出材料的許用應(yīng)力，是否滿(mǎn)足靜強(qiáng)度要求。同時(shí)，通過(guò)塔筒坐標(biāo)系，對(duì)風(fēng)電機(jī)組塔筒的受力進(jìn)行了具體分析。第四章對(duì)風(fēng)電機(jī)組塔筒進(jìn)行屈曲分析，采用特征值方法來(lái)分析塔筒的穩(wěn)定性問(wèn)題。第五章以塔筒壁厚為設(shè)計(jì)變量，塔筒質(zhì)量為目標(biāo)函數(shù)，塔底應(yīng)力、塔頂變形、一階固有頻率與一階屈曲因子的控制指標(biāo)為約束條件對(duì)該塔筒的優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了初步探討。第六章對(duì)全文的分析與研究進(jìn)行了總結(jié)與歸納，并對(duì)需深入研究的問(wèn)題提出了作者的見(jiàn)解。蘭州理工大學(xué)本科畢業(yè)論文13第二章 塔筒受力模型的建立2．1 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒除塔筒本身外，還有一些其他的附屬設(shè)備，如平臺(tái)、爬梯、門(mén)洞等。分析計(jì)算時(shí)，塔筒幾何模型簡(jiǎn)化的原則是在保證計(jì)算精度的前提下，對(duì)一些與所研究塔筒強(qiáng)度、自振特性、穩(wěn)定性沒(méi)有重要作用或者承受載荷情況并不關(guān)鍵的部位作簡(jiǎn)化，這樣既減輕了建模的工作量，又不會(huì)影響分析結(jié)果的精確性。建立模型時(shí)以 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒為例，作如下簡(jiǎn)化(簡(jiǎn)化后的結(jié)構(gòu)如圖 21 所示)：風(fēng)電塔筒受力模型分析研究 14 圖 21 塔筒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化圖（1）塔筒簡(jiǎn)化為底部固定、頂端自由的空間薄壁錐筒形結(jié)構(gòu)，并考慮門(mén)洞的影響；（2）由于爬梯、休息平臺(tái)主要承受豎向荷載，并且與塔筒之間為軟連接，可將其質(zhì)量附加到塔筒上；（3）風(fēng)輪與機(jī)艙簡(jiǎn)化為作用在塔筒上方的偏心質(zhì)量塊，保證其重心與實(shí)際結(jié)構(gòu)的重心重合。2．2 材料屬性根據(jù)水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的主要幾何特征與力學(xué)特性，在保證計(jì)算精度的情況下，塔筒筒身材料為 Q345 鋼，其力學(xué)性能參數(shù)為：密度 103kg/m3，彈性模量 1011Pa，泊松比 ，熱膨脹系數(shù) 105℃，屈服強(qiáng)度 105kN/m2，抗拉強(qiáng)度 105kN/m2。機(jī)艙與風(fēng)輪的簡(jiǎn)化質(zhì)量塊密度為 103kg/m3，與塔筒相比可視為剛體。2．3 材料的本構(gòu)關(guān)系本構(gòu)關(guān)系是指結(jié)構(gòu)在受力過(guò)程中材料的應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)鋼材的應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系研究成果比較成熟，本文為了計(jì)算上的方便與合理，采用由 4 段直線(xiàn)構(gòu)成的鋼材應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系曲線(xiàn) [22,23]，如圖 22 所示。圖中 σ 為鋼材的應(yīng)力，ε為鋼材應(yīng)變，f y 為鋼材的屈服強(qiáng)度，f u 為鋼材的極限強(qiáng)度。蘭州理工大學(xué)本科畢業(yè)論文15圖 22 鋼材應(yīng)力—應(yīng)變曲線(xiàn)彈性階段(oa)：σ=E yε，0ε ε 1屈服段(ab)：σ=f y，ε 1ε ε 2，ε 2=10ε 1強(qiáng)化段(bc)：σ= f y +Ey/[150(ε 1ε 2)]，ε 2ε ε 3二次塑流段(cd)：σ=f u，ε 3ε，ε 3=100ε，E y=206 000MPa風(fēng)電塔筒受力模型分析研究 16 第三章 塔筒的受力分析塔筒是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要支撐結(jié)構(gòu)。它不僅要有一定的高度，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)在較為理想的位置上運(yùn)轉(zhuǎn)；而且還應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證在臺(tái)風(fēng)或者暴風(fēng)襲擊時(shí)不會(huì)使整機(jī)傾倒，其設(shè)計(jì)水平將直接影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作性能和可靠性。為了確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，提高塔筒自身的可靠性，在設(shè)計(jì)塔筒結(jié)構(gòu)時(shí)必須充分考慮塔筒的應(yīng)力和變形，因而塔筒的受力分析是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要的工作。現(xiàn)對(duì) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行受力分析。該風(fēng)電場(chǎng)基本數(shù)據(jù)：該風(fēng)電場(chǎng)位于丘陵地帶，海拔 1500m，平均氣壓為 830hPa，風(fēng)速高，風(fēng)力大，年平均風(fēng)日 70 天，年最大風(fēng)日 123 天，年平均風(fēng)速 ，最大風(fēng)速 28m/s，10 分鐘平均最大風(fēng)速達(dá) 26m/s，70m 處的年平均風(fēng)速為 。該地區(qū) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組其它主要技術(shù)參數(shù)：風(fēng)輪質(zhì)量(含輪轂)10 4kg，機(jī)艙質(zhì)量 104kg，休息平臺(tái)厚度 ，葉片長(zhǎng)度 30m，葉片最寬處寬度 ，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速 ，切入風(fēng)速 ，額定風(fēng)速13m/s，切出風(fēng)速 25m/s，抗最大風(fēng)速 50m/s。3．1 各工況下風(fēng)荷載計(jì)算3．1．1 確定分析工況在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作過(guò)程中，當(dāng)風(fēng)速 V 大于切入風(fēng)速 Vq時(shí)，發(fā)電機(jī)有功率輸出，但是小于額定功率 P0；當(dāng)風(fēng)速 V 等于額定風(fēng)速 V0時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出額定功率 P0；當(dāng)風(fēng)速大于額定風(fēng)速 V0時(shí)，從理論上講將維持功率恒定，但實(shí)際中通常有些下降 [24]，如圖 31 所示；當(dāng)風(fēng)速大于切出風(fēng)速 Vc時(shí)，為安全起見(jiàn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)將停止工作。在某地區(qū) 50 年一遇極限風(fēng)荷載情況下，根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092022)[25]中的全國(guó)基本風(fēng)壓分布圖及附近地區(qū)規(guī)定，基本風(fēng)壓取為 ／m 2。蘭州理工大學(xué)本科畢業(yè)論文17圖 31 任一地貌任一高度處的風(fēng)壓與標(biāo)準(zhǔn)地貌 10m 高處基本風(fēng)壓存在如下關(guān)系 [26]：0??z?式中：ω z為任一地貌任一高度處的風(fēng)壓；μ z為風(fēng)壓高度變化系數(shù)；ω 0為標(biāo)準(zhǔn)地貌 10m 高處的基本風(fēng)壓。根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(G