【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 忙，有時(shí)造成人員、設(shè)備閑置不用；上游的工序出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致下游工序無(wú)事可做。 鄭州工業(yè)安全職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 11 4 鄭州富士康科技集團(tuán)表面二廠噴砂車間的優(yōu)化設(shè)計(jì) 表面二廠噴砂 車間主要問(wèn)題分析和建議 ． 1 表面二廠噴砂車間布置物流的主要問(wèn)題 由上章的程序流程分析和布置徑路分析可知，本車間最主要的問(wèn)題是車間布置和物流設(shè)計(jì)的問(wèn)題。 概括就是① 車間布置不合理，造成搬運(yùn)路線 長(zhǎng)，用時(shí)多。物流路線交叉嚴(yán)重，造成物流成本極高。 ②組裝流程設(shè)計(jì)不合理，過(guò)程繁雜，檢查、儲(chǔ)存等待工序多，程序設(shè)計(jì)臃腫，工時(shí)安排不合理，造成很嚴(yán)重的時(shí)間浪費(fèi)。 ③現(xiàn)場(chǎng)管理松懈，現(xiàn)場(chǎng)人員隨意走動(dòng)、聚眾聊天，噪音很多，場(chǎng)面混亂。 ． 2 提出改進(jìn)方案的建議 對(duì)于①②主要問(wèn)題下面提出了具體的分析改善方案，對(duì)③問(wèn)題另行一章作答。對(duì)①②問(wèn)題的改善建議如下 ① 根據(jù) Ie 的最大減少浪費(fèi)和降低成本的原則，并 考慮到 組裝 車間的現(xiàn)實(shí)情況，組裝 車間的大小是不能改變的，所以所有的優(yōu)化設(shè)想必須基于現(xiàn)有的空間大小，生產(chǎn)線上不同品 種之間的切換，如果準(zhǔn)備工作不夠充分，勢(shì)必造成等待的浪費(fèi)；每天的工作量變動(dòng)幅度過(guò)大，有時(shí)很忙，有時(shí)造成人員、設(shè)備閑置不能超出這個(gè)范圍。 ② 對(duì)于 作業(yè)區(qū) 的位置改善，不必考慮移動(dòng)的問(wèn)題，由于 SHZBG 組裝 車間所使用的貨架和機(jī)器都是比較小的，所以可以根據(jù)具體的平面規(guī)劃進(jìn)行移動(dòng)。此外， 作業(yè)區(qū) 進(jìn)行生產(chǎn)線上不同品種之間的切換，如果準(zhǔn)備工作不夠充分，勢(shì)必造成等待的浪費(fèi)；每天的工作量變動(dòng)幅度過(guò)大，有時(shí)很忙，有時(shí)造成人員、設(shè)備閑置合并，合并后的 作業(yè)區(qū) 空間大小為合并前的各作業(yè)點(diǎn)大小之和 。并且所有的改善均是在原基礎(chǔ)上的改善，如，大部 分的工作面和工夾具、機(jī)器設(shè)備繼續(xù)使用，不會(huì)有很大的投入。 ③ 根據(jù)具體的流程改進(jìn)進(jìn)行平面布局的安排，對(duì)于刪除的流程及相應(yīng)的設(shè)備、貨架可以移走，但對(duì)于需要保留的操作，相應(yīng)的設(shè)備和貨架必須保留。 ④ 對(duì)于 通道和大門 的 改善 處理，可以遵循以下的原則： 現(xiàn)有的門窗不變，通往電梯的大通道不變，組裝區(qū)內(nèi)的小通道要適量改變 ⑤原表面二廠組裝 車間的物流線路非?；靵y，沒(méi)有采用物流效率較高的 “ 一 ” 、“L” 、 “U” 字形等簡(jiǎn)單形式或成封閉系統(tǒng) 。 鄭州工業(yè)安全職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 12 表面二廠噴砂 車間的流程優(yōu)化 使用 5W1H 優(yōu)化原則優(yōu)化 S 車間的作業(yè)流程 表 41 改進(jìn)分 析表 問(wèn) 答 為什么機(jī)器人外殼軸臂到分組裝區(qū)要暫存12 小時(shí)？ 由于軸臂很重，搬運(yùn)的時(shí)間長(zhǎng)，第二天早上會(huì)造成工作人員的等待。 第一工序檢查，而到第三工序才驗(yàn)收，為什么不是檢查之后就驗(yàn)收 因?yàn)闄z查與驗(yàn)收是不同的員工操作的，且驗(yàn)收的員工是女性，軸臂很重，不適合做檢查。 在總裝之后，機(jī)器人基本成型，那么重，為什么還要運(yùn)到焊線區(qū)， 現(xiàn)行布局就是這樣 為什么總裝區(qū)和焊線區(qū)中間會(huì)布置垃圾區(qū) 由于每個(gè)區(qū)域（分裝、組裝、總裝、焊線）都會(huì)產(chǎn)生垃圾，為了倒垃圾的方便 能將焊線區(qū)和加工區(qū)合并嗎 把垃圾區(qū)布置在一旁 可以 為什么組裝區(qū)和測(cè)試區(qū)要用擋板隔著，兩者不能相通嗎 可以，但組裝區(qū)和測(cè)試區(qū)都會(huì)產(chǎn)生噪音，相互影響 兩個(gè)噪音哪個(gè)影響大 組裝區(qū)裝油封時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很大的噪音 能降低噪音嗎 能，只要更換治具，不用錘子砸就能降低 為什么測(cè)試裝箱后要暫存一段時(shí)間， 等待四個(gè)機(jī)器人裝完一起送往碼頭 不等可以嗎 可以 裝箱時(shí)能同時(shí)貼物流標(biāo)簽，和填寫(xiě)單據(jù)嗎 能 表 42 ECRS 優(yōu)化表 問(wèn) 答 是否可以取消不必要的工序和作業(yè)步驟？ 取消 Z Z Z14 操作。 檢驗(yàn)分類簽收 540 3 180 鄭州工業(yè)安全職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 13 鄭州富士康 表面二廠 車間的布置優(yōu)化 使用 ECRS 優(yōu)化原則優(yōu)化 S 車間的平面布局 ： 表 45 ECRS 優(yōu)化車間問(wèn)答表 問(wèn) 答 是否可以減少不必要的空間浪費(fèi)？ 通過(guò)與工人的交流，發(fā)現(xiàn)車間的空間利用較為合理，主要的問(wèn)題是布局比較混亂。使車間的空間浪費(fèi)較嚴(yán)重。 采取怎樣的設(shè)施布局比較合理？ 根據(jù)車間的現(xiàn)有情況，決定采取 L 型布局比較合理，能夠比較好的縮短運(yùn)輸距離，提高運(yùn)輸效率。 程序優(yōu)化中的操作點(diǎn)合并，在空間上是否可行？ 程序優(yōu)化中的操作點(diǎn)合并在空間上是可行的，只需移動(dòng)相應(yīng)的設(shè)備和貨架就可以實(shí)現(xiàn)，此法可以有效地縮短搬運(yùn)距離 。對(duì)于刪除的 ZZ14 操作，移除相應(yīng)的設(shè)備和貨架。 改進(jìn)后的布局怎樣保證物流的順暢？ 在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)一個(gè)流，物流只有一個(gè)方向，不會(huì)出現(xiàn)交叉，物流線路不會(huì)出現(xiàn)混亂，車間平面布局更加緊湊合理。 根據(jù)改進(jìn)的流程程序圖及相應(yīng)的改進(jìn)原則，得到改進(jìn)后的線路圖，圖中 灰色背景 代表操作區(qū)域，細(xì)實(shí)線代表操作步驟和物流線路 。 鄭州工業(yè)安全職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 14 表面二廠車間現(xiàn)場(chǎng)狀況 Ie 是富士康的驕傲，沒(méi)有 ie 就沒(méi)有富士康的今天。但在鄭州富士康機(jī)器人車間并不一樣。正如上文所述，因?yàn)檐囬g的很多設(shè)備機(jī)器 是從深圳總部原來(lái)車間運(yùn)過(guò)來(lái)的，它的布置是依照深圳總部形狀的布置，物流流程及作業(yè)操作流程均是前幾年設(shè)計(jì)的，還有部分工夾具也是原來(lái)的。同時(shí)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，國(guó)家的扶持力度很大，對(duì)這個(gè)車間設(shè)立了很多的保稅區(qū)，所以該車間的生產(chǎn)節(jié)拍有點(diǎn)慢。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)布置也是按工藝原則布置的，基本上全是手工操作。 這些造成了機(jī)構(gòu)車間現(xiàn)場(chǎng)管理松懈，現(xiàn)場(chǎng)人員隨意走動(dòng)、聚眾聊天，噪音很大，場(chǎng)面混亂。 8S 現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)改善 8S 現(xiàn)場(chǎng)管理是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理的優(yōu)化改善，在 5S(整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng) )的基礎(chǔ)上，增加了三個(gè) S(Safety，安全、 Save，節(jié)約、 Studying，學(xué)習(xí) )的管理，通過(guò)運(yùn)用調(diào)整生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料放置位置，處理好人、物和環(huán)境的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的秩序化、文明化。實(shí)行崗位責(zé)任制和工作標(biāo)準(zhǔn)的管理，改善工作環(huán)境，達(dá)到了高效高質(zhì)的生產(chǎn)。 富士康的 8S 中“ studying、學(xué)習(xí)”換成了“保密”。 ① 生產(chǎn)小零件亂放，如 :各種型號(hào)的螺絲沒(méi)有分類放置或者分類不明顯，在操作人員用手裝過(guò)螺絲但螺絲在手里有剩余，盛放此種小螺絲的盒子并沒(méi)有放在容易找到的地方，或者沒(méi)有貼上易看到的文字描述以顯示，同時(shí)有些操作人員的責(zé)任心不夠，懶得去分類放著。所以 就造成很多種型號(hào)的螺絲釘放在一個(gè)盒子里，等到再用時(shí)，還要仔細(xì)的去挑選，或者直接扔了，造成了浪費(fèi)。 解決方案：對(duì)于各種型號(hào)的螺絲分類放置，辦法如下：按螺絲的長(zhǎng)度分類（由于直徑不易用眼直接觀察），從小到大依次分類放置在貨架上，并用清晰明了的文字標(biāo)明。 ② 標(biāo)語(yǔ)不清。很多貨架上沒(méi)有標(biāo)語(yǔ)或者有標(biāo)語(yǔ)但所放置的物件并不是標(biāo)語(yǔ)所示物件，按照標(biāo)語(yǔ)找不到物件。 解決方案：貨架重新分類擺放，按照 A、 B、 C 類放置，并嚴(yán)肅紀(jì)律，定期檢查，如用，定點(diǎn)拍照的方法去監(jiān)督。 鄭州工業(yè)安全職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 15 ③ 工夾具亂放。在分組裝區(qū)操作臺(tái)的下層抽屜里放著各種各樣的工具，但是在操 作人員操作時(shí)常常翻遍所有的抽屜去找工具。甚至?xí)霈F(xiàn)找不著工具向同其他組裝線借工具的情況。在此實(shí)習(xí)期間觀察，工作人員在到操作臺(tái)下層的抽屜拿工具時(shí)，使勁一拉就能把抽屜拉出來(lái)，有時(shí)工具散落一地，就算拾起也難免不造成工具的丟失。 解決方案：在抽屜里分類放置，方法是用筆在抽屜里畫(huà)上工具的形狀，以便容易放且不易放錯(cuò)。或者 大多工具手柄末端都有小孔，在抽屜里可用小螺釘固定。同時(shí)抽屜外面一定要貼清工具名稱。 其他建議 ，可以聽(tīng)到、看到很多人在聊天玩笑，在我實(shí)習(xí)的組裝線上，標(biāo)準(zhǔn)操 作書(shū)上要求八個(gè)小時(shí)的操作流程，工作人員四個(gè)小時(shí)就能做完。但是在其他組裝線上需要六個(gè)多小時(shí)才能做完，在于工作人員交流后都一致認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書(shū)設(shè)計(jì)的不合理，整個(gè)作業(yè)流程應(yīng)該重新設(shè)計(jì)。 2. 員工對(duì)品質(zhì)意識(shí)不夠強(qiáng)，有時(shí)會(huì)忽略很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，造成產(chǎn)品碰刮傷大大降低了一次良率，給公司帶來(lái)了很大損失。 ，沒(méi)有遵守公司的規(guī)章制度去關(guān)愛(ài)員工，遇到問(wèn)題只會(huì)一味的指責(zé)員工而不去尋找自己的錯(cuò)誤。后續(xù)公司應(yīng)該按期對(duì)線、組長(zhǎng)進(jìn)行考核，確保合格在任用。 ，勞動(dòng)強(qiáng)度大，浪 費(fèi)資源多。機(jī)器人外殼組裝共 33 道工序，在組裝區(qū)的工序有 20 個(gè)，測(cè)試區(qū)的工序 13 個(gè)。各工序間的運(yùn)輸靠上下工序操作者雙手來(lái)搬上搬下。加工一個(gè)成品或半成品需要操作者用雙手搬運(yùn)到一旁有序暫放，下道工序有時(shí)需要從地上搬到小車上再運(yùn)輸。工人為了完成每道的加工工序，到需要彎腰去放組件或半成品。并且機(jī)器人鑄件非常重，搬上搬下極易造成工人身心疲勞，影響生產(chǎn)效率的提高。 ，工廠里的人員流動(dòng)量非常大，富士康也不例外。產(chǎn)線員工由于更換頻道新員工較多，有很多新員工沒(méi)有受到專業(yè)的培訓(xùn)作業(yè)手法不正確，造成產(chǎn)品碰、刮 傷嚴(yán)重。解決對(duì)策，新進(jìn)職員由線長(zhǎng)親自帶領(lǐng)培訓(xùn)，一定要把作業(yè)手法正確的傳授給員工，然后讓他們做給你看，確保他們的作業(yè)手法正確后在上線作業(yè)。 鄭州工業(yè)安全職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 16 參 考 文 獻(xiàn) [1] 齊二石，霍艷芳。工業(yè)工程 (第一講 ) 工業(yè)工程及其在中國(guó)企業(yè)中的應(yīng)用 [J]。工程機(jī)械， 2022， (09) [2] 齊二石，霍艷芳。中國(guó)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)工程現(xiàn)狀。制造技術(shù)與機(jī)床， 20220402 [3] 盧波。淺談生產(chǎn)車間的現(xiàn)場(chǎng)管理。企業(yè)管理， 2022（ 6） [4] 潘妮。制造系統(tǒng)的物流分析與設(shè)施布置技術(shù)的研究。碩士論文。 20226 [5] 易樹(shù)平，郭伏主編，基礎(chǔ)工業(yè)工程 . 機(jī)械工業(yè)出版社， 2022 [6] 工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)大綱 [M].西安工業(yè)學(xué)院 .2022 [7] 黃杰 .圖解現(xiàn)場(chǎng)管理一本通 .中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社 . （ 7） [8] 羅振璧 .朱立強(qiáng) .工業(yè)工程導(dǎo)論 .機(jī)械工業(yè)出版社 2022,07 [9] 王永海 . IE 管理方法在 S 公司的應(yīng)用研究 .碩士論文。 [10] 富士康內(nèi)部《鴻橋》雜志?？?。 期 [11] 富士康內(nèi)部報(bào)刊。 [12] 《 IE 的職能》石竟成著。 鄭州工業(yè)安全職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 17 致 謝 本論文是在 徐欽 導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的。導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實(shí)無(wú)華、平易近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn)。不僅使我樹(shù)立了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。本論文從選題到完成，每一步都是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的，傾注了導(dǎo)師大量的心血。在此，謹(jǐn)向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x！ 在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和觀測(cè)階段還得到了 進(jìn)程富士康 現(xiàn)場(chǎng)工作人員的協(xié)助和支持，在此表示衷心的感謝。 大學(xué)三年 將結(jié)束，感謝傳授 過(guò)我知識(shí)的所有老師，他們的教誨我銘記在心。感謝陪伴我四年的朋友和同學(xué)，我們一起學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，他們總是給我巨大的支持。感謝父母在背后默默的支持和無(wú)私的奉獻(xiàn)，我所取得的每一份成果都離不開(kāi)他們給予我的精神力量。最后對(duì)論文中引用文獻(xiàn)的作者表示感謝，他們的工作和研究成果給予了我很大的啟發(fā)。 由于作者水平有限，加之時(shí)間倉(cāng)促，文中難免有不足、疏忽甚至錯(cuò)誤之處，懇請(qǐng)閱讀者給予批評(píng)指正，以便在今后的工作中進(jìn)一步改進(jìn)、完善，謝謝！ 非常感謝母校 —— 鄭州工業(yè)安全職業(yè)學(xué)院給了我這次在富士康實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這里不僅讓我學(xué)到了工作中的 技能，還讓我學(xué)到了一些社會(huì)人與人之間的交際禮儀與溝通方法，這些都是受益終身的！ 鄭州工業(yè)安全職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 18 為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容， O(∩_∩)O 謝謝?。?！ 2 Many people have the same mixed feelings when planning a trip during Golden Week. With heaps of time, the sevenday Chinese 為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文設(shè)計(jì)參考資料，請(qǐng)您刪除一下內(nèi)容， O(∩_∩)O 謝謝?。?！National Day holiday could be the best occasion to enjoy a destination. However, it can also be the easiest way to ruin how you feel about a place and you may bee more fatigued after the holiday, due to battling the large crowds. During peak season, a dream about a place can turn to nightmare without careful planning, especially if you travel with children and older people. As most Chinese people will take the holiday to visit domestic tourist destinations, crowds a